Ямаха YZF-R6

Ямаха YZF-R6

Производитель	Yamaha Motor Company
Также называемый	Ямаха R6
Производство	1999-2020
Учебный класс	Спортивный мотоцикл [1]
Двигатель	600 куб.см (37 у.е.), четыре ряда
Связанный	Ямаха YZF-R1

Yamaha YZF-R6 является Yamaha 600 класса спортивного велосипеда ^[1] мотоцикла, впервые представлены в 1999 году, обновлен в 2001, 2003, 2006, 2008, 2017 и пересмотренном в годах между ними.

История [ править ]

YZF-R6 был представлен в 1999 году как супер спортивная версия супербайка YZF-R1 и как компаньон более ориентированному на улицу спортивному байку YZF600R, который продолжал продаваться вместе с R6. Мотоцикл отличался совершенно новой конструкцией двигателя Yamaha, способной производить более 108 л.с. (81 кВт) в неподвижном состоянии. R6 был первым в мире серийным четырехтактным мотоциклом объемом 600 куб. См, мощностью более 100 л.с. (75 кВт) в стандартной комплектации . ^[2]

2006 YZF-R6

YZF-R6 несколько раз пересматривался с момента его появления. Начиная с модели 2003 года, когда R6 стал инжекторным . 2006 модельный год был значительным обновлением с новой системой управления двигателем, включающей управление YCC-T с помощью тросовой дроссельной заслонки и многодисковой скользящей муфты . ^[3] Модель 2008 года включала впускную систему YCC-I переменной длины для оптимизации мощности при высоких оборотах двигателя и улучшенную конструкцию рамы Deltabox. ^[4]

Проблема с тахометром 2006 г. [ править ]

В 2006 году Yamaha объявила, что у R6 красная линия - 17 500 об / мин. Это на 2000 об / мин выше, чем у предыдущей модели R6, и было самым высоким показателем тахометра среди всех четырехтактных двигателей мотоциклов 2006 года выпуска . ^[5] Истинная максимальная частота вращения двигателя была ограничена блоком управления двигателем до 15 800 об / мин. ^[6] В феврале 2006 года Yamaha признала, что истинная «красная черта» для двигателя мотоцикла была более чем на 1000 об / мин ниже, чем указано на тахометре и рекламировалась, ^[7] и предложила выкупить любой R6, если покупатель будет недоволен. ^{[5] [8]}

Автоспорт [ править ]

Чаз Дэвис помог Yamaha выиграть титулы гонщиков и производителей в сезоне чемпионата мира по суперспорту 2011 года . Мотоцикл также выиграл категорию суперспорт на гонках North West 200 Races 2008 года .

Обновление 2017 г. [ править ]

Обновленный R6 имеет улучшенную аэродинамику со стилем, вдохновленным нынешним R1, а также его 43-миллиметровую перевернутую переднюю вилку и передние тормоза, новый задний амортизатор, новый алюминиевый топливный бак, магниевый подрамник, тормоза с АБС, режимы езды и контроль тяги. ^{[9] [10]} Утверждается, что новая аэродинамика снижает сопротивление на 8% по сравнению с предыдущими моделями. ^[11] Двигатель остался без изменений, мощность задних колес по-прежнему составляет около 120 л.с. ^[9] Кузов похож на YZR-M1 от Moto GP с 2005 г. по настоящее время.

Обновление 2017 года поставляется с портом OBD. В отличие от предыдущих моделей, этот R6 не имеет такого же режима диагностики. Чтобы получить диагностические коды, вы должны приобрести адаптер, который подключается к любому сканеру OBD-II . Это единственный способ, кроме обращения к дилеру, чтобы стереть коды ошибок. ^[12]

Технические характеристики [ править ]

Примечания [ править ]

Ссылки [ править ]

• Yamaha предлагает выкупить уличные байки YZF-R6 по сравнению с Redline, претендующим на мир шоссейных гонок
• Сайт, посвященный 10-летнему юбилею Yamaha R-Series Описание всех мотоциклов Yamaha R-серии до моделей 2008 года
• Обзор Yamaha R6 Дорожные испытания каждой модели Yamaha R6 с 1998 года
• Yamaha R6 Год-сравнение моделей

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Yamaha YZF-R6 .

• Официальный веб-сайт