Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Танфилда была железнодорожной станцией, обслуживающей сообщество Западного Танфилда на линии Машэм в Северном Йоркшире , Англия. Станция была открыта с линией в июне 1875 года и закрыта для пассажиров в январе 1931 года. Полное закрытие линии произошло в 1963 году.

История [ править ]

Станция открылась в июне 1875 года как единственная промежуточная станция между городом Машам и пересечением линии с Северной железной дорогой Лидса в Мелмерби . Пассажирские поезда продолжали движение в южном направлении от Мелмерби до железнодорожной станции Рипон . [1] В мае 1891 года шесть поездов в день должны были заходить в Танфилд [2], число которых к 1902 году было сокращено до четырех в каждую сторону. Поездка до Машема заняла шесть минут, а до Рипона - семнадцать. [3] К моменту закрытия для пассажиров линии Лондонской и Северо-Восточной железной дороги (LNER) в 1931 году в Танфилд заходило всего четыре поезда в день. [4]Станция была оборудована обходным кольцом, но платформа была только на южной стороне станции. [5]

На станции было мало пассажиров, и в 1911 году было выдано только 7 500 билетов. [6] Товары в основном состояли из вывозимых потоков скота и навоза, для которых на товарной площадке был установлен кран грузоподъемностью 3 тонны (3,3 тонны). [7] Во время Второй мировой войны склад боеприпасов в этом районе увеличил количество поездов через станцию ​​для разгрузки и пересылки. Британская армия поставила LNER с дополнительным персоналом , чтобы дополнить два железнодорожных рабочих. [5] Около станции хранилось более 76 000 тонн (84 000 тонн) боеприпасов, которые были отправлены 42 эшелонами вооружения в течение недель, предшествовавших дню «Д» . [8]

Линия была закрыта для движения 11 ноября 1963 года. [9] После закрытия здание вокзала заброшено, но в 1973 году было отремонтировано и теперь является частным домом. [10] На территории станции и товарном дворе располагались некоторые объекты легкой промышленности до 2017 года, когда они были преобразованы в небольшой жилой массив. [8]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Тело, Джеффри (1989). Железные дороги Восточного региона . Веллингборо: Патрик Стивенс. п. 79. ISBN 1-85260-072-1.
  2. Расписание работы Северо-Восточной железной дороги, май 1891 г., в Интернет-архиве
  3. Карманное расписание Северо-Восточной железной дороги с января по март 1902 года в Интернет-архиве
  4. ^ Bairstow, Martin (март 1988). «Буквально 25 лет спустя». Железнодорожный журнал . Vol. 134 нет. 1043. Юэлл: Журналы Проспекта. п. 177. ISSN 0033-8923 . 
  5. ^ a b "Заброшенные станции: Станция Тэнфилд" . www.disused-stations.org.uk . Проверено 27 декабря 2018 года .
  6. ^ Хул, Кен (1985). Железнодорожные вокзалы Северо-Востока . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. п. 192. ISBN. 0-7153-8527-5.
  7. ^ Справочник железнодорожной клиринговой палаты железнодорожных станций, 1904 . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. 1970. стр. 527. ISBN 0-7153-5120-6.
  8. ^ a b Коупленд, Алекса (12 октября 2017 г.). «Разработка, чтобы вдохнуть новую жизнь в бывшую станцию ​​времен Мировой войны» . Северное эхо . Проверено 28 декабря 2018 .
  9. ^ Блейкмор, Майкл (2001). Железные дороги Йоркшир-Дейлс . Илкли: Великие северные книги. п. 36. ISBN 1-905080-03-4.
  10. ^ Сагитт, Гордон (2005). Затерянные железные дороги Северного и Восточного Йоркшира . Ньюбери: Сельские книги. п. 46. ISBN 978-1-85306-918-5.

Внешние ссылки [ править ]

  • Станции Танфилд и Мелмерби на судоходной карте 1947 года