Spring Hill Manufacturing - это завод General Motors в Спринг-Хилле, штат Теннесси . В настоящее время завод включает в себя сборку автомобилей ( Cadillac XT5 , Cadillac XT6 и GMC Acadia ), а также производство силовых агрегатов, штамповки и литья под давлением. [1] Завод изначально работал как единственное производственное предприятие для Saturn Corporation .
Построено | 1986 - 1990 |
---|---|
Эксплуатируется | 1990-настоящее время |
Место расположения | 100 Saturn Parkway Spring Hill , Теннесси , США |
Координаты | Координаты : 35 ° 44′22,62 ″ с.ш., 86 ° 57′47,30 ″ з.д. / 35.7396167 ° с.ш. 86.9631389 ° з.д. |
Продукты | |
Сотрудники | 3 200 |
Область | 2000 акров (8,1 км 2 ) |
Объем | 7 900 000 квадратных футов (730 000 м 2 ) |
Владелец (и) | Дженерал Моторс |
История
7 января 1985 года Saturn Corporation была образована как дочерняя компания General Motors, чтобы конкурировать с японским импортом , и вскоре после этого начала поиск места для производственного предприятия. Тогдашний губернатор Ламар Александр начал поощрять GM разместить завод в Теннесси. Об этом месте в Спринг-Хилле было официально объявлено 26 июля 1985 года. [2] В то время Спринг-Хилл был преимущественно сельскохозяйственным поселением с населением около 1000 человек. [3] оплата вместо налогов соглашение было заключено с государством в сентябре 1985 года, и в том же месяце Теннесси Департамент транспорта объявил о планах строительства State Route 396 (Сатурн Parkway), в 5 милях (8,0 км) длиной контролируемый доступ шоссе, которое соединяет завод с межштатной автомагистралью 65 , стоимостью 29,3 миллиона долларов. [4] Это было завершено в 1989 году. [5] Предварительные работы на площадке для завода начались в мае 1986 года, а строительные работы начались через два месяца. Завод начал работу 31 июля 1990 года, когда был выпущен первый автомобиль. [6]
Решение разместить один завод в качестве производителя автомобилей Saturn было основано на традиции, на которой GM была основана в 1909 году, когда основные бренды объединились, чтобы сформировать GM. У Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Buick и Cadillac были основные заводы, на которых производились автомобили, затем в 1933 году в крупных городах Америки были открыты дочерние сборочные заводы, и места сборки филиалов получали комплекты для разборки с основных заводов и собирали GM на месте. продукты для удовлетворения спроса. Основными предприятиями были Флинт, штат Мичиган, для Buick и Chevrolet; Oldsmobile в Лансинге, Мичиган; Понтиак в Понтиаке, Мичиган; и Cadillac в Детройте, штат Мичиган. [7] Подход для Saturn заключался в том, чтобы иметь одно выделенное место, где автомобили происходили из одного места, как в прошлом с унаследованными брендами.
Производство продолжалось до марта 2004 года в качестве единственного сборочного завода, контролируемого дочерней компанией Saturn. [8] После того, как United Auto Workers ратифицировали новый контракт в марте 2004 года, завод стал частью General Motors, но производственные линии только для Saturn продолжались до марта 2007 года. Завод включает в себя завод по сборке четырехцилиндровых двигателей, завод по сборке автомобилей, завод красок и пластмасс, склад запчастей Saturn и центр посетителей. В 2005 году завод производил 198 142 автомобиля в год. [9] Harbour Consulting оценила линейку Ion как десятое по эффективности автомобильное производство в Северной Америке в 2006 году. [10]
После того, как GM рассмотрела вопрос о простое или остановке завода в рамках своих усилий по реструктуризации, в марте 2007 года компания остановилась на годичном проекте переоснащения для производства Chevrolet Traverse 2009 года после получения стимулов от штата Теннесси. Изменения включают добавление штамповки металла и удаление завода по производству пластмасс (на производственных линиях Saturn использовались панели на основе пластика). [11] General Motors заявила, что завод будет производить различные автомобили GM и больше не будет заниматься производством Сатурн.
