Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Джанлука Виззиелло на RG Team Yamaha YZF-R6 на острове Филиппа

Чемпионат мира по суперспорту , сокращенно WorldSSP , представляет собой соревнования по гонкам на мотоциклах на асфальтированных покрытиях, основанные на спортивных мотоциклах среднего размера. Машины для соревнований основаны на серийных мотоциклах с объемом двигателя 600-750 куб. См, в зависимости от количества цилиндров. Чемпионат проводится как класс поддержки чемпионата мира по супербайку , который также основан на крупных серийных спортивных мотоциклах. Чемпионат, организованный и продвигаемый в качестве родительской серии FGSport - переименованный в Infront Motor Sports в 2008 году [1] - до 2012 года и Dorna с сезона 2013 года [2] , санкционирован FIM .

Обзор [ править ]

Суперспорт был представлен как класс поддержки на чемпионате мира по супербайку в 1990 году как чемпионат Европы. Эта серия позволяет использовать четырехцилиндровые двигатели объемом до 600 кубических сантиметров (37 кубических дюймов), трехцилиндровые двигатели объемом до 675 кубических сантиметров (41,2 кубических дюйма) и двухцилиндровые силовые установки объемом до 750 кубических сантиметров (46 кубических дюймов). В 1997 году чемпионат стал «Мировой серией», а титул чемпиона Европы получил Чемпионат Европы по шоссейным гонкам Европейского союза мотоциклистов . Полное название Supersport World Championship было введено в 1999 году. [3] Гонки Supersport также были одним из самых популярных классов национальных гонок на протяжении многих лет.

Несколько гонщиков, которые добились успеха в World Supersport, перешли на соревнования высокого уровня, в частности, Кэл Кратчлоу , Чаз Дэвис и Крис Вермёлен , хотя другие, такие как Фабьен Форе и Кенан Софуоглу , провели несколько лет в этом чемпионате.

Конкуренция в чемпионате, как правило, жесткая, и сезонное доминирование одного участника является необычным. Чемпионат 2001 года был особенно примечателен в этом отношении, чемпионом стал Эндрю Питт, который не выигрывал ни одной гонки, но набирал очки, выигравшие чемпионат, почти в каждой гонке финишировал в первых рядах поля.

Правила [ править ]

Технический регламент [ править ]

В 2012 году , чтобы иметь право на чемпионате мира Supersport, мотоцикл должен удовлетворять FIM «s омологации требованиям и имеют четырехтактный двигатель в одной из следующих конфигураций: [4]

  • От 400 до 600 кубических сантиметров (24 и 37 кубических дюймов) - 4 цилиндра
  • От 500 до 675 кубических сантиметров (от 30,5 до 41,2 кубических дюйма) - 3 цилиндра
  • От 600 до 750 кубических сантиметров (от 37 до 46 кубических дюймов) - 2 цилиндра

По состоянию на 2015 год омологированные мотоциклы: Honda CBR600RR , Kawasaki ZX-6R , MV Agusta F3 675 , Suzuki GSX-R600 , Triumph Daytona 675 и Yamaha YZF-R6 ; [5] К ранее омологированным мотоциклам относятся Bimota YB9, Ducati 748 , Ducati 749 , Honda CBR600F , Triumph Daytona 600 и Yamaha YZF600R . [6] [7]

Правила суперспорта намного строже, чем в супербайках. Шасси суперспортивной машины должно оставаться в основном стандартным, а настройка двигателя возможна, но жестко регулируется. Например, рабочий объем, диаметр отверстия и ход поршня должны оставаться на разрешенных размерах. Изменение диаметра отверстия и хода для достижения пределов класса не допускается. [4] Как и в World Superbike, используется контрольная шина. С 2020 года шины больше не должны быть разрешены для использования на дорогах, поэтому слики разрешены.

Спортивные правила [ править ]

Гонка чемпионата мира по суперспорту проводится почти на каждом этапе чемпионата мира по супербайку. Стартовые позиции определяются на основании самых быстрых кругов гонщиков за две 45-минутные квалификационные сессии. Каждая гонка длится примерно 100 километров (62 мили). Обычно гонка проходит между двумя гонками супербайков.

Система начисления очков одинакова для чемпионата гонщиков и чемпионата производителей, но только мотоцикл с самым высоким финишем от конкретного производителя получает очки за последний чемпионат.

Чемпионы [ править ]

См. Также [ править ]

  • Гонки на супербайках
  • Гран-при мотогонок
  • Остров Мэн TT

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Infront производит ребрендинг ведущего промоутера в автоспорте, FGSport, в Infront Motor Sports" . infrontsports.com . Infront Sports & Media. 31 октября 2008 . Проверено 20 марта 2015 года .
  2. Сэм Тремейн (2 октября 2012 г.). «Дорна с 2013 года будет организовывать и World Superbikes, и MotoGP» . autosport.com . Хеймаркет Медиа Группа . Проверено 20 марта 2015 года .
  3. ^ "110-я годовщина FIM - Flash Back 1996–1999" . fim-live.com . Fédération Internationale de Motocyclisme . 8 декабря 2014 . Проверено 20 марта 2015 года .
  4. ^ a b «Правила проведения чемпионатов мира по шоссейным гонкам FIM по супербайку и суперспорту и правил кубка FIM Superstock 2012» (PDF) . v2-fim-live.com . Fédération Internationale de Motocyclisme . Проверено 8 ноября 2012 года .
  5. ^ «Список мотоциклов, одобренных FIM на 2015 год» . fim-live.com . Fédération Internationale de Motocyclisme . 15 февраля 2015 . Проверено 20 марта 2015 года .
  6. ^ «Чемпионат мира по супербайку / суперспорту: правила, расписание, райдеры в Кьялами, список разрешенных мотоциклов» . fim.ch . Fédération Internationale de Motocyclisme . 18 марта 1999 года Архивировано из оригинала 11 октября 1999 года . Проверено 20 марта 2015 года .
  7. ^ «Список мотоциклов, одобренных FIM на 2007 год» (PDF) . v2-fim-live.com . Fédération Internationale de Motocyclisme . 5 апреля 2007 . Проверено 20 марта 2015 года .
  8. ^ "Чемпионы суперспорта - всадники" . oldsbk.perugiatiming.com . Чемпионат мира по супербайку . Архивировано из оригинала на 30 июня 2015 года . Проверено 20 марта 2015 года .
  9. ^ "Чемпионы суперспорта - производители" . oldsbk.perugiatiming.com . Чемпионат мира по супербайку . Архивировано из оригинала 7 февраля 2015 года . Проверено 20 марта 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт