Список государственных петель автомагистралей в Техасе (300–399)

Названия автомагистралей
Маркер петли шоссе штата Техас
Автомагистрали между штатами	Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX)
Автомагистрали США	Шоссе США X (US X)
Состояние	Государственное шоссе X (SH X)
Петли:	Петля X
Шпоры:	Шпора X
От фермы или ранчо до рыночных дорог:	От фермы до рыночной дороги X (FM X) От ранчо до рыночной дороги X (RM X)
Парковые дороги:	Park Road X (PR X)
Системные ссылки
Автомагистрали в Техасе Межгосударственный нас Состояние Потери Петли Шпоры FM / RM Парк Rec

Государственные петли автомагистралей в Техасе принадлежат и обслуживаются Министерством транспорта Техаса (TxDOT).

Loop 300 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 300
Место расположения	Scurry County
Существовал	23 февраля 1956 г. ^[1] - 1 октября 1968 г.

Петля 300 была предложенной петлей государственной автомагистрали в Снайдере .

Петля 300 была обозначена 23 февраля 1956 года от США 180 к западу от Снайдера вокруг западной и южной сторон города до 84 США к юго-востоку от Снайдера. Маршрут так и не был построен и был отменен 1 октября 1968 года.

Петля 301 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 301
Место расположения	Округ Хопкинс
Существовал	23 февраля 1956 г. ^{[2] -} настоящее время.

Петля 301 - это петля автомагистрали штата в Сульфур-Спрингс , она начинается на стыке SH 19 и SH 154 и заканчивается на межштатной автомагистрали 30 / US 67 .

Петля 301 была обозначена 23 февраля 1956 года от US 67 (позже Loop 313 ; теперь Business US Highway 67-V ) и SH 19 в западном Sulphur Springs, к северу до SH 154. 21 сентября 1965 года она была продлена на юго-восток до IH 30. 27 апреля 1967 г. участок от SH 154 к юго-западу до петли 313 был переведен на SH 19.

Петля 302 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 302
Место расположения	Hunt County
Существовал	29 марта 1956 г. ^{[3] -} 21 июня 1990 г.

Петля 302 была петлей государственной автомагистрали в Гринвилле .

Петля 302 была обозначена 29 марта 1956 г. как петля от US 67 в Гринвилле в качестве замены US 67 при изменении маршрута. Маршрут был обозначен как Business US 67, а не «Loop 302». 14 декабря 1960 г. участок вдоль Веллингтон-стрит от Ли-стрит до южной стороны Гринвилла был удален из системы шоссе. Оставшаяся часть Loop 302 была отменена 21 июня 1990 г. и переведена в Business US 67-T (теперь Spur 302).

Loop 304 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 304
Место расположения	Хьюстон Каунти
Существовал	28 марта 1956 г. ^{[4] - по} настоящее время.

Петля 304 является кольцевой дорогой в Crockett , в уездном из Хьюстона County . Это 8,584 миль (13,815 км) в длину. ^[4] Он был основан 28 марта 1956 года. ^[4] Почти вся петля имеет ширину в две полосы (по одной полосе в каждом направлении) и обеспечивает доступ для путешественников на дальние расстояния и грузовиков для обхода центра города. Населенные районы также располагаются вне контура, но имеют меньшую плотность населения .

Список соединений

Весь маршрут проходит в Крокетте , округ Хьюстон .

ми	Направления	Примечания
	SH 19 (Южная Четвертая улица) - Хантсвилл , Тринити	Конец по часовой стрелке
	FM 2110 (Остин-стрит) - Lovelady
	SH 7 / SH 21 (West Goliad Avenue) - Мэдисонвилл , Сентервиль
	FM 2076 (West Houston Avenue) - Озеро округа Хьюстон
	FM 229 - Грейпленд
	US 287 / SH 19 (Северная Четвертая улица) - Даллас , Палестина , Элкхарт
	FM 2022 (Old Rusk Road) - Слокум , Город Курган
	SH 21 (Ист-Хьюстон-авеню) - Крокетт , Альто , Накогдочес
	SH 7 (Проспект Восточного Голиада) - Луфкин , Накогдочес
	США 287 (Ист-Боуи-авеню) - Гровтон , Корриган , Вудвилл , Бомонт
	SH 19 (Южная Четвертая улица) - Хантсвилл , Тринити	Конец против часовой стрелки
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Петля 305 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 305
Место расположения	Завальский уезд
Существовал	28 марта 1956 г. ^{[5] -} настоящее время.

