Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Государственная петля шоссе 335 маркер

Государственная кольцевая дорога 335
Информация о маршруте
Длина39,967 миль [1] (64,321 км)
Существовал18 января 1960 г. [1] - настоящее время.
Основные узлы
Кольцевая дорога вокруг Амарилло
 Конец против часовой стрелки I-27 / США 60 / США 87
 
CW  конец I-27 / США 60 / США 87
Система автомобильных дорог
← Техас Спур 334.svg Шпора 334→ Петля Техаса 336.svg Петля 336

Петля 335 - это петля шоссе, которая окружает город Амарилло, штат Техас . Петля 335 соединяется со всеми основными магистралями города и проходит недалеко от международного аэропорта Амарилло на восточной стороне города. Петля 335 в настоящее время не является непрерывной автострадой. Вместо этого у шоссе есть развязки на отдельных перекрестках и короткие отрезки автострады, такие как ее юго-восточная часть.

Описание маршрута [ править ]

Петля 335 делает полный круг вокруг города Амарилло . Трасса обычно проходит через сельскую местность города.

Именование [ править ]

Петля 335 известна на местном уровне под следующими именами:

  • Южный этап известен как Голливуд-роуд.
  • Восточный отрезок известен как Lakeside Road от южного отрезка до бульвара Амарилло (BL 40).
  • Восточный участок известен как Денмар-роуд от бульвара Амарилло до государственного шоссе 136 (SH 136).
  • Северный отрезок известен как проспект Святого Франциска от SH 136 до Soncy Road.
  • Западная ветка в настоящее время известна как Soncy Road. Тем не менее, есть планы построить новый западный участок по новому маршруту между кольцом 335 в 0,5 милях к югу от 9-й юго-западной дороги до I-40, гелиевым шоссе от I-40 до FM 2186 и FM 2186 до петли 335, таким образом, делая это участок Soncy Road, часть FM 2590 . [2]

Расширение [ править ]

Поскольку I-40 проходит на восток и запад в середине Амарилло, а шоссе 87 / I-27 проходит в основном на север и юг в центре Амарилло, петлю 335 можно разделить на четыре участка: Северо-западный участок, Северо-восточный участок и Юго-восточный и юго-западный участки. Два перекрестка с I-40, перекресток с I-27 и перекресток с шоссе 87/287 разделены друг на друга. Дополнительные разделения классов перечислены ниже.

  • Северо-восточный участок представляет собой 5-полосную дорогу (по 2 полосы в каждом направлении с центральной полосой для поворота влево). Она становится дорогой с четырьмя полосами движения к востоку от Гленн-стрит, пока не достигнет SH 136, где она снова станет дорогой с пятью полосами движения. К югу от США 60 петля 335 становится неразделенной автострадой с четырьмя полосами движения и передними дорогами. Фасадные дороги в настоящее время заканчиваются на Барнко-роуд. Есть 7 разделительных слоев дороги, 3 разделения уровней железнодорожных путей и неуказанный мост.
  • Юго-восточная часть представляет собой 4-полосную дорогу, разделенную на небольшое расстояние. Он становится 2-полосным, прежде чем дойдет до 34-й улицы (в настоящее время это перекресток на уровне 1). Имеется 2 разделителя уровня дороги и 1 разделитель уровня железной дороги. В настоящее время его модернизируют до 4-полосной автострады с передними дорогами. [3]
  • Юго-западный участок представляет собой 4-полосную дорогу, но затем становится 7-полосной дорогой (по 3 полосы в каждом направлении с центральной полосой поворота влево) на Арден-роуд. На этом участке есть дополнительные полосы для поворота направо. В настоящее время нет никаких разделений по классам. Рядом много дорог, но нет рек и железных дорог. Вдоль 7-полосной дороги открылись многочисленные предприятия. Текущий план состоит в том, чтобы отделить Loop 335 от Soncy Road, построив полностью новую скоростную автомагистраль с участком передних дорог в обход Soncy Road. [4] [5]
  • Северо-западный участок сокращается до 5-ти дорог (по 2 полосы в каждом направлении с полосой левого поворота в центре). К северу от бульвара Амарилло, когда петля 335 становится двухполосной дорогой. К северу от SW 9-й авеню (на перекрестке) Петля 335 имеет короткую полосу для проезда на север. Он становится 4-полосным, разделенным на N. Western St. ( sic ). Есть 4 разделительных слоя для дорог и 1 для разделения железнодорожных уровней.

