| Тайбэй台北 · 臺北 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Железнодорожная станция THSR и TRA | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| китайское имя | |||||||||||||||||||||
| китайский язык | 台北 | ||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Основная информация | |||||||||||||||||||||
| Место расположения | 3 Beiping W Rd Zhongzheng , Тайбэй [1] Тайвань | ||||||||||||||||||||
| Координаты | 25 ° 02′51 ″ с.ш. 121 ° 31′01 ″ в.д. / 25,0475 ° N 121,5170 ° E Координаты : 25,0475 ° N 121,5170 ° E25 ° 02′51 ″ с.ш. 121 ° 31′01 ″ в.д. / [1] | ||||||||||||||||||||
| Расстояние | |||||||||||||||||||||
| Подключения | |||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Метро | ||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||
| Код станции | |||||||||||||||||||||
| Классификация | Специальный класс ( китайский :特等) (TRA) [4] | ||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | |||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Открыт | 1891-10-20 [6] | ||||||||||||||||||||
| Перестроен | 1989-09-02 [7] | ||||||||||||||||||||
| Электрифицирован | 1978-01-09 [8] | ||||||||||||||||||||
| Предыдущие имена | Тайхоку ( яп .臺北) | ||||||||||||||||||||
| Ключевые даты | |||||||||||||||||||||
| 1901-08-25 | Перестроен | ||||||||||||||||||||
| 1918-04 | Переехал | ||||||||||||||||||||
| 1941 г. | Перестроен | ||||||||||||||||||||
| 1985-07-14 | Перестроен | ||||||||||||||||||||
| 2007-03-02 | THSR открыт [9] | ||||||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||||||
| 2018 г. | 30,403 миллиона в год [10]  3,27% (THSR) | ||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 1 из 12 | ||||||||||||||||||||
| 2017 г. | 45,935 миллионов в год [5]  1,22% (TRA) | ||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 1 из 228 | ||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Место расположения | |||||||||||||||||||||
 Тайбэй Расположение на Тайване | |||||||||||||||||||||
| Главный вокзал Тайбэя台北 車站 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Станция метро Тайбэй | ||||||||||||||||
Подъезд M5 | ||||||||||||||||
| китайское имя | ||||||||||||||||
| Традиционный китайский | 台北 車站 | |||||||||||||||
| Упрощенный китайский | 台北 车站 | |||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| Основная информация | ||||||||||||||||
| Место расположения | 49 Sec 1 Zhongxiao W Rd Zhongzheng District , Тайбэй, Тайвань | |||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||
| Тип структуры | Метро | |||||||||||||||
| Велосипедные сооружения | Нет доступа | |||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||
| Код станции | R10, BL12 | |||||||||||||||
| Веб-сайт | web .metro .taipei / e / stationdetail2010 .asp? ID = BL12 + R10-051 | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Открыт | 1997-12-25 [11] | |||||||||||||||
| Ключевые даты | ||||||||||||||||
| 1999-12-24 | Баннановая линия открыта | |||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||
| 2017 г. | 114,987 миллиона в год [12] 0,02% | |||||||||||||||
| Классифицировать | 1 из 108 | |||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Главный вокзал Тайбэя ( китайский :台北 車站; пиньинь : Táiběi chēzhàn ) - железнодорожная станция и станция метро в Тайбэе , Тайвань. [13] Он обслуживается Тайваньской высокоскоростной железной дорогой , Тайваньской администрацией железных дорог и метро Тайбэя . Он также связан через подземные проходы к конечной станции в Таоюань аэропорта MRT и автобусного вокзала Тайбэя . В 2017 году это была самая загруженная станция на всех трех железнодорожных системах с 190 миллионами въездов и выездов.
Обзор станции [ править ]
Центральное здание главного вокзала Тайбэя представляет собой прямоугольное здание в районе Чжунчжэн с шестью этажами над землей и четырьмя этажами под землей. Здание имеет длину 149 м (489 футов) и ширину 110 м (360 футов). На первом этаже находится большой зал для продажи билетов с потолочным окном и тремя выходами с уровня земли в каждом направлении света, на втором - рестораны, находящиеся под управлением группы Breeze, а все этажи выше - это офисные помещения. На уровне В1, есть турникеты для TRA и THSR платформ, наряду с множеством подземных проходов для автобусного вокзала Тайбего , на станции метро Таоюань и станции метро Beimen .Торговые центры Zhongshan Metro Mall , Taipei City Mall , Station Front Metro Mall и Qsquare также соединяются на этом уровне. TRA и THSR имеют по две островные платформы на уровне B2. Что касается Тайбэйского метро , платформы линии Баннан расположены к югу от здания вокзала; входы находятся на уровне B2, а платформы - на уровне B3. В Лайна Tamsui-Синьи вход «сек непосредственно под станцией здания на B3, и платформы на В4. [14] [15] [16]
Схема платформы [ править ]
TRA и THSR [ править ]
| 1 2 | 1A 1B | ■ Тайваньская высокоскоростная железная дорога (на юг) | В сторону Баньцяо , Таоюань , Тайчжун , Цзоин |
| 3 4 | 2A 2B | ■ Тайваньская высокоскоростная железная дорога (на север) | В сторону Нангана |
| 5 | N / A | ■ Через услуги | Поезда здесь не останавливаются |
| 6 7 | 3A 3B | ■ Линия западного побережья (в южном направлении) | В направлении Баньцяо , Синьчжу , Тайчжун , Цзяи , Гаосюн , Пиндун |
| ■ Линия западного побережья (в северном направлении, через движение) | К Баньцяо , Шулинь | ||
| 8 9 | 4A 4B | ■ Линия западного побережья (в северном направлении) | На пути к Суншань , Ксижи , Qidu , Килунг |
| ■ Линия западного побережья (в южном направлении, через движение и пересечение линии) | В направлении Илань , Хуалянь , Тайдун , Гаосюн (по южной линии ) |
Метро Тайбэя (MRT) [ править ]
| 1 | ■ Красная линия (в северном направлении, через движение) | К Тамсуи |
| ■ Красная линия (в северном направлении, через движение) | В сторону Бэйтоу | |
| 2 | ■ Красная линия (в южном направлении, через движение) | К Сяншаню |
| ■ Красная линия (в южном направлении, через движение) | К Даану | |
| 3 | ■ Синяя линия (в восточном направлении) | В сторону выставочного центра Taipei Nangang |
| ■ Синяя линия (в восточном направлении) | В сторону Куняна | |
| 4 | ■ Синяя линия (западное направление) | В сторону Дальневосточной больницы |
| ■ Синяя линия (западное направление) | К Динпу |
План станции [ править ]
| 6F ｜ 3F | Офисы Тайваньской администрации железных дорог | Администрация Тайваньских железных дорог , Центр управления расписанием Помещения для сотрудников TRA YMCA, другие частные компании (арендуются) Аудитория TRA |
| 2F | Уровень розничной торговли | Taipei Station Breeze Center , Food Court (Лифт на Востоке вход 2) |
| Туалеты | ||
| L1 | Уровень улицы | Вход / выход : билетная касса TRA / THSR, билетные автоматы, туристическая стойка. Информационное бюро TRA, офис менеджера станции TRA, железнодорожная полиция. Информационное бюро TRA, полиция THSR, военная полиция THSR. |
| Вход / выход TRA, охрана | ||
| Камера хранения TRA | Посылочный центр TRA (отдельная структура) | |
| Администрация THSR | офисы | |
| B1 | Зал | Продажа билетов THSR, автоматическая продажа билетов TRA / THSR, билетные ворота, зона ожидания Туалеты |
| Автостоянка, Военно- транспортная служба | ||
| Подключается к B1 тайбэйского метро | ||
| Подземный переход | Чжуншань Metro Mall , Taipei Underground Market , Taipei Station Eslite , уборные | |
| Подключается к B1 TRA / THSR, автовокзал Тайбэя | ||
| Би 2 | Вестибюль метро | Информационная стойка, пропускные пункты, туалеты (внутри зоны тарифа) Красная линия , зона пересадки синей линии , эскалаторы на платформы |
| Офисы Метро (Отдельная структура) | Комнаты для брифингов в Центре управления метро | |
| 2А | Уровень контроля TRA | Транспортная комната TRA, Центр мониторинга центральной станции |
| 2B | Платформа 1А | THSR в сторонуZuoying ( Banqiao ) |
| Островная платформа | ||
| Платформа 1B | THSR в сторону Zuoying (Banqiao) | |
| Платформа 2А | THSR в сторону Нангана | |
| Островная платформа | ||
| Платформа 2Б | THSR в сторону Нангана | |
| Пятый трек | Линия Западного побережья здесь не заканчивается | |
| Платформа 3А | Линия западного побережья в сторону Тайчжун , Гаосюн ( Ванхуа ) | |
| Островная платформа | ||
| Платформа 3B | Линия западного побережья в сторону Шулина ( Ванхуа ) | |
| Платформа 4А | Линия западного побережья в сторону Килунг ( Суншань ) | |
| Островная платформа | ||
| Платформа 4B | Линия западного побережья в направлении Илань , Хуалянь , Тайдун (Суншань) | |
| Уровень офисов TRA | Кабинет обучения персонала | |
| 2C | Уровень техники | Машинное оборудование |
| B3 | Зал (Трансфер к входу метро TRA) | Продажа билетов TRA / THSR, автоматические билетные автоматы, билетные ворота, эскалатор на платформы B2 - TRA / THSR |
| Проходные ворота метро, справочная, бюро находок , галерея Туалеты (внутри и за пределами тарифной зоны) , автоматы по выдаче билетов в одну сторону. | ||
| Платформа 3 | ← Bannan линия в направлении Наньган Exhib Центр / Kunyang (BL13 Shandao Temple ) | |
| Островная площадка , двери открываются слева | ||
| Платформа 4 | → Линия Баннан в сторону Динпу / Дальневосточной больницы (BL11 Ximen ) → | |
| Центр управления (отдельная структура) | Центр управления дорожным движением с высокой пропускной способностью (существует еще один транспортный центр) | |
| B4 | Платформа 1 | ← Линия Тамсуи – Синьи в направлении Тамсуи / Бэйтоу (R11 Чжуншань ) |
| Островная площадка , двери открываются слева | ||
| Платформа 2 | → Линия Тамсуи – Синьи в сторону Сяншань / Даань ( больница R09 NTU ) → | |
Вестибюль вокзала Тайбэй, август 2018 г.
План первого этажа вокзала Тайбэй, август 2019 г.
Платформа TRA 3A, октябрь 2018 г.
Платформа TRA 3B, май 2019 г.
Платформа TRA 4B, август 2015 г.
Поезд серии TRA EMU900 проходит тестовый запуск на станции Тайбэй, ноябрь 2020 г.
Билетные кассы THSR, август 2019
Платформы THSR, февраль 2018 г.
Зал метро Tamsui-Xinyi линии Тайбэя, апрель 2020 г.
Автоматы для пополнения счета EasyCard в вестибюле метро Тайбэя
Сувенирный магазин тайбэйского метро на главном вокзале Тайбэя, 2020
Мемориальная доска при открытии метро Тайбэя на главном вокзале Тайбэя
Мемориальная доска с указанием рекордных уровней наводнения тайфуна Нари на главном вокзале Тайбэя.
Платформы линии Tamsui-Xinyi метро Тайбэя, август 2019 г.
Платформы Taipei Mero Bannan Line, август 2019 г.
Вокруг станции [ править ]
（K） K Underground Mall [ править ]
- Съезд с M1 ／ Y2 ： TRA ／ THSR (северный вход 1)
- Выход на M2 ：Civic Blvd Expressway
- Выход M3 ： Cosmos Hotel Taipei / Talk Club Taiwan (美 立 達 留學 遊 學 中心)
- Съезд с M4 ： TRA ／ THSR (вход с юга 1)
- Выход M5 ： Station Front Plaza
- Выход M6 ： Caesar Park Hotel Taipei, Национальный музей Тайваня.
- Съезд с M7 ： Zhongshan N. Rd.
- Съезд с M8 ： Gongyuan Rd, YMCA Taipei
（M） Торговый центр Zhongshan Metro Mall [ править ]
- Автобусный вокзал Тайбэя
- Q квадрат
- Музей современного искусства, Тайбэй
- Станция Чжуншань ( R11、G14 ), станция Шуанлянь ( R12 )
（Y） Торговый центр Taipei City Mall [ править ]
- Отель Palais de Chine Тайбэй
- Оптовый рынок станции Тайбэй
- Бэймен ( G13 )
- Главный вокзал Тайбэя ( A1 ), MRT международного аэропорта Таоюань
（Z） Станция Front Metro Mall [ править ]
- Западный автовокзал Тайбэя, терминал А
- Универмаг Shin Kong Mitsukoshi
- Guanqian Rd, Земельный банк , Тайваньский кооперативный банк
- Chongqing S. Rd, First Bank
- Северные ворота
- Тайбэй Почтовое отделение в Chunghwa Post
История [ править ]
Первая железнодорожная станция в Тайбэе была построена в Тватутии в 1891 году, во время правления Цин , когда была открыта железная дорога на Килунг . [17] [18] Первоначально временная станция была построена, а постоянная станция была построена в 1897 году, во время правления Японии (1895-1945). В 1901 году станция располагалась к востоку от ее нынешнего местоположения. Он был перестроен в 1940 году, чтобы приспособиться к растущему пассажиропотоку.
Чтобы уменьшить заторы на дорогах, вызванные железнодорожными переездами в центре Тайбэя, в рамках проекта метро Тайбэйской железной дороги был построен подземный железнодорожный туннель между Хуашань и Ванхуа вместе со зданием станции . [19] Когда подземная система была завершена 2 сентября 1989 года, железнодорожное сообщение было перенесено в недавно построенное здание (завершено 5 сентября 1989 года), а старое здание, а также временная станция были снесены.
Нынешняя станция была дополнительно расширена с открытием метро Тайбэя . Станция метро соединена с цокольным этажом железнодорожного вокзала и открыта для движения пассажиров в 1997 году по линии Тамсуи – Синьи . В передней и задней части станции теперь существуют обширные подземные торговые центры [20], которые повторяют те, что находятся в Токио и Осаке , Япония . Станция также стала конечной станцией для поездов Тайваньской высокоскоростной железной дороги, когда сеть начала работу в 2007 году.
Текущие разработки [ править ]
Вокзал Тайбэя и прилегающая к нему территория с 2005 года ремонтировались. Японский архитектор Фумихико Маки был выбран для проектирования двух небоскребов, окружающих железнодорожную станцию. [21] Маки также будет наблюдать за реконструкцией вокзала Тайбэя. Высота более высокой башни составит 76 этажей, а более короткой - 56 этажей. [22] Два небоскреба будут построены на пустых участках рядом со станцией Тайбэя, над станцией метро Taoyuan Airport .
С февраля по октябрь 2011 года внутри станции проводились ремонтные работы. [23] Были отремонтированы туалеты в подвале, началась подготовка подвала и первого этажа к дополнительным торговым площадям Breeze Plaza, большая касса в вестибюле первого этажа была удалена, а дополнительные торговые площади был выделен. [23] Кроме того, полы на первом этаже были полностью заменены, были улучшены правила пожарной безопасности и эвакуации, а на крыше станции будут установлены солнечные батареи. [23]
См. Также [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные со станцией Тайбэй . |
- Железнодорожный транспорт на Тайване
- Список железнодорожных вокзалов Тайваня
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ a b c d "車站 基本 資料 集" . Администрация Тайваньских железных дорог . Проверено 3 ноября 2018 .
- ^ 高 鐵 沿線 里程 座標 相關 資料. data.gov.tw (на китайском языке) . Проверено 30 августа 2018 года .
- ^ 各 站 營業 里程 -1. 西部 幹線. Администрация Тайваньских железных дорог (на китайском языке). 11 декабря 2008 . Проверено 29 августа 2018 .