Петля 305 - это петля на автомагистрали штата Ла-Прайор .

Петля 305 была обозначена 28 марта 1956 г. как петля от US 83, когда она была изменена.

Петля 306 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 306
Место расположения	Том Грин Каунти
Существовал	24 октября 1956 г. ^{[6] - по} настоящее время.

Цикл состояния 306 перед развязкой US 277/87

Петля 306 - это петля состояний, которая окружает большую часть Сан-Анджело . Петля 306 начинается на северной стороне Сан-Анджело, на развязке US 67/277, и продолжается на юг на восточной окраине города. Шоссе мультиплексируется с US 87, пока идет на запад. Мультиплекс заканчивается на развязке US 87/277 / Loop 306, с Loop 306, направленным на северо-запад. Петля 306 заканчивается на эстакаде Business US 67 (Sherwood Way), однако автострада продолжается и обозначена как US 67 , Houston Harte Expressway; назван в честь издательского магната из Сан-Анджело . Маршрут часто называют локально «Петлей» или «Петлей 306», несмотря на то, что петля 306 заканчивается на Шервуд-Уэй. TxDOTмодернизированы участки Loop 306, чтобы превратить его с двухполосной дороги в четырехполосную. От развязки US 67/277 петля 306 продолжается как шоссе с четырьмя полосами движения вплоть до US 87 . Обновления включали добавление двух путепроводов и улучшение разделенного шоссе.

Петля 306 была обозначена 24 октября 1956 года. 30 июля 1976 года участок от US 67 к западу и юго-западу до US 67 был переведен на перенаправленный US 67. ^[6]

Список соединений

Весь маршрут проходит в Сан-Анджело , округ Том Грин .

mi ^[7]	км	Направления	Примечания
0,0	0,0	США 67 (Шервудский путь) / автобус. США 67 восток - Мерцон	Западный вокзал
0,5	0,80	Юго-Западный бульвар
1.2	1.9	College Hills Boulevard
2.0	3,2	RM 584 (Knickerbocker Road)	Доступ в общественный медицинский центр Сан-Анджело
3.0	4.8	Фостер-роуд
4.3	6.9	США 87 север / США 277 север (Брайант-Бульвар) / Бен Фиклин-роуд - Сан-Анджело	Ист-Энд автострады; западный конец параллелизма US 87 / US 277
5.0	8.0	США 277 юг / Петля 378 - Эльдорадо	Восточный конец параллелизма US 277
8,7	14.0	США 87 юг / FM 1223 - Эдем	Восточный конец параллелизма США 87
11.0	17,7	FM 765	Обмен
12,6	20,3	FM 388 (Paint Rock Road) - авиабаза Гудфеллоу	Обмен
14,7	23,7	FM 380 (Пуллиам-стрит)	Обмен
15.0	24,1	US 67 / US 277 (Houston Harte Expressway)	Развязка; восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Конечная точка параллелизма

Петля 307 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 307
Место расположения	Графство Фристоун
Существовал	23 февраля 1956 г. ^{[8] -} 30 апреля 2004 г.

Петля 307 была предложенной петлей шоссе штата в Тиге .

Петля 307 была обозначена 23 февраля 1956 года от US 84 (ныне Business US 84) к северу от Тига к востоку и югу до SH 179, в 1 миле к востоку от Тига. 21 октября 1959 года участок от старого US 84 до нового US 84 был переименован в US 84. Остальная часть кольцевой дороги 307 была отменена 30 апреля 2004 года и удалена из системы шоссе, потому что маршрут уже был частью FM 553 (он был завершен в 1978 г.).

Петля 308 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 308
Место расположения	Округ Бернет
Существовал	22 июня 1956 г. ^{[9] -} настоящее время.

Петля 308 - это петля на автомагистрали штата в Бриггсе .

Петля 308 была обозначена 22 июня 1956 г. как петля от US 183, когда она была изменена.

Loop 310 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 310
Место расположения	Округ Даллас
Существовал	23 февраля 1956 г. ^[10] - 21 января 1991 г.

Петля 310 была петлей шоссе штата в Кэрроллтоне .

Петля 310 была обозначена 23 февраля 1956 г. как петля от US 77 (ныне IH 35E) в Кэрроллтоне. 21 января 1991 года Loop 310 был отменен и возвращен в город Кэрроллтон.

