Су-29 | |
---|---|
Су-29 на авиабазе Кубинка | |
Роль | Пилотажный самолет |
национальное происхождение | Россия |
Производитель | Сухой |
Первый полет | 1991 г. |
Разработано из | Сухой Су-26 |
Разработан в | Сухой Су-31 |
Су-29 является русским двухместным пилотажным самолетом с 268 кВт (360 л.с.) звездообразным двигателем . Он был разработан на базе Су-26 и унаследовал большую часть конструктивных и технических особенностей своего предшественника. Благодаря широкому использованию композитных материалов, которые составляют до 60% конструкции самолета Су-29, вес пустого самолета увеличивается всего на 50 кг (110 фунтов) по сравнению с весом пустого одноместного Су-26.
Су-29 используется для начального обучения пилотов высшему пилотажу, летной подготовки и участия пилотов в соревнованиях по высшему пилотажу и авиашоу, а также для поддержания летного мастерства военных и гражданских пилотов .
Операторы [ править ]
- ВВС Аргентины заказали восемь Су-29АР для оснащения пилотажной группы Крус-дель-Сур (Южный Крест). [1]
Технические характеристики (Су-29) [ править ]
Данные Jane's All The World's Aircraft 1993–94, [2] Сухой [3]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 7,29 м (23 футов 11 дюймов)
- Размах крыла: 8,2 м (26 футов 11 дюймов)
- Высота: 2,87 м (9 футов 5 дюймов)
- Площадь крыла: 12,24 м 2 (131,8 кв. Фута)
- Профиль крыла : корень: симметричный 18%; совет: симметричный 12% [4]
- Пустой вес: 760 кг (1676 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 1100 кг (2425 фунтов)
- Силовая установка: 1 × Веденеев М14П 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, 265 кВт (355 л.с.)
- Пропеллеры: 3-лопастные, диаметр 2,4 м (7 футов 10 дюймов)
Спектакль
- Максимальная скорость: 340 км / ч (210 миль / ч, 180 узлов)
- Крейсерская скорость: 295 км / ч (183 миль / ч, 159 узлов)
- Скорость сваливания: 110 км / ч (68 миль / ч, 59 узлов)
- Перегоночная дальность: 965 км (600 миль, 521 миль)
- Практический потолок: 4000 м (13000 футов)
- Пределы g: + 12
- Скорость крена: > 360 ° / с
- Скороподъемность: 18 м / с (3500 фут / мин)
См. Также [ править ]
Связанная разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Ссылки [ править ]
- Перейти ↑ Sap 2002, pp. 78–79.
- ^ Lambert 1993, p.315.
- ^ Су-26, 29, 31 Технические характеристики
- ^ Ледникер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Тейлор, Майкл JH; Ламберт, Марк; Мансон, Кеннет, ред. (1993). Самолеты всего мира Джейн 1993–94 (84-е изд.). Колсон, Суррей, Великобритания: Информационная группа Джейн. п. 315. ISBN 978-0710610669.
- Сап, Марникс (2002). "Groupo Aéreo de Caza: школа боевиков Аргентины". Международное авиационное обозрение . Том 3 (зима 2001/2002 г.): стр. 76-79. ISSN 1473-9917 .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Су-29 на Викискладе?
- Справочник пилота Су-29