Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
В этой статье рассказывается о железнодорожной компании, которой Кеолис и Амей управляли в период с 2018 по 2021 год. Информацию о государственном регулирующем органе см. В разделе Транспорт для Уэльса . Информацию о текущем операторе см. В разделе « Транспорт для железных дорог Уэльса» (2021 г.) . Для бывшего машиниста см. Поезда Уэльса Arriva .

  • Транспорт для Уэльса
  • Trafnidiaeth Cymru
Транспорт Уэльс logo18.svg
Херефорд - Кеолис Амей 175003 Carmarthen service.JPG
Обзор
Франшиза (ы)Wales & Borders
14 октября 2018 -
6 февраля 2021
Основной регион (ы)Уэльс
Другой регион (ы)
Станции работают247 [2]
Материнская компания
Отчетный знакAW [1]
Сроки работы2018–2021 гг.
ПредшественникArriva Trains Уэльс
ПреемникТранспорт для Уэльса Rail Limited
Технический
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 1 ⁄ 2  дюйма)
Другой
Интернет сайт

KeolisAmey Operations ( валлийский : Gweithrediadau KeolisAmey ) [3], торгующий как Transport for Wales Rail Services (TfW Rail Services), была валлийской железнодорожной компанией, принадлежавшей Кеолису (60%) и Амей (40%), которая управляла франшизой Wales & Borders. .

Государственный орган Уэльса по транспорту Уэльса заключил контракт на франшизу Wales and Borders с KeolisAmey в 2018 году, который начал железнодорожные перевозки 14 октября 2018 года. [4] KeolisAmey использовал торговые марки Transport for Wales и TfW Rail ( валлийский : Trafnidiaeth Cymru [5] ] и TrC Trenau ) [6], которые принадлежат правительству Уэльса, для повседневной работы. Правительство Уэльса национализировало франшизу 7 февраля 2021 года, передав операции компании Transport for Wales Rail , хотя KeolisAmey играет второстепенную роль во франшизе. [7]

История [ править ]

Пассажирские перевозки по франшизе Wales & Borders с 2010–11 по 2018–19 годы. [8]

В октябре 2016 года четыре заявки были отобраны для следующей франшизы Wales & Borders : Abellio , действующий оператор Arriva , совместное предприятие Keolis / Amey и MTR Corporation . [9] [10]

В октябре 2017 года Arriva отказалась от участия в торгах, а в феврале 2018 года - Abellio после краха своего партнера Carillion . [11] [12] [13] [14] В мае 2018 года франшиза была передана Кеолис Эми Уэльс. Он начался 14 октября 2018 года и рассчитан на 15 лет. [15]

В отличие от предыдущей франшизы, которая была предоставлена Министерством транспорта , эта франшиза была предоставлена Транспортным агентством Уэльса от имени правительства Уэльса . [10]

В январе 2020 года Кеолис Амей был оштрафован правительством Уэльса на 2,3 миллиона фунтов стерлингов за плохую работу железнодорожного транспорта. [16] Также ожидается, что компания будет подвергнута критике со стороны Уполномоченного по валлийскому языку в конце 2020 года за то, что, как сообщается, шесть раз нарушила законодательство о положении валлийского языка с момента приобретения франшизы в 2018 году. [17] Кеолис Эми Уэльс сказал Би-би-си, что не верит любые правила были нарушены. [17] Жалобы включали то, что валлийскому языку уделялось меньше внимания на машинах самообслуживания, на веб-сайтах и ​​в мобильном приложении, что корреспонденция не полностью оформлялась на валлийском языке, что билеты на поезд печатались только на английском языке, и что объявления о станциях и поездах были не всегда делается двуязычно. [17]

С падением доходов и значительным сокращением количества пассажиров в результате пандемии COVID-19 , сделавшей первоначальную франшизу финансово нежизнеспособной, 7 февраля 2021 года франшиза была передана оператору последней инстанции правительства Уэльса , компании Transport for Wales Rail Limited , дочерняя компания Transport for Wales, с AmeyKeolis Infrastructure, участвующей в реализации некоторых ключевых проектов, таких как Core Valley Lines . [18] [19] [20]

Услуги [ править ]

Типичное обслуживание TfW в непиковый будний день было следующим: [21]

