Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Остров Спидуэлл (бывший остров Орла ; испанский остров Агила ) - один из Фолклендских островов , расположенный в проливе Фолкленд , к юго-западу от Лафонии , Восточный Фолкленд .

Остров имеет площадь 51,5 км 2 (19,9 квадратных миль), примерно 17,5 км (10,9 миль) с севера на юг и 5 км (3,1 мили) в поперечнике в самой широкой центральной части. Обычно он низменный с несколькими постоянными прудами. Он отделен от Лафонии проливом Орла , сохранившим прежнее название острова Спидвелл. Это самый крупный из островов Спидвелл-Айленд, в который входят Элефант-Кейс , остров Джордж , Бесплодный остров и остров Энни. [1]

Экология [ править ]

На острове Спидуэлл, одном из крупнейших свободных от грызунов островов Фолклендских островов, процветает местная популяция певчих птиц , морских птиц и пингвинов . Всего на острове зарегистрировано более 40 видов птиц. Колония южноамериканских морских львов на перевале Спидвелл производит около 90 детенышей ежегодно, и животные выходят на большинство островов группы, включая сам остров Спидвелл. На острове уже более века используется овцеводческая ферма , что привело к серьезной эрозии почвы в прибрежных районах из-за чрезмерного выпаса скота .

История [ править ]

Изабелла [ править ]

8 февраля 1813 года « Изабелла» , британский корабль водоизмещением 193 тонны, следовавший из Сиднея в Лондон , сел на мель у побережья острова Спидуэлл, тогда известного как остров Орла. Среди 54 пассажиров и экипажа корабля, все из которых выжили после крушения, был ирландский генерал в изгнании Джозеф Холт , который впоследствии подробно описал это испытание в своих мемуарах. [2] Также на борту находилась тяжело беременная Джоанна Дьюри, которая 21 февраля 1813 года родила Элизабет Провиденс Дьюри.

На следующий день, 22 февраля 1813 года, шесть человек, которые вызвались искать помощи на ближайших испанских форпостах, которые они смогли найти, отправились в одну из баркасов «Изабеллы». Пройдя через Южную Атлантику на лодке длиной чуть более 17 футов (5,2 м), они вышли на берег на материке у реки Плейт чуть более месяца спустя. Британский артиллерийский бриг HMS  Nancy под командованием лейтенанта Уильяма Д'Аранда был отправлен на помощь выжившим.

5 апреля капитан американского тюленя Нанина Чарльз Барнард отплывал у берега острова Спидуэлл с открывающей лодкой, направленной на поиск тюленей. Увидев дым и услышав выстрелы накануне, он осознал возможность выживших после кораблекрушения. Это подозрение усилилось, когда команда лодки поднялась на борт и сообщила Барнарду, что они натолкнулись на новый мокасин, а также на частично зарубленные останки тюленя. В тот вечер за обедом команда заметила приближающегося к судну человека, к которому вскоре присоединились восемь-десять человек. И Барнард, и выжившие с Изабеллы питали опасения, что другая сторона была испанцами, и с облегчением узнали о своей национальности.

В тот вечер Барнард обедал с выжившими Изабеллой и обнаружив, что британская сторона не знала о войне 1812 года, сообщил оставшимся в живых, что технически они находятся в состоянии войны друг с другом. Тем не менее Барнард пообещал спасти британскую сторону и приступил к подготовке к рейсу к Ривер Плейт. Понимая, что у них недостаточно запасов для путешествия, он принялся охотиться на диких свиней и добывать дополнительные корма. Однако пока Барнард собирал припасы, британцы воспользовались возможностью, чтобы захватить « Нанину» и ушли, оставив Барнарда вместе с одним членом своей команды и тремя с « Изабеллы» . Вскоре после этого Нэнсиприбыл с Ривер Плейт и встретил Нанину , после чего лейтенант Д'Аранда спас бывших выживших с Изабеллы и взял саму Нанину в качестве военного трофея .

Барнард и его группа продержались восемнадцать месяцев, оставшись на островах, пока британские китобойные суда Незаменимый и Асп не спасли их в ноябре 1814 года. Британский адмирал в Рио-де-Жанейро попросил своих хозяев отклониться в этот район для поиска американской команды. В 1829 году Барнард опубликовал отчет о своем выживании под названием «Рассказ о страданиях и приключениях капитана Чарльза Х. Барнарда» . [3]

Более поздняя история [ править ]

При обследовании Фолклендских островов в 1837 году кораблем HMS  Sparrow под командованием лейтенанта Роберта Лоукея было отмечено, что на острове обитают дикие свиньи.

В 1929 году Александр Дугас, француз, работавший на острове Силион, покончил жизнь самоубийством, и его товарищи посчитали необходимым сообщить властям. Однако отсутствие гавани на острове Силион означало, что на острове нельзя было держать лодку любого размера, и поэтому решительный человек по имени Бенни Дэвис сконструировал самодельное судно из деревянных бочек и запустил его в прибой. Дэвис отправился в путь незадолго до наступления темноты и через двенадцать часов достиг острова Спидуэлл, находившегося на расстоянии почти 30 миль. Он объяснил, что просто направился на запад, пока не почувствует запах бакланов на соседнем острове Энни. [4]

Важная орнитологическая зона [ править ]

Группа островов Спидуэлл (за исключением островов Элефант-Кэйс, которые образуют отдельный IBA) была определена BirdLife International как важная орнитологическая территория . Птицы, для которых этот участок имеет природоохранное значение, включают черноватых цинклодов , крапивников Кобба , дельфинов (500 гнездящихся пар), фолклендских пароходных уток (600 пар), магеллановых пингвинов (10 000 пар), красноголовых гусей , серых буревестников , южных гигантских буревестников. (1000 пар), полосатых каракар и белобрюхих зябликов . [1]

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б "Группа островов Вероника" . Информационный бюллетень о важных орнитологических территориях . BirdLife International. 2019 . Проверено 5 февраля 2019 .
  2. ^ Холт, Джозеф (1838). Крокер, Томас Крофтон (ред.). Воспоминания Джозефа Холт, общие ирландских повстанцев, в 1798 году . II . Лондон: Генри Колберн. С. 323–375.
  3. ^ Барнард, Чарльз Х. (1836) [1829]. Рассказ о страданиях и приключениях капитана Чарльза Х. Барнарда . Нью-Йорк: JP Callender.
  4. ^ Вагстафф, Уильям (2001). Фолклендские острова: Путеводитель по Брэдту (1-е изд.). Путеводители Брэдта. п. 125. ISBN 1-84162-037-8.
  • Бейтсон, Чарльз (1972). Австралийские кораблекрушения - Том 1 1622-1850 . Я . Сидней: AH & AW Reed. ISBN 0-589-07112-2.
  • Саутби-Тайлиур, Юэн (1985). Берега Фолклендских островов . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-341-9.
  • Стоунхаус, Бернард, изд. (2002). Энциклопедия Антарктиды и Южного океана . Чичестер: Джон Уайли и сыновья. ISBN 0-471-98665-8. Отсутствует или пусто |title=( справка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Спутниковый снимок на Wayback Machine (архивировано 23 декабря 2010 г.)