Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Каменный мост охватывает реку Conemaugh в Джонстауне, штат Пенсильвания . Мост представляет собой каменный железнодорожный мост с семью арками, расположенный на магистрали Южной железной дороги Норфолка , построенной Пенсильванской железной дорогой в 1887-88 годах. Его верхняя поверхность была укреплена бетоном в 1929 году. [1]

Этот мост пережил Джонстаунское наводнение 1889 года, но мост заблокировал завалы через реку. Эти материалы, включая колючую проволоку, впоследствии загорелись и образовали ад, покрывающий 30 акров (120 000 м 2 ). Десятки людей оказались в ловушках и убиты. Мост виден из Пойнт-парка в центре Джонстауна.

Проект Каменного моста [ править ]

Каменный мост, расположенный на окраине центра Джонстауна, представляет собой арочный мост, построенный Пенсильванской железной дорогой в 1887 году. 31 мая 1889 года его семь арок заблокировали тонны обломков, принесенных Джонстаунским наводнением , в том числе многие километры скрученной колючей проволоки. через него от гибели растения. Мост выдержал силу наводнения и эту нагрузку. Но огромный пожар вспыхнул среди обломков на мосту, в результате чего погибли десятки людей, оказавшихся в ловушке на мосту, и он горел в течение трех дней.

Более близкий вид, с железнодорожным движением

Трехколейный мост, являющийся достопримечательностью Джонстауна, до сих пор используется железной дорогой. Сейчас он принадлежит Норфолкской южной железной дороге. Рядом проходит трасса 56 , самая посещаемая дорога в регионе. [2] Мост хорошо виден с шоссе 56 в центре города, недавно созданного Фестивального парка Ассоциации наследия района Джонстауна (JAHA), а также ресторана и центра посетителей над городом на наклонной плоскости. Мост нуждался в реставрации, так как его каменный фасад давно был покрыт бетоном, добавлен при расширении моста третьим путем, и его общий вид был плохим.

Руководителями сообщества был разработан проект реставрации моста, который включает в себя очистку и физические и эстетические улучшения, обновление южной стороны и новое освещение с энергосберегающим светодиодным освещением, регулируемым по разным цветам и интенсивности. Проект стоимостью 1,2 миллиона долларов был начат в 2008 году в рамках мероприятий по ликвидации последствий наводнения. [3]

Майкл Бросиг, сопредседатель Комитета Каменного моста, сказал:

Значение Каменного моста в том, что он устоял перед наводнением и полностью и навсегда изменил будущее Джонстауна. Он создал фон для события, сделавшего Джонстаун популярным. Реставрация южного фасада этого сооружения и установка на него светодиодного освещения, безусловно, продемонстрируют торжество человеческого духа в захватывающем стиле, чтобы все могли увидеть, насладиться и гордиться своим наследием. Благодаря своему стратегическому расположению, он является стержнем исторического района нашего города. [ необходима цитата ]

Консультанты по проекту восстановления моста включали компанию Shadowstone, Inc. из Клифтона, штат Нью-Джерси , для освещения. Для восстановления и восстановления моста группа работала с Pawlowski & Haman Architects, PC и HF Lenz Co., оба из Джонстауна.

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Спайвей, Джастин М. (апрель 2001). «Железная дорога Пенсильвании, виадук через реку Конемо» (PDF) . Исторический американский технический рекорд . Вашингтон, округ Колумбия: Библиотека Конгресса. п. 3 . Проверено 29 января 2014 года .
  2. ^ "Каменный мост" . Ассоциация наследия района Джонстауна . Проверено в марте 2013 года . Проверить значения даты в: |accessdate=( помощь )
  3. ^ "Исторический каменный мост огней Джонстауна" (PDF) . Информационный бюллетень Общества промышленной археологии . 41 (4): 11–13.

Внешние ссылки [ править ]

  • Исторический американский технический отчет (HAER) № PA-517, « Железная дорога Пенсильвании, виадук реки Конемо », 5 фотографий, 4 страницы данных, 1 страница с заголовками
  • Фотографии Ассоциации наследия района Джонстауна
  • Видео об освещении Каменного моста