Береговая линия Северного Уэльса
Маршрутт / чЗвонок вУчебный класс
Кардифф-Центральный в Холихед8 т / суткиНьюпорт , Кумбран , Понтайпул & New Inn , Abergavenny , Hereford , Leominster (3tpd), Ладлоу (7tpd), Craven Arms (7tpd), Церковь Stretton (7tpd), Шрусбери , Gobowen (7tpd), Chirk (7tpd), Ruabon (7tpd ), Рексэм генерал , Честер , Shotton (4ТПД), Флинт , Prestatyn (7tpd), Рил , Abergele & Pensarn (3tpd), Колвин Бэй ,Лландидно Распределительная , Конви (3tpd), Penmaenmawr (3tpd), Llanfairfechan (3tpd), Бангор (7tpd), Llanfairpwll (7tpd), Bodorgan (5tpd), Ty Крос (5tpd), Rhosneigr (5tpd) и долины (5tpd).
Только 7 т / д заканчиваются в Холихеде, так как один сворачивает на перекрестке Лландидно и заканчивается в Лландидно с заходом в Деганви по пути.		175
1 т / суткиНьюпорт, Кумбран (только в Холихеде) , Понтипул (только в Холихед) , Абергавенни (только в Холихеде) , Херефорд, Ладлоу (только в сторону Кардиффа) , Шрусбери, Рексхэм-генерал, Честер, Флинт, Рил, Колвин-Бэй, Llandudno Junction и Bangor
0534 от Холихеда и 1716 от Cardiff Central - это служба Premier Service, которая делает меньше остановок и предлагает размещение 1-го класса с включенным питанием.		67
Бирмингем Интернэшнл в Холихед1тп2чBirmingham New Street , Smethwick Galton Bridge , Wolverhampton , Telford Central , Wellington , Shrewsbury, Gobowen, Chirk, Ruabon, Wrexham General, Chester, Flint, Prestatyn, Rhyl, Colwyn Bay, Llandudno Junction, Conwy, Penmaenmairfer, Llanorfawr158
Аэропорт Манчестера в Лландидно1East Didsbury , Manchester Piccadilly , Manchester Oxford Road , Ньютон-ле-Уиллоу , Earlestown , Уоррингтон Bank Quay , Runcorn East , Frodsham , Helsby , Честер, Shotton, Flint, Prestatyn, Рил, Abergele & Pensarn, Колвин Бэй, Llandudno Junction и Deganwy
6 межпиковых поездов каждый день отправляются / заканчиваются в аэропорту, 1 поезд рано утром и 2 поезда поздно вечером тоже ходят, не заходя в Ист-Дидсбери. Другие поезда отправляются с Манчестера-Пикадилли.		158 , 175
Крю в Честер1челнок150 , 158
Честер в Ливерпуль Лайм-стрит1Хельсби, Фродшем, Ранкорн и Южный бульвар Ливерпуля
Южный Уэльс - Манчестер
Маршрутт / чЗвонок вУчебный класс
Милфорд-Хейвен в Манчестер Пикадилли1тп2чДжонстон , Haverfordwest , Clarbeston Дорога , Clunderwen , Whitland , Carmarthen , Pembrey и Burry порт , Лланелли , Gowerton , Суонси , Нит , Порт - Толбот Parkway , Bridgend , Cardiff Central , Ньюпорт , Кумбран , Abergavenny , Hereford , Leominster , Ладлоу , Шрусбери , Кру , Уилмслоуи Стокпорт175
Кармартен в Манчестер Пикадилли1тп2чFerryside , Кидвелли , Pembrey и Burry порт, Лланелли, Gowerton, Суонси, Нит, Порт - Толбот Parkway, Bridgend, Pencoed , Llanharan , Pontyclun , Cardiff Central, Ньюпорт, Кумбран, Abergavenny, Hereford, Leominster, Ладлоу, Craven Arms , Церковь Stretton , Шрусбери, Уитчерч , Нантвич , Крю, Уилмслоу и Стокпорт
Фишгард-Харбор в Манчестер Пикадилли1 т / суткиFishguard and Goodwick , Clarbeston Road, Whitland, Carmarthen, Pembrey & Burry Port, Llanelli, Gowerton, Swansea, Neath, Port Talbot Parkway, Bridgend, Pencoed, Llanharan, Pontyclun, Cardiff Central, Newport, Cwmbran, Abergavennyins, Ludd, Leudden , Craven Arms, Черч Стреттон, Шрусбери, Уитчерч, Нантвич, Крю, Уилмслоу и Стокпорт150
