Техас Парк Роуд 1

Парковая дорога 1

PR 1 выделен красным

Информация о маршруте

Поддерживается TxDOT

Длина

33,591 миль ^[2] (54,059 км)

Существовал

22 июня 1937 г. ^{[1] –} настоящее время.

Основные узлы

Уэст-Энд

SH 21 в Бастропе

Восточная часть

FM 153 возле Смитвилля

Место расположения

Графства

Бастроп

Система автомагистралей

Автомагистрали в Техасе

←

1 руб.

→

I-2

Парк-роуд 1 ( PR 1 ) - это Парковая дорога, расположенная в государственных парках Бастроп и Бюшер , в центральном регионе американского штата Техас . Шоссе составляет приблизительно 33,6 мили (54,1 км) в длину и проходит в основном через сельские парковые зоны. PR 1 также включает в себя большинство основных дорог в двух парках. Из-за этого шоссе было разделено на пять разных маршрутов; это PR 1A, 1B, 1C, 1D и 1E. PR 1C составляет большую часть маршрута, а длина трех сегментов составляет менее мили. Маршрут был впервые разработан Гражданским корпусом охраны природы.(CCC) в 1933 году, как живописный проезд между двумя парками. В 1937 году он был обозначен как одна из первоначально обозначенных парковых дорог штата, и с тех пор его несколько раз расширяли и переделывали.

Описание маршрута [ править ]

Park Road 1A у входа в парк штата Бастроп

Park Road 1 разделена на пять маршрутов с суффиксами, пронумерованных от 1A до 1E. Самый длинный из пяти маршрутов - PR 1C, его длина составляет примерно 11,2 мили (18,0 км), а самый короткий из маршрутов - PR 1D, его длина составляет чуть более 0,1 мили (0,16 км). Дороги 1A, 1B и 1D полностью расположены на территории государственного парка Бастроп. ^[3] Park Road 1E - единственный из маршрутов, который полностью проходит в пределах государственного парка Buescher, ^[4] и PR 1C - единственный маршрут, который проходит между обоими парками. ^[5]^[6] Техас Департамент транспорта (TxDOT) публикует ежегодные доклады автомобильных дорог с годовым среднесуточным движения(AADT), при этом подсчет обычно проводится возле перекрестков. PR 1 обычно имеет низкий AADT, так как на большинстве участков шоссе ежедневное количество транспортных средств составляет менее 100. Самая высокая проходимая точка на дороге находится на пересечении PR 1C с трассой 174 графства (CR 174), со средним количеством автомобилей 690. Наименее посещаемая точка на проезжей части находится к востоку от перекрестка CR 174, с ежедневным подсчетом всего 30 автомобилей. ^[7] Ни одна часть шоссе не указана как часть Национальной системы автомобильных дорог (NHS), ^[8] сеть дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны. ^[9]

Park Road 1A [ править ]

Парковая дорога 1А
Место расположения	Государственный парк Бастроп
Длина	3,988 миль ^[10] (6,418 км)

Park Road 1A ( PR 1A ) - это основная трасса PR 1, почти полностью расположенная на территории государственного парка Бастроп. Шоссе образует петлю вокруг центра парка и соединяет другие части PR 1 с State Highway 21 (SH 21). ^[3]Шоссе начинается на пересечении с SH 21, на границе государственного парка. Шоссе идет на юг, прежде чем войти в поле для гольфа Bastrop и продолжить движение. Дорога проходит через поле для гольфа, минует вход в парк и пересекает PR 1D. Шоссе поворачивает на юг, минуя небольшой кемпинг, а затем поворачивает на восток. Дорога продолжается, проходя к югу от кемпингов Deer Run и Piney Hill, затем проходит к северу от зоны Creekside Camping и продолжается на восток. Шоссе изгибается на север, обеспечивая доступ к большой территории кемпинга Copperas Creek и продолжается на север мимо небольшой парковки. Он продолжается на север, обеспечивая доступ к нескольким пешеходным тропам парка и живописному виду, прежде чем он поворачивает на запад. Пройдя небольшое расстояние, дорога поворачивает на юго-запад,проезжая мимо озера Бастроп Стейт Парк, прежде чем повернуть на юг. Он проезжает мимо казарм парка и нескольких больших кемпингов, прежде чем добраться до конечной точки - перекрестка, замыкающего петлю.^[3]^[11]

