| Татра 700 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | TATRA, as |
| Производство | Апрель 1996 г. - июль 1999 г. |
| Дизайнер | Джефф Уордл |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Полноразмерный роскошный автомобиль ( F ) |
| Тип кузова | 2-дверный седан 4-дверный седан |
| Макет | Макет RR |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 3,5 л V8 , 3495 куб. См , 148 кВт (201 л.с., 198 л.с.) [1] или 4,3 л, 4360 куб. См V8 , 172 кВт (234 л.с., 231 л.с.) [2] или 4,4 л, 4479 куб. См V8 , 294 кВт (400 л.с. 394 л.с.) [3] |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая механика |
| Размеры | |
| Колесная база | 3130 мм (123,2 дюйма) [1] |
| Длина | 5 135 мм (202,2 дюйма) [1] |
| Ширина | 1800 мм (70,9 дюйма) [1] |
| Высота | 1480 мм (58,3 дюйма) [1] |
| Снаряженная масса | 1840 кг (4057 фунтов) [1] |
| Хронология | |
| Предшественник | Татра 613 |
Tatra 700 был сзади двигателем роскошный автомобиль выпущен в 1996 году чешским автопроизводителем Татр . По сути, это была сильно рестайлинговая версия модели Tatra 613, которую она заменила. Это один из последних серийных автомобилей с двигателем воздушного охлаждения. [2]
T700 предлагался в виде 4-дверного седана с 3,5-литровым 90-градусным бензиновым двигателем V8 с воздушным охлаждением . Более поздняя версия Tatra 700-2 имела 4,3-литровый двигатель мощностью 231 л.с. (172 кВт), а снаряженная масса увеличилась до 1930 кг (4255 фунтов). [4] Была версия T700 GT мощностью 400 л.с. (298 кВт), которая также имела 4,4-литровый V8. Он имеет меньшую высоту и длину и на 360 кг легче, а его максимальная скорость составляет 316 км / ч (196 миль в час). [3] [5]
Модель не имела успеха и производилась в больших количествах, и производство было остановлено в июле 1999 года. [6] Только 75 из этих автомобилей были построены. [7] Tatra 700 была последним легковым автомобилем, произведенным компанией Tatra , хотя она продолжала производить коммерческие автомобили .
Технические характеристики [ править ]
- мотор: Tatra 700, с воздушным охлаждением V8
- Объём двигателя: 3495 куб. см (3,5 л) или 4360 куб. см (4,4 л)
- Максимум. мощность: 147,6 кВт (201 л.с., 198 л.с.) при 5750 оборотах в минуту или 172 кВт (234 л.с., 231 л.с.)
- Максимум. крутящий момент: 300 Нм (221 фунт-сила-фут) или 380 Нм (280 фунт-сила-фут)
- максимальная скорость: 230 км / ч (143 миль / ч) или 250 км / ч (155 миль / ч)
- 0–100 км / ч (0-62 миль / ч): 10,8 с или менее 5 с (T700 GT)
Ссылки [ править ]
- ^ Б с д е е tatra.demon.nl. «АВТОМОБИЛИ И ИСТОРИЯ: TATRA 700 (1996-1999)» . Архивировано из оригинала на 2008-03-24 . Проверено 13 марта 2008 .
- ^ a b Bringatrailer.com. "Последний из чехов с двигателем V8 с воздушным охлаждением: Tatra T700 1996 года" . Проверено 6 января 2021 .
- ^ a b car.info. "Tatra 700 4-дверный 1-го поколения 4.4 V8 механическая, 5-ступенчатая, 400 л.с., (1996-1999)" . Проверено 6 января 2021 .
- ^ Джон. «Татра 700» . Проверено 6 января 2021 .
- ^ Джон. «Татра 700 GT» . Проверено 6 января 2021 .
- ^ Новилл, Джулиан: «4 Чехословакия», East European Cars, стр. 103. Глостершир, Великобритания: Sutton Publishing Limited, 2000. ISBN 0-7509-2369-5 .
- ^ "Američan otestoval vbec last limuzínu české Tatry. Byl nadšen" . Autoforum.cz .
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с Tatra 700 на Викискладе?
| Эта статья о современном автомобиле, выпущенном после 1975 года, - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
