Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Аэропорт Сплита ( хорватский : Zračna luka Split ; IATA : SPU , ICAO : LDSP ), также известный как аэропорт Ресник ( хорватский : Zračna luka Resnik ), является международным аэропортом, обслуживающим город Сплит , Хорватия . Он расположен в 19 км (12 миль) от Сплита, на западной стороне залива Каштела, в городе Каштела , и простирается до соседнего города Трогир .

В 2019 году аэропорт был вторым по загруженности в Хорватии после аэропорта Загреба, обслуживающего 3,3 миллиона пассажиров. [4] Это крупный пункт назначения для туристических полетов во время летнего курортного сезона в Европе и важный город для компании Croatia Airlines, которая предлагает рейсы в такие европейские города, как Франкфурт , Лондон и Париж .

История [ править ]

Первый травяной аэродром был расположен в Сине, а первый коммерческий маршрут был открыт в 1931 году югославской авиакомпанией Aeroput . Он соединял Загреб с Белградом через Риеку, Сплит и Сараево и поддерживал этот маршрут до начала Второй мировой войны . [5] [6] Эти рейсы связывали Сплит либо его гидросамолетной станцией Дивулье, либо аэродромом Синдж. [5]

В шестидесятые годы аэропорт был перенесен из Синя в Ресник. Новый аэровокзальный комплекс, спроектированный архитектором Дарко Стипевски (Техника, Загреб), был открыт 25 ноября 1966 года. Перрон имел размеры всего 200 x 112 м и имел 6 парковочных мест с запланированной вместимостью 150 000 пассажиров. В 1968 году количество пассажиров уже составляло 150 737 человек, а в 1969 году - 235 000 человек. В 1967 году перрон впервые расширили на 10 самолетов. [7]

Новое здание терминала большего размера, спроектированное архитектором Бранко Груица (Проектант, Мостар), было построено и открыто в 1979 году для обеспечения движения на 8-х Средиземноморских играх, проходивших в Сплите в сентябре того же года. [8] Наибольшее довоенное количество пассажиров было достигнуто в 1987 году, составив 1 151 580 пассажиров и 7 873 посадочных места. [7]

В 1991 году количество пассажиров упало почти до нуля, когда разразилась война в бывшей Югославии . В последующие годы большую часть трафика составляли грузовые самолеты НАТО и ООН, такие как C-5 Galaxy , MD-11 , Boeing 747 и C-130 Hercules . После 1995 года показатели гражданского трафика снова начали расти и в конечном итоге в 2008 году превысили рекорд 1987 года [7].

В 2005 году в терминале была проведена капитальная реконструкция по проекту архитектора Ивана Вулича (VV-Projekt, Split), добавившего еще одни ворота, стеклянный фасад, а также отмеченную наградами структуру входа в аэропорт, состоящую из стальных / тканевых «деревьев», освещенных множеством -цветные светодиоды . [9] [10]

Новый фартук, спроектированный Иваном Вуличем, Иваном Раделяком и Мате Лая, был построен в 2011 году с пропускной способностью немного выше старого, но с лучшими условиями безопасности. [11] Стоимость этих инвестиций составила 13 миллионов евро, в результате чего было построено 34 000 м 2   новых парковочных мест для самолетов, а также место для будущих административных работ под перроном. [12] На нижнем уровне расположены склады, мастерские, офисы и другие объекты, которые будут поддерживать новое здание терминала площадью 34 500 м 2 , стоимостью 455 миллионов хорватских крон, которое строится рядом с ним. [13] [14] Новый перрон имеет необычный звуковой барьер на южной стороне, который можно закрыть, когда самолет приближается, и открыть в любое другое время, чтобы обеспечить беспрепятственный вид на Адриатическое море из здания терминала.

Самое загруженное время в аэропорту - июнь, июль и август из-за большого наплыва туристов на период летних каникул в Европе. Выходные - самая загруженная часть недели, здесь более 200 рейсов и около 50 000 пассажиров. [15]

Не обычное явление для аэропорта, но на территории аэропорта растет около 1000 оливковых деревьев.

Расширение (2019) [ править ]

В связи со значительным увеличением количества пассажиров, особенно в летние месяцы, летом 2019 года был завершен проект расширения, в результате чего площадь здания терминала увеличилась более чем в три раза, а его пропускная способность увеличилась до 5 миллионов пассажиров в год. Первоначальный терминал был отремонтирован и до сих пор используется для некоторых международных отправлений, а регистрация, все отправления внутренних, а также международные и внутренние прибытия, включая получение багажа, расположены в новых зонах.

В рамках проекта расширения был построен закрытый мост через государственную дорогу D409, по которому пассажиры могут попасть на недавно построенную автостоянку, автовокзал, а также в пункты проката автомобилей.

Решение не включать реактивные мосты в новое расширение было оправдано ограниченным пространством перрона, а также тем фактом, что большинство авиакомпаний в аэропорту являются бюджетными перевозчиками.