Старая земляная плотина, которая перекрывала озеро государственного парка Бастроп, рухнула 25 мая 2015 года из-за проливных дождей в районе Бастропа. Объем дождя был больше, чем водосброс. Плотина вышла за пределы, а затем рухнула. Парк-роуд 1А пересекала верхнюю часть плотины, и теперь дорога в этом месте закрыта.

Park Road 1B [ править ]

Park Road 1B
Место расположения	Государственный парк Бастроп
Длина	0,483 миль ^[10] (0,777 км)

Park Road 1B ( PR 1B ) - это короткий маршрут PR 1, полностью расположенный в государственном парке Бастроп. Дорога ведет к домикам парка. ^[3] Шоссе начинается на пересечении с PR 1A на юго-западном краю озера Бастроп Стейт Парк. Дорога идет немного на северо-запад, а затем изгибается на юг вдоль небольшого ручья. Маршрут проходит через ручей и изгибается на северо-восток. Шоссе пересекает несколько небольших дорог, ведущих к домикам парка, в том числе дорогу, ведущую к лоджу Lost Pines. Маршрут поворачивает на восток и ведет к своей северной конечной точке, тупику в одной из хижин. ^[3]^[12]

Park Road 1C [ править ]

Парковая дорога 1С
Место расположения	Государственный парк Бастроп - Государственный парк Бюшер
Длина	11,196 миль ^[10] (18,018 км)

Park Road 1C ( PR 1C ) - самый длинный сегмент PR 1, соединяющий государственные парки Бастроп и Бюшер через район, известный как «Затерянные сосны». ^[13] Шоссе начинается на пересечении с PR 1A в центральной части государственного парка Бастроп. Он изгибается на северо-восток, обеспечивая доступ к тропе Old Road Bed, которая ведет обратно к PR 1A. ^[3] Дорога продолжается на востоке, сгибая несколько раз , прежде чем пересекающийся Harmon Road, которая соединяет маршрут государственного шоссе 71 / 95. Дорога на юго-восток пересекает несколько небольших дорог. Перед переходом через Алум-Крик дорога пересекает County Road 190 (CR 190), которая ведет к северным частям парка. Шоссе идет на восток в часть парка «Затерянные сосны», где иногда пересекает частные дороги. Дорога поворачивает на юг, прежде чем пересечь западную границу биологической станции Stengl Lost Pines. Дорога продолжается на юг в государственный парк Бюшер. ^[5]^[14]Шоссе идет на восток, пересекая CR 185, путешествуя по густо засаженной деревьями местности. Дорога изгибается на юг и идет параллельно восточной окраине парка. Дорога проходит через большой парковый комплекс, прежде чем повернуть на восток. PR 1C продолжает движение на юг, пересекая PR 1E, двигаясь вдоль берега озера Бюшер к входу в парк. Маршрут проходит мимо станции рейнджеров парка, прежде чем достигнуть конечной точки, пересечения с Фарм-Маркет-роуд 153 (FM 153) на границе парка. ^[6]^[14]

Park Road 1D [ править ]

Park Road 1D
Место расположения	Государственный парк Бастроп
Длина	0,106 миль ^[10] (0,171 км)

Park Road 1D ( PR 1D ) - самый короткий из пяти участков PR 1. Маршрут служит подъездом к столовой парка. ^[3] Автомагистраль начинается на пересечении с PR 1A около начала большой петли в парке PR 1A. Шоссе идет на восток, минуя небольшую группу деревьев на севере и небольшую грунтовую дорогу, идущую параллельно дороге на юге. Маршрут с поворотом на 180 градусов проходит мимо столовой и проходит к северу от небольшой группы деревьев. Затем маршрут достигает своей северной конечной точки, пересечения с PR 1A. ^[15]

