Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Стоктонский глубоководный судоходный канал
Сакраменто - Дельта реки Сан-Хоакин
Коридор зеленой торговли Калифорнии, является частью Стоктонского глубоководного судоходного канала.
Карта с изображением реки Сан-Хоакин

Стоктонский глубоководный судоходный канал, также называемый глубоководным судоходным каналом Болдуин-Стоктон или Стоктонский глубоководный канал, представляет собой искусственный глубоководный канал, который проходит от залива Суисун и реки Сакраменто - глубоководного канала Сакраменто до порта Стоктон и Стоктонского канала в Калифорнии. . Судоходный канал Стоктона составляет 41 миль (66 км) в длину и около 37 футов (11 м) глубины, что позволяет до Панамского канала размера океанских суден доступа к порту Стоктона в городе Стоктон. Стоктонский глубоководный судоходный канал является частью обширной дельты реки Сакраменто – Сан-Хоакин, которая имеет выход к Тихому океану . Стоктонский глубоководный судоходный канал также называют нижним течением реки Сан-Хоакин . [1]

История [ править ]

Во время Калифорнийской золотой лихорадки 1849 года океанские пароходы могли путешествовать вверх по реке Сан-Хоакин до Фресно . Поскольку долина Сан-Хоакин росла в сельском хозяйстве, а речная вода использовалась для выращивания сельскохозяйственных культур, река обмелела. По мере того, как вода двигалась медленнее, в реке начал накапливаться ил, и она стала еще более мелкой. К 1890 году город Стоктон утратил свое значение морского порта . К 1910 г. в городе были выдвинуты предложения по увеличению глубины нижнего течения реки за счет дноуглубительных работ ; однако планы были отложены Первой мировой войной . В 1925 году город начал кампанию по выпуску облигаций на сумму 1,3 миллиона долларов, посвященную дноуглублению нижнего Сан-Хоакина. [2] [3] [4]Стоктон в партнерстве с федеральным правительством и правительством штата в 1926 году сформировал фонд стоимостью 8,2 миллиона долларов для преобразования реки в новое русло. В 1928 году началось строительство русла реки. Река одновременно расширялась и углублялась. Для спрямления реки убрали меандры и старицы . [5] Основные выпрямляющие разрезы были сделаны на островах Хог, Венеции и Мандевиль , а также пять небольших выпрямляющих разрезов. Новый глубоководный канал теперь имел длину 4 мили (6,4 км) и глубину 37 футов (11 м). Поскольку накопление ила все еще продолжается, в 1968 и 1982 годах были проведены серьезные дноуглубительные работы. [6]Stockton Deep Water Ship Channel может принимать полностью загруженные океанские суда водоизмещением до 60 000 коротких тонн (120 000 000 фунтов; 54 000 000 кг) и длиной до 900 футов (270 м). [7]

Забота об окружающей среде [ править ]

Замедление русла реки неожиданно вызвало низкий уровень растворенного кислорода в нижнем течении реки Сан-Хоакин. Низкое содержание растворенного кислорода нанесло вред популяциям рыб. Тремя причинами являются выпрямление реки, загрязнение из гаваней и городов и плохое перемешивание приливов. [8]

Сан - Пабло Bay с Саисан Bay в верхнем правом углу.

Болдуинский глубоководный судоходный канал [ править ]

Baldwin Deepwater судоходный канал , называемый также Джон Ф. Болдуин судоходный канал , проходит от залива Сан - Франциско через Сан - Пабло - Бей и Саисан залив к входу в Стоктон Судовые каналы. Глубоководный судоходный канал Болдуина имеет максимальную глубину 45 футов и поддерживается до 35 футов. Балдуинский судоходный канал имеет ширину 600 футов. Назван в честь Джона Ф. Болдуина-младшего , американского военного офицера, а затем представителя США из Калифорнии. Пролив Каркинес является частью судоходного канала Джона Ф. Болдуина. Также на судоходном канале Джона Ф. Болдуина находятся острова Браунс , Западный остров, Уинтер-Айленд., Broad Slough, New York Slough, Kimball Island, Sherman Island , Sherman Lake, Chipps Island, Mallard Island, Simonons Point, Stake Point, Honker Bay, Roe Island , Port Costa , Port Chicago , Ryer Island , Point Edith, I-608 , Байо Виста , Mococo , Benicia , Interstate 80 , Crolona Хайтс, Пойнт Pinole Региональный Shoreline , Ричмонд , Interstate 580 и остров Маре Naval Shipyard [9] [10] [11] [12]