Петля 311 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 311
Место расположения	Графство Грегг
Существовал	1 августа 1956 г. ^{[11] -} 14 июня 1968 г.

Петля 311 была петлей государственной автомагистрали в Килгоре .

Петля 311 была обозначена 1 августа 1956 года от SH 259 в центре города Килгор на западе в 2,4 милях до SH 135 недалеко от западного края Килгора. Маршрут был подписан как Business SH 135, а не Loop 311. 14 июня 1968 года Loop 311 был отменен и удален из системы шоссе.

Петля 313 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 313
Место расположения	Округ Хопкинс
Существовал	19 сентября 1956 г. ^{[12] -} 21 июня 1990 г.

Петля 313 была петлей государственной автомагистрали в Сульфур-Спрингс .

Петля 313 была обозначена 16 сентября 1956 г. от SH 19 / US 67, на север по SH 19 до старого US 67 на западном краю Sulphur Springs, затем на восток вдоль старого US 67 до нового US 67 у восточного края Sulphur Springs как замена US 67 при изменении маршрута. Маршрут был обозначен как Business US 67, а не Loop 313. 27 апреля 1967 г. участок вдоль SH 19 был отменен, а Loop 313 был продлен до IH 30, заменив FM 164. 30 ноября 1987 г. участок был изменен на центр города. область, перемещая восточную конечную станцию к кольцу 301. Кольцо 313 было отменено 21 июня 1990 года и переведено в Business US 67-V .

Петля 315 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 315
Место расположения	Hunt County
Существовал	21 ноября 1956 г. ^{[13] -} 21 июня 1990 г.

Петля 315 была петлей шоссе штата в Гринвилле .

Петля 315 была обозначена 21 ноября 1956 г. от US 69 около Пениэля к югу до US 67 к юго-западу от Гринвилла. 30 ноября 1961 года дорога была продлена на восток через старый US 67 до IH 30 и на юго-восток до US 69 13 октября 1971 года. 21 мая 1979 года петля 315 была проложена через US 69, в то время как старый маршрут петли 315 был перенесен. в США 69. Петля 315 была отменена 21 июня 1990 г. и переведена в Business US 69-D.

Петля 316 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 316
Место расположения	Округ Митчелл
Существовал	26 февраля 1957 ^{[14] –} настоящее время.

Петля 316 была петлей государственной автомагистрали в Лорейне .

Петля 316 была обозначена 26 февраля 1957 года как петля от US 80 (ныне IH 20) в Лорейне. 21 июня 1990 г. Петля 316 была закрыта и передана Business IH 20-K .

Петля 318 [ править ]

Петля 318 (1957) [ править ]

Государственная кольцевая дорога 318
Место расположения	Каллахан Каунти
Существовал	23 апреля 1957 г. - 15 июля 1957 г.

Первое использование Loop 318 было в округе Каллахан, от US 380 к западу и северу до FM 576, затем на восток по FM 576 до US 380. Loop 318 было отменено три месяца спустя и переведено на FM 880 и FM 880 Spur.

Петля 318 (1960) [ править ]

Государственная кольцевая дорога 318
Место расположения	Округ Вашингтон
Существовал	18 января 1960 г. ^{[15] -} 21 июня 1990 г.

Второе использование обозначения Loop 318 было в округе Вашингтон, в качестве петли от US 290 в Бренхэме. Это был прежний маршрут US 290, прежде чем он был перенаправлен на верхнюю часть участка Loop 283. 28 февраля 1973 г. участок от US 290 к западу от Brenham до Market Street был переведен на SH 105. Остальная часть Loop 318 была отменена. 21 июня 1990 г. и переведен в Business US 290-F.

Петля 319 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 319
Место расположения	Округ Тейлор
Существовал	23 апреля 1957 г. ^{[6] -} 21 июня 1990 г.

Петля 319 была петлей государственной автомагистрали в Тренте .

Петля 319 была обозначена 23 апреля 1957 года как петля от US 80 (ныне IH 20) в Тренте. 21 июня 1990 г. Петля 319 была отменена и переведена в Business IH 20-N .

Loop 320 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 320
Место расположения	Округ Тейлор
Существовал	31 мая 1957 г. ^{[16] -} 21 июня 1990 г.

Петля 320 была петлей государственной автомагистрали в Тай .

Петля 320 была обозначена 31 мая 1957 года как петля от US 80 (ныне IH 20) в Тай. 21 июня 1990 г. Loop 320 был отменен и переведен в Business IH 20-Q .

Петля 321 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 321
Место расположения	Wilson County
Существовал	16 июля 1957 ^{[17] –} настоящее время.

Петля 321 - это государственная петля автомагистрали в Ла-Вернии .

Петля 321 была обозначена 16 июля 1957 года как петля от US 87, когда она была изменена.

Цикл 322 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 322
Место расположения	Округ Тейлор
Существовал	30 августа 1957 г. ^{[18] –} настоящее время.

Петля 323 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 323
Место расположения	Смит Каунти
Существовал	30 октября 1957 ^{[19] –} настоящее время.

Loop 328 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 328
Место расположения	Округ Чилдресс
Существовал	30 октября 1957 г. ^{[20] –} настоящее время.

Петля 328 - это петля на автомагистрали штата в Кэри .

Кольцо 328 было обозначено 30 октября 1957 г. как выходное из US 287, когда оно было изменено.

Петля 329 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 329
Место расположения	Колорадо
Существовал	16 февраля 1982 г. ^{[21] -} 21 июня 1990 г.

Петля 329 была петлей шоссе штата в Колумбусе .

Петля 329 была обозначена 16 февраля 1982 г. от SH 71, в 4 милях к северо-западу от Колумбуса, на юго-востоке и юге в 5,1 милях по Фаннин-стрит до IH 10. Это была часть SH 71, прежде чем она была изменена. 21 июня 1990 г. Петля 329 была отменена и переведена в бизнес-центр SH 71-F.

Петля 332 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 332
Место расположения	Уильямсон Каунти
Существовал	22 января 1958 г. ^[22] - 31 января 2019 г.

Петля 332 была петлей государственной автомагистрали в Либерти-Хилл .

Петля 332 была обозначена 22 января 1958 года как петля от SH 29 в Либерти-Хилл. 31 января 2019 года Петля 332 была отменена и возвращена в город Либерти-Хилл ^[23], когда TxDOT больше не нуждался в маршруте.

Петля 333 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 333
Место расположения	Округ Митчелл
Существовал	22 февраля 1958 г. ^{[24] -} 21 июня 1990 г.

Петля 333 была петлей государственной автомагистрали в Уэстбруке .

Петля 333 была обозначена 22 февраля 1958 года как петля от US 80 (ныне IH 20) в Уэстбруке. 21 июня 1990 года Loop 333 был отменен и переведен в Business IH 20-H.

Петля 334 [ править ]

Петля 334 (1958) [ править ]

Государственная кольцевая дорога 334
Место расположения	Округ Бексар
Существовал	27 февраля 1958 г. ^[25] - 7 августа 1959 г.

Первое использование обозначения Loop 334 было в округе Бексар, от FM 1604 и IH 10 на запад и юг до US 90. 27 февраля 1958 года дорога была продлена на юго-запад на 3,5 мили до FM 2173 около Макдоны . Петля 334 была отменена 7 августа 1959 года и переведена на FM 1604 (ныне Петля 1604).

Петля 334 (1981) [ править ]

Государственная кольцевая дорога 334
Место расположения	Округ Панола
Существовал	21 октября 1981 г. ^{[26] -} 21 июня 1990 г.

Следующее использование обозначения Петли 334 было в округе Панола в качестве петли от US 79 в Карфагене . В тот же день был добавлен перерыв в маршруте на кольце 455 (ныне Business US 59). Маршрут был обозначен как US 79 Business, а не Loop 334. Loop 334 был отменен 21 июня 1990 г. и переведен в Business US 79-G .

Loop 335 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 335
Место расположения	Округа Поттер и Рэндалл
Длина	39,967 миль ^[27] (64,321 км)
Существовал	18 января 1960 г. ^{[27] -} настоящее время.

Петля 335 - это петля на автомагистрали штата, которая окружает Амарилло .

Петля 335 была обозначена 18 января 1960 года от США 60 / США 87 к югу от Амарилло к востоку и северу до 287 долларов США к востоку от Амарилло. 31 января 1961 года дорога была продлена на север и запад до US 87 / US 287 (ныне Loop 434) и 30 июля 1965 года на запад и север до US 66 (ныне IH 40). 21 июня 1977 года дорога была продлена. на новый US 87 / US 287, заменяющий участок FM 1719. 24 июля 1984 г. дорога была продлена на 10 миль к северу, северо-востоку и востоку до US 287, заменив вторую секцию FM 1719 и завершив кольцевую дорогу вокруг Амарилло. 21 апреля 2018 года дорога была изменена по FM 2186, а старый маршрут был переведен на FM 2590, но это не будет действовать до завершения строительства на этом участке.

