Дилижанс в Хайлендсе - это подразделение компании Stagecoach Group, которое охватывает большую часть бывших автобусных операций Rapson Group после поглощения компании Stagecoach в мае 2008 года.
Родитель | Stagecoach Group plc |
---|---|
Основан | 1945 (Рэпсоны) 2008 (Дилижанс Хайлендс) |
Штаб-квартира | Инвернесс , Шотландия , Великобритания |
Зона обслуживания | Шотландское нагорье , Инвернесс , Оркнейские острова |
Тип Обслуживания | Автобус |
Концентраторы | Инвернесс , Турсо , Киркуолл , Портри , Форт-Уильям |
Оператор | Группа дилижансов |
Веб-сайт | Официальный веб-сайт |
История
Rapsons Group была крупнейшим независимым оператором Шотландии, а также группой компаний, обслуживающих Хайлендс и острова, со штаб-квартирой на Сифилд-Роуд, Инвернесс, действовавшей как Rapsons Coaches, Highland Country Buses, Orkney & Causeway Coaches, а также работала на междугородних шотландских маршрутах. По контрактам Ситилинк / National Express эксплуатирует более 250 автомобилей с прибл. 400 сотрудников, а также склады в Инвернессе, Авиморе , Форт-Уильям , Портри , Вик , Турсо и Киркуолл . В то время как регулярные автобусные перевозки называются Highland Country, более дальние, экспресс-перевозки и частные контрактные перевозки работают под именем Rapson.
Компания Rapsons была основана в 1945 году, но продолжила свою деятельность в 1970-1980-х годах. В августе 1991 года Highland Scottish была продана консорциуму, состоящему из Rapsons Coaches, который недавно приватизировал Scottish Citylink , за 800 тысяч фунтов стерлингов. В марте 1993 года , право собственности Хайленд Scottish прошла целиком Rapsons и более современный темно - красного и кремового ливрее, с темно - красным клином и желтыми Coachlines, был введен флот золотой орел эмблема, когда используется Хайленд омнибусы, была вновь введена в больший размер ближе к задней части автомобиля, и компания торговалась просто как Highland. Автобусы Highland Country получили совершенно другую окраску по сравнению с традиционным красным, выбрав двухцветную синюю окраску с большим Андреевским крестом в центре логотипа Highland Country. Однако в октябре 1995 года компания была разделена на две части: Rapsons сохранила восточные сервисы в рамках Highland Bus & Coach Ltd, а оставшаяся часть перешла к новой компании Highland Country Buses Ltd. Highland Scottish Omnibuses в то время прекратила свое существование как всего концерна, и в октябре 1995 года компания была разделена на две части, и Highland Country Buses была куплена National Express за 1,8 миллиона фунтов стерлингов. Обе компании продолжали существовать в рамках отдельной собственности до августа 1998 года, когда Rapsons выкупила Highland Country Buses у National Express за 4–2,2 миллиона фунтов стерлингов. После короткого перерыва активы и услуги Inverness Traction были приобретены группой Stagecoach . Highland, возможно, осознавая, что не сможет выдержать конкуренцию с национальным оператором, имеющим репутацию быстро и успешно конкурирующего, снизила уровень обслуживания по сравнению с новым оператором. Вскоре после этого «Дилижанс» купит предприятия Inverness и Tain в Highland Scottish и станет доминирующим оператором услуг в районе Инвернесса. В 1999 году Rapsons начал расширяться в Оркни шинного рынка Оркнейских островов с приобретением четырех отдельных автобусных компаний на островах, в том числе крупнейших, Джеймс Д. мира и Shalder тренеров. А также иметь операции на Оркни, Shalder Тренеры был первоначально Шетландский оператор, а это означает , что Rapsons также расширена в Шетланд начиная с торговой операцией , как Шетландских тренеры и тренеры Shalder с депо на основе Нижней Scord, Скалловей . Тем не менее, Rapsons ушли с Шетландских островов в 2003 году после того, как они потеряли все контракты, когда собирались увеличить ставки с большинством транспортных средств, ранее принадлежавших Shalder или купленных для Шетландских островов, переходящих на другие депо Rapsons после того, как Rapsons закрыли свою деятельность на Шетландских островах. В июне 2005 года Orkney Coaches, которая является оператором Orcadian, стала частью Rapsons, когда слияние было завершено после расширения с 1999 года, и осталась отдельной дочерней компанией Highland Country Buses.
В марте 2006 года Rapsons расторгла большинство своих контрактов на междугородние автобусы с Scottish Citylink и National Express, а позже в том же году водители автобусов Rapsons пригрозили забастовкой, прежде чем большинство проголосовало за принятие предложения об улучшении оплаты от своих работодателей. Около 200 рабочих с Rapsons были близки к забастовке. В мае 2007 года были вложены субинвестиции в низкопольные автомобили в рамках качественного партнерства между Rapsons и советом Инвернесса по модернизации автобусных перевозок после заключения контрактов с HiTrans. Около 500 000 фунтов стерлингов было потрачено на сокращение количества вредных выхлопных газов, выбрасываемых его транспортными средствами. Компания Rapsons получила еще 160 000 фунтов стерлингов от Стратегического транспортного партнерства Хайлендс и островов (HiTrans) на оплату 650 000 фунтов стерлингов на покупку пяти новых автобусов с низким уровнем выбросов, связанных с добавкой топлива. Автобусы Euro 4 имеют достаточно низкие этажи, чтобы инвалиды-колясочники могли получить доступ к транспортным средствам, что делает их полностью совместимыми с законодательством о дискриминации по инвалидности, а также имеют 41-местное место, чтобы первыми пристегнуть ремни безопасности для каждого пассажира. 5 из них были Volvo B7RLE с кузовом Wright Eclipse Urban и 3 были добавлены к флоту фирмы в Инвернессе, а 2 других - на Оркнейских островах, а флот, который был заменен ими, был переведен в депо Rapsons Lochaber & Skye.
В мае 2008 года компания Stagecoach вела переговоры с возможной продажей Rapsons, и некоторое время ходили слухи, пока 16 мая 2008 года, наконец, не было объявлено, что долгожданная покупка Highland Country Buses (и Orkney Coaches Ltd) компанией Stagecoach Group был завершен, и этот «Дилижанс» укрепил свои позиции на севере Шотландии и увеличил флот «Дилижанс» к северу от Шотландии до 370 автомобилей, охватывающих Великобританию от Корнуолла до Оркнейских островов с закрытием депо на Сифилд-роуд. Поглощение было окончательно завершено в 2009 году, и теперь все производственные мощности принадлежат группе Stagecoach. В настоящее время очень небольшая горстка бывших автомобилей Rapson все еще используется в ливрее, хотя некоторые из них в настоящее время изъяты и сохранены, что означает, что некоторые цвета и логотип Rapson все еще присутствуют в некотором парке, включая эти, но оставшиеся. иметь логотип Stagecoach спереди и логотип Rapson сбоку, а также логотипы Rapsons и Stagecoach сзади, известные как предварительная раскраска Stagecoach Highlands.
В апреле 2011 года операции Inverness & Easter Ross были переданы в ведение компании Highland Country по лицензии Bluebird Buses . В конце 2011 года депо на Бернетт-роуд закрылось и теперь работает из бывшего депо Рапсонс Инвернесс на Сифилд-роуд, Инвернесс, которое теперь вновь открылось для дилижанса Инвернесс.
Операция
- Дилижанс в Кейтнессе используется для обслуживания окрестностей Кейтнесса, включая Терсо , Уик и Джон О'Гроутс .
- Дилижанс в Инвернессе используется для перевозки грузов в городах Инвернесс , Авиморе и Истер Росс и его окрестностях.
- Дилижанс на Оркнейских островах используется для службы на Оркнейских островах .
- Дилижанс в Скай используется для обслуживания Скай и Кайла из Лохалша .
- Discover The Highlands & Islands используется для обслуживания туристических достопримечательностей в большей части Хайлендса и Оркнейских островов.
Основные маршруты
- JET Аэропорт Инвернесс-Ардерсье-Инвернесс
- X10 Инвернесс-Нэрн-Форрес-Элгин-Абердин
- X97 Данбит-Уик-Джон О'Гроутс-Гиллс-Бэй
- X99 Inverness-Dornoch-Golspie-Brora-Helmsdale-Dunbeath-Thurso-Scrabster
- 11 Inverness-Ardersier-Inverness Airport-Nairn
- 22 Инвернесс-Север-Кессок-Калбоки
- 24 Тайн-Инвер-Портмахомак
- 25 Инвернесс-Эвантон-Алнесс-Инвергордон-Тайн
- 25A Дингуолл-Эвантон-Алнесс
- 25X Инвернесс-Алнесс-Инвергордон-Тайн-Дорнох
- 26 Инвернесс-Северный Кессок-Фортроуз-Кромарти
- 27 Инвернесс-Конон Бридж-Дингуолл-Стратпеффер-Контин
- 28 Инвернесс-Боли-Мюр из Орд-Конон-Бридж-Дингуолл
- 29 Tain-Fearn-Hilton-Balintore-Shandwick-Tain
- 31 Гора Авимор-Кэрнгорм
- 32 Ньютонмор-Авимор-Каррбридж
- 62 Tain-Bonar Bridge-Lairg
Депо
- Aviemore (Myrtlefield Industrial Estate), (н / с Newtonmore )
- Инвернесс (Seafield Road, ранее Burnett Road) (o / s Nairn )
- Киркуолл , Оркнейские острова (Скоттс-роуд, промышленная зона Хатстон), (н / с Стромнесс , Оркнейские острова , Сент-Маргаретс-Хоуп)
- Портри (Park Road) (o / s Kyle of Lochalsh )
- Таин (Скотсберн-роуд)
- Терсо (Джанет-стрит) (o / s Wick )
Смотрите также
- Хайленд шотландский
Рекомендации
Внешние ссылки
- Дилижанс в Кейтнессе
- Дилижанс в Инвернессе
- Дилижанс в Lochaber
- Дилижанс на Оркнейских островах
- Дилижанс в Скай