Военная логистика


Военная логистика - это дисциплина планирования и осуществления движения, снабжения и обслуживания вооруженных сил. В наиболее широком смысле это те аспекты или военные операции, которые касаются: [1]

Слово «логистика» происходит от греческого прилагательного logistikos, означающего «искусный расчет». Первое административное использование этого слова было в римские и византийские времена, когда существовал военно-административный чиновник с титулом Logista . В то время это слово, по-видимому, подразумевало навык, связанный с числовыми вычислениями.

Исторически сложилось так, что припасы для армии сначала приобретались путем сбора пищи или грабежей, особенно в случае с едой и фуражом , хотя при путешествии по пустынному региону или слишком долгом пребывании на одном месте ресурсы могли быстро истощиться. Второй метод заключался в том, чтобы армия доставляла с собой то, что было необходимо, будь то на кораблях, вьючных животных, повозках или на спинах самих солдат. Это давало армии некоторую степень самодостаточности, и вплоть до 19 века большую часть боеприпасов , необходимых солдату для всей кампании, можно было носить с собой. Однако этот метод привел к обширному багажному поезду .что могло замедлить продвижение армии, а разработка более скорострельного оружия вскоре превысила способность армии снабжать себя. Начиная с промышленной революции , новые технологические, технические и административные достижения привели к третьему методу, а именно к хранению припасов в тылу и транспортировке их на фронт . Это привело к «логистической революции», которая началась в 20 веке и резко улучшила возможности современных армий, сделав их в значительной степени зависимыми от этой новой системы. [2] [3]

De re militari , написанный Публием Флавием Вегетиусом Ренатом в конце 4-го века, представляет собой авторитетный текст, освещающий логистику, стратегию и тактику, а также режим обучения солдат в конце Римской империи, некоторые из которых поддерживалась и модифицировалась на протяжении всего средневекового периода. Он стал широко использоваться в качестве военного справочника в средневековый период и демонстрирует средневековое наследие и адаптацию римской военной инфраструктуры.

Одним из наиболее значительных изменений в военной организации после падения Римской империи в V веке стал переход от централизованно организованной армии к объединению вооруженных сил, состоящих из местных войск. Согласно De ordine palatii , составленному в конце 9 века как отражение организации дворов при Людовике III Французском и Карломане II , местные войска часто работали в домашнем хозяйстве в мирное время и получали еду и питье от высших должностных лиц. в доме. Магнаты домашних хозяйств использовали свои собственные ресурсы для своих мужчин, и во время правления Карла Великого и правления династии Оттоновв Германии некоторые главы домов построили постоянные склады и жилища для размещения людей или припасов. [4]

Во время кампании солдаты в средневековый период (с 5 по 15 века в Европе) несли ответственность за снабжение себя либо за счет добычи пищи, грабежей (чаще во время осад), либо за счет покупок на рынках по пути кампании. Тем не менее, военачальники часто снабжали свои войска продовольствием и припасами, но это должно было предоставляться вместо жалованья солдатам, если они работали в королевском дворе, или солдаты должны были платить за это из своего жалованья, если они не работали. работать в королевском дворе либо по себестоимости, либо даже с прибылью. [5]


Грузовики Red Ball Express , организованные для снабжения союзных войск во Франции после прорыва с пляжей дня «Д» , проезжают через контрольный пункт, 1944 г.
Военный грузовик, Великобритания, 1945 г.
Багажные мулы в римской армии c. 100 г. н.э., изображен на колонне Траяна.
Военный транспорт с оружием и вином для норманнского вторжения 1066 года с гобелена из Байе .
Изображение солдат, грабящих город, уносящих добычу на тачке, 14 век.
Картина с изображением мародерствующих солдат, Вранкс, 1647 г., изображающая людей и пейзаж, опустошенный военными кампаниями.
Военный поезд французской императорской гвардии
Инженеры Военной железной дороги США наблюдают за первым использованием деревянной эстакады , которую они наспех построили для замены каменного моста, разрушенного конфедератами , железная дорога O&A , Северная Вирджиния , c. 1863 г.
Узкое место немецких конных снабжений перед временными мостами возле Этрикура , Франция, во время операции «Майкл », 24 марта 1918 г.
Застрявший в грязи грузовик Red Ball Express " Двойка с половиной" , 1944 год.
Конвой грузовых кораблей союзников пересекает Атлантику, c. 1944 г.
Специалист по обезвреживанию неразорвавшихся боеприпасов (EOD) иракской армии .
Мобильная мастерская французской армии .
Самоходный корабль USNS Pililaau во время учений Joint Logistics Over-the-Shore (JLOTS).