Park Road 1E [ править ]

Park Road 1E
Место расположения	Государственный парк Бюшер
Длина	0,948 миль ^[10] (1,526 км)

Park Road 1E ( PR 1E ) полностью расположена на территории государственного парка Бюшер. Трасса обслуживает домики парка и кемпинги. ^[4] Дорога начинается на перекрестке с PR 1C у входа в зону кемпинга Lakeview, к северу от Park Lake. Маршрут поворачивает на юго-восток, минуя небольшую парковку для пешеходной тропы Бюшера и саму тропу, ведущую к примитивным палаточным лагерям. Дорога проходит мимо амфитеатра парка и пересекает небольшую дорогу, которая ведет к зоне кемпинга Cozy Circle. Шоссе слегка изгибается назад в форме буквы S, пересекая несколько дорог, ведущих к парковым домикам, площадкам для пикников и другим местам. Дорога продолжается на юг, доходит до перекрестка с PR 1C у штаб-квартиры парка, где и заканчивается. ^[4]^[16]

История [ править ]

Топографическая карта государственного парка Буешера, вытягивается в Гражданском корпусе охраны при планировании парка. Построенный маршрут PR 1 строго следовал планировке.

Начиная с 1933 года, во время Великой депрессии , Гражданский корпус охраны природы (CCC) работал над строительством государственных парков Бастроп и Бюшер, включая работу над живописным маршрутом, соединяющим два парка. Работа над парками продолжалась до 1939 года, когда было завершено строительство на обеих территориях, включая все дороги в парке и соединяющую их дорогу. ^[13]^[17] Парк-роуд 1 была впервые обозначена 22 июня 1937 года как одна из восьми первоначальных парковых дорог в системе государственных автомагистралей. ^[1] Первоначально он был обозначен на пересечении с шоссе 290 США.проходя вокруг и через Государственный парк Бастроп. 9 мая 1940 года PR 1 был продлен мимо государственного парка Бюшер до SH 71, и было добавлено несколько небольших дорог в государственных парках Бастроп и Бюшер. 21 мая 1940 г. маршрут был незначительно изменен. ^[2] 23 мая 1951 года американская трасса 290 была изменена от Бастропа, а автомагистраль 21 штата Техас переименована в ее местоположение. ^[18] 1 марта 1963 года часть PR 1 от SH 71 до южного входа в Государственный парк Бюшер была отменена, а новая южная конечная остановка стала FM 153. ^[2]

Основные узлы [ править ]

Park Road 1A [ править ]

Вся эта магистраль находится в State Park Bastrop , Бастроп .

mi ^[10]	км	Направления	Заметки
0,000	0,000	SH 21 (Каштановая улица) - Бастроп	Западный вокзал
0,674	1.085	PR 1A	Начало внутрипарковой петли
0,703	1.131	PR 1D	Южный конец PR 1D
2,814	4,529	ПР 1С	Западная конечная ПР 1С
3,452	5,555	PR 1B	Южный конец PR 1B
3,943	6,346	PR 1D	Северный вокзал ПР 1Д
3,988	6,418	PR 1A	Восточная конечная остановка. Конец парковочной петли
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Park Road 1B [ править ]

Вся эта автомагистраль находится в государственном парке Бастроп, округ Бастроп.

mi ^[10]	км	Направления	Заметки
0,000	0,000	PR 1A	Южный вокзал
0,297	0,478	Лодж Lost Pines	Доступ только в лодж Lost Pines.
0,483	0,777	Тупик	Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Park Road 1C [ править ]

Вся эта автомагистраль находится в государственном парке Бастроп и государственном парке Бэшер , округ Бастроп.

