Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из Stanley Docks )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Стэнли Док
Стэнли Док 2019.jpg
Взгляд на восток через док Стэнли в сторону Лидса и Ливерпульского канала.
Место расположения
Место расположенияVauxhall , Ливерпуль , Мерсисайд , Великобритания
Координаты53 ° 26′37 ″ с.ш., 3 ° 00′33 ″ з.д. / 53.4436 ° N 3.0092 ° W / 53.4436; -3.0092 Координаты : 53.4436 ° N 3.0092 ° W53°26′37″N 3°00′33″W /  / 53.4436; -3.0092
Сетка ОСSJ337921
Подробности
ВладелецКитгроув Лтд. [1] [2]
Открыт1848 г.
ТипМокрый док
Присоединяется
Область7 акров (2,8 га), 120 квадратных ярдов (100 м 2 ) [3]
Ширина на входе51 фут (16 м) [4]
Длина причала753 ярда (689 м) [4]

Стэнли Док - это док на реке Мерси , Англия , и часть порта Ливерпуля . Он расположен в районе Воксхолл в Ливерпуле и является частью северной системы причалов. Док соединен с Лидсом и Ливерпульским каналом на востоке и доком Коллингвуд на западе.

История [ править ]

Отель Титаник, Северный склад и склад рома

Спроектированный Джесси Хартли , он открылся 4 августа 1848 года. [5] [6] [7] Док - единственный в Ливерпуле, который был построен внутри страны, а все остальные были построены на береговой линии. [8] Оригинальные склады на набережной имеют такой же дизайн, как и в Альберт-Доке, и являются памятниками архитектуры II * . Склады были построены в пять этажей и занимали площадь 12 000 кв. Ярдов (10 000 м 2 ). [9] Часть склада на северной набережной была снесена после того, как она получила повреждения в результате воздушного налета во время Второй мировой войны . [10]Склад на южной набережной остался, но уже не на набережной. Между 1897-1901, южная часть дока был заполнен , чтобы построить большой Stanley Dock Tobacco Warehouse по Энтони Джордж Lyster . [7] Табачный склад находится между новой набережной и старым складом на южной набережной.

Есть два входа в комплекс Стэнли Док на южном конце от Риджент-роуд и два на север от Грейт-Ховард-стрит через три гранитных башни. Эти башни похожи по конструкции на башни в других доках Ливерпуля, и изначально раздвижные ворота были врезаны в толщу стены. [11] Существует также связь с каналом, который открылся в 1848 году, через мост под Грейт-Ховард-стрит, также спроектированный Хартли. Прилегающий отводной канал имеет длину 1400 футов (430 м) и был построен с лестницей из четырех шлюзов, каждый из которых находится на расстоянии 80 футов (24 м) друг от друга, с шириной 16+1 ⁄ 2  фута (5,0 м). [9] Лестница была построена Дж . Б. Хартли . [7]

Регенерация [ править ]

Док является центром заповедника Стэнли Док . [12] В 2006 году начались работы по расширению Лидс-Ливерпульского канала стоимостью 20 миллионов фунтов стерлингов, в результате чего будет проложено еще 1,4 мили судоходного водного пути [13] в направлении Pier Head . По состоянию на март 2007 г. были обнародованы планы перепрофилирования складских помещений в офисные помещения и в общей сложности на 930 квартир. Планируется выкопать центр табачного склада, чтобы создать внутренний двор, засыпанный садом. [14]

Сайт включен в программу Most Haunted Live! Расследование Ливерпуля в январе 2009 года и в супергеройском фильме 2011 года Капитан Америка: Первый мститель .

Остальные части северного склада находились в «плохом» состоянии и были внесены в реестр « Наследие в зоне риска» 2011 года, но были одобрены для реконструкции . [15] Северный склад с тех пор был разработан в отел , посвященного White Star Line «s RMS Titanic вкладыш, который имеет тесные связи с историей района доков и судоходства. [16]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "План №100 для табачного строительства" . Ливерпульское Эхо . 8 декабря 2003 . Проверено 29 августа +2016 .
  2. ^ "Руководство шкипера Ливерпульского канала" (PDF) . Canal & River Trust . Август 2015. с. 3 . Проверено 29 августа +2016 .
  3. Перейти ↑ Baines 1859 , Part II, p. 89
  4. ^ a b Бейнс 1859 г. , часть II, стр. 116
  5. ^ "Комплекс складов дока Стэнли" . Архивировано из оригинала на 5 декабря 2014 года . Проверено 27 января 2015 года .
  6. ^ "СЕВЕРНЫЙ СКЛАД, СТЕНЛИ ДОК, ЛИВЕРПУЛЬ" . Английское наследие . Английское наследие . Проверено 27 января 2015 года .
  7. ^ a b c Pollard & Pevsner 2006 , стр. 279
  8. ^ «Наша история» . Ливерпуль Лоцманская Services Ltd . Проверено 3 сентября 2016 года .
  9. ^ a b Бейнс 1859 г. , часть II, стр. 90
  10. ^ "Стэнли Док, показывая военные повреждения, полученные в более раннем рейде, 1942" . Морской музей Мерсисайда . Проверено 12 апреля 2008 года .
  11. ^ «Назначение Ливерпуля - морского торгового города для включения в Список всемирного наследия» (PDF) . ЮНЕСКО . Проверено 14 марта 2015 года .
  12. ^ "Заповедник Стэнли Док" . Всемирное наследие Ливерпуля. Архивировано из оригинала 6 мая 2008 года . Проверено 12 апреля 2008 года .
  13. ^ "Ссылка на Ливерпульский канал: Схема" . Британские водные пути. Архивировано из оригинала 25 июля 2008 года . Проверено 12 апреля 2008 года .
  14. ^ "Стэнли Док преобразован" . Ливерпульское Эхо. 27 марта 2007 . Проверено 12 апреля 2008 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  15. ^ "Наследие в реестре риска 2011 Северо-Запад" (PDF) . Английское наследие . п. 67. Архивировано из оригинального (PDF) 28 сентября 2013 года.
  16. ^ "Titanic Hotel: Ливерпуль, Англия" . Телеграф . Проверено 24 августа +2016 .

Источники [ править ]

  • Бейнс, Томас (1859 г.). Ливерпуль в 1859 году . Лондон: Longman & Co. OCLC  43484994 .
  • Поллард, Ричард; Певснер, Николаус (2006). Ланкашир: Ливерпуль и Юго-Запад . Издательство Йельского университета. ISBN 9780300109108. OCLC  63396571 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Маккаррон, Кен; Джарвис, Адриан (1992). Дайте док-станции хорошее имя? . Биркенхед: Порт-фолиант Мерсисайд. С. 85–87. ISBN 9780951612941. OCLC  27770301 .

Внешние ссылки [ править ]

  • "Стэнли Док" (PDF) . Всемирное наследие Ливерпуля. Архивировано из оригинального (PDF) 19 июля 2007 года.
  • "Схема северных доков Ливерпуля" . Архивировано из оригинала 6 января 2009 года.
  • Стэнли Док аэрофотоснимок