Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе штата 89 (Калифорния) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Государственная трасса 89
Карта северной Калифорнии с SR 89 выделена красным
Информация о маршруте
Определено § 389 Кодекса об улицах и автомагистралях.
Поддерживается Caltrans
Длина243 миль [2] (391 км)
Туристические маршруты
ОграниченияСегменты через перевал Монитор и вулканический национальный парк Лассен закрыты зимой
Основные узлы
Южный конец США 395 возле Coleville
 
Северный конец I-5 BL у горы Шаста
Расположение
ГрафстваМоно , Альпийский , Эльдорадо , Россыпь , Невада , Сьерра , Сливы , Техама , Шаста , Сискию
Система автомагистралей
  • Государственные шоссе в Калифорнии
  • Межгосударственный
  • нас
  • Состояние
  • Живописный
  • История
  • До 1964 г.
  • Незастроенный
  • Удалено
  • Автострады
← Калифорния 88.svg SR 88→ Калифорния 90.svg SR 90

State Route 89 ( SR 89 ) является государственным шоссе в американском штате из Калифорнии , который едет в направлении север-юг, выступающей в качестве основной магистрали для многих горных общин в Сьерра - Невада и Каскадных гор . Он начинается с трассы 395 США около озера Топаз , поднимаясь до перевала Монитор-Пасс высотой 8314 футов (2534 м) , спускается к реке Карсон и снова поднимается над перевалом Лютера высотой 7740 футов (2359 м) . С этого момента маршрут обычно теряет высоту на пути мимо озера Тахо , черезТахо и Plumas Национальные леса до озера Almanor . Примерно девять миль этот маршрут является частью государственного маршрута 36 . Затем маршрут поднимается на вершину Морган высотой 5753 фута (1754 м) . Войдя в национальный вулканический парк Лассен, он продолжает набирать высоту, пока не достигнет самой высокой точки на безымянном перевале посреди пика Лассен и горы Бампасс . Затем дорога спускается и направляется на северо-запад, наконец, заканчиваясь на межштатной автомагистрали 5 у подножия горы Шаста на высоте около 3600 футов (1100 м). [3] [4]

Описание маршрута [ править ]

Начало Калифорнии 89 в Mt. Шаста

SR 89 начинается на пересечении с US 395 . Шоссе идет на запад через несколько развилок перед переходом в Альпийский округ и национальный лес Гумбольдт-Тойябе . [5] Самая южная часть государственного маршрута 89 через перевал Монитор также закрыта зимой из-за накопления снега. [6] SR 89 продолжается у озера Хинан, прежде чем пересечься с восточной оконечностью SR 4 и повернуть на северо-запад, проходя через Маркливилл . SR 89 продолжается на северо-запад до города Вудфордс , где поворачивает на запад, одновременно с SR 88.на короткое расстояние перед поворотом в округ Эльдорадо . [5] Участок SR 89 от SR 88 на север до US 50 подписан как запасной вариант US 50 для использования в качестве объезда, когда закрывается US 50. [ необходима цитата ]

Шоссе продолжается на север до Мейерса , где проходит одновременно с US 50 в город Саус Лэйк Тахо . SR 89 продолжается вдоль западного берега озера Тахо , где он проходит через Кэмп Ричардсон , Emerald Bay , Meeks залив , Pomins и Tahoma . После пересечения с округом Плейсер SR 89 проезжает через Chambers Lodge , Homewood , Tahoe Pines , Skyland , Timberland , Pineland и Tahoe Tavern.не доезжая до пересечения с SR 28 , где SR 89 идет на запад, в сторону от озера. Дорога поворачивает на север через национальный лес Тахо, а затем пересекает округ Невада и город Траки . [5] Эта часть шоссе была обозначена как «Мемориальное шоссе 10-й горной дивизии» в честь дивизии армии США, потерявшей 992 солдата во время итальянской кампании во Второй мировой войне . [7]

SR 89 (Юг) ненадолго присоединяется к SR 49 (Север) в округе Сьерра, пример неправильного параллелизма

SR 89 проходит одновременно с I-80 в восточном направлении, а затем выезжает на север и продолжает движение через город Траки и проходит возле водохранилища Проссер Крик за пределами города. SR 89 продолжается через Хобарт-Миллс, а затем пересекает округ Сьерра и далее на северо-запад до Рэндольфа и Сьерравилля , где он разделяет неправильный параллелизм с SR 49 через город Саттли ; затем они пересекают CR A23 перед тем, как SR 89 отделяется на северо-запад. SR 89 продолжает движение через Кальпин, а затем пересекает округ Плумас . [5]

SR 89 продолжается через Клио и Грэгл, а затем одновременно с SR 70 проходит через Национальный лес Плумас , проходит через Блэрсден , Feather River Inn , Кромберг , Спринг-Гарден , Массак (где SR 70 и 89 имеют зону отдыха ), Восточный Куинси и город. из Квинси . SR 70 и SR 89 продолжают движение на север через Кедди, прежде чем SR 89 отделяется на север и проходит через Индиан-Фолс , Кресент-Миллс , Гринвилл иКаньондам . [5] Участок SR 89 от SR 70 на север до Crescent Mills был построен над заброшенным железнодорожным полотном железной дороги Indian Valley . [ необходимая цитата ] SR 89 пересекается с южным концом SR 147 перед параллельным южным берегом озера Альманор и идет одновременно с SR 36 в западном направлении, пересекая округ Техама и национальный лес Лассен . [5]

SR 36 и SR 89 пересекают северную оконечность SR 32 и SR 172 перед тем, как SR 36 отделяется на запад, а SR 89 входит в национальный вулканический парк Лассен . [5] Статус штата SR 89 официально не проходит через национальный парк, и этот сегмент находится непосредственно под юрисдикцией парка, а не Caltrans . Когда он открыт, взимается плата за парк. Участок через парк обычно закрыт зимой из-за сильного снегопада и снежного покрова. За пределами другого входа в парк в северо-западном углу округа Шаста , SR 89 образует параллелизм с SR 44 , направляясь на северо-восток к Старому вокзалу .[5]

Калифорнийский маршрут 44 и пересечение 89

После отделения от SR 44 на Старой станции, SR 89 продолжает движение на север через Hat Creek и Doyles Corner, прежде чем пересечь SR 299 . Шоссе проходит через Four Corners и Cayton до пересечения CR A19 и пересечения с уездом Siskiyou . SR 89 ненадолго проезжает через Национальный лес Кламат, Бартл и МакКлауд, прежде чем выйти на развязку с I-5 . SR 89 затем сливается с бульваром Маунт Шаста и заканчивается недалеко от городской черты Маунт Шаста . [5]

Одна достопримечательность на трассе 89 штата Калифорния включает в себя станцию ​​перегонки Пони-Экспресс в Вудфордсе , ворота аутлет-центра на озере Тахо в Тахо-Сити (контроль над этими воротами был источником двух десятилетий «войны за воду на Тахо» между владельцами берегов озера и ниже по течению Траки Река воды пользователей), Plumas-Эврика State Park (содержащий Johnsville , хорошо сохранившуюся «49er город и Горнолыжный курорт Pioneer, первый спортивный лыжный район в Западном полушарии), озеро Almanor и Лассен Вулканический национальный парк.

Многие другие достопримечательности, в том числе гора Брокофф , серный завод , Изумрудное озеро , озеро Хелен , Бампасс Ад , пик Лассен и озеро Саммит , также расположены на этой дороге.

SR 89 является частью шоссе и скоростной системы Калифорнии , [8] и к северу от южного SR 44 перехода является частью национальной системы автомобильных дорог , [9] сеть автомобильных дорог, которые считаются необходимыми для экономики, обороны страны, а также мобильность Федерального управления шоссейных дорог . [10] SR 89 соответствует требованиям системы государственных живописных дорог ; [11] однако, это только живописное шоссе, обозначенное Caltrans, от линии округа Эльдорадо-Плейсер до точки в 3,2 милях к западу от перекрестка 395 США , [12]Это означает, что это значительный участок шоссе, проходящий через «запоминающийся пейзаж» без «визуальных вторжений», где потенциальное обозначение получило популярность в сообществе. [13] От перекрестка с SR 147 , через парк, включая разрыв на SR 44, до конечной остановки на I-5, SR 89 является частью живописной дороги вулканического наследия , национальной живописной дороги . [14] Сегмент SR 89 от I-80 в Траки для SR 49 через Sattley также образует часть Юба-Доннер Scenic Байуэй , в Национальной лесной Scenic Байуэй . [15]

Основные перекрестки [ править ]

За исключением случаев с буквой, почтовые мили измерялись на дороге, как это было в 1964 году , на основе выравнивания, существовавшего в то время, и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L указывает на перекрытие из-за исправления или изменения, а T указывает почтовые мили, классифицированные как временные (полный список префиксов см. В списке определений postmile ). [16] Сегменты, которые остались несформированными или переданы под местное управление, могут быть опущены. Числа сбрасываются на линиях графства; начальная и конечная почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.

округРасположениеПочта
[2] [16] [17] [18]		Выход
[19]		НаправленияНоты
Моно
МНО 0,00-7,60		Взаимодействие с другими людьми0,00 США 395  - Карсон-Сити , КолвиллЮжный вокзал
Альпийский
ALP 0,00-23,97		Слиток9,96 SR 4 запад - лагерь ангелов , Стоктон
Woodfords21,37
19,22 [N 1]		 SR 88 восток - МинденЮжный конец перекрытия SR 88
Взаимодействие с другими людьми13,40 [N 1]
21,38		 SR 88 запад - Кирквуд , ДжексонСеверный конец перекрытия SR 88
Лютер Пасс23,97
0,00		Альпийский - линия округа Эльдорадо
Эльдорадо
ЭД 0,00–27,41		Мейерс8,55
70,62 [N 2]		 США 50 запад - PlacervilleКарусель ; южная оконечность перекрытия 50 долларов США
Саус Лэйк Тахо75,45 [N 2]
8,56		 США 50 восток (бульвар Лейк-Тахо) - StatelineСеверный конец США 50 перекрывается
Россыпь
ПЛА 0,00-21,68		Tahoe CityT8.57 SR 28 восток (River Road east) - Тахо-Сити , Кингс-БичКарусель
Невада
NEV 0,00-8,70		Траки0,49
14.16 [N 3]		185 I-80 запад (Западная автострада Алан С. Харт) - СакраментоОбмен гантелями ; южная оконечность перекрытия I-80; обеспечивает доступ к дороге Доннер Пасс по неподписанной дороге SR 89 Spur
14,97 [N 3]186Центральный ТракиНет входа на север
16.29 [N 3]188AТракиВыход на север и вход на юг
16.60 [N 3]
0,62 руб.		188B I-80 на восток (шоссе Алан С. Харт на восток) / SR 267 на юг - озеро Тахо , РиноРазвязка; северный конец перекрытия I-80; западное I-80 съезд 188
Sierra
SIE 0,00-29,58		Сьерравиль15.06 SR 49 север - ЛоялтонВосточная часть перекрытия SR 49
Взаимодействие с другими людьми19,96 SR 49 юг - Bassetts , Sierra City , DownievilleЗападный конец SR 49 перекрытия
Сливы
PLU 0.00-R42.19		Blairden8,71
R66.63 [N 4]		 SR 70 восток - ПортолаЮжный конец перекрытия SR 70
Взаимодействие с другими людьми49,80 [N 4]Зона отдыха Massack
Взаимодействие с другими людьми33.03 [N 4]
8,72		 SR 70 запад - Оровилл , МэрисвилльСеверный конец перекрытия СР 70
Canyondam29,59 SR 147 север - Westwood , Susanville , озеро Almanor East Shore полуостров
Взаимодействие с другими людьмиR42.19
6,29 [N 5]		 SR 36 восток - ЧестерЮжный конец перекрытия SR 36
Tehama
TEH R0.10-4.40		Взаимодействие с другими людьми99,94 [N 5] SR 32 запад - Чико
Morgan Springs91,25 [N 5] SR 172 запад - Милл-Крик
Взаимодействие с другими людьми87,68 [N 5]
R0.10		 SR 36 запад - Ред БлаффСеверный конец перекрытия SR 36
Участок дороги к северу от СР 36 закрытые зимы
Национальный вулканический парк Лассен4,40
0,0 [N 6]		Южная граница национального парка; северный конец штата
0,9 [N 6]Юго-западная входная станция
Шаста
SHA 0,00-43,35		29,0 [N 6]Участок дороги к югу от озера Мансанита. Вход закрыт зимой.
Входная станция у озера Мансанита
29,6 [N 6]
R49.35 [N 7]		Западная граница национального парка; южный конец штата
Взаимодействие с другими людьми SR 44 запад - РеддингЮжный конец перекрытия SR 44
Старый вокзал62,69 [N 7]
0,00		 SR 44 восток - Сьюзенвилл , РиноСеверный конец перекрытия СР 44
Взаимодействие с другими людьми21,72 SR 299  - Фолл-Ривер-Миллс , Альтурас , Берни , Реддинг
Siskiyou
SIS 0.00-R34.62		Взаимодействие с другими людьми34,62 руб. I-5  - ПортлендРазвязка; выход на север и вход на юг, выхода на юг I-5 нет; I-5 выезд 736
Взаимодействие с другими людьми I-5 BL на юг до I-5 на юг - РеддингРазвязка; северный вокзал; нет доступа к / от I-5 BL север
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ
  •       Платный
  1. ^ a b Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по SR 88, а не по SR 89.
  2. ^ a b Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние вдоль US 50, а не SR 89.
  3. ^ a b c d Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по I-80, а не по SR 89.
  4. ^ a b c Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по SR 70, а не по SR 89.
  5. ^ a b c d Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по SR 36, а не по SR 89.
  6. ^ a b c d Указывает, что пробег представляет собой расстояние внутри вулканического национального парка Лассен , где нет государственного обслуживания.
  7. ^ a b Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по SR 44, а не по SR 89.