mi ^[10]	км	Направления	Заметки
0,000	0,000	PR 1A	Западный вокзал
1,346	2,166	CR 180	Северная конечная остановка CR 180
3,489	5,615	CR 190
5,082	8,179	CR 154
6,711	10,800	CR 901	Западная конечная остановка CR 901
7,509	12,085	CR 185	Южный вокзал CR 185
9,197	14,801	CR 174	Северная конечная остановка CR 174
10,262	16,515	PR 1E	Северный вокзал ПР 1Е
11,153	17,949	PR 1E	Южный конец PR 1E
11,196	18,018	FM 153 - Смитвилл	Южный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Park Road 1D [ править ]

Вся эта автомагистраль находится в государственном парке Бастроп, округ Бастроп.

mi ^[10]	км	Направления	Заметки
0,000	0,000	PR 1A	Южный вокзал
0,106	0,171	PR 1A	Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Park Road 1E [ править ]

Вся эта автомагистраль проходит в государственном парке Бюшер, округ Бастроп.

mi ^[10]	км	Направления	Заметки
0,000	0,000	ПР 1С	Южный вокзал
0,948	1,526	ПР 1С	Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

Портал автомобильных дорог США
Техасский портал

Ссылки [ править ]

^ a b Комиссия по автомагистралям штата Техас (22 июня 1937 г.). «Протокол 18341, Протокол двести тридцать третьего заседания Государственной дорожной комиссии» (PDF) . Комиссия по автомагистралям штата Техас. С. 11–12 . Проверено 23 июля 2017 года .
^ a b c Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Парковая дорога №1» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 августа 2012 года .
^ a b c d e f g Департамент парков и дикой природы Техаса (2007). Государственный парк Бастроп (PDF) (Карта). Техасский департамент парков и дикой природы . Проверено 7 сентября 2012 года .
^ a b c Департамент парков и дикой природы Техаса (2011). Государственный парк Бюшер (PDF) (Карта). Техасский департамент парков и дикой природы . Проверено 7 сентября 2012 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 462. OCLC 867856197 . Проверено 7 сентября 2012 года . ^{[ мертвая ссылка ]}
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 492. OCLC 867856197 . Проверено 7 сентября 2012 года . ^{[ мертвая ссылка ]}
^ Отдел планирования и программирования транспорта (2010). Листы дорожного движения района Остин (PDF) (карта) (ред. 2010 г.). Департамент транспорта Техаса. п. 9 . Проверено 7 сентября 2012 года .
^ Федеральное управление шоссейных дорог (март 2005 г.). Национальная система автомобильных дорог: Восточный Техас (PDF) (карта). Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 21 июля 2012 года .
^ Слейтер, Родни Э. (весна 1996 г.). «Национальная система автомобильных дорог: приверженность будущему Америки» . Дороги общего пользования . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. 59 (4). ISSN 0033-3735 . Проверено 3 марта 2014 года .
^ a b c d e f g h i j Отдел планирования и программирования транспорта. Карта планирования в масштабе штата (карта). Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 августа 2012 года .
^ Google (31 марта 2013 г.). «Обзорная карта Texas Park Road 1A» (карта). Карты Google . Google . Проверено 31 марта 2013 года .
^ Google (14 сентября 2012 г.). «Обзорная карта Texas Park Road 1B» (карта). Карты Google . Google . Проверено 14 сентября 2012 года .
^ a b Департамент парков и дикой природы Техаса. "Государственный парк Бюшер" . Взгляд природы: проектирование парков штата Техас во время Великой депрессии . Техасский департамент парков и дикой природы . Проверено 7 сентября 2012 года .
^ a b Google (17 июля 2013 г.). «Обзорная карта Парковой дороги 1С» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 17 июля 2013 года .
^ Google (23 октября 2015 г.). «Обзорная карта Texas Park Road 1D» (карта). Карты Google . Google . Проверено 23 октября 2015 года .
^ Google (11 сентября 2012 г.). «Обзорная карта Texas Park Road 1E» (карта). Карты Google . Google . Проверено 11 сентября 2012 года .
^ Техасский департамент парков и дикой природы. «Государственный парк Бастроп» . Взгляд природы: проектирование парков штата Техас во время Великой депрессии . Техасский департамент парков и дикой природы . Проверено 7 сентября 2012 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Автомагистраль США № 290» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 6 августа 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Texas Park Road 1 .