История [ править ]

Петля 335 была обозначена 18 января 1960 г. из 60 и 87 США к югу от Амарилло на восток и север до 287 США. 31 января 1961 г. петля 335 была продлена на север и запад до США 87 и 287. 30 июля 1965 г. Петля 335 была продлена на запад и север от США 60 и США 87 до США 66. 21 июня 1977 года участок FM 1719 от Петли 434 до нового местоположения США 87 и США 287 был переведен на Петлю 335. 24 июля 1984 года петля 335 была продлена на запад и юг до точки начала, завершив свой текущий маршрут, а также заменив другой участок FM 1719. 26 апреля 2018 года петля 335 была изменена по FM 2186, Helium Road и новый маршрут от I-40 на север. Старый маршрут был перенесен на FM 2590. Однако это не будет действовать, пока строительство на этом участке не будет завершено.[6]

Список перекрестков [ править ]

округМесто расположениямикмНаправленияПримечания
RandallАмарилло I-27 / US 60 / US 87  - Амарилло , Каньон , Государственный парк Каньон Пало ДуроI-27 съезд 116.
Белл-стритРазвязка; CW конец автострады
Западная улица
Улица Джорджии
FM 1541 (Вашингтон-стрит)Развязка; CCW конец автострады
Взаимодействие с другими людьмиOsage StreetОбмен
ПоттерАмарилло I-40 / US 287  - Альбукерке , Оклахома-Сити , Форт-Уэрт , АэропортI-40 выезд 75.
Восточная 3-я авеню - АэропортОбмен
US 60 / I-40 BL (бульвар Амарилло)Обмен
Взаимодействие с другими людьми Отрезок 591 (NE 24-я авеню)Обмен
Амарилло SH 136 по FM 1912  - BorgerОбмен
Взаимодействие с другими людьмиВосточная улицаОбмен
Амарилло Петля 434 (Речная дорога)
США 87 / США 287Обмен
FM 2176 (Бродвей Драйв)Обмен
Взаимодействие с другими людьми FM 1719 (Западная улица)Обмен
Взаимодействие с другими людьмиHester RoadОбмен
Амарилло RM 1061 (Tascosa Road)Обмен
I-40 BL (Западный бульвар Амарилло)
I-40I-40 выезд 64.
Randall FM 2590 юг
FM 2186 запад
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Неоткрытый

Будущее [ править ]

В 2015 году Министерство транспорта Техаса (TxDOT) опубликовало планы строительства новой автострады Loop 335, которая окружает город Амарилло. [7] TxDot запланировал несколько многоуровневых развязок, которые пересекаются с межгосударственными 40 , 27 и US 287 и 87 . Первая развязка на восточной стороне Амарилло представляет собой многоуровневую развязку, которая обеспечивает доступ к обоим направлениям скоростной автомагистрали I-40 и кольцевой развязки 335. Однако вторая развязка с I-40 представляет собой развязку с полным стеком. [8]На северной стороне Амарилло петля будет полностью преобразована в автостраду межгосударственного уровня с полным разделением уровней и будет расширена до 4 полос. Он также включает в себя развязку стека, которая соединит новую автостраду с будущими портами I-27 и коридором равнин (шоссе 287, 87). [9] [10] I-27 в Южном Амарилло будет полностью реконструирован с Buffalo Stadium Rd. на развязке Canyon E-Way до государственного парка Palo Duro Canyon . Он будет вмещать 6 полос движения на главном мосту, а также полную развязку стека с прямыми стыковками с I-27 и обратно. Кроме того, будет построена еще одна трехуровневая развязка для проезда Soncy Road, Helium Road, I-27 и новой петли. [10]Кроме того, еще один новый магистральный мост, вмещающий до 6 полос движения, также находится в разработке для I-40 возле Helium Rd. обеспечение более легкого доступа к новой автостраде. [11] Хотя строительство началось в 2016 году, ожидается, что весь проект (который включает в себя преобразование всего контура в межгосударственные спецификации) не будет до 2024 года. [12]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 335» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 февраля 2012 года .
  2. ^ (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2018/0426/agenda.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  3. ^ http://www.theamarilloloop.com/maps/section-a.html
  4. ^ ВЕЛЧ, КЕВИН. «Впереди неровные дороги: строительство для создания головной боли» .
  5. ^ ВЕЛЧ, КАРЕН СМИТ. «TxDOT хочет повторить цикл 335» .
  6. ^ (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2018/0426/9e.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  7. ↑ Гарсия, Ванесса (7 апреля 2015 г.). «TxDOT излагает предлагаемый проект Loop 335» . Амарилло Глоб-Новости .
  8. ^ http://ftpcontent.worldnow.com/kfda/phaseIIschematic.pdf
  9. ^ "Дом - Альянс Порты-Равнины" . www.portstoplains.com .
  10. ^ a b «Project Tracker» . apps.dot.state.tx.us .
  11. ^ Техас), Департамент транспорта Техаса (штат "Общественное собрание - Государственная петля 335" . Www.txdot.gov .
  12. ^ "State Loop 335 - AARoads - Texas Highways" . AARoads . 4 апреля 2017 г.

Внешние ссылки [ править ]