Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

State Highway 40 маркер

Государственное шоссе 40
Уильям Д. Фитч Пкви
Информация о маршруте
Поддерживается TxDOT
Длина3,0 миль [1] (4,8 км)
Существовал1994 [1] - настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд FM 2154 на Колледж-Стейшн
Ист-Энд SH 6 на Колледж-Стейшн
Расположение
ГрафстваБразос
Система автомагистралей
← Техас 39.svg Ш 39→ Техас 41.svg Ш 41

State Highway 40 ( SH 40 ) или William D. Fitch Parkway , проходит от Farm до Market Road 2154 (FM 2154) до SH 6 в Колледж-Стейшн , штат Техас . Нынешний SH 40 был утвержден в 1994 году. Знаки на шоссе были установлены в марте 2006 года, и дорога была официально открыта 23 июня 2006 года.

SH 40 занимает эстакаду и перекресток с SH 6, которая раньше была Greens Prairie Road, которая была усечена и соединена с SH 40 Аррингтон-роуд к западу от SH 6. Greens Prairie Road и SH 40 были переименованы в честь Уильяма Д. Фитча в августе. 2006. [2] На SH 6, SH 40 заканчивается и становится местной дорогой (сохраняя название Fitch Parkway), продолжающейся на северо-восток до SH 30 .

Описание маршрута [ править ]

SH 40 начинается на пересечении с FM 2154 (Веллборн-роуд) в Колледж-Стейшн, графство Бразос , и идет на юго-восток на Уильям Д. Фитч-Паркуэй, четырехполосную нераздельную дорогу. Дорога ведет к жилым массивам , превращаясь в разделенную автомагистраль со срединным расширением, включающим лесной массив. Шоссе проходит через более лесные районы с некоторыми полями и жилыми кварталами, поворачивая на восток. SH 40 поворачивает на северо-восток, и срединная часть сужается, и дорога снова становится неразделенной, поскольку она подходит к восточной конечной точке на развязке с SH 6. [1] [3] [4]

История [ править ]

Исторический SH 40

Предыдущая автомагистраль, также называемая SH 40, существовала с 17 марта 1919 года [5] до 26 сентября 1939 года и шла от границы Техаса и Оклахомы к северу от Гейнсвилла вниз через Дентон , Даллас и Бомонт, а затем заканчивалась у перевала Сабин. 18 марта 1919 года, в шпоры маршрут , SH 40A , который пошел от Denton и закончилась в Форт - Уорт был назначен, так SH 40A и пути SH 40 к северу от Далласа заменил SH 16 . [6] [7] 21 августа 1923 года эта шпора стала продолжением SH 10 . В тот же день SH 40был усечен до Вота (к северу от Бомонта), при этом участок от Вота до Бомонта уже был частью SH 8, а участок от Бомонта до перевала Сабин был отменен. [8] SH 40 был перенаправлен на участок SH 37 между Раском и юго-востоком от Лафкина, в то время как старый маршрут был либо отменен, либо переведен на SH 37. 22 мая 1933 года SH 40 Spur был передан Бакстеру . [9] 24 января 1938 года SH 40 Loop был назначен на Keltys . [10] 19 апреля 1938 года SH 40 Bypass был обозначен с SH 40 на SH 114. [11] 21 июня 1938 года SH 40 Spurбыл назначен на Форест . [12]

В 1929 году участок от Гейнсвилля до Далласа стал US 77. В 1932 году участок Даллас - Джексонвилл стал частью 175 США . Последняя оставшаяся часть старого SH 40, от Джексонвилля до Порт-Артура, стала частью US 69 в 1934 году. 26 сентября 1939 года SH 40 был отменен в пользу этих автомобильных дорог США. В SH 40 петли и SH 40 Цилиндрические маршруты были перенумерованы , как Loop 12 (Даллас), прямозубые 29 (Forest), Loop 36 (Keltys) и прямозубые 65 (Бакстер).

SH 40A - это подъездной маршрут, предложенный 16 сентября 1926 года, идущий от Сент-Огастина на юг до Заваллы . [13] Этот маршрут фактически обозначался как SH 8B (теперь SH 147 ).

Автомагистрали между штатами 35E и 35W примерно следуют старым маршрутам SH 40 от Далласа и Форт-Уэрта соответственно до Дентона, а старый маршрут от северного Дентона приближается к межштатной автомагистрали 35 .

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходит в Колледж-Стейшн , графство Бразос .

mi [1]кмНаправленияНоты
0,0000,000 FM 2154 (Веллборн-роуд)
3,0114,846 SH 6 (Earl Rudder Freeway) - Колледж-Стейшн , НавасотаРазвязка; будущее И-14
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  1. ^ a b c d Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная трасса № 40» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 октября 2010 .
  2. ^ http://www.cstx.gov/docs/fitch_invitation.pdf
  3. ^ Карта сетки графства 516 (PDF) (Карта). Департамент транспорта Техаса . 2010 . Проверено 10 октября 2011 года .
  4. ^ Google (10 октября 2011 г.). «Обзор шоссе штата Техас 40» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 10 октября 2011 года .
  5. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676792.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  6. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676793.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  7. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676813.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  8. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676878.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  9. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673828.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  10. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676239.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  11. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676243.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  12. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676245.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  13. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676948.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )