 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( декабрь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
| Spyker D8 Пекин-Париж | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Автомобили Spyker |
| Также называемый | Spyker D12 |
| Производство | 2006 г. (концепция) 2014 г. (планируется) |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Среднеразмерный роскошный кроссовер SUV |
| Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 6.0 л W12 (концепт) V8 (ожидается) |
| Габаритные размеры | |
| Колесная база | 2855 мм (112,4 дюйма) |
| Длина | 4950 мм (194,9 дюйма) |
| Ширина | 2000 мм (78,7 дюйма) |
| Высота | 1775 мм (69,9 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1850 кг (4079 фунтов) (оценка) |
Spyker D8 Peking-на-Париж является среднеразмерным роскошным кроссовером производства по голландскому автопроизводителю Spyker Cars . Автомобиль был разработан Михелем ван ден Бринком и представлен на Женевском автосалоне 2006 года как D12. С изменением предложенного двигателя на V8, Пекин-Париж был переименован в D8.
Название Peking-to-Paris относится к ралли на выносливость Пекин-Париж, которое состоялось в 1907 году из Пекина (ныне Пекин) в Китае до Парижа во Франции , в котором участвовал почти стандартный автомобиль Spyker, управляемый французом Ч. Годдард. Автомобиль Spyker занял второе место в ралли после трехмесячной езды.
Несмотря на то, что D8 - кроссовер-внедорожник , он разделяет многие конструктивные особенности, присущие другим спортивным автомобилям Spyker, таким как C8 . Среди этих особенностей - алюминиевые колеса D8 "aeroblade" и цельные алюминиевые зеркала заднего вида. Также примечательно то, что двери задних сидений откидываются сзади, давая D8 двери для самоубийц . [1]
D12 [ править ]
Первоначально D12 был показан публике на Женевском автосалоне в 2006 году. Разработанный с двигателем VW Group Volkswagen W12 мощностью 500 л.с. (373 кВт; 507 л.с.) , Spyker стремится к весу 1850 кг (4079 фунтов) и ускорению с нуля. –100 км / ч (0-62 миль / ч) за 5,0 секунды. После представления в Женеве модель уже получила «более 100 заказов». [ необходима цитата ]
D8 [ править ]
На пресс-конференции, состоявшейся на автосалоне в Женеве 2 марта 2010 года, генеральный директор Spyker Виктор Мюллер указал, что в разработке автомобиля теперь может помочь Saab , [2] которой Spyker некоторое время владел. В то время автомобиль все еще находился в стадии разработки, и к 2014 году его можно было запустить в производство.
Ссылки [ править ]
- ^ "Spyker D12 Пекин в Париж (2006)" . NetCarShow.com . Проверено 17 октября 2018 .
- ^ "Пресс-конференция Spyker в Женеве - SAABSUNITED" . www.saabsunited.com . Проверено 17 октября 2018 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Spyker D12 Peking-to-Paris . |
- Spyker Cars (официальный сайт)
- Supercars.net о Spyker D12
- Новейшие чертежи Spyker D12 2009 года
