Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Стивентон
Железнодорожный вокзал Стивентона (открытка) .jpg
Место расположенияСтивентон , округ Долина Белой Лошади,
Англия
Ссылка на сеткуSU472916
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияВеликая Западная железная дорога
Предварительная группировкаGWR
Пост-группировкаGWR
Западный регион Британских железных дорог
Ключевые даты
1 июня 1840 г.Открыт
7 декабря 1964 г.Закрыто

Железнодорожная станция Стивентон была построена, когда Великая Западная железная дорога продлила свою основную линию от Рединга до деревни Стивентон , открыв линию 1 июня 1840 года. [1] Два месяца спустя, 20 июля, она была продлена до Фарингдон-роуд , [2] ] и в декабре того же года в Суиндон .

Станция для Оксфорда [ править ]

В течение четырех лет дилижансы перевозили пассажиров между Стивентоном и Оксфордом , до 1844 года, когда в город была построена ветка из Дидкота ; несмотря на это, почтовые поезда с Запада продолжали заходить в Стивентон, а не в Дидкот, чтобы доставить почту в Оксфорд - эта практика не прекратилась до марта 1962 года [3].

7 декабря 1964 года компания British Railways прекратила пассажирские перевозки из Стивентона и всех других промежуточных станций между Дидкотом и Суиндоном . [3] Станция была снесена вскоре после закрытия, и никаких свидетельств не сохранилось, за исключением дома, который ненадолго использовался в качестве штаб-квартиры компании Великой Западной железной дороги, которая все еще стоит на «верхней» (северной) стороне линии (см. Далее раздел).

Штаб GWR [ править ]

Стивентон на короткое время был штаб-квартирой GWR: в октябре 1841 года Правление решило объединить ранее отдельные лондонский и Бристольский комитеты. Стивентон был выбран как подходящее новое место, потому что он находился недалеко от середины линии (56 миль 22 цепей от старой станции в Паддингтоне , 61 миль 71 цепей от старой станции в Бристоле [4] ). Для этой цели было построено здание: по общему мнению, спроектированное инженером GWR Исамбард Кингдом Брунель в якобинском стиле, но модифицированное резидентным инженером участка Ридинг / Суиндон линии Дж. Х. Гэнделлом (и впоследствии построенное им как подрядчик, после того, как он оставил свой пост инженера-резидента), [5]это здание сохранилось до сих пор на северной стороне линии, немного отстоящее от площадок станции. После задержки в несколько месяцев, в течение которых было подготовлено жилье, еженедельные заседания правления проводились в Стивентоне с 21 июля 1842 г. по 5 января 1843 г., когда в Паддингтоне была создана постоянная штаб-квартира. [6]

В 1966 году спроектированное Брюнелем здание на вокзале Стивентон, описанное как внушительное каменное здание, состоящее из 3 приемных, 4 спален и т. Д. , Было выставлено на продажу, и были приглашены предложения на сумму около 4750 фунтов стерлингов . [7]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 21 января 1962 года локомотив 68xx 6800 Arlington Grange буксировал грузовой поезд, который проехал мимо сигналов и сошел с рельсов. [8]

Маршрут [ править ]

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Дидкот
Линия и станция открыты		 Британская железная дорога, Западный регион,
Великая Западная магистраль		 Вонтаж Роуд
Линия открыта, станция закрыта

Заметки [ править ]

  1. ^ MacDermot 1927 , стр. 102.
  2. ^ MacDermot 1927 , стр. 103.
  3. ^ a b Гарднер 1996 , стр. 43.
  4. ^ MacDermot 1927 , стр. 857.
  5. Перейти ↑ Vaughan 1991 , pp. 131–132.
  6. ^ MacDermot 1927 , стр. 160-1.
  7. ^ Кук 1966 , стр. iii.
  8. Перейти ↑ Vaughan 1983 , pp. 100–105.

Ссылки [ править ]

  • Кук, BWC, изд. (Март 1966 г.). «Рядом с Дидкотом». Доска объявлений - Продажа. Железнодорожный журнал . Vol. 112 нет. 779.
  • Гарднер, Джек (1996). Дидкот Брунеля - Великая Западная железная дорога к Великому Западному обществу . Челтнем: Ранпаст. ISBN 1-870754-41-7.
  • МакДермот, ET (1927). История Великой Западной железной дороги, т. I: 1833-1863 (1-е изд.). Паддингтон: Великая Западная железная дорога .
  • Воан, Адриан (1983). Связист. Сумерки . Лондон: Джон Мюррей. ISBN 0-7195-3973-0.
  • Воан, Адриан (1991). Королевство Исамбард Брунель Странствующий рыцарь инженерной мысли . Лондон: Джон Мюррей. ISBN 0-7195-5282-6.

Координаты : 51.6215 ° N 1.3188 ° W51 ° 37′17 ″ с.ш., 1 ° 19′08 ″ з.д. /  / 51,6215; -1,3188