 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июнь 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Международный аэропорт Тан Сон Нхот Сан-Бэй Квок-тế-Тан-Сан-Нхот | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный / Военный | ||||||||||||||
| Владелец | Правительство Вьетнама | ||||||||||||||
| Оператор | Корпорация аэропортов Вьетнама | ||||||||||||||
| Обслуживает | Хошимин , Вьетнам | ||||||||||||||
| Место расположения | Район Тан Бинь | ||||||||||||||
| Концентратор для | |||||||||||||||
| Высота над уровнем моря | 10 м / 33 футов | ||||||||||||||
| Координаты | 10 ° 49′08 ″ N 106 ° 39′07 ″ E / 10,81889 ° с.ш.106,65194 ° в. Координаты: 10 ° 49′08 ″ N 106 ° 39′07 ″ E / 10,81889 ° с.ш.106,65194 ° в. | ||||||||||||||
| Интернет сайт | vietnamairport.vn/tansonnhatairport/en/ | ||||||||||||||
| карта | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Статистика (2019) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источник: Taseco Airs [1] | |||||||||||||||
7,4%Международный аэропорт Таншоннит ( IATA : SGN , ИКАО : ВВЦ ) ( вьетнамский : Сан - лавровый Quốc tế Таншоннит или Цан повесьте không Quốc tế Таншоннят ) является самым загруженным аэропортом в Вьетнаме с 32,5 млн пассажиров в 2016 году [2] и 38,5 миллиона пассажиров в 2018 году. [3] Он обслуживает Хошимин, а также остальную часть юго-восточного Вьетнама . По состоянию на январь 2017 года он имел общую пропускную способность всего 25 миллионов пассажиров [4].что вызывало постоянные заторы и споры о расширении или строительстве нового аэропорта. Авиапорта IATA код, SGN , происходит от прежнего названия города в Сайгоне .
Из всех маршрутов, предлагаемых аэропортом, внутренний маршрут Хошимин - Ханой является самым загруженным в Юго-Восточной Азии и шестым по загруженности в мире, обслуживая 6 867 114 пассажиров в 2018 году [5].
История [ править ]
Международный аэропорт Тан Сон Нхат возник в начале 1930-х годов, когда французское колониальное правительство построило небольшой аэропорт с грунтовыми взлетно-посадочными полосами, известный как Аэродром Тан Сон Нхот, недалеко от деревни Тан Сон Нхут. К середине 1956 года с помощью США была построена взлетно-посадочная полоса высотой 7200 футов (2190 м); Аэродром возле Сайгона стал известен как главные международные ворота Южного Вьетнама . Во время войны во Вьетнаме (или Второй войны в Индокитае) авиабаза Таншон Нхут (тогда использовавшая альтернативное написание Тан Сан Нхот ) была важным объектом как для ВВС США, так и для ВВС Республики Вьетнам.. Между 1968 и 1974 годами аэропорт Таншоннят был одной из самых загруженных военных авиабаз в мире. Расписания Pan Am с 1973 года показывают, что в последние дни Южного Вьетнама Боинг 747 выполнялся четыре раза в неделю в Сан-Франциско через Гуам и Манилу . [6] Continental Airlines выполняла до 30 военных чартеров Boeing 707 в неделю в аэропорт Таншоннят и обратно в период с 1968 по 1974 годы. [7]
Послевоенная эпоха [ править ]
9 декабря 2004 года United Airlines стала первой американской авиакомпанией, совершившей перелет во Вьетнам после последнего полета Pan Am во время падения Сайгона в апреле 1975 года. Рейс UA 869, выполнявшийся на Боинге 747-400, приземлился в Хошимине, конечная точка рейса из Сан-Франциско через Гонконг. 29 октября 2006 года эта услуга была переведена из Сан-Франциско в Лос-Анджелес с остановкой в Гонконге позывным 867 (также используется 747-400). В 2009 году рейс UA 869 снова возобновился из Сан-Франциско через международный аэропорт Гонконга . [8]United завершила рейс в Сан-Франциско через Гонконг 30 октября 2011 года. Авиакомпания возобновила рейс из Хошимина в Гонконг после слияния с Continental Airlines . Рейс больше не делает остановок в Сан-Франциско, его летали на Boeing 777-200ER вместо 747-400.
В 2006 году международный аэропорт Таншоннят обслужил около 8,5 миллионов пассажиров (по сравнению с 7 миллионами в 2005 году), совершив 64 000 рейсов. [9] Недавно на него приходилось почти две трети прибытий и вылетов в международных аэропортах Вьетнама. [10] [11] В связи с растущим спросом (примерно на 15–20% в год) аэропорт постоянно расширяется корпорацией Southern Airports Corporation. [11]
В 2010 году внутренний терминал Таншоннят обслужил 8 миллионов пассажиров, что является максимальной пропускной способностью. В 2013 году аэропорт вышел на полную пропускную способность - 20 миллионов пассажиров - на два года раньше, чем предполагалось. Как внутренний, так и международный терминал расширяются для удовлетворения растущего спроса. В декабре 2014 года было завершено расширение внутреннего терминала, в результате чего пропускная способность терминала увеличилась до 13 миллионов пассажиров в год. [12] В сентябре 2017 года Народная армия Вьетнама уступила 21 гектар военной земли в районе аэропорта компании Airports Corporation Вьетнама для гражданского использования. Это уступило место строительству 21 нового места стоянки самолетов, которое, как ожидается, будет завершено Tet.праздничные дни в 2018 году. Тогда у Таншоннят будет 72 парковочных места для самолетов. [13]
Из всех маршрутов, которые предлагает аэропорт, маршрут Хошимин - Ханой является самым загруженным в Юго-Восточной Азии и седьмым по загруженности в мире, обслуживая 6769823 пассажиров в 2017 году [14].
Международный терминал [ править ]
Новый международный терминал, финансируемый за счет японской официальной помощи в целях развития и построенный консорциумом из четырех японских подрядчиков (KTOM, сокращенное название четырех подрядчиков: Кадзима - Тайсэй - Обаяси - Маэда ), открылся в сентябре 2007 года с первоначально проектной мощностью 10 миллионов пассажиров в год. [15] В 2014 году терминал обслужил более 9 миллионов пассажиров международных рейсов [16], и появилась потребность в расширении терминала. Первый этап экстренного расширения терминала был завершен в декабре 2016 года с добавлением 2 новых реактивных мостов и других сооружений. [17]По завершении второй фазы терминал сможет обслуживать 13 миллионов пассажиров ежегодно. [18]
Услуги [ править ]
После открытия нового международного терминала в сентябре 2007 года, Таншоннят имеет два основных здания терминала с отдельными секциями для международных и внутренних рейсов.
Премьер - министр Вьетнама , Решение 1646 / TTg-ННЫ, одобрили добавление 40 гектаров (99 акров) прилегающей территории , чтобы продлить фартук и построить грузовой терминал для обработки быстрого роста пассажирских ( как ожидается, достигнет 17 миллионов в 2010 году по сравнению с 7 миллионами и 8,5 миллионами в 2005 и 2006 годах соответственно) и объем грузовых перевозок в аэропорту. [10] [19]
Авиакомпании и направления [ править ]
Пассажир [ править ]
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Аэрофлот | Москва – Шереметьево |
| AirAsia | Джохор-Бару , [20] Куала-Лумпур – Интернэшнл , Пенанг |
| Эйр Пусан | Пусан [21] |
| Air China | Пекин – Капитал |
| Французские авиалинии | Париж – Шарль де Голль |
| All Nippon Airways | Токио – Ханэда , [22] [23] [24] Токио – Нарита |
| Asiana Airlines | Сеул – Инчхон |
| Bamboo Airways | Дананг , Донг Хой , Хайфон , Халонг , Ханой , Нячанг , Фукуок , Куи Нхон , Рач Гиа , [25] Тхань Хоа , Туй Хоа , [26] Хартия Винь : Ибараки [27] |
| Камбоджа Ангкор Эйр | Пномпень , Сием Рип , Сиануквиль |
| Cathay Pacific | Гонконг |
| Cebu Pacific | Манила |
| Китайские авиалинии | Тайбэй – Таоюань |
| China Eastern Airlines | Куньмин , Шанхай – Пудун |
| Китайские Южные авиалинии | Пекин – Дасин , Гуанчжоу , Шанхай – Пудун , Шэньчжэнь , Ухань [28] [29] |
| Чунцин: авиакомпании | Чунцин |
| Друк Эйр | Чартер: Гувахати , Паро [30] |
| Эдельвейс Эйр | Сезонно: Цюрих [31] |
| Эмирейтс | Дубай – Международный |
| EVA Air | Тайбэй – Таоюань |
| Finnair | Сезонно: Хельсинки |
| Fly Gangwon | Янъян [32] |
| Индиго | Калькутта [33] |
| Japan Airlines | Токио – Ханэда , Токио – Нарита |
| Чеджу Эйр | Сеул – Инчхон |
| Jetstar Airways | Мельбурн , Сидней |
| Jetstar Asia Airways | Сингапур |
| Korean Air | Сеул – Инчхон |
| Лаосские авиалинии | Паксе , Вьентьян |
| LOT Polish Airlines | Сезонный чартер: Варшава – Шопен. |
| Malaysia Airlines | Куала-Лумпур – Международный |
| Малиндо Эйр | Куала-Лумпур – Международный |
| Мандарин Эйрлайнз | Тайчжун |
| Нок Эйр | Бангкок – Дон Муанг |
| Pacific Airlines | Бангкок – Суварнабхуми , Буон Ма Туот , Чу Лай , Далат , Дананг , Донг Хой , Хайфон , Ханой , Хюэ , Нячанг , Фукуок , Плейку , Куинён , Сингапур , Тхань Хоа , Туи Хоа , Винь |
| Philippine Airlines | Манила |
| Филиппины AirAsia | Манила [34] |
| Авиалинии Катара | Доха , Пномпень |
| Royal Brunei Airlines | Бандар-Сери-Бегаван |
| Ruili Airlines | Куньмин [35] |
| Скут | Сингапур |
| Sichuan Airlines | Чэнду , [36] Наньнин |
| Singapore Airlines | Сингапур |
| Thai AirAsia | Бангкок – Дон Муанг |
| Thai Airways | Бангкок – Суварнабхуми |
| Thai Vietjet Air | Паттайя – У-Тапао , [37] Удонтхани [38] |
| турецкие авиалинии | Стамбул [39] |
| T'way Air | Сеул – Инчхон |
| Uni Air | Тайбэй – Таоюань |
| VietJet Air | Бангкок – Суварнабхуми , Буон Ма Туот , Чианг Май , Чу Лай , Далат , Дананг , Дели , [40] Денпасар / Бали , [41] Донг Хой , Хайфон , Халонг , Ханой , Гонконг , Хюэ , Гаосюн , Куала-Лумпур – Международный , [42] Мумбаи , [43] Нячанг , Осака – Кансай , [44] Пхукет , Фукуок, Плейку , Ки Нхон , Сеул – Инчхон , Сингапур , [45] Тайчжун , Тайнань , Тайбэй – Таоюань , Тхань Хоа , Токио – Нарита , [46] Туи Хоа , Винь |
| Вьетнамские авиалинии | Бангкок – Суварнабхуми , Пекин – Дасин , [47] Буон Ма Туот , Пусан , Чу Лай , Далат , Дананг , Денпасар / Бали , [48] Донг Хой , Франкфурт , Фукуока , Гуанчжоу , Хайкоу , [49] Хайфон , Халонг , [50] Ханчжоу , [51] Ханой , Гонконг , Хюэ , Джакарта – Сукарно-Хатта , Гаосюн, Куала-Лумпур – Интернэшнл , Лондон – Хитроу , Мельбурн , Нагоя – Сентрейр , Нячанг , Осака – Кансай , Париж – Шарль де Голль , Пномпень , Пхукет , [52] Фукуок , Плейку , Ки Нхон , Сеул – Инчхон , Шанхай –Пудун , Шэньчжэнь , [53] Сием Рип , Сингапур , Сидней , Тайбэй – Таоюань , Тхань Хоа ,Токио – Нарита , Туй Хоа , [54] Вьентьян , Винь , Янгон |
| Вьетнамские авиалинии, выполняемые VASCO | Камау , Кон Дао , Рач Джиа |
| Vietravel Airlines | Аренда: Ханой , Нячанг , Фукуок , Куинён |
| XiamenAir | Сямэнь |
Груз [ править ]
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| AirBridgeCargo | Гонконг , Москва – Шереметьево |
| Asiana Cargo | Сеул – Инчхон , Сингапур |
| Кардиг Эйр | Джакарта-Сукарно-Хатта , Шэньчжэнь |
| Карголюкс | Люксембург , Гонконг |
| Cathay Pacific Cargo | Гонконг |
| China Airlines Cargo | Ханой , Тайбэй – Таоюань |
| Китай Южный Карго | Гуанчжоу , Ханой |
| DHL Aviation обслуживается авиакомпанией Air Hong Kong | Гонконг , Пенанг |
| Эмирейтс SkyCargo | Дубай – Аль-Мактум |
| Etihad Cargo | Абу Даби |
| FedEx Express | Гуанчжоу , Ханой , Джакарта – Сукарно – Хатта |
| Гонконгские авиаперевозки | Гонконг |
| Korean Air Cargo | Сеул – Инчхон |
| МАСкарго | Куала-Лумпур – Международный |
| Qatar Airways Cargo | Доха |
| Raya Airways | Куала-Лумпур – Субанг , Лабуан |
| Tri-MG Intra Asia Airlines | Сингапур [55] |
| Turkish Airlines Cargo | Стамбул – Ататюрк , Куала-Лумпур – Международный |
| UPS Airlines | Шэньчжэнь [56] |
Статистика [ править ]
Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . ( Октябрь 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Классифицировать | Направления | Частота (еженедельно) |
|---|---|---|
| 1 |  Сингапур | 103 |
| 2 |  Бангкок ( Дон Мыанг + Суварнабхуми ) | 102 |
| 3 |  Сеул-Инчхон | 81 год |
| 4 |  Куала Лумпур | 77 |
| 5 |  Тайбэй-Таоюань | 63 |
| 6 |  Токио ( Ханэда + Нарита ) | 42 |
| 7 |  Сием Рип | 42 |
| 8 |  Гуанчжоу | 42 |
| 9 |  Гонконг | 39 |
| 10 | Пномпень | 35 год |
| Классифицировать | Направления | Частота (еженедельно) |
|---|---|---|
| 1 | Ханой | 596 |
| 2 | Дананг | 226 |
| 3 | Нячанг | 111 |
| 4 | Фукуок | 107 |
| 5 | Хайфон | 94 |
| 6 | Винь | 92 |
| 7 | Оттенок | 91 |
| 8 | Кон Дао | 64 |
| 9 | Тхань Хоа | 63 |
| 10 | Далат | 48 |
Движение самолета [ править ]
Количество пассажиров [ править ]
Объем груза (тонны) [ править ]
Источник: Управление гражданской авиации Вьетнама [16] [2] [57] [58].
Наземный транспорт [ править ]
Автобусы и шаттлы [ править ]
Автобусная остановка находится напротив международного терминала и обслуживается автобусами Хошимина. Он связан с центром города автобусными маршрутами 109 и 152, а также маршрутными автобусами 49. Между аэропортом и Вунгтау и другими городами в дельте Меконга курсируют экспресс-микроавтобусы, а также автобусы маршрута 119 (через автовокзал Миен Тай). . [59]
Метро [ править ]
Предполагается, что аэропорт будет обслуживать линия метро Хошимина 4B, соединенная с линиями 4 и 5, обслуживающими южную и восточную части города. Однако в настоящее время неизвестно, когда будет построена линия. [60]
Такси [ править ]
Есть несколько вариантов получения такси из аэропорта в город.
- Основная очередь такси. Основная очередь такси находится слева от вас, когда вы выходите через главную дверь на первом этаже здания аэровокзала. Когда вы садитесь в машину, попросите водителя включить счетчик. Традиционные бренды такси, такие как Vinasun и Mai Linh, работают в аэропорту вместе с компанией Grab , занимающейся организацией поездок . [61]
- Стойка SASCO Travel в здании аэровокзала. У SASCO Travel есть стойка слева от вас после прохождения таможни. Вы можете заказать и оплатить такси у сотрудника или заранее заказать онлайн. Стоимость будет отображаться на сайте, и вы точно знаете, сколько вам нужно заплатить. После этого наш специалист проведет вас из здания аэровокзала к очереди такси и подберет для вас автомобиль SASCO Travel. [62]
- Другие предоплаченные стойки такси в аэропорту. Есть также довольно много других стоек после прохождения таможни, но все еще в здании аэропорта, где они продают предоплаченные ваучеры на такси, такие как ACV Unico , Song Viet ...
Дорога [ править ]
До 2016 года у аэропорта был только один основной маршрут доступа через улицу Чыонг Сон, что приводило к хроническим заторам для входящего и выходящего из аэропорта транспортных средств. В целях устранения узких мест в дорожном движении в августе 2016 года официально открылся бульвар Фам Ван Донг, который соединил аэропорт с национальной трассой 1A на перекрестке к востоку от аэропорта. [63]
Несчастные случаи и происшествия [ править ]
На протяжении всей его истории в аэропорту произошло несколько инцидентов, некоторые из наиболее заметных из них кратко описаны ниже:
- 4 апреля 1975 года самолет Lockheed C-5A Galaxy , эксплуатируемый ВВС США в рамках операции Babylift на пути к авиабазе Кларк на Филиппинах, разбился при заходе на посадку во время вынужденной посадки . Из 328 человек на борту (311 пассажиров и 17 членов экипажа) погибли 155 человек. [64]
- 12 января 1991 года самолет Ту-134 авиакомпании Vietnam Airlines , регистрационный номер VN-A126, с 76 пассажирами на борту потерпел крушение при заходе на посадку в Хошимин. На высоте 30 футов (9,1 м) «Туполев» внезапно потерял высоту и жестко приземлился, первым приземлившись левой главной опорой. Жертв нет, но самолет был списан из-за значительных повреждений. [65]
- 4 сентября 1992 года самолет Airbus A310-300, выполнявший рейс 850 Vietnam Airlines, следовавший из Бангкока в Хошимин, был угнан Ли Тонгом , бывшим пилотом ВВС Республики Вьетнам . Тонг бросил антикоммунистические листовки над Хошимином, прежде чем прыгнуть с парашютом через запасной выход. Спустя два часа вьетнамские силы безопасности арестовали его на земле. Самолет благополучно приземлился, на борту никто не пострадал. [66]
- 20 ноября 2014 года 3-х агрегатный источник бесперебойного питания в центре управления воздушным движением Хошимина отключился, что привело к отключению электроэнергии в центре, который контролирует воздушное движение от и до Таншоннят с 11:05 до 12:19. . Этот инцидент также отключил радиолокационную систему, лишив возможности управления воздушным движением. В целом пострадали 92 рейса, 54 из них находились в районе полетной информации Хошимина, а 8 готовились к посадке в Таншоннят во время инцидента. К полудню следующего дня авиационных происшествий не произошло, и полеты были полностью возобновлены. [67]
- 22 апреля 2017 года международный аэропорт Таншоннят стал местом предполагаемого террористического нападения. Две бомбы с дистанционным управлением с бензином были заложены в аэропорту: одна - в международном терминале, а другая - в гараже аэропорта. Бомба в терминале не взорвалась из-за внутреннего саботажа. Бомба в гараже изначально также не взорвалась, потому что активатор находился вне зоны действия. Впоследствии его перенесли и взорвали в зале вылета Международного терминала, где изначально была заложена первая бомба. В результате нападения никто не пострадал и не погиб. По сообщениям вьетнамских государственных СМИ, в общей сложности за участие в нападении было арестовано 15 человек. [68]
Планы на будущее [ править ]
Новый аэропорт [ править ]
Международный аэропорт Таншоннят расположен внутри многолюдного городского центра Хошимина, что затрудняет его расширение. В отчете, представленном Национальному собранию Вьетнама в 2015 году, законодатели сочли дальнейшее расширение Таншоннят проблематичным по пяти аспектам. Во-первых, было бы более экономически выгодно построить новый аэропорт, чем масштабно модернизировать Таншоннят. По сообщениям, для строительства новой взлетно-посадочной полосы протяженностью 4000 м, нового пассажирского терминала и других объектов в Таншоннят потребовалось около 9,1 млрд долларов США. Во-вторых, воздушное пространство Таншоннят пересекается с воздушным пространством аэропорта Бьенхоа., который в настоящее время зарезервирован для целей национальной обороны. Сокращение военной активности в Бьенхоа считается временным и неустойчивым. В то же время Таншоннят также действует как стратегический объект национальной обороны; следовательно, аэропорт не может быть полностью использован для гражданского воздушного транспорта. Кроме того, из-за своего городского расположения, помимо увеличения нагрузки на наземное движение в точках доступа, аэропорт не может работать с полуночи до 5 утра в соответствии с целями устойчивого развития Международной организации гражданской авиации , что еще больше ограничивает его возможности. [69]
В соответствии с решением 703 / QĐ-TTg, принятым премьер-министром Вьетнама в июле 2005 года, новый аэропорт - международный аэропорт Лонг Тхань - планировалось заменить аэропортом Таншоннят для использования в международных отправлениях. [70] Первоначальный генеральный план нового аэропорта было публично объявлено в декабре 2006 года [71] Новый аэропорт будет построен в Лонг Тхань района , Đồng Най провинции , около 40 км (25 миль) к востоку от Хошимина и 65 км (40 миль) к северу от нефтяного города Вунгтау , недалеко от шоссе 51A.
Согласно утвержденному измененному плану в 2011 году, международный аэропорт Лонг Тхань будет построен на площади 50 квадратных километров (19 квадратных миль) и будет иметь четыре взлетно-посадочные полосы (4000 м x 60 м или 13 100 футов x 200 футов) и сможет получение Airbus A380. Проект будет разделен на три этапа. Первый этап предусматривает строительство двух параллельных взлетно-посадочных полос и терминала с пропускной способностью 25 миллионов пассажиров в год, которые должны быть завершены в 2020 году. Второй этап планируется завершить в 2030 году, что даст аэропорту три взлетно-посадочные полосы, два пассажирских терминала и грузовой терминал рассчитан на прием 1,5 миллиона тонн грузов и 50 миллионов пассажиров в год. Завершающий этап планируется начать после 2035 года, он должен обслуживать 100 миллионов пассажиров, 5 миллионов метрических тонн грузов в год на инфраструктуре из 4 взлетно-посадочных полос и 4 пассажирских терминалов. Общий бюджет только на первый этап оценивался в 6,7 млрд долларов США. [70]
Расширение [ править ]
Поскольку Long Thanh не будет готов к работе по крайней мере до 2025 года, Tan Son Nhat должен расширяться, чтобы удовлетворить растущий спрос. В январе 2017 года компания Airport Design and Construction Consultancy (ADCC) представила 3 предложения по расширению аэропорта. Заместитель премьер-министра Вьетнама Трин Динь Дунг согласился продолжить рассмотрение предложения о модернизации стоимостью 860 миллионов долларов США для окончательного рассмотрения перед его представлением в правительство. В соответствии с выбранным предложением, будет новый Терминал 3 многофункционального использования и Терминал 4 гражданского использования (который будет построен на южной стороне аэропорта), параллельная рулежная дорожка между существующими взлетно-посадочными полосами и техническими ангарами на северо-востоке. Расчетное время для завершения модернизации составит 3 года, и тогда аэропорт будет иметь пропускную способность 43-45 миллионов пассажиров в год. [72]Решение было спорным из-за того, что поле для гольфа к северу от SGN останется нетронутым, несмотря на острую необходимость расширения аэропорта. [73] Министр транспорта Транг Куанг Нгха объяснил, что аэропорт не может быть расширен на север из-за затрат и воздействия на окружающую среду. [74] 12 июня 2017 года премьер-министр Нгуен Сюан Фук обратился к Министерству транспорта с просьбой изучить возможность строительства третьей взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Таншоннят. Французская консалтинговая компания ADP Ingénierie (ADPi) была впоследствии нанята для подготовки второго мнения по проекту.
В марте 2018 года ADPi представила свой план расширения. Фирма не рекомендовала строительство третьей взлетно-посадочной полосы и поддержала план расширения на юг. Без новой взлетно-посадочной полосы максимальная пропускная способность Tan Son Nhut составляет 51 миллион пассажиров в год - цифра, которую, по прогнозам ADPi, достигнет SGN в 2025 году, как раз к открытию Long Thanh. [75] Однако, согласно отчетам Boeing или Международной ассоциации воздушного транспорта , независимая консалтинговая компания из Хошимина полагала, что ко времени открытия Long Thanh она может достичь 80 миллионов . Таким образом, они предложили трехэтапный план расширения в северном направлении, который предусматривает новую взлетно-посадочную полосу и два новых терминала, чтобы увеличить пропускную способность аэропорта до 70 миллионов пассажиров в год.[76]
28 марта 2018 года премьер-министр Нгуен Суан Фук в конечном итоге выбрал предложение ADPi в качестве основы для расширения аэропорта. Это предложение включает новый Терминал 3 с проектной пропускной способностью 20 миллионов пассажиров в год к югу от взлетно-посадочной полосы 07R / 25L, дополнительные объекты в северной части, где в настоящее время находится поле для гольфа, а также улучшения и строительство точек доступа к аэропорту. [77]
См. Также [ править ]
- Бомбардировка авиабазы Таншоннят
- Международный аэропорт Дананг
- Международный аэропорт Лонг Тхань
- Международный аэропорт Ной Бай
- Список аэропортов Вьетнама
Ссылки [ править ]
- ^ "TASECO AIRS 2019 BÁO CÁO THƯỜNG NIÊN" . Taseco Airs (на вьетнамском языке) . Проверено 17 января 2020 года .
- ^ а б «ACV: Hội nghị tổng kết công tác năm 2016 và triển khai kế hoạch năm 2017» . ACV . 20 января 2017 . Проверено 25 января 2017 года .
- ^ "Tân Sơn Nhất không lo sân đỗ, chỉ sợ tắc đường ( Тан Сон Нхат не будет иметь проблем с пропускной способностью перрона, только с загруженными дорогами вокруг аэропорта )" (на вьетнамском языке). bao giao thong (Транспортные новости). 8 января 2018 . Проверено 8 января 2018 .
- ^ "Mở rộng Tân Sơn Nhất: Tại sao không?" (на вьетнамском языке). 20 января 2017 . Проверено 20 января 2017 года .
- ^ «Самые загруженные маршруты в мире - 100 лучших» . Routesonline . Дата обращения 19 октября 2019 .
- ^ "PA042973p30" . www.departedflights.com .
- ^ Кристиан, Дж. Скотт, бывший сотрудник Continental и менеджер, Bring Songs to the Sky: Recollections of Continental Airlines, 1970–1986, Quadran Press, 1998.
- ^ United Airlines - расписание рейсов, загрузка на ПК, КПК или Blackberry
- ^ «Кум Канг повесь Хонг Mien Nam - Таншоннит» . www.tsnairport.hochiminhcity.gov.vn .
- ^ a b Еще два рейса в Ханой <> Сайгон в день для Pacific Airlines на сайте Vietnamnet.net, дата доступа 11 ноября 2007 г. (на вьетнамском языке) [1]
- ^ a b "Новости о международном аэропорту Таншоннят на официальном сайте Министерства транспорта Вьетнама, 12 ноября 2007 г., вьетнамский язык" . Архивировано из оригинального 12 ноября 2007 года.
- ^ Тай Фанг. "Sân bay Tân Sơn Nhất tăng năng lực phục vụ" . nld.com.vn . Người Lao Động . Проверено 7 января 2015 года .
- ^ "Tân Sơn Nhất sắp có thêm 21 chỗ đậu máy bay" . VNExpress . Дата обращения 2 ноября 2017 .
- ^ «Это 100 самых загруженных маршрутов на земле» . RoutesOnline. Сентябрь 2018 г.
- ^ Ле, Нам. "Хан тхан нха га сан бэй Тан Сон Нхут" . Tuoi Tre Online . Дата обращения 2 ноября 2017 .
- ^ a b «Статистика международного аэропорта Таншоннят за 2005–2014 гг.» . Управление гражданской авиации Вьетнама . Архивировано из оригинала 18 апреля 2015 года . Дата обращения 2 ноября 2017 .
- ^ Динь, Туан. «Nhà ga quốc tế Tân Sơn Nhất mở rộng 8,780 м2» . Вьетнамнет . Дата обращения 2 ноября 2017 .
- ^ "2.300 tỷ đồng mở rộng ga quốc tế sân bay Tân Sơn Nhất" . VNExpress . Дата обращения 2 ноября 2017 .
- ^ Рейсы Два более Ханой-Сайгон в день для Тихоокеанских Airlines на «Vietnamnet.net, дата 11 ноября 2007 доступа, „архивной копии“ . В архиве с оригинала на 16 декабря 2007 . Проверено +16 Декабрь 2007 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «AirAsia добавляет международные маршруты из Джохора» . 16 апреля 2014 г.
- ^ «Air Busan добавит новые маршруты в апреле 2020 года» . Routesonline .
- ^ "ANA будет летать в пять новых городов из аэропорта Ханэда, начиная с лета 2020 года" . Деловой путешественник .
- ^ Töre, Özgür. «В 2020 году ANA будет летать в Стамбул, Милан, Москву, Шэньчжэнь и Стокгольм» . ftnnews.com .
- ^ «ANA улучшит глобальную сеть, добавив 5 городов к своей международной службе | Пресс-релиз | Информация ANA Group Corp.» . www.anahd.co.jp .
- ↑ Ань, Дуонг (18 января 2021 г.). «Bay TP HCM - Rạch Giá t 299,000 ng cùng Bamboo Airways từ u tháng 2/2021» (на вьетнамском языке). Toquoc.vn . Проверено 22 января 2021 года .
- ^ "Bamboo Airways khai trương ng bay Tuy Hoà - Hà Nội, TP HCM" (на вьетнамском языке). VnExpress. 22 января 2021 . Проверено 22 января 2021 года .
- ^ ОНЛАЙН, TUOI TRE (22 апреля 2019 г.). "Bamboo Airways khai trhaing liên tiếp 3 ng bay" . TUOI TRE ONLINE .
- ^ «China Southern закрывает большинство международных рейсов в Ухань до июня 2020 года» . Routesonline .
- ^ Ltd. 2019, UBM (Великобритания). «China Southern добавляет Ухань - Хошимин с конца июля 2018 года» . Routesonline .
- ^ «Druk Air добавляет чартеры в Хошимин в конце января 2020 года» . Авиалайнер . Проверено 17 января 2020 года .
- ^ "Edelweiss fliegt neu nach Sri Lanka und Vietnam" . 30 ноября 2017.
- ^ "양양 - 베트남 하늘 길 넓히는 플라이 강원" . 여행 신문 . 7 мая 2020.
- ^ "IndiGo запускает рейс Калькутта-Хошимин с 18 октября" . Индия сегодня . Дата обращения 6 сентября 2019 .
- ^ «Philippines AirAsia возобновляет обслуживание Манила - Хошимин с конца марта 2020 года» . Routesonline .
- ^ Лю, Джим. «Ruili Airlines добавляет рейс Куньмин - Хошимин с января 2020 года» . Routesonline . Проверено 30 декабря 2019 .
- ^ «Sichuan Airlines добавляет услугу Чэнду - Хошимин с апреля 2019 года» . маршруты онлайн . Проверено 11 марта 2019 .
- ^ Лю, Джим. «Thai VietJet Air добавит маршруты Утапао - Вьетнам в конце декабря 2019 года» . Routesonline . Дата обращения 2 декабря 2019 .
- ^ «Thai VietJet Air добавляет услугу Удонтхани - Хошимин с апреля 2020 года» . Routesonline .
- ^ "Обзор нового аэропорта Стамбула я одну милю за раз" . Одна миля за раз . 9 апреля 2019.
- ^ "VietJet запускает рейсы в Дели из Ханоя и Хошимина" . «Сетевые мысли» . Дата обращения 13 августа 2019 .
- ^ "Vietjet mở ng bay thẳng Thành phố Hồ Chí Minh đi Bali | Giao thông | Vietnam + (VietnamPlus)" . VietnamPlus . 13 апреля 2019.
- ^ "vietjet-запускает свой-новейший-международный-маршрут-соединяющий-хо-ши-мин-город-вьетнам-с-куала-лумпур-малайзией - новости - VietJetAir.com - наслаждайтесь полетом!" . www.vietjetair.com .
- ^ "Расширение услуг VietJet Air S20 в Индии" . Авиалайнер . Проверено 27 января 2020 года .
- ^ "Vietjet Air добавляет маршрут Хошимин - Осака с декабря 2018 г." . маршруты онлайн . Проверено 25 июля 2018 года .
- ^ "наслаждайтесь-бесплатными-полетами-в-хо-ши-мин-город-на-вьетджете-и-вау-подарки-каждый день - новости - VietJetAir.com - Наслаждайтесь полетом!" . www.vietjetair.com .
- ^ «Vietjet Air добавляет услугу Хошимин - Токио с июля 2019 года» . Routesonline .
- ^ «Вьетнамские авиалинии добавляют услугу« Пекин Дасин »с июля 2020 года» . "routesonline" . Проверено 28 апреля 2020 .
- ^ "Вьетнамские авиалинии расширяют сеть Азии Юго-Восточной Азии в W19" . Routesonline .
- ^ «Вьетнамские авиалинии добавляют Хошимин - Хайкоу с августа 2019 года» . Routesonline .
- ^ "Вьетнамские авиалинии открывают маршрут HCMC-Ван Дон - Вьетнамские авиалинии открывают маршрут HCMC-Ван Дон - Новости от Saigon Times" . english.thesaigontimes.vn .
- ^ «Вьетнамские авиалинии планируют обслуживание Ханчжоу с июля 2020 года» . Routesonline .
- ^ "Вьетнамские авиалинии расширяют сеть Азии Юго-Восточной Азии в W19" . Routesonline .
- ^ «Вьетнамские авиалинии добавляют сервис в Шэньчжэнь с конца ноября 2019 года» . Routesonline .
- ^ "Вьетнамские авиалинии đồng loạt mở thêm nhiều ng bay nội địa mới" . Vietnam Airlines (на вьетнамском языке) . Дата обращения 1 июня 2020 .
- ^ "История полетов для рейса GM502 Tri-MG Intra Asia Airlines" . Flightradar24 .
- ^ https://airlinegeeks.com/2020/09/19/ups-airlines-announces-first-flights-to-vietnam/
- ^ "Cảng HKQT Tân Sơn Nhất: 10 лучших sân bay với năng lực phục vụ 30-40 triệu khách / năm tốt nhất thế giới" . Корпорация аэропортов Вьетнама (на вьетнамском языке) . Проверено 24 марта 2018 года .
- ^ Hng Hà. "Hỡi nạn nhân của máy bay chậm chuyn, bạn có biết nhng con số này?" . soha.vn (на вьетнамском языке) . Проверено 24 марта 2018 года .
- ^ "Mở mới tuyến xe buýt Sân bay Tân Sơn Nhất - Bến xe Miền Tây" . buyttphcm.com.vn . Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh . Проверено 7 марта 2018 года .
- ^ «Линия метро 4B» . Управление городских железных дорог . Дата обращения 14 мая 2018 .
- ^ Hồng Châu (14 декабря 2017). " ' Trận chiến' sân bay của taxi truyền thống và Uber, Grab" . VNExpress.net . Проверено 7 марта 2018 года .
- ^ «Такси из аэропорта, 4G SIM-карта, туры и многое другое | SASCO Travel» . САСКО | Услуги аэропорта Таншоннят . Дата обращения 7 января 2020 .
- ^ Quoc Hung. «Весь маршрут улицы Фам Ван Донг открыт для движения» . SGGP английское издание . Проверено 7 марта 2018 года .
- ^ Описание аварии для 68-0218 в сети авиационной безопасности . Проверено 3 июня 2018.
- ^ Описание аварии для VN-A126 в сети авиационной безопасности . Проверено 3 июня 2018.
- ^ Описание аварии для VN850 в сети авиационной безопасности . Проверено 3 июня 2018.
- ^ "Отказ ИБП из-за отключения электроэнергии в крупнейшем аэропорту Вьетнама: официальный" . Tuoi Tre News . Проверено 3 июня 2018 .
- ^ "Вьетнам пытается заговорщиков взрыва бомбы Таншоннят для терроризма" . Tuổi Trẻ Интернет. 26 декабря 2017 . Проверено 3 июня 2018 .
- ^ «Отчет 886 / BC-UBTVQH13» (на вьетнамском языке). Министерство юстиции (Вьетнам) . 2 июня 2015 . Проверено 3 июня 2018 .
- ^ a b «Решение 909 / QD-TTg» (PDF) . Новости VGP (на вьетнамском языке). Правительственный новостной портал Вьетнама . Проверено 3 июня 2018 .
- ^ Минь Кхам. "Công bố quy hoạch cảng Hàng không Long Thành" . Tuoi Tre Online (на вьетнамском языке) . Проверено 3 июня 2018 .
- ^ «Вьетнам выставляет на взлетно-посадочную полосу план модернизации аэропорта Сайгона стоимостью 860 миллионов долларов» . VNExpress International . Проверено 7 марта 2018 года .
- ^ Тхань, Bùi. "Từ chuyện sân bay - sân golf: Cái gì nặng hơn lòng dân?" . Tuổi Trẻ Online (на вьетнамском языке) . Проверено 7 марта 2018 года .
- ^ Thu Hằng; Hồng Nhì. "Mở rộng Tân Sơn Nhất về phía bắc: Hoàn toàn không kh thi" . Вьетнамнет (на вьетнамском языке) . Проверено 7 марта 2018 года .
- ^ «Ряд планирования поглощает расширение крупнейшего аэропорта Вьетнама» . VNExpress International . Проверено 7 марта 2018 года .
- ↑ Mai Hà. "Mở rộng Tân Sơn Nhất: Tư vấn TP.HCM ngược chiều tư vấn Pháp" . Тхань Нинь (на вьетнамском языке) . Проверено 7 марта 2018 года .
- ^ Ань Дуй; Hoàng Thuỳ; Hữu Công. "Thủ tướng quyết phương án mở rộng Tân Sơn Nhất về phía nam" . VNExpress.net (на вьетнамском языке) . Дата обращения 14 мая 2018 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме международного аэропорта Таншоннят . |
- Официальный сайт аэропорта Таншоннят (текущая страница по состоянию на 2017.11.09)
- Аэропорт Таншоннят на веб-сайте городского правительства (на вьетнамском языке, не обновляется с ~ 2011 г.)
- Неофициальный сайт аэропорта Таншоннят
- Официальный веб-сайт Southern Airports Corporation (SAC)
- Официальный сайт акционерного общества Southern Airports Services (SASCO)
- Sasco Travel, дочерняя компания SASCO
- Официальный сайт Saigon Ground Services, дочерняя компания SAC
- Официальный сайт наземных служб международного аэропорта Таншоннят (TIAGS); дочерняя компания Vietnam Airlines
- Аэропорт Таншоннят - Терминалы
- Информация об аэропортах для VVTS в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.
- Сообщение о пожаре в аэропорту в понедельник, 27 октября 2008 г.