Кембрийская линия
Маршрутт / чЗвонок вУчебный класс
Бирмингем Интернэшнл в Аберистуит и Пулхели1тп2чBirmingham New Street , Smethwick Гальтон мост , Вулверхэмптон , Телфорд Central , Веллингтон , Шрусбери , Welshpool , Ньютаун , Caersws , Machynlleth ...
Две части делят / присоединять на Machynlleth.		158
Участок Аберистуита :
Доуви-Джанкшн и Борт		Pwllheli часть:
Dovey Распределительная, Penhelig , Aberdovey , Тивин , Tonfanau , Llwyngwril , Фабурн , Morfa Mawddach , Бармутский , Llanaber , Talybont , Dyffryn Ардудви , Llanbedr , Pensarn , Llandanwg , Харлех , Tygwyn , Talsarnau , Llandecwyn , Penrhyndeudraeth , Minffordd , Портмадог ,Criccieth , Penychain и Abererch
Шрусбери в Аберистуит-Welshpool, Newtown, Caersws, Machynlleth, Dovey Junction и Borth
Дополнительные поезда, которые ходят так, что между Шрусбери и Аберистуит курсирует большую часть времени.
Линия Сердца Уэльса
МаршруттпдЗвонок вУчебный класс
Кармартен в Лландовери1Лланелли , Bynea , Llangennech , Pontarddulais , Pantyffynnon , Ammanford , Llandybie , Ffairfach , Llandeilo , Llangadog и Llanwrda150 , 153
Лландриндод в Крю1Пен-у-Бонт , Dolau , Llanbister Дорога , Llangynllo , Knucklas , Найтон , Bucknell , Hopton Хит , Брум , Craven Arms , Церковь Stretton , Шрусбери , Yorton , Wem , Prees , Whitchurch , Wrenbury и Нантвич
Суонси в Шрусбери и Крю4Gowerton , Лланелли, Bynea, Llangennech, Pontarddulais, Pantyffynnon, Ammanford, Llandybie, Ffairfach, Llandeilo, Llangadog, Llanwrda, Llandovery, Cynghordy , Сахарная Голова , Llanwrtyd , Llangammarch , Гарт , Cilmeri , Builth Дорога , Llandrindod, Пен-у-Бонт, Долау, Лланбистер-роуд, Ллангинлло, Наклас, Найтон, Бакнелл, Хоптон-Хит, Брум, Крейвен Армс и Черч-Стреттон 2
тонны в день простираются в / из Крю с заходом в Йортон, Вэм, Прис, Уитчерч, Ренбери и Нантвич.
Шрусбери - Крю5Yorton, Wem, Prees, Whitchurch, Wrenbury и Nantwich отправляют
каждые 2 часа поезда, идущие дальше на юг.
Конви-Вэлли Лайн
МаршруттпдЗвонок вУчебный класс
Blaenau Ffestiniog в Лландидно6Roman Bridge , Dolwyddelan , Pont-y-Pant , Betws-y-Coed , Llanrwst , North Llanrwst , Dolgarrog , Tal-y-Cafn , Glan Conwy , Llandudno Junction и Deganwy150
Линия Borderlands
Маршрутт / чЗвонок вУчебный класс
Wrexham Central в Бидстон1Wrexham General , Gwersyllt , Cefn-y-Bedd , Caergwrle , Hope , Penyffordd , Buckley , Hawarden , Shotton , Hawarden Bridge , Neston , Heswall и Upton150
Местные жители Западного Уэльса
Маршрутт / чЗвонок вУчебный класс
Док Пембрук в Суонси1тп2чПемброк , Lamphey , Manorbier , касаемые ваше наказание , Tenby , Saundersfoot , Kilgetty , Narberth , Whitland , Carmarthen , Pembrey и Burry порт и Лланелл150 , 153 , 158
Фишгард Харбор в Суонси1тп2чFishguard and Goodwick , Clarbeston Road , Clunderwen , Whitland, Camarthen , Pembrey & Burry Port и Llanelli
Swanline
Маршрутт / чЗвонок вУчебный класс
Суонси в Кардифф Централ1тп2чLlansamlet , Skewen , Нит , британец Ferry , Баглан , Порт - Толбот Parkway , Пайл , Bridgend , Pencoed и Pontyclun150 , 153 , 158
