Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

ТенбиВаллийский : Dinbych-y-pysgod
Железнодорожный вокзал Тенби, Тенби (август 2017 г.) .JPG
Место расположенияТенби , Пембрукшир
Уэльс
Координаты51 ° 40′21 ″ с.ш., 4 ° 42′24 ″ з.д. / 51,67250 ° с. Ш. 4,70667 ° з. / 51.67250; -4,70667 Координаты: 51 ° 40′21 ″ с.ш., 4 ° 42′24 ″ з.д.  / 51,67250 ° с. Ш. 4,70667 ° з. / 51.67250; -4,70667
Ссылка на сеткуSN129005
УправляетсяТранспорт для Уэльса
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииДЕСЯТЬ
КлассификацияDfT категории F1
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Пембрук и Тенби
Предварительная группировкаВеликая Западная железная дорога
Пост-группировкаВеликая Западная железная дорога
Ключевые даты
30 июля 1863 г. ( 1863-07-30 )Открыта первая станция
4 сентября 1866 г.Станция переиздана
Пассажиры
2015/16Снижаться 0,118 миллиона
2016/17Увеличивать 0,123 миллиона
2017/18Устойчивый 0,123 миллиона
2018/19Увеличивать 0,125 миллиона
2019/20Снижаться 0,117 миллиона
Заметки

Железнодорожная станция Тенби в Тенби находится на ветке Пембрук-Док линии Западного Уэльса, которой управляет компания Transport for Wales Rail , которая также управляет станцией. Поезда отправляются сюда каждые два часа в каждом направлении, на запад в сторону Пембрука и на восток в Уитленд , Кармартен и Суонси .

История [ править ]

Первая станция в Тенби была открыта железной дорогой Пембрук и Тенби в качестве конечной остановки линии от Пембрука 6 августа 1863 года [1].

Эта первоначальная конечная станция располагалась низко, и когда было принято решение продлить линию до Уитленда, была построена новая железная дорога на базе существующей линии Пембрук и Тенби в точке, называемой Блэк-Рок-Джанкшен, которая затем поднялась на необходимый более высокий уровень. для расширения. К северу от станции находится виадук, ведущий к Уитленду. Он состоит из семи арок и имеет длину 136 ярдов (125 метров). Это структура, внесенная в список II степени . [2] [3] Новая станция Тенби была открыта 4 сентября 1866 года. [4] Первоначальная станция затем использовалась для грузовых перевозок и стала известна как «Тенби Нижний Ярд». [5] [6] Он был закрыт и удален в 1965 году. [7]

Нынешние здания вокзала датируются 1871 годом и были спроектированы Джеймсом Шлампером и построены из камня для ванной. Оригинальный чугунный навес сохранился до сих пор. [8] Более поздний пассажирский пешеходный мост теперь соединяет две платформы.

Экскурсионный поезд от Пембрук Док до Суонси на станции Тенби (1993)

У Тенби было две сигнальные будки. Первый из деревянных домов был открыт в 1895 году и закрыт в 1956 году. Его преемник открылся в 1956 году и закрылся в 1988 году. [9]

Только Разъезд на Whitland в Пемброк Док филиал расположен в Tenby, позволяя восток и Уэстбаунд поезда , чтобы пройти здесь. Поскольку на станции больше нет сигнального бокса , электрические жетоны для секций блока по обе стороны управляются бригадой поезда под наблюдением сигнальщика Уитленда (аналогичная система действует на линии Heart of Wales ). У Тенби было первое приложение моторных очков, работающее непосредственно через систему жетонов.

Услуги [ править ]

Станция безлюдная и автомат по продаже билетов. На платформе, идущей на восток, есть укрытие в дополнение к навесам с каждой стороны. Информацию о движении поездов можно получить на экранах цифровых дисплеев, в справочном пункте на платформе 2, на плакатах с расписанием и по телефону. На стоянке у вокзала есть таксофон. Платформы соединены пешеходным мостом, но пользователи с ограниченными физическими возможностями и с ограниченными физическими возможностями могут добраться до платформы, движущейся на восток, по тачке (с помощью). Доступ уровня доступен с автостоянки на платформу западного направления. [10]

Услуги [ править ]

An Arriva отправляется в Уэльс класса 150 с доставкой до дока Пембрук

Станция обслуживается местными поездами Swansea to Pembroke Dock, которые ходят примерно каждые два часа в каждую сторону с некоторыми дополнительными услугами в пик. Некоторые поезда рано утром и поздно ночью ходят только до Кармартена . Из Манчестера-Пикадилли ходят два поезда в каждую сторону . Летом по субботам между лондонским Паддингтоном и Пембрук-доком курсирует по одному поезду в каждую сторону . По воскресеньям ходят пять поездов в день. [11]

Предыдущая станция Национальная железная дорогаСледующая станция
Saundersfoot Транспорт для линии Уэльс
Западный Уэльс		 Наказание
Saundersfoot Грейт Вестерн Рейлвей
Лондон - Пембрук		 Наказание

Ссылки [ править ]

  1. ^ Квик, М. Пассажирские железнодорожные станции в Великобритании, хронология . Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов, 2009, стр. 377.
  2. ^ Биддл, Г. Британские исторические железнодорожные здания . Оксфорд: Oxford University Pressm, 2003, стр. 593.
  3. ^ Паркер, Р., Железные дороги Пембрукшира . Саутгемптон: Noodle Books, 2008, стр.41.
  4. ^ Быстрый, p.377.
  5. ↑ Паркер, стр.43
  6. ^ Кук, Атлас Великой Западной железной дороги РА, Дидкот: Дикий лебедь, 1988, карта 124.
  7. ^ Паркер, p.255
  8. ^ Ллойд, Т., Орбах, Дж. И Скурфилд, Р. Здания Уэльса - Пембрукшир . Лондон: Издательство Йельского университета, 2004 г., стр. 475-6.
  9. ^ Паркер, с.250.
  10. ^ Запросы национальных железных дорог оборудования станции Тенби ; Проверено 6 апреля 2017 г.
  11. ^ GB eNRT, издание 2019 г., таблица 128

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с железнодорожной станцией Тенби, на Викискладе?

  • Расписание поездов и информация о вокзале Тенби от National Rail