На Стоктонском глубоководном судоходном канале [ править ]

На Стоктонском глубоководном судоходном канале:

  • Залив Суисун - Судоходный канал имени Джона Ф. Болдуина
  • Река Сакраменто - Глубоководный канал Сакраменто
  • Заповедник Dow Wetlands
  • Город Антиохия
  • Кимбелл-Айленд
  • Национальный заповедник дикой природы Антиохийские дюны
  • Западный остров
  • Антиохийский мост
  • Остров Шерман
  • Большой прорыв - региональный берег большого перерыва
  • Брэдфорд Айленд
  • Слепая точка
  • Остров Джерси
  • Джерси-Пойнт
  • Ложная река
  • Три-Майл-Слау
  • Санта-Клара Шол
  • Сокращение рыбака
  • Олтон-Пойнт
  • Либорди Шолс
  • Сан Андреас Шолс
  • Река Мокелумне
  • Уэбб Пойнт
  • Potato Point - Маленькая картофельная лепешка
  • Остров Боулдин
  • Старая река
  • Hayes Point
  • Заключенный
  • Остров Мандевиль
  • Парк округа Мандевиль Тип
  • Mandeville Point
  • Мандевильская версия
  • Остров Венеции
  • Венецианский край
  • Средняя река
  • Три реки Предел
  • Medford Island
  • Бернс Рич
  • Маленькая картофельная лепешка
  • Остров Уорд
  • Оберег вырезать
  • Остров Тинсли
  • Белая трясина
  • Виски Slough
  • Columbia Cut
  • Ферн-Айленд
  • Белая трясина
  • Остров Хедрич
  • Остров Туле
  • Сима Бенд
  • Хайпресс Рич
  • Остров Спад
  • Огранка острова Боров
  • Остров Борова
  • Остров Акер
  • Turner Cut
  • Белая трясина
  • Остров Вулкан
  • Tenmile Slough
  • Посадка речного пилота
  • Бакли Коув Парк
  • Отрезание ожогов
  • Река Калаверас
  • Stockton Golf and Country Club
  • Браунс Айленд
  • Канал Смита
  • Луи Парк
  • Остров Атертон
  • Остров Рафф и Реди - Военно-морское сообщение Сан-Франциско
  • Порт Стоктон
  • Stockton Channel
  • Город Стоктон
  • Верхняя река Сан-Хоакин

См. Также [ править ]

  • Список рек Калифорнии
  • Национальный заповедник дикой природы на реке Сан-Хоакин

Ссылки [ править ]

  1. ^ usace.army.mil, Глубоководный судоходный канал Болдуин-Стоктон
  2. ^ Карты топографии USGS для Соединенных Штатов (карта). Картография Геологической службы США . ACME Mapper . Проверено 18 марта 2011 .
  3. ^ Роза, стр. 27
  4. Перейти ↑ Nolte, Carl (2010-05-23). «Когда большие пароходы курсировали по нашим рекам и заливам» . Хроники Сан-Франциско . Проверено 19 марта 2011 .
  5. ^ Роза, стр. 110
  6. ^ Роза, стр. 111
  7. ^ «Порт Стоктон сегодня» . Порт Стоктон. Архивировано из оригинала 2011-05-19 . Проверено 10 апреля 2011 .
  8. ^ "Решения Дельты" . Центр наук о водоразделах . Калифорнийский университет в Дэвисе . Проверено 10 апреля 2011 .
  9. ^ Совместное заявление о воздействии на окружающую среду / Отчет о воздействии на окружающую среду для залива Сан-Франциско в Стоктон (Судовые каналы Джона Ф. Болдуина и Стоктона)
  10. ^ Джон Ф. Болдуин Корабельный канал, Фаза II: Заявление о воздействии на окружающую среду
  11. ^ Исследование моделирования судов навигационного канала Джона Ф. Болдуина (Фаза II) Залив Сан-Франциско, Калифорния
  12. ^ "Джон Финли Болдуин-младший" . История, искусство и архивы - Палата представителей США . 2010 г.