Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Sundberg-Ferar, Inc.
ТипЧастный
Основан1934 г.
Штаб-квартира
Озеро Уоллд, штат Мичиган
,
Соединенные Штаты
Ключевые людиГрей Паркер, директор, генеральный директор, реж. инженерии

Дэвид Тимм, директор, реж. дизайна

Дживак Бадв, директор, реж. стратегического роста
Веб-сайтhttp://www.sundbergferar.com/

Sundberg-Ferar - консалтинговая компания по промышленному дизайну со штаб-квартирой в Уоллд-Лейк, штат Мичиган . Основанная в 1934 году партнерами Карлом Сандбергом (1910–1982) и Монтгомери Фераром (1910–1982), компания была одной из первых фирм промышленного дизайна, основанных в США.

В Sundberg-Ferar работает около 20 сотрудников в таких областях, как промышленный дизайн , машиностроение , исследования, создание моделей и прототипов, дизайн взаимодействия и дизайн упаковки. Фирма разработала продукты для сотен клиентов в таких категориях, как бытовая техника и предметы домашнего обихода, автомобильные и медицинские товары, бытовая электроника , промышленное оборудование, общественный транспорт, торговые автоматы и интерьеры самолетов.

История компании [ править ]

В 1934 году основатели Сундберг и Ферар работали вместе в отделе искусства и цвета General Motors под руководством Харли Дж. Эрла, когда они решили уйти и основать собственную фирму. [1] Они оставались партнерами и владельцами Sundberg-Ferar до 1975 года, когда они вышли из фирмы. С тех пор собственность компании перешла внутрь.

Первоначально расположенный в Детройте , штат Мичиган , Sundberg-Ferar стал одним из ведущих независимых конструкторских бюро после Второй мировой войны . Фирма также стала пионером в использовании дизайна для создания корпоративного имиджа, скоординировав внешний вид первых компьютеров и выставочных залов IBM в 1950-х годах. [2]

Штаб-квартира компании переехала из Детройта в Ройал-Оук, штат Мичиган, а затем в Саутфилд, штат Мичиган, в 1959 году. В 1995 году компания переехала на свое нынешнее место в Уоллд-Лейк, штат Мичиган, где она работает в специально построенном здании площадью 15 000 кв. Футов. Здание разделено на магазин прототипов площадью 8 000 кв. Футов и многопрофильное офисное помещение площадью 7 000 кв. Футов, которое включает в себя большую фокус-группу / смотровую площадку.

В течение 1990-х годов компания открыла офисы в Атланте , Миннеаполисе и Чикаго , но закрыла эти офисы в рамках реструктуризации в 2002–2004 годах.

Помимо Монтгомери («Монте») Ферара и Карла Сандберга, в Sundberg-Ferar одно время работали многие известные промышленные дизайнеры США 20 века, в том числе Карл «Кэмерон», Сэмюэл М. Хайбергер, Норман Дж. Джеймс и Клер. Самхаммер.

На своей Международной конференции 2016 года в Детройте, штат Мичиган, Американское общество промышленных дизайнеров (IDSA) наградило Карла и Монте «Премией личного признания» за их вклад в долгосрочное благополучие и важность промышленного дизайна.

История проекта [ править ]

Сегодня некоторые из самых известных проектов Сундберг-Ферара включают концепцию прогулочного автомобиля Hyundai «Elevate» [3], представленную на выставке CES 2019, SproutsIO : [4] продукт для стартапа, который революционизирует движение «сад-стол». , Affinity Tool Works «Speedhorse»: самый быстрый в мире развертываемый козловой конь и многое другое.

В течение 1930-1960-х годов дизайн и стилистические проекты фирмы представляли широкий спектр категорий товаров , включая товары для дома и бытовую технику, офисное и промышленное оборудование, автомобили, лодки и мебель. Известные дизайнерские работы того периода включали:

  • Павильон Кросли - Всемирная выставка в Нью-Йорке (1939)
  • Автомобиль Crosley CC (1945 г.)
  • Воздушный компрессор DeVilbiss Co. (1948 г.)
  • Компьютер IBM 702 (1954 г.)
  • Бизнес-компьютер IBM 305 RAMAC (первый дисковод и архитектурный символ, соответствующий офисному декору) (1957 г.)
  • RCA / Whirlpool "Чудо-кухня" (1957)
  • Музыкальный автомат JP Seeburg Corporation (KD-200, L-серия - 1957; Q100, Q160 и 3W100 Wall-O-Matic - 1960)
  • Электрическая пишущая машинка IBM Model C (1959)
  • Пишущая машинка Sears , Roebuck & Company Tower Capri (1961)

Начиная с 1960-х годов, Сундберг-Ферар активно участвовал в проектировании транспортных средств общественного транспорта.

  • Транспортные средства метро R40M Управления городского транспорта Нью-Йорка [5] (Премия «Дизайн в стали» 1969)
  • Транспортные средства системы Bay Area Rapid Transit (BARTD) (разработаны в 1965 г., введены в 1972 г.)
  • Транспортные средства метро (Метрополитен) Вашингтонской столичной области (1976)
  • Транспортное управление Чикаго (железная дорога) 2400 вагонов серии "L" (1976–1978) [6]
  • Автомобили Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority (1980-е годы)
  • Скоростные транспортные средства области Даллас (1985–1989)

В число основных клиентов Sundberg-Ferar с 2000 года входят компании Coca-Cola , Procter & Gamble , Carrier, Masco , Chrysler и Electrolux .

Ссылки [ править ]

  1. ^ http://www.carofthecentury.com/harley_earl_design.htm
  2. ^ Музей искусств Толедо «Альянс искусств и промышленности: Толедо Дизайн для современной Америки», 2002.
  3. ^ «Hyundai Walking Car Concept - будущее индустрии экстренного реагирования - Hyundai Newsroom» . www.hyundainews.com . Проверено 7 декабря 2020 .
  4. ^ "Сундберг-Ферар" . Общество промышленных дизайнеров Америки - IDSA . 2020-08-03 . Проверено 7 декабря 2020 .
  5. ^ http://www.nycsubway.org/cars/r40.html
  6. ^ http://www.chicago-l.org/trains/roster/2400.html

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-сайт Сундберг-Ферар ( http://www.sundbergferar.com )