Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Maunga Nefe , названный в честь горы на острове Ваникоро , дом мертвых. Эта вака была построена на Таумако и вышла из Нифилоли ; он использовался для путешествий и торговли на архипелаге Санта-Крус .

Tepukei , tepuke или TePuke является полинезийским тип лодки, характеризуется сложными настилами , его погруженной шелухой и симметричной «краб коготь» парус тонкой фольгой или радикально протяженных кончиками когти паруса ( Te Ляа ). Tepukei лодки производятся главным образом на полинезийских -speaking жителей Таумако (Duff острова), и были иногда заимствованы другими полинезийские и Меланезии обществ.

Имя [ редактировать ]

Слово происходит от фразы te puke [тепуке] на ваэакау-таумако и других полинезийских языках . Удаление существительного артикля te , изначального значения слова puke [блевать] , как реконструировано для праполинезийского предка,это «нос и корма на каноэ». [1] По метонимии , название этой колоды стало использоваться для корабля в целом. (Полинезийский корень «лодка» или «каноэ» - это корень * waka .) [2]

История [ править ]

Впервые тепукей был опубликован в печати испанским исследователем Альваро де Менданья в 1595 году во время его визита на острова Санта-Крус .

На Соломоновых островах каноэ построены из досок, но здесь они представляют собой « землянки » с прикрепленными выносными опорами, как в случае с Южной Меланезией. [...] Тело челнока представляет собой журнал выдолбленные с оболочкой тесла : к этому аутригера прикрепляется к устойчивому, и на этом помещаются товары. Выносная опора всегда находится с подветренной стороны. [...] Тепукей изготовлен по тому же принципу, что и маленькое каноэ, но полое бревно конопатено и действует как поплавок для поддержки большой сцены или палубы - на сцене есть хижина, в которой путешественники могут укрыться от зноя солнца. Ветер улавливается высоким парусом поразительной формы, который плетут женщины ( папуасыиспользуют два одинаковых паруса для своих больших каноэ), а рулевой использует длинное весло. Путешествие совершается до Ваниколо , а Тепукеи , как известно, даже добирались до Соломоновых островов. Ночью они держатся по звездам. [...] При выходе на берег тепукей тщательно накрывают кокосовыми циновками (небольшое каноэ переворачивают вверх дном). Вытащить тепукей по крутому пляжу - трудоемкая задача, требующая много рук; как наши собственные глубоководные моряки, они поют на ходу. [...] Следующий отчет о постройке каноэ был дан крузианом:"Только некоторые люди могут выкапывать каноэ - те, чьи предки выкопали их. Когда отец близок к смерти, этот отец берет воду и моет руки своему сыну, и они думают, что отец дает своему сыну понимание и мудрость, чтобы сделать каноэ , и он означает это через воду. Когда человек закончил каноэ, он опускает его к морю и гребет очень далеко, и заставляет его катиться по прибоям, и таким образом он думает, что отгоняет призрак от тесла, которым он выкопал каноэ и призрак того места, где он рубил дрова для каноэ ".

-  У. К. О'Ферралл, Санта-Крус и острова Риф (1908 г.) [3]

Тепукей выглядит как каноэ с выносными опорами с парусом в виде крабовых клешней и представляет собой очень сложное океанское парусное судно, принадлежащее к проа (основной корпус и массивный, плавучий выносной опор). Вопреки тому, что писал Мендана, выносная опора всегда держится наветренной. Его основные отличия от других проа :

  • Главный корпус ( vaka ) имеет почти круглое сечение, профиль под водой которого остается неизменным, несмотря на крен, и почти не имеет сухой поверхности, когда его подготовили для плавания. Конструкция предназначена для перевозки тяжелых грузов.
  • Верхняя часть ваки находится очень близко к линии плавучести, поэтому она закрыта досками (тетау), а помещения для экипажа находятся на возвышении над Лакаухалавой (перекладины, соединяющие основной корпус и меньший, наветренный аутригер)
  • Радикальный парус с когтями.

Как и типичный проа, он использует радикально длиннорукий парус из крабовых когтей . Однако его конкретный вариант, когда небольшая жесткая модель оценивалась в современных тестах в аэродинамической трубе, показывает превосходные характеристики в двух из трех точек паруса. [4]

У. К. О'Ферралл, англиканский миссионер, посетивший Меланезию между 1897 и 1904 годами, описал тепукей как «парусное каноэ». Он описал его как состоящий из бревна землянки с палубой, на которой была построена небольшая хижина, приводимая в движение «высоким парусом поразительной формы» и управляемая длинным веслом . Он сообщил, что люди из Санта-Крус использовали лодку, чтобы добраться до Соломоновых островов . [5]

Maunga Nefe , которые могут быть только те alolili , который был построен до 1970 года, находится в этнологического музея в Берлине . Жители Внешних рифовых островов (народ Ваэакау) называют их «Пуки», не делая различия между рисунками теалолили и тепукей. Его привез доктор Герд Кох с островов Санта-Крус в 1967 году. [6]

В последние годы тепукей переживает ренессанс. Проект Vaka Taumako помог поддержать строительство этих лодок, а некоторые суда, вдохновленные древними конструкциями, даже строятся в Сан-Франциско . [7]

  • План паруса того, что строители Taumako называют tealolili (меньшая и более простая конструкция, чем tepukei), упрощенное изображение ниже было взято из фотографий Maunga Nefe и проекта Vaka Taumako. На нем изображен симметричный двухсторонний корпус и длиннозубчатый парус с наветренной и подветренной стрелами. [8]

  • Суровый вид на Маунга Нефе . Используйте красно-синие 3-D очки, чтобы увидеть это изображение стереоскопически .

  • Кормовой вид похож на полноцветное изображение выше.

  • Площадь палубы Маунга Нефе .

  • Парус, вид сбоку, с уменьшающими турбулентность "украшениями".

  • Вид сверху на модель

Внешние ссылки [ править ]

  • Проект Вака Таумако
  • Учет строительства тепукей
  • 3D модель парусного каноэ TePuke от Taumako .

Ссылки [ править ]

  1. ^ Вступление блевать в Pollex (сравнительный полинезийской Lexicon).
  2. ^ Вступление вак в Pollex (сравнительная полинезийской Lexicon).
  3. ^ O'Ferrall, Rev. WC (1908). Санта-Крус и рифовые острова . Вестминстер: Меланезийская миссия.
  4. ^ Anne Di Piazza, Эрик Pearthree и Франсуа Paille (2014). «Измерения характеристик парусов для каноэ из Океании в аэродинамической трубе» . Журнал полинезийского общества .
  5. ^ O'Ferrall, Rev. WC (1908). Санта-Крус и рифовые острова . Вестминстер: Меланезийская миссия.
  6. ^ Кох, Герд (1971). Die Materielle Kultur der Santa Cruz-Inseln (на немецком языке). Берлин: Музей меха Фолькеркунде, этнологический музей Берлина .
  7. ^ Дэвид О. Кой. "Проект каноэ PICA" . Дата обращения 5 мая 2019 .
  8. ^ См. Проект Вака Таумако .