Линия Западный Уэльс-Глостершир
Маршрутт / чЗвонок вУчебный класс
Маэстег в Cheltenham Spa1Maesteg (Ewenny Road) , Гарт , Tondu , SARN , Wildmill , Bridgend , Pencoed , Llanharan , Pontyclun , Cardiff Central , Ньюпорт , Северн Tunnel Junction , Caldicot , Чепстоу , Lydney и Глостер
Некоторые поезда заканчиваются в Cardiff Central, а не Cheltenham Spa.
не запускается, когда работает служба Fishguard - Gloucester		150 , 153 , 158 , 170 , 175
Фишгард Харбор в Глостер4 т / суткиFishguard и Goodwick , Clarbeston Дорога , Clunderwen , Whitland , Carmarthen , Ferryside , Кидвелли , Pembrey и Burry порт , Лланелли , Gowerton , Суонси , Нит , Порт - Толбот Parkway , Bridgend, Pencoed, Llanharan, Pontyclun, Cardiff Central, Ньюпорт, Северн Tunnel Junction , Caldicot, Chepstow и Lydney
Некоторые поезда заканчиваются в Cardiff Central, а не в Глостере.		150 , 158
Ebbw Valley железная дорога
Маршрутт / чЗвонок вУчебный класс
Кардифф Центральный в город Эббв Вейл1Пай угол , Rogerstone , Risca & Pontymister , Crosskeys , Ньюбридж , Llanhilleth и Ebbw Vale Parkway150 , 153 , 158 , 170 , 175
Линия Раймни
Маршрутт / чЗвонок вУчебный класс
Пенарт - Баргоеду и Римни4Лощина Дороги , Гранджтаун , Cardiff Central , Cardiff Queen Street , Heath высокого уровень , Llanishen , Lisvane и Торнхиллы , Кайрфилли , Aber , Energlyn и Churchill Park (2tph), Llanbradach , Ystrad Мины , Hengoed , Pengam и Gilfach Fargoed (1tph).
1tph простирается до Rhymney, заходя в Brithdir , Tir-Phil и Pontlottyn		143 , 150
Мертир и долина Гламорган.
Маршрутт / чЗвонок вУчебный класс
Бридженд в Абердэр1Llantwit Major , Международный аэропорт Rhoose Кардифф , Барри , Барри Доки , Cadoxton , Динас Поуис , Eastbrook , Когана , Grangetown , Cardiff Central , Cardiff Queen Street , Cathays , Llandaf , Radyr , Taffs Ну , Trefforest , Pontypridd , Abercynon , Penrhiwceiber , рябины , Fernhill и Cwmbach143 , 150
Остров Барри в Абердэр1Барри, Барри Докс, Кадокстон, Динас Поуис, Истбрук, Коган, Гранджтаун, Центральный Кардифф, Кардифф Куин-Стрит, Катайс, Лландаф, Рэдир, Таффс Велл, Трефорест, Понтипридд, Аберсинон, Пенрхивсайбер, Горный ясень, Фернхилл и Кумбах
От острова Барри до Мертир Тидвил2Барри, Барри Докс, Кадокстон, Динас Поуис, Истбрук, Коган, Грэнджтаун, Центральный Кардифф, Кардифф Куин-Стрит, Катайс, Лландаф, Рэдир, Таффс Велл, Трефорест Эстейт , Трефорест, Понтипридд, Аберсинон, Квакер- Ярд , Мертир-Вейл , Трэд-йорк -rhiw и Pentre-бах
Rhondda Line
Маршрутт / чЗвонок вУчебный класс
Кардифф-Центральный в Treherbert2Cardiff Queen Street , Cathays , Llandaf , Radyr , Taffs Ну , Trefforest , Pontypridd , Trehafod , Porth , Динас Rhondda , Tonypandy , Llwynypia , Ystrad Rhondda , Ton Pentre , Treorchy и Ynyswen143 , 150
City & Coryton Lines
Маршрутт / чЗвонок вУчебный класс
Радыр Коритону2Danescourt , Fairwater , Waun-Грон Park , Ниниан Park , Cardiff Central , Cardiff Queen Street , Heath низкий уровень , Ty Glas , Birchgrove , Rhiwbina и Whitchurch143 , 153
Ветвь Буттауна
Маршрутт / чЗвонок вУчебный класс
Кардифф Куин-стрит в Кардифф-Бэй5челнок143 , 150 , 153

Подвижной состав [ править ]

KeolisAmey Wales унаследовал флот дизельных многоканальных автомобилей Class 142 , Class 143 , Class 150 , Class 153 , Class 158 , Class 175 и вагоны Mark 3 от Arriva Trains Wales в октябре 2018 года. [22]

В 2019 и 2020 годах у других операторов было приобретено больше самолетов классов 153, 170 и Mark 4 . В ноябре 2020 года первые 3 класса 769 вступили в строй. Это позволило отозвать класс 142 и Mark 3.

Pacer класса 143 [ править ]

Pacer класса 143 в Центральном Кардиффе в 2019 году с логотипом «Эти поезда скоро остановятся»

KeolisAmey Wales эксплуатировал 15 Class 143s. [23] [24] На всех были наклеены рекламные винилы с надписями «Начало нового путешествия», «Путешествие для старых поездов почти окончено» и «Эти поезда скоро закончатся» с указанием подвижного состава, инфраструктуры и улучшения сервиса.

С 1 января 2021 года 143 могли работать только в сочетании с (а) блоком (ами), совместимым с PRM, а туалеты были заблокированы из-за того, что Network Rail больше не хотела, чтобы отходы из туалетов без цистерн сбрасывались на их треки. [25]

DMU классов 150, 158 и 175 [ править ]

KeolisAmey Wales эксплуатирует 36 единиц класса 150 , 24 класса 158 и 27 единиц класса 175 . [26] [27] [28]

Класс 153 Супер Sprinters [ править ]

В апреле 2019 года KeolisAmey Wales добавила пять 153, приобретенных у Great Western Railway, к восьми, которые были у нее ранее. [29] Четыре из них были введены в эксплуатацию в следующем месяце, а пятая - 21 октября 2019 года в качестве первых 153 железнодорожных линий на всей железнодорожной сети Великобритании с модификациями PRM . [30]

В октябре 2019 года Porterbrook объявила, что арендует еще девять самолетов класса 153 компании KeolisAmey Wales для использования на краткосрочной основе. [31] В их число входят пять 153 из Большой Англии, которые поступили в эксплуатацию в январе 2020 года, и четыре 153 из Ист-Мидлендской железной дороги, которые были введены в эксплуатацию в феврале 2020 года. [32] В ноябре 2020 года еще два 153 прибыли из Ист-Мидлендской железной дороги. [33]

Турбостары класса 170 [ править ]

В сентябре 2019 года компания KeolisAmey Wales получила первый из 12 DMU класса 170 Turbostar от Abellio Greater Anglia . [34] По состоянию на сентябрь 2020 года компания Transport for Wales эксплуатирует 12 самолетов класса 170 по маршрутам Маэстег / Кардифф / Эббв-Вейл-Челтенхэм. [35]

Класс 769 Flex [ править ]

Девять двухрежимных многоканальных единиц класса 769 Flex должны были быть поставлены к 2019 году после преобразования с электрических многоканальных единиц класса 319 , путем установки дизельных генераторов и дополнительного электронного оборудования в ранее неиспользуемое пространство под подошвой. [36] Первые 3 вошли в строй в ноябре и декабре 2020 года. [37]

Флот в конце франшизы [ править ]

ПоездУчебный классИзображениеТипМаксимальная скоростьВагоныЧислоОбслуживаемые маршрутыПостроен
миль / чкм / ч
Локомотивный тягач
Премьер Сервис67Локо125200-6
  • Холихед-Кардифф Сентрал
  • Холихед (Лландидно) - Манчестер Пикадилли
1999–2000
Дизельные агрегаты
Pacer143DMU75121215
  • Valley Lines и местные маршруты Кардиффа
1985–86
Спринтер150/275121236
  • Valley Lines и местные маршруты Кардиффа
  • Линии Сердце Уэльса / Западный Уэльс
  • Региональные рейсы между Южным и Западным Уэльсом, Северо-Западом и Юго-Западной Англией
1986–87
153 Супер Спринтер1241987–88
158/0 Экспресс Спринтер90140224
  • Кембрийская линия
  • Региональные рейсы между Южным и Северным Уэльсом, Северо-Западной и Юго-Западной Англией
1990–91
Bombardier Turbostar170/2
10016124
  • Maesteg Line
  • Ebbw Valley железная дорога
  • Главная линия Южного Уэльса [38]
2002 г.
381999 г.

Alstom Coradia175/0 и 175/1
100161211Региональные рейсы между Северо-Западной Англией, Северным и Южным Уэльсом1999–2001
316

Двухрежимное несколько устройств
Flex769/0BMU10016143Valley Lines2019-2020 [nb 1]

Станции технического обслуживания поездов [ править ]

Флот KeolisAmey Wales хранился и содержался на следующих складах.

  • Кардифф (кантон) : классы 143 , 150 , 153 , 170 и 769 и поезда с локомотивом.
  • Честер ( Alstom ): класс 175
  • Machynlleth: класс 158s
  • Холихед : Стоянка (дозаправка и легкое техническое обслуживание) для поездов с локомотивом и DMU
  • Кр Перевозка рельсы ( Arriva TrainCare ): класс 150 , класс 153 и класс 158 единицы, а локомотивные буксируемые поезда . Конюшня и легкое обслуживание.

Из-за нехватки места Chrysalis Rail разрешила KeolisAmey Wales хранить любые нераспределенные единицы или вагоны на своем Landore TMD в Суонси, даже если они не обрабатывались. [39]

Прошлый флот [ править ]

С июня 2019 года по март 2020 года компания KeolisAmey Wales наняла две машины Mark 2 с буксировкой класса 37 для временного обслуживания рейсов в часы пик между Кардиффом и Римни для увеличения пропускной способности. С января 2020 года они работали в условиях несоблюдения требований PRM, но в марте были отозваны из-за снижения надежности и заменены составами, состоящими из нескольких вагонов класса 153, соединенных вместе, со многими другими вагонами в парке. [31]

В июле 2020 года все запасы Mark 3 KeolisAmey Wales (которые были унаследованы от Arriva Trains Wales) были переданы в аренду и отправлены на хранение в Лонг Марстон. [40]

Учебный классИзображениеТипМаксимальная скоростьВагоныЧислоОбслуживаемые маршрутыСнятоПостроен
миль / чкм / ч
Локомотивный тягач
37Локо80129-3Линия РаймниМарт 2020 г.1960–65
Марка 2Тренер100161101963–1975
Марка 312520112
  • Холихед – Кардифф Сентрал
  • Холихед (Лландидно) - Манчестер Пикадилли
Июль 20201975–1988
Вождение прицепа фургонаКонтрольная машина31988–1990
Дизельные агрегаты
142 ПэйсерDMU75121215
  • Valley Lines и местные маршруты Кардиффа
Сентябрь – декабрь 2020 г.1985–87

Примечания [ править ]

