Teichfuss Grifo был итальянским учебным планером , разработанным Луиджи Тайхфусом и запущенным в 1934 году. Он был построен в небольшом количестве.
Одноместный тренажер Grifo задумывался как улучшенная версия Teichfuss Nibio I. Это был подкосный высокоплан с одним лонжероном . Помимо полностью закругленных законцовок , крыло было прямоугольным в плане, с фанерной обшивкой от лонжерона вперед вокруг передней кромки , образующей устойчивый к кручению D-образный короб. В задней части лонжерона крыло было обтянуто тканью . Элероны занимали более половины размаха. Крыло удерживалось над фюзеляжем на постаменте и крепилось с каждой стороны парой параллельных обтекаемых стоек к нижней части фюзеляжа . . [1]
Фюзеляж Grifo представлял собой крытую фанерой деревянную шестиугольную конструкцию с высокими бортами. Открытая кабина с небольшим ветровым стеклом располагалась непосредственно перед постаментом, который быстро опускался к верхней части фюзеляжа за задней кромкой . Все поверхности хвостового оперения были прямоконусными и с прямыми законцовками, а хвостовое оперение устанавливалось поверх фюзеляжа и имело неуравновешенные рули высоты . Киль был небольшим, но на нем был установлен большой сбалансированный руль направления, который доходил до киля, работал в вырезе руля высоты и имел защитный хвостовой бампер. Посадочная платформа Grifo с резиновыми амортизаторами ., был коротким, доходя только до передней стойки крыла. [1]