 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( сентябрь 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Трамваи были основным видом общественного транспорта в Такоме, штат Вашингтон , США с конца 1800-х годов до их прекращения в 1938 году. Управляемые вместе с сетью междугородних поездов , трамваи обеспечивали транспорт в Такоме и во всем регионе Пьюджет-Саунд . Автобусы заменили последние трамваи в 1938 году. Трамвай вернулся в Такому в 2003 году с открытием Tacoma Link , линии скоростного трамвая длиной 1,6 мили (2,6 км) в центре города Такома . Есть предложения как расширить эту систему, так и построить новую систему трамвая .
История [ править ]
Столетие назад Такома, как и многие американские города, имела разветвленную систему железнодорожного транспорта. Первые две линии трамвая в Такоме были построены в 1888 году вдоль улиц Пасифик-авеню и Такома-авеню. Пара лошадей тащила каждый из желтых трамваев. Линии с самого начала пользовались успехом, на них было много пассажиров, и вскоре они были расширены. Из этих нескольких линий возникли другие, каждая из которых исходила из центра Такомы в прилегающие районы, что позволяло развивать дома и деловые районы.
Примерно к 1912 году в городе насчитывалось 125 миль трамвайных путей (большая часть из которых была электрифицирована) и почти 30 трамвайных линий, а также междугороднее электрическое железнодорожное сообщение с Сиэтлом. В Такоме также была простая петля канатной дороги, идущая от Южной 11-й улицы и улицы А до того, что сейчас известно как Путь Мартина Лютера Кинга, вниз по Южной 13-й улице обратно к 11-й улице и улице А. Эта простая и частая линия помогла объединить линии троллейбусов, которые обслуживали каждый уровень улицы. Это также помогло переправить пассажиров на крутые холмы Такомы, что помогло объединить восточную и западную части Даунтауна Такомы.
Линии трамвая по отдельности испытали множество проблем за свою 50-летнюю жизнь, включая множество выкупов, дефолтов, поглощений, забастовок рабочих и одну заметную трагедию. Дождливым 4 июля 1900 года троллейбус соскочил с рельсов, врезавшись в овраг и погибли 43 пассажира.
На пике своего развития компания Tacoma Railway and Power Company перевозила около 30 000 000 пассажиров в год, что еще не достигнуто современным Pierce Transit . [ Требуется цитата ] Из-за роста строительства дорог с тележками стало трудно работать в среде, где все больше преобладают личные автомобили и такси. В год завершения работы US 99 пригородные перевозки между Такомой и Сиэтлом через электрический Interurban упали почти на 40%, что знаменует конец эры троллейбусов. [ необходима цитата ]Последние трамваи в Такоме ходили 11 июня 1938 года. Этот день был отмечен общегородским государственным праздником с экскурсиями по части маршрута и танцем « Веселые девяностые » в отеле Winthrop . [1] Система была заменена новыми автобусами с резиновыми колесами, которые могли более легко въезжать и выезжать из растущего трафика в центре города. Однако система снова потерпела неудачу и в конечном итоге была приобретена городом Такома, став предшественником Pierce Transit . [ необходима цитата ]
В середине 1990-х годов в регионе Пьюджет-Саунд наблюдался рост трафика. Избиратели одобрили Sound Move, транспортный пакет с тремя округами, который сформировал Sound Transit . Одним из крупных проектов в районе Пирс Каунти / Такома была линия легкорельсового транспорта Tacoma Link , которая помогла оживить интерес местных жителей к трамваям в городе Такома.
Линия T (Tacoma Link) [ править ]
Линия T (ранее известная как Tacoma Link) - это линия скоростного трамвая длиной 1,6 мили (2,6 км), расположенная в центре города Такома и близлежащих районах. Линия была завершена в 2003 году и в основном предназначена для перевозки пассажиров между комбинированной автостоянкой / транзитным узлом и центром города.
Трамвай "Наследие" [ править ]
Народное движение предложило построить историческую систему трамвая , которая будет взаимозаменяема с существующей Tacoma Link, но будет функционально отличной. Система будет обслуживать центр города Такома , Портленд-авеню, 6-ю авеню, Северный центр города и район стадионов. В 2008 году комитет городского совета Такомы принял результаты технико-экономического обоснования этого предложения, которое не включало смету затрат. [2]
См. Также [ править ]
- Škoda 10 т
- Такома Ссылка
- Трамвай First Hill
- Трамваи в Северной Америке
Ссылки [ править ]
- ^ «Жизнь идет на вечеринку» . ЖИЗНЬ . 11 июля 1938 г.
- ^ «Комитет городского совета на борту с результатами технико-экономического обоснования трамвая» . pnwlocalnews.com. 25 апреля 2008 . Проверено 17 июня 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