  1. ^ Блоки класса 319/4 были первоначально построены между 1987 и 1988 годами.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Транспорт для Уэльса (AW)" . Компании по эксплуатации поездов. Национальные железнодорожные запросы . Национальная железная дорога . 6 февраля 2020 года. Архивировано 30 марта 2020 года . Дата обращения 18 февраля 2020 .
  2. ↑ Хоппе, Джо (16 сентября 2019 г.). «Транспорт для Уэльса обнародовал план инвестирования в валлийские станции в течение 15 лет» . Южный Уэльс Аргус . Ньюпорт: Newsquest . Архивировано 18 февраля 2020 года . Дата обращения 18 февраля 2020 ./
  3. ^ "Операции Keolis Amey / Gweithrediadau Keolis Amey Limited" . gov.uk . Дом компаний . Архивировано 27 января 2021 года . Дата обращения 15 мая 2020 . Номер компании: 11389531
  4. ^ "Начало новой железнодорожной франшизы в Уэльсе за 5 млрд фунтов" . BBC News . BBC . 14 октября 2018. Архивировано 4 октября 2019 года . Проверено 30 января 2020 года .
  5. ^ " Хафан " [Homeoage]. TrC Trenau [ TfW Rail ] (на валлийском языке). Транспорт для железнодорожных служб Уэльса. Архивировано 25 ноября 2020 года . Дата обращения 18 февраля 2020 . Дарганфод возглавил Рвидвайт Трафнидиаит Кимру. [Узнайте в полном объеме о транспортной сети Уэльса].
  6. ^ Транспорт для Уэльса [@transport_wales] (1 октября 2018 г.). "Bydd yr ap TrC Trenau ar gael i'w lawrlwytho maes o lawr ar iOS ac Android. Rydym ni'n gwybod y byddwch angen amser i gael trefn arno, felly bydd yr ap presennol yn dal i weithio tan ddiweddyn y flwybody. " [Приложение TfW Rail будет доступно для загрузки на iOS и Android. Мы знаем, что вам понадобится время, чтобы разобраться, поэтому текущее приложение продолжит работать до конца года. #StartingAJourney] (твит) (на валлийском языке) . Проверено 18 февраля 2020 г. - через Twitter .
  7. ^ «Транспорт для железнодорожного сообщения Уэльса будет национализирован» . BBC News . 22 октября 2020. архивации с оригинала на 8 ноября 2020 года . Дата обращения 7 ноября 2020 .
  8. ^ "Пассажирские перевозки железнодорожной компанией - Таблица 12.12 | Портал данных ORR" . dataportal.orr.gov.uk . Архивировано 25 июля 2019 года . Проверено 25 июля 2019 .
  9. ^ «Раскрыт короткий список железнодорожных операторов» (пресс-релиз). Правительство Уэльса . 12 октября 2016 года. Архивировано 2 сентября 2017 года . Проверено 30 сентября 2018 года . Были отобраны четыре участника торгов, которые с октября 2018 года перейдут к следующему этапу процесса закупок для обеспечения железнодорожных перевозок в Уэльсе и на границах, а также будут продвигать ключевые аспекты следующего этапа строительства метро.
  10. ^ a b «Участники торгов Wales & Borders попросили предложить варианты метро» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Саттон : DVV Media Group . 13 октября 2016 г. ISSN 0373-5346 . Архивировано 19 октября 2016 года . Проверено 30 сентября 2018 года . 
  11. ^ "Arriva выходит из конкурса франшизы Wales & Borders" . Международный железнодорожный журнал . Фалмут: издательство Simmons-Boardman . 30 октября 2017 г. ISSN 0744-5326 . Архивировано 7 ноября 2017 года . Проверено 23 мая 2018 . 
  12. ^ "Поезда Arriva Уэльс выпадают из заявки на франшизу валлийских железных дорог" . BBC News . BBC . 30 октября 2017. Архивировано 15 июня 2018 года . Проверено 30 сентября 2018 года . Фирма, которая управляет большей частью железнодорожной сети Уэльса, вышла из конкурса, чтобы продолжить работу с 2018 года. Arriva заявила, что Arriva Trains Wales «больше не участвует в конкурсе Wales and Borders», добавив, что это «было нелегко. решение".
  13. ^ "Абеллио прекращает ставку на железную дорогу после краха Carillion" . BBC News . BBC . 23 февраля 2018. архивации с оригинала на 30 октября 2018 года . Проверено 30 сентября 2018 года . Один из трех оставшихся претендентов на следующую франшизу железнодорожной компании Wales and Borders отказался от участия. Abellio Rail Cymru (ARC) заявила, что не смогла преодолеть крах своей партнерской строительной компании Carillion. После выхода из процесса остаются только MTR и KeolisAmey, претендующие на право управления франшизой, которая будет управлять метро Южного Уэльса.