Авиакомпании и направления [ править ]

Статистика [ править ]

Интерьер нового терминала аэропорта Сплит
Вход в старый терминал аэропорта Сплита
Интерьер старого терминала аэропорта Сплит
Башня управления воздушным движением
Новый фартук

Транспортные ссылки [ править ]

Автобус [ править ]

До аэропорта Сплита можно добраться из Сплита (и Трогира, если указано) на общественном автобусе :

  • Линия Промет № 37 (Сплит-аэропорт-Трогир и Трогир-аэропорт-Сплит), заканчивающаяся на автовокзале Сукойшан в Сплите (примерно в 10 минутах ходьбы от старого города и в 20 минутах от главного автобусного / железнодорожного вокзала), отправляется каждые 20 минут по в будние дни и каждые 30 минут по субботам, воскресеньям и праздникам [51]
  • Линия Промет № 2 (Сплит-Стринье-аэропорт) [52]

До аэропорта также легко добраться на маршрутном такси, такси или личном автомобиле. На сайте представлены многочисленные компании по аренде автомобилей.

Корабль [ править ]

Катамаран обслуживание между аэропортом и порта Сплита предоставляется каждые 90 минут в пик туристического сезона (15 июля - 30 сентября) и с более низкой частотой до октября. [53] [54] Другая линия, соединяющая аэропорт два дополнительных раза в день с гаванью Сплита и Болом на острове Брач, доступна с июня до середины сентября. [55]

Железная дорога [ править ]

Аэропорт соединен с пригородной железной дорогой Сплита с автобусной линией Promet, которая курсирует восемь раз в день между ближайшей железнодорожной станцией (Kaštel Stari) и аэропортом с единым билетом. [56] [57]

Согласно планам городской администрации Сплита, с 2025–206 годов пригородная железная дорога Сплита будет продлена до аэропорта.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Статистика аэропорта Сплита» . split-airport.hr . Проверено 2 января 2017 .
  2. ^ «Общая информация об аэропорте Сплита» . split-airport.hr . Проверено 2 января 2017 .
  3. ^ AIP от Европейской организации по безопасности аэронавигации
  4. ^ «Статистика аэропорта Сплита» . split-airport.hr.
  5. ^ a b Drustvo za Vazdusni Saobracaj AD - Aeroput (1927–1948) на europeanairlines.no
  6. ^ "Аэроклуб " СИНДЖ " " . Зайедница спортивных удруга града Синя (на хорватском языке) . Дата обращения 5 декабря 2017 .
  7. ^ a b c "История" . Сплит аэропорт . Дата обращения 3 декабря 2017 .
  8. ^ Марковина, Драган (2014). «Средиземноморские игры в Сплите 1979: решающий шаг на пути к модернизации города». В Басич, Иван; Римак, Марко (ред.). Spalatumque dedit ortum: zbornik povodom desete godišnjice Odsjeka za povijest Filozofskog fakulteta u Splitu = сборник статей по случаю 10-летия кафедры истории факультета гуманитарных и социальных наук в Сплите . Split: Filozofski fakultet u Splitu, Odsjek za povijest. С. 544. – 546. ISBN 9789537395629. OCLC  938637692 .
  9. ^ Раднич, Юре; Матешан, Домагой (2005). «Навес в аэропорту Сплит-Каштела» . Građevinar . 57 : 151–156 - через HRCAK.
  10. ^ "Международные награды за достижения" (PDF) . Архитектура ткани . 3 : 48. Апрель 2005 г.
  11. ^ "Стаянка Зрачне Луке Сплит" . ВВ-ПРОЕКТ АРХИТЕКТИ .
  12. ^ «Расширение перрона аэропорта Сплита» . Сплит аэропорт . 1 сентября 2011 . Дата обращения 3 декабря 2017 .
  13. ^ "Аэропорт Сплита, чтобы получить новый пассажирский терминал" . Республика Хорватия - Министерство моря, транспорта и инфраструктуры . 11 июня 2015 . Дата обращения 3 декабря 2017 .
  14. ^ «Восстановление и расширение терминала международного аэропорта Сплита» . Технологии аэропорта . 19 июля 2017 . Дата обращения 3 декабря 2017 .
  15. ^ Rogulj, Daniela (23 июля 2017). «Сплит снова стал хитом: за выходные ожидается 110 000» . Всего новостей Хорватии . Дата обращения 3 декабря 2017 .
  16. ^ «8 НОВЫХ НАПРАВЛЕНИЙ AIR FRANCE Этим летом» . Air France . Проверено 14 января 2019 .
  17. ^ «airBaltic добавляет новые направления в S18» . Routesonline . Дата обращения 16 августа 2017 .
  18. ^ «Ближе, дешевле, проще. 10 причин выбрать этим летом Сплит из Братиславы» . AirExplore . Дата обращения 13 июля 2020 .
  19. ^ "НЕТ РАЗЛИЧНЫХ РЕШЕНИЙ ПО НОВОМУ ХОРВАТСКОМ МАРШРУТУ" . British Airways . Проверено 19 декабря 2018 .
  20. ^ «Брюссельские авиалинии запускают праздничное предложение на лето 2021 года» . press.brusselsairlines.com . 26 декабря 2020.
  21. ^ "Chair Airlines объявляет о новом маршруте в Сплит" . Авиорадар . Дата обращения 6 ноября 2020 .
  22. ^ «Добавление маршрутов Condor S18 Short-Haul с 06 декабря 2017 года» . Routesonline . Проверено 7 декабря 2017 .
  23. ^ "Condor Airlines запланировала маршрут Мюнхен - Сплит!" . croatianaviation.com . Проверено 1 февраля 2021 года .
  24. ^ "NEU MIT CONDOR AB ZÜRICH AN DIE TOP FERIENZIELE" . Новости путешествий CH . Проверено 29 октября 2020 года .
  25. ^ «Кондор будет летать из Цюриха по самым популярным местам отдыха летом 2021 года» . WorldAirlineNews . Проверено 31 октября 2020 года .
  26. ^ "Croatia Airlines добавляет сезонный Сплит - Копенгаген в S18" . Routesonline . Проверено 27 ноября 2017 года .
  27. ^ «Хорватские авиалинии будут выполнять чартерные рейсы между Анконой и Сплитом» . croatianaviation.com . Проверено 4 февраля 2021 года .
  28. ^ a b c d e f "Полет" . Kroatienspecialisten.se.
  29. ^ "Полет" . Kroatiaspesialisten.no.
  30. ^ "Эдельвейс в декабре и январе соединяет Цюрих и Сплит!" . Хорватская авиация . Дата обращения 11 ноября 2020 .
  31. ^ «Авиакомпания Great Dane Airlines будет выполнять чартерные рейсы в Сплит» . avioradar.hr . Проверено 8 февраля 2021 года .
  32. ^ a b c d Лю, Джим (29 июня 2020 г.). «Польские авиалинии LOT представляют программу LOTnaWakacje Holiday на лето 2020 года» . routesonline.com .
  33. ^ "Luxair планирует новые европейские рынки в S19" . routesonline.com . Проверено 27 сентября 2018 года .
  34. ^ "Novair возобновила полеты в Сплит" . avioradar.hr . Дата обращения 14 июля 2020 .
  35. ^ "SAS расширяет сеть Орхуса в S18" . Routesonline . Проверено 8 октября 2017 года .
  36. ^ «SkyUp Airlines предлагает три новых маршрута из Украины в Хорватию» . avioradar.hr . Проверено 17 февраля 2021 года .
  37. ^ "Чешская компания Smartwings отменила маршрут Прага - Дубровник" . avioradar.hr . Проверено 18 июня 2020 .
  38. ^ "Smartwings добавляет новые польские маршруты в S17" . Routesonline . Проверено 31 марта 2017 года .
  39. ^ "Smartwings возобновит выполнение полетов с 10 июня" . avioradar.hr . 30 мая 2020.
  40. ^ «Авиакомпания Great Dane Airlines будет выполнять чартерные рейсы в Сплит» . avioradar.hr . Проверено 8 февраля 2021 года .
  41. ^ «Расписание полетов» . tui.co.uk .
  42. ^ "Компания" Украина Интернэшнл "возобновила чартерные рейсы в Сплит . avioradar.hr . Дата обращения 18 июля 2020 .
  43. ^ "Дополнения к сети Volotea S20 с 10OCT19" . Routesonline . Дата обращения 11 октября 2019 .
  44. ^ "Volotea откроет новый маршрут из Италии в Сплит" . avioradar.hr . Проверено 31 октября 2019 года .
  45. ^ "Новые маршруты Volotea S19 по состоянию на 12 ноября 2018 г." . Routesonline . Проверено 12 ноября 2018 .
  46. ^ a b "Новые маршруты Volotea S18 по состоянию на 28 ноября 2017 г." . Routesonline . Проверено 28 ноября 2017 года .
  47. ^ «Wizz Air: Новый круглогодичный маршрут» . avioradar.hr . Дата обращения 16 июня 2020 .
  48. ^ «Wizz Air объявляет о новом маршруте из Польши в Сплит» . avioradar.hr . Проверено 22 января 2021 года .
  49. ^ "Wizz Air представляет Осло - разделенный маршрут!" . croatianaviation.com . Проверено 26 января 2021 года .
  50. ^ «Wizz Air объявляет о третьем новом сервисе Split» . exyuaviation.com . Проверено 11 февраля 2021 года .
  51. ^ "Промет Сплит> Возни красный> Све линия" . www.promet-split.hr . Дата обращения 14 февраля 2019 .
  52. ^ Расписание
  53. ^ «Новая линия скоростных катеров из аэропорта Сплита на острова Брач ​​и Хвар» . Авиорадар . Дата обращения 1 июня 2019 .
  54. ^ Расписание линии Сплит-Резник
  55. ^ Расписание линии Ресник - Сплит - Бол
  56. ^ Расписание линий
  57. ^ DP. "Интегрираном линии автобуса и влака до брже поведения зрачне и траектории лука" . www.kastela.org (на хорватском языке) . Дата обращения 17 августа 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с аэропортом Сплита, на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт
  • Информация об аэропортах для ЛДСП на сайте World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.