Петля 336 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 336
Место расположения	Округ Монтгомери
Длина	17,439 миль ^[28] (28,065 км)
Существовал	27 сентября 1960 ^{[28] –} настоящее время.

Петля 336 , также известная как шоссе Мемориала ветеранов, представляет собой петлю государственной автомагистрали, огибающую город Конро . ^[28] Сквозные грузовики, едущие на восток и запад, направляются на эту петлю, поскольку они запрещены на SH 105 внутри Conroe.

Петля 336 была обозначена 27 сентября 1960 года как петля от SH 105 в Конро. 20 ноября 1984 года дорога была продлена с восточной и южной сторон Конро до FM 2854 к западу от Конро. 23 февраля 1989 года дорога была продлена на север на 1,1 мили от FM 2854 до SH 105, заменив FM 3374 и завершив кольцо вокруг Конро. ^[28]

Петля 337 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 337
Место расположения	Комал Каунти
Длина	3,029 миль ^[29] (4,875 км)
Существовал	1 июня 1960 ^{[29] –} настоящее время.

Петля 337 - это петля на автомагистрали штата Нью-Браунфелс .

Петля 337 была обозначена 1 июня 1960 года от IH 35 к юго-западу от Нью-Браунфелса к северу, востоку и югу до FM 25 (ныне SH 46) в тогдашнем US 81 (ныне Business IH 35) к востоку от реки Гуадалупе. 26 февраля 1972 года дорога была продлена до IH 35, заменив участок FM 25. 14 мая 1990 года описание маршрута было изменено, чтобы показать, что маршрут SH 46 был изменен одновременно с кольцом 337.

Петля 338 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 338
Место расположения	Округ Эктор
Длина	29,662 миль ^[30] (47,736 км)
Существовал	26 сентября 1960 ^{[30] –} настоящее время.

Петля 338 автомагистрали штата Техас ( Loop 338 ) - это петля автомагистрали штата, которая огибает город Одесса . В отличие от Loop 250 в соседнем Мидленде , Loop 338 ни в коем случае не является автострадой. Вместо этого он работает как разделенная скоростная автомагистраль , разделенная автомагистраль и неразделенная дорога.

Петля 338 была обозначена 26 сентября 1960 года от US 80 , в 2,5 милях к западу от Одессы, на север, восток и юг вокруг Одессы до предложенного тогда IH 20 . 30 июня 1961 г. участок от US 80 до IH 20 был переведен на FM 1357 , а Loop 338 был перенаправлен на участок FM 1357 от US 80 до точки в 2,7 мили к северу. 3 апреля 1964 года дорога была продлена до IH 20 к востоку от Одессы, заменив FM 1357. 30 сентября 1964 года дорога была продлена на юг на 0,6 мили до IH 20. 26 сентября 1967 года участок от IH 20 до SH 302 был переведен в SH 302. 27 сентября 1985 г. дорога была продлена на юго-восток до US 385, создавая параллелизм с SH 302. 25 февраля 1992 г. дорога была продлена на запад и север до IH 20, завершив свой текущий маршрут. ^[30]

Список соединений

Весь маршрут проходит в округе Эктор .

Место расположения	Направления	Примечания
Взаимодействие с другими людьми	США 385 - Эндрюс , Одесса
Взаимодействие с другими людьми	FM 554 север / Грандвью-авеню - Гардендейл , стадион Рэтлифф
Одесса	SH 191 - Мидленд , Одесса
	И-20 БЛ - Мидленд , Одесса , Международный воздушный и космический порт Мидленд	Обмен
	I-20 - Абилин , Эль-Пасо	I-20 выезд 121
Взаимодействие с другими людьми	FM 3503 - Одесса
Взаимодействие с другими людьми	US 385 - Одесса , Кран
Взаимодействие с другими людьми	I-20 - Эль-Пасо , Абилин	Развязка; I-20 выезд 113
Взаимодействие с другими людьми	Мерфи-стрит	Обмен
Взаимодействие с другими людьми	И-20 БЛ - Монаханс , Одесса	Обмен
Одесса	FM 3472 (16-я улица)
	FM 2020 (Университетский бульвар) - Одесский колледж
	SH 302 запад / отрог 450 восток до SH 191 - Кермит , Одесса , Одесский колледж	Обмен
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Петля 340 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 340
Место расположения	McLennan County
Длина	5,266 миль ^[31] (8,475 км)
Существовал	27 сентября 1960 ^{[31] –} настоящее время.

Петля автомагистрали штата Техас 340 - это петля автомагистрали штата, окружающая Вако .

Петля 340 была обозначена 27 сентября 1960 года, она пролегала от US 84 на юго-восток и восток до US 77 к югу от Вако. 26 февраля 1964 года дорога была продлена на северо-запад на 5 миль до US 84 к востоку от Bellmead, заменив Loop 232. 29 февраля 1968 года дорога была продлена на северо-запад на 1,7 мили до FM 3051 , к западу от US 81. 25 сентября 1984 , SH 6 был перенаправлен одновременно с Loop 340; старый маршрут SH 6 стал Loop 484 . ^[31]

Список соединений

Весь маршрут проходит в округе Макленнан . Все выходы без номеров.

Место расположения	Направления	Примечания
Waco	US 84 / SH 6 север - Гейтсвилл , Уэйко , Меридиан	Южный вокзал; продолжается как SH 6, доступ к Медицинскому центру Провиденс
	Имперский Драйв	Выход на север и вход на юг
	Беверли Драйв	Выход на юг и вход на север
	Bagby Avenue	Выход на север и вход на юг
Робинсон	I-35 север - Форт-Уэрт , Даллас	Выход на север и вход на юг
	I-35 - Форт-Уэрт , Даллас , Остин	Доступ в Баптистский медицинский центр Hillcrest
	США 77 - Уэйко , Кэмерон
	12-я улица-роуд
Waco	FM 434 (3rd Street Road) / FM 3400 (University Parks Drive) - Университет Бэйлора
	Бразос оборачиваемость	Северный конец автострады; выход на север и вход на юг
	SH 6 юг / петля 484 запад - Марлин , Брайан	Северный конец перекрытия SH 6
Беллмид	США 84 - Уэйко , Мексия	Обмен
Беллмид	I-35 - Остин , Форт-Уэрт , Даллас	Обмен
Waco	Автобус. США 77 / FM 3051 запад - озеро Уэйко	Северный вокзал Сплит-перекресток
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Неполный доступ

Петля 343 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 343
Место расположения	Округ Трэвис
Длина	5,186 миль ^[32] (8,346 км)
Существовал	30 мая 1961 г. ^{[32] -} настоящее время.

Петля 343 - это петля на автомагистрали штата в Остине .

Петля 343 была обозначена 30 мая 1961 года с SH 71 к востоку от Остина возле базы ВВС Бергстром, на север вдоль США 183, затем на запад и юг до США 290 возле западного Остина. Участки маршрута ранее были SH 71 и US 290, прежде чем они были перенаправлены на Петлю 293. 25 февраля 1977 года петля 343 была изменена на 1-ю улицу (ныне улица Сезара Чавеса), при этом прежний маршрут был полностью удален. 10 ноября 1986 г. участок от SH 71 на север и восток до IH 35 был удален из системы шоссе и возвращен в город Остин.

Петля 344 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 344
Место расположения	Округа Паркер и Таррант
Длина	1.541 миль ^[33] (2.480 км)
Существовал	22 ноября 1960 г. ^{[33] –} настоящее время.

Петля 344 - это государственная петля автомагистрали в Азле .

Петля 344 была обозначена 22 ноября 1960 г. как петля от SH 199 в Азле в качестве замены SH 199 при изменении маршрута.

Петля 345 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 345
Место расположения	Округ Бексар
Существовал	26 января 1962 г. ^[34] - 18 декабря 2014 г.

Петля 345 была петлей государственной автомагистрали в Сан-Антонио .

Петля 345 была обозначена 26 января 1962 года как петля от IH 10 в Сан-Антонио в качестве замены US 87 при изменении маршрута. Маршрут был подписан как US 87 Business до 1992 года. 18 декабря 2014 года участок от Балконс-Хайтс на юг до IH 10 был удален и возвращен в город Сан-Антонио, а оставшаяся часть была переименована в Spur 345.

Петля 346 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 346
Место расположения	Кауфман Кауфман
Существовал	25 июня 1984 г. ^{[35] -} настоящее время.

Петля 346 была петлей государственной автомагистрали в Кемпе .

Петля 346 была обозначена 25 июня 1984 г. как петля от US 175 в Кемпе в качестве замены US 175 при изменении маршрута. 21 июня 1990 г. Петля 346 была отменена и переведена в Business US 175-D.

Loop 350 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 350
Место расположения	Остин Каунти
Длина	1,119 миль ^[36] (1,801 км)
Существовал	7 февраля 1983 г. ^{[36] –} настоящее время.

Государственная петля шоссе 350 ( петля 350 ) - петля в Сили . Он проходит от SH 36 через Sealy до SH 36. ^[36]

Номер первоначально принадлежал Spur 350 , который был обозначен 19 апреля 1961 года с SH 121 до SH 183 . 29 августа 1979 года он стал частью измененного маршрута SH 183, а старый SH 183 был перенумерован в SH 10 . Текущий маршрут был обозначен 7 февраля 1983 г. ^[36]

Петля 352 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 352
Место расположения	Wise County
Существовал	29 августа 1961 г. ^{[37] -} 21 июня 1990 г.

Петля 352 была петлей государственной автомагистрали в Чико .

Петля 352 была обозначена 29 августа 1961 года как петля от SH 114 (теперь SH 101) в Чико в качестве замены SH 114 при изменении маршрута. 21 июня 1990 г. Петля 352 была отменена и переведена в Business SH 101-B.

Петля 353 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 353
Место расположения	Округ Бексар
Длина	7,875 миль ^[38] (12,674 км)
Существовал	22 ноября 1960 г. ^{[38] –} настоящее время.

Петля 354 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 354
Место расположения	Округ Даллас
Существовал	19 сентября 1961 г. ^[39] - 29 марта 2018 г.

Петля 354 была петлей государственной автомагистрали в Далласе . Петля 354 была обозначена 19 сентября 1961 года от IH-35E в северной части Далласа к югу по старому маршруту US 77 к IH-35E в южной части Далласа. 25 июня 1991 г. участок от кольцевой 12-й кольцевой дороги в северном Далласе до I-35E в южной части Далласа был отменен и передан городу Даллас. Остаток был отменен 29 марта 2018 года и передан городу Даллас. ^[40]

Петля 355 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 355
Место расположения	Округ Тейлор
Существовал	16 сентября 1961 г. ^{[41] -} 21 июня 1990 г.

Петля 355 была петлей государственной автомагистрали в Абилине .

Петля 355 была обозначена как петля от IH 20 в Абилине в качестве замены US 80, когда она была перенаправлена по текущему IH 20. Маршрут был подписан как Business US 80, а не Loop 355. 21 июня 1990 г. петля 355 была отменена. и переведен в Business IH 20-R.

Петля 357 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 357
Место расположения	Wise County
Существовал	30 апреля 1962 г. ^{[42] -} 21 июня 1990 г.

Петля 357 была петлей государственной автомагистрали в Декейтере .

Петля 357 была обозначена как петля от США 81 и США 287 в Декейтере, затем эти шоссе были изменены. 21 июня 1990 г. Петля 357 была отменена и переведена в Business US 81-D.

Петля 358 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 358
Место расположения	Orange County
Существовал	30 апреля 1962 г. ^{[43] -} 21 июня 1990 г.

Петля 358 была петлей государственной автомагистрали в Оранже .

Петля 358 была обозначена 30 апреля 1962 года как петля от IH 10 в Оранже в качестве замены US 90 при изменении маршрута. Маршрут был подписан как Business US 90, а не как Loop 358. 21 июня 1990 года Loop 358 был отменен и переведен в Business US 90-Y.

Loop 360 [ править ]

Государственная петля шоссе 360
Место расположения	Округ Трэвис
Длина	13,987 миль ^[44] (22,510 км)
Существовал	29 марта 1962 г. ^{[44] -} настоящее время.

Петля 361 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 361
Место расположения	Графство Граймс
Длина	0,199 миль ^[45] (0,320 км)
Существовал	25 июня 1962 г. ^{[45] -} настоящее время.

Петля 361 - это петля на автомагистрали штата в Бедиасе .

Петля 361 была обозначена 25 июня 1962 г. от SH 90 / FM 1696 в Бедиасе к западу и югу до FM 1696.