Часть завода по сборке автомобилей в Спринг-Хилле была остановлена в конце 2009 года, когда производство Traverse было перенесено в Lansing Delta Township Assembly недалеко от Лансинга, штат Мичиган , в то время как производство силовых передач и штамповка металла продолжались. [12] [13] [14] Около 2500 работников автомобильной промышленности Спринг-Хилла столкнулись с увольнениями, выкупом акций и досрочным выходом на пенсию. [15] В сентябре 2011 года было объявлено, что завод завершит период простоя. [16] В ноябре 2011 года GM объявила о планах переоснащения участка сборки автомобилей на заводе для использования в качестве «сверхгибкого» завода, который первоначально будет использоваться для производства Chevrolet Equinox, но будет спроектирован для быстрого переоснащения на другие автомобили. аналогичного размера. [17] [18] [19]
В 2015 году завод объявил, что он будет повторно открывать все производственные мощности завода и будет нанимать местных жителей, создавая тысячи рабочих мест для прилегающих территорий. General Motors стремится расширить производственные мощности завода и расширить свое влияние в автомобильной промышленности Северной Америки и во всем мире и в настоящее время является крупнейшим заводом компании в Северной Америке. [20]
В январе 2019 года General Motors заявила, что инвестировала 2 миллиарда долларов в комплекс с 2010 года. [21] В октябре 2020 года GM объявила, что инвестирует еще 2 миллиарда долларов в завод по производству электромобилей, включая грядущий Cadillac Lyriq . [22]
Продукты
Текущий
- Cadillac XT5
- Кадиллак XT6
- GMC Acadia
Бывший
- Шевроле Эквинокс
- Шевроле Траверс
- Холден Акадия
- Сатурн Ион
- Сатурн серии S
- Saturn Vue
Рекомендации
- ^ "Корпоративный отдел новостей GM - Соединенные Штаты - Компания - Производство Спринг Хилл" . 2019-05-10.
- ^ Восход, Джеймс (27 июля 1985 г.). «GM выбирает город Теннесси для сборки завода Saturn» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 28 марта 2021 .
- Перейти ↑ Sherman 1994 , p. 124.
- Перейти ↑ Sherman 1994 , p. 320.
- ^ Барлоу, Рэнди (8 августа 1989 г.). «Saturn Parkway официально открыт; заключительная работа займет 6–8 недель» . Теннесси . Нэшвилл. п. 4 . Проверено 23 августа 2020 г. - через Newspapers.com.
- Перейти ↑ Sherman 1994 , p. 321.
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2016-03-08 . Проверено 16 марта 2019 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ Контракт Сатурна завершает эру, Detroit News , 27 июня 2004 г., 881 слово.
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2006-11-06 . Проверено 5 декабря 2006 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Эффективные автозаводы не щадят топора» . Детройтские новости . Проверено 2 июня 2006 года .
- ^ http://www.wkrn.com/nashville/news/spring-hill-gm-plant-to-cease-production-overhaul-facility/85886.htm
- ^ «GM инвестирует 483 миллиона долларов в моторный завод в Теннесси» . Американский машинист . 2010-09-20. Архивировано из оригинала на 2012-07-18.
- ^ "Спринг-Хилл Мануфактуринг" . GM News . Дженерал Моторс. Архивировано из оригинального 20 июля 2012 года . Проверено 5 марта 2012 года .
- ^ "Buick Ecotec 2.0L Turbo входит в список лучших двигателей" . Chevrolet Media Europe . General Motors . Проверено 5 марта 2012 года .
- ^ Джонсон, Бонна. « [1] ». Теннесси . 26 июня, 2009. Проверено 26 июня, 2009.
- ^ Власич, Билл; Банкли, Ник (17 сентября 2011 г.). «GM предложит бонусы в новых сделках с рабочими» . Нью-Йорк Таймс .
- ^ Банкли, Ник (21 ноября 2011 г.). «Завод Ex-Saturn будет открыт, а GM добавит 700 рабочих мест» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 5 марта 2012 года .
- ^ «Сборка Spring Hill возрождается как сверхгибкая операция» . General Motors . Проверено 5 марта 2012 года .
- ^ Боуман, Зак. "Сенатор Коркер критиковал GM Spring Hill" . Автоблог . AOL . Проверено 5 марта 2012 года .
- ^ http://www.detroitnews.com/story/business/autos/general-motors/2015/10/13/gm-begin-taking-applications-work-spring-hill/73859852/
- ^ Феррис, Роберт (24.01.2019). «General Motors инвестирует 22 миллиона долларов в создание экономичного двигателя V-8» . www.cnbc.com . Проверено 25 января 2019 .
- ^ «GM инвестирует 2 миллиарда долларов в завод в Спринг-Хилл для производства электромобилей, в том числе Cadillac Lyriq» . www.tennessean.co . 2020-10-20 . Проверено 24 октября 2020 .
Библиография
- Шерман, Джо (1994). В кольцах Сатурна . Издательство Оксфордского университета . ISBN 0195072448 - через Google Книги.CS1 maint: ref дублирует значение по умолчанию ( ссылка )