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )

Географические данные, относящиеся к Texas Park Road 1 на OpenStreetMap

[MO_13841-1] Комиссия по автомагистралям штата Техас (22 июня 1937 г.). «Протокол 18341, Протокол двести тридцать третьего заседания Государственной дорожной комиссии» (PDF) . Комиссия по автомагистралям штата Техас. С. 11–12 . Проверено 23 июля 2017 года .

[TXDOT-2] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Парковая дорога №1» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 августа 2012 года .

[Bastrop_Map-3] Департамент парков и дикой природы Техаса (2007). Государственный парк Бастроп (PDF) (Карта). Техасский департамент парков и дикой природы . Проверено 7 сентября 2012 года .

[Buescher_Map-4] Департамент парков и дикой природы Техаса (2011). Государственный парк Бюшер (PDF) (Карта). Техасский департамент парков и дикой природы . Проверено 7 сентября 2012 года .

[Map_462-5] Отдел планирования и программирования транспорта (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 462. OCLC 867856197 . Проверено 7 сентября 2012 года . ^{[ мертвая ссылка ]}

[Map_492-6] Отдел планирования и программирования транспорта (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 492. OCLC 867856197 . Проверено 7 сентября 2012 года . ^{[ мертвая ссылка ]}

[Traffic_2010-7] Отдел планирования и программирования транспорта (2010). Листы дорожного движения района Остин (PDF) (карта) (ред. 2010 г.). Департамент транспорта Техаса. п. 9 . Проверено 7 сентября 2012 года .

[NHS_Map-8] Федеральное управление шоссейных дорог (март 2005 г.). Национальная система автомобильных дорог: Восточный Техас (PDF) (карта). Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 21 июля 2012 года .

[Commitment-9] Слейтер, Родни Э. (весна 1996 г.). «Национальная система автомобильных дорог: приверженность будущему Америки» . Дороги общего пользования . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. 59 (4). ISSN 0033-3735 . Проверено 3 марта 2014 года .

[State_Map-10] ^ a b c d e f g h i j Отдел планирования и программирования транспорта. Карта планирования в масштабе штата (карта). Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 августа 2012 года .

[Googlemaps-11] Google (31 марта 2013 г.). «Обзорная карта Texas Park Road 1A» (карта). Карты Google . Google . Проверено 31 марта 2013 года .

[PR_1B_map-12] Google (14 сентября 2012 г.). «Обзорная карта Texas Park Road 1B» (карта). Карты Google . Google . Проверено 14 сентября 2012 года .

[CCC_Park_2-13] Департамент парков и дикой природы Техаса. "Государственный парк Бюшер" . Взгляд природы: проектирование парков штата Техас во время Великой депрессии . Техасский департамент парков и дикой природы . Проверено 7 сентября 2012 года .

[Map_1C-14] Google (17 июля 2013 г.). «Обзорная карта Парковой дороги 1С» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 17 июля 2013 года .

[Map_1D-15] Google (23 октября 2015 г.). «Обзорная карта Texas Park Road 1D» (карта). Карты Google . Google . Проверено 23 октября 2015 года .

[PR_1E-16] Google (11 сентября 2012 г.). «Обзорная карта Texas Park Road 1E» (карта). Карты Google . Google . Проверено 11 сентября 2012 года .

[CCC_Park_1-17] Техасский департамент парков и дикой природы. «Государственный парк Бастроп» . Взгляд природы: проектирование парков штата Техас во время Великой депрессии . Техасский департамент парков и дикой природы . Проверено 7 сентября 2012 года .

[US_290-18] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Автомагистраль США № 290» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 6 августа 2012 года .

[2]