- ^ 車站 數 - 按 等 級別 分 (PDF) . Администрация Тайваньских железных дорог (на китайском языке) . Проверено 30 октября 2018 года .
- ^ а б 臺 鐵 統計 資訊. Администрация Тайваньских железных дорог (на китайском языке) . Проверено 30 августа 2018 года .
- ↑ Ли, Юн-чан (апрель 2017 г.). Живая достопримечательность (PDF) . Тайбэй, Тайвань: Управление железных дорог Тайваня, MOTC. ISBN 978-986-05-1933-4. Проверено 31 августа 2018 года .
- ^ 臺北 車站 地下 化. Бюро реконструкции железных дорог, МТиК (на китайском языке) . Проверено 30 августа 2018 года .
- ^ 臺灣 鐵路 電訊. Администрация Тайваньских железных дорог (на китайском языке) . Проверено 4 сентября 2018 года .
- ^ 計畫 介紹 - 高 鐵 建設 - 台灣 高 鐵. Железнодорожное бюро, MOTC (на китайском языке) . Проверено 29 августа 2018 .
- ^ 交通部 統計 查詢 網. stat.motc.gov.tw (на китайском языке) . Проверено 30 октября 2018 года .
- ^ «Хроники» . Метро Тайбэя . 5 декабря 2013 . Проверено 29 августа 2018 .
- ^ 臺北市 交通 統計 查詢 系統. dotstat.taipei.gov.tw (на китайском языке) . Проверено 15 сентября 2018 года .
- ^ https://www.straitstimes.com/asia/east-asia/taipei-main-station-gets-facelift-at-125
- ^ "Информационная карта главного вокзала Тайбэя" (PDF) . Метро Тайбэя . Проверено 25 февраля 2021 года .
- ^ 鍾志鵬 (3 июля 2020 г.). «老 照片 故事 ／ 34 年前 台北 車站 這樣 擠 月台 竟然 有 陽光» (на китайском языке). УСТАНОВИТЬ Новости . Проверено 25 февраля 2021 года .
- ^ Everington, Keoni (22 июля 2017). «Новая трехмерная карта комплекса Центрального вокзала Тайбэя» . Новости Тайваня . Проверено 25 февраля 2021 года .
- ^ "История строительства основных маршрутов Тайваньской железной дороги" . Администрация Тайваньских железных дорог . Проверено 16 июня 2010 .
- ^ Дэвидсон (1903) , стр. 249 .
- ^ "Тайваньская история железной дороги" . Администрация Тайваньских железных дорог . Проверено 16 июня 2010 .
- ^ Макдональд, Фил (2007). Тайвань . National Geographic Книги. п. 59. ISBN 1426201451.
- ^ "Японский архитектор выигрывает проектную заявку" . Тайбэй Таймс . Deutsche Presse-Agentur. 2005-07-20. п. 11 . Проверено 17 июня 2010 .
- ^ "Строительство диафрагменных стен и фундаментных свай зданий JD главного вокзала Тайбэя" . Кафедра скоростных транзитных систем. 2011-07-01 . Проверено 22 июля 2011 .
- ^ а б в 2–10 大 翻修 台北 車站 黑暗 期 來 了(на китайском языке). 中國 時報. 2011-01-17. Архивировано из оригинала на 2011-01-20 . Проверено 25 января 2011 .
Библиография [ править ]
- Дэвидсон, Джеймс У. (1903). Остров Формоза, прошлое и настоящее: история, люди, ресурсы и коммерческие перспективы: чай, камфора, сахар, золото, уголь, сера, хозяйственные растения и другие производства . Лондон и Нью-Йорк: Макмиллан. ПР 6931635М .
Внешние ссылки [ править ]
- Станция THSR Тайбэй
- Станция TRA Тайбэй
- Карта маршрутов и расписание TRTC
- Хан Чунг (30 августа 2020 г.). «Тайвань во времени: от« железнодорожной пристани »до национального транспортного узла» . Тайбэй Таймс . Проверено 30 августа 2020 .