  14. ^ "Абеллио уходит из Уэльса и границы" . Международный железнодорожный журнал . Фалмут: издательство Simmons-Boardman . 23 февраля 2018 г. ISSN 0744-5326 . Архивировано 23 мая 2018 года . Проверено 23 мая 2018 . 
  15. ^ "Франшиза Уэльса железной дороги и метро будет управляться Кеолисом Амей" . BBC News . BBC . 23 мая 2018. Архивировано 23 мая 2018 года . Проверено 30 сентября 2018 года . Контракт на 5 млрд фунтов стерлингов на управление железнодорожным сообщением Уэльса в течение следующих 15 лет был присужден двум европейским компаниям, которые будут управлять железнодорожным сообщением. Заявка французской компании Keolis и испанской компании Amey восторжествовала над конкурирующим предложением гонконгской пригородной железной дороги MTR. Он также будет продвигать метро Южного Уэльса в Кардиффе и долинах.
  16. ^ «Машинист поезда Кеолис Эми оштрафован на 2,3 миллиона фунтов стерлингов за плохую работу» . Западная почта . 9 января 2020 года. Архивировано 11 января 2020 года . Дата обращения 11 января 2020 .
  17. ^ Б с «Транспорт для Уэльса брейков вельш правил языка ' » . 7 января 2020 года. Архивировано 11 января 2020 года . Проверено 12 января 2020 года .
  18. ↑ Письменное заявление: Обновление Future of Rail. Архивировано 30 октября 2020 г. вправительстве Уэльса Wayback Machine 22 октября 2020 г.
  19. ^ «Транспорт для железнодорожного сообщения Уэльса будет национализирован» . BBC News . 22 октября 2020 года. Архивировано 22 октября 2020 года . Проверено 22 октября 2020 года .
  20. ^ Welsh правительство беретуправление франшизой Железнодорожного Magazine выпуска 1436 ноября 2020 стр-
  21. ^ Поезд Время архивации 28 января 2019 в Wayback Machine . Транспорт для железной дороги Уэльса.
  22. ^ О нас Транспорт для железной дороги Уэльса
  23. ^ "Класс 142" (PDF) . Транспорт для Уэльса . Архивировано 27 января 2021 года (PDF) . Проверено 4 января 2021 года .
  24. ^ "Класс 143" (PDF) . Транспорт для Уэльса . Архивировано (PDF) из оригинала 23 октября 2020 года . Проверено 4 января 2021 года .
  25. ^ «Транспорт для железнодорожного сообщения Уэльса: разрешение на доступность» . GOV.UK . 28 декабря 2020 года. Архивировано 28 декабря 2020 года . Проверено 29 декабря 2020 года .
  26. ^ "Класс 150" (PDF) . Транспорт для Уэльса . Архивировано 7 января 2021 года (PDF) . Проверено 4 января 2021 года .
  27. ^ "Класс 158" (PDF) . Транспорт для Уэльса . Архивировано (PDF) из оригинала 23 октября 2020 года . Проверено 4 января 2021 года .
  28. ^ "Класс 175" (PDF) . Транспорт для Уэльса . Архивировано (PDF) из оригинала 23 октября 2020 года . Проверено 4 января 2021 года .
  29. ^ Переход класса 153 GWR в Wales Rail, выпуск 878, 8 мая 2019 г., стр.
  30. ^ Соответствует 153 в движении с Transport for Wales Rail, выпуск 892 20 ноября 2019 г., стр.21
  31. ^ a b «Дополнительные возможности и улучшенные поезда для железнодорожных пассажиров через Уэльс и границы» . Транспорт для новостей Уэльса . Архивировано 27 января 2021 года . Дата обращения 3 октября 2019 .
  32. ^ DMU перетасовка для ИстМидлендс железных дорог Illustrated марта 2020 стр.9
  33. ^ 153s ОГО класса присоединитьсяWelsh флот Железнодорожного выпуска 919 2 декабря 2020 стр.30
  34. ^ First Anglian Class 170/2 Turbostar переходит ввыпуск 887 журналаTransport for Wales Rail от 11 сентября 2019 г., стр.
  35. ^ "Класс 170" (PDF) . Транспорт для Уэльса . Архивировано (PDF) из оригинала 23 октября 2020 года . Проверено 4 января 2021 года .
  36. ^ «Еще« 769 »на пути в Уэльс». Рельс (872). Bauer Media. 13 февраля 2019.
  37. ^ Уэльс побеждает в гонке, чтобы представить 769s Modern Railways, выпуск 867, декабрь 2020 г., стр.
  38. ^ "Один год в" . tfwrail.wales . Архивировано 5 ноября 2019 года . Дата обращения 5 ноября 2019 .
  39. ^ Chrysalis Rail вновь открывает депо Ландор Сегодняшний выпуск Railways UK 214, октябрь 2019 г., стр. 13
  40. ^ Железнодорожный вестник (24 декабря 2019 г.). «Дата окончания отпуска TfW Mark 3s - 30 июня» . Архивировано 11 августа 2020 года . Дата обращения 2 августа 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с транспортом Уэльса на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт
Предшественник
Arriva Trains Wales		Оператор франшизы Wales & Borders
2018–2021		Преемник
Transport for Wales Rail