См. Также [ править ]

  •  Портал California Roads

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 27 марта 2019 года .
  2. ^ a b Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Ввод мостов на государственных автомагистралях» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  3. ^ Высота Google Планета Земля длякоординат GNIS .
  4. ↑ Карта штата Калифорния, 2007.
  5. ^ a b c d e f g h i Атлас дорог Калифорнии (карта). Братья Томас. 2008 г.
  6. ^ http://www.dot.ca.gov/hq/roadinfo/clsdates.htm
  7. ^ Калифорнийский департамент транспорта; Транспортное агентство штата Калифорния (январь 2015 г.). 2014 г. названы автострады, шоссе, сооружения и другие приспособления в Калифорнии . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. С. 57, 203. Архивировано из оригинального (PDF) 30 мая 2015 года . Проверено 30 мая 2015 года .
  8. ^ «Статья 2 Главы 2 Раздела 1» . Калифорнийский кодекс улиц и автомагистралей . Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 года .
  9. ↑ Федеральное управление шоссейных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Калифорния (Север) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 8 октября 2017 года .
  10. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?" . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 года .
  11. ^ «Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1» . Калифорнийский кодекс улиц и автомагистралей . Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 года .
  12. ↑ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 8 октября 2017 года .
  13. ^ Калифорнийское министерство транспорта (2012). Руководство по живописным шоссе (PDF) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. п. 5 . Проверено 8 июня 2017 года .
  14. ^ "Веб-сайт живописного переулка вулканического наследия" . Проверено 13 мая 2019 года .
  15. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (nd). "Живописная дорога Юба-Доннер" . Дороги Америки . Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинального 23 октября 2011 года . Проверено 23 октября 2011 года .
  16. ^ a b Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список автомобильных маршрутов» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинального ( XLS-файла ) 30 июня 2015 года . Проверено 30 июня 2015 года .
  17. ^ Калифорния Департамент транспорта , весь трафик Объемы на CSHS , 2005 и 2006
  18. ^ "Обзор SR 89 через Lassen Natl. Park" . Карты Google . Google, Inc. Retrieved March 22, 2 021 .
  19. ^ Калифорния Департамент транспорта , Калифорния Номерные Выход Единая система , Interstate 80 Автострада Развязки , Проверено 2009-02-14.

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata
  • AARoads - Государственный маршрут 89
  • Caltrans: состояние шоссе 89
  • Калифорнийские шоссе: SR 89