Петля 362 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 362
Место расположения	Поттер Каунти
Длина	1,541 миль ^[46] (2,480 км)
Существовал	26 июня 1962 г. ^{[46] –} настоящее время.

Петля 362 - это государственная петля на автомагистрали в Амарилло .

Петля 362 была обозначена 26 июня 1962 года вдоль Нельсон-стрит от IH 10 до US 287 (ныне Петля 395). Хотя Loop 362 был отменен 21 июня 1990 г. и переведен в Business US 287-C, четыре месяца спустя он был снова заменен на Loop 362.

Петля 363 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 363
Место расположения	Белл Каунти
Длина	10,540 миль ^[47] (16,962 км)
Существовал	22 ноября 1960 г. ^{[47] –} настоящее время.

Loop 365 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 365
Место расположения	Коллин Каунти
Существовал	24 апреля 1967 г. ^{[48] -} 21 июня 1990 г.

Петля 365 была государственной петлей шоссе в Лавоне .

Петля 365 была обозначена 24 апреля 1967 года как петля от SH 78 в Лавоне в качестве замены SH 78 при изменении маршрута. Маршрут был подписан как SH 78 Business, а не Loop 365. 21 июня 1990 г. Loop 365 был отменен и переведен в Business SH 78-G.

Петля 367 [ править ]

Loop 367 (1962) [ править ]

Государственная кольцевая дорога 367
Место расположения	Scurry County
Существовал	31 июля 1962 г. ^{[49] -} 21 июня 1990 г.

Первое использование обозначения Loop 367 было в округе Скарри в качестве петли от US 84 в Хермли . Маршрут был обозначен как Business US 84, а не Loop 367. 21 июня 1990 г. Loop 367 был отменен и переведен в Business US 84-H.

Loop 367 (1996) [ править ]

Государственная кольцевая дорога 367
Место расположения	Округ Джонсон
Существовал	18 июня 1996 г. ^[49] - 19 декабря 1996 г.

Следующее использование обозначения Loop 367 было в округе Джонсон, от US 67, в 3,3 милях к западу от US 67 / SH 174 в Cleburne , к северу и востоку от 7,9 миль до SH 174, в 1 миле к северу от SH 174 / SH 171, к северу от Клеберн. Петля 367 была отменена шесть месяцев спустя по запросу округа и переведена в США 67 при изменении маршрута; бывший маршрут US 67 стал Business US 67.

Петля 368 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 368
Место расположения	Округ Бексар
Существовал	1 августа 1962 г. ^{[26] -} настоящее время.

Петля 368 - это государственная петля на автомагистрали в Сан-Антонио .

Петля 368 была обозначена 1 августа 1962 года от IH 35 в Фратте на юго-западе вдоль старого US 81 до IH 35 и Бродвея в качестве замены US 81, когда она была перенаправлена на восток. Маршрут был подписан как Business US 81 до 1991 года, когда US 81 был выведен из эксплуатации в пользу IH 35. 18 декабря 2014 года участок от Аламо-Хайтс до IH 410 планировалось удалить из системы автомобильных дорог. Этот раздел будет удален после завершения строительства.

Петля 369 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 369
Место расположения	Округа Хейл и Лаббок
Длина	1.496 миль ^[50] (2.408 км)
Существовал	22 ноября 1960 г. ^{[50] -} настоящее время.

Петля 370 [ править ]

Государственная кольцевая автострада 370
Место расположения	Округ Уичито
Длина	1.541 миль ^[51] (2.480 км)
Существовал	25 сентября 1962 г. ^{[51] -} 21 июня 1990 г.

Петля 370 была петлей государственной автомагистрали в Уичито-Фолс .

Петля 370 была обозначена 25 сентября 1962 года от US 287 около северо-западной части парка Айова на восток через Уичито-Фолс до SH 79 / Loop 165. Маршрут был обозначен как US 287 Business, а не Loop 370. 8 февраля 1972 года западная конечная остановка была перемещена. в США 287 в парке Айова. Петля 370 была отменена 21 июня 1990 г. и переведена в Business US 287-J.

Петля 372 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 372
Место расположения	Округ Даллас
Существовал	28 февраля 1962 г. ^[52] - 19 декабря 1991 г.

Петля 372 была петлей государственной автомагистрали в Роулетте .

Петля 372 была обозначена 28 февраля 1962 г. от SH 66 к западу от Лонг-Бранч на юг и восток до Liberty Grove Road, затем на север до предложенной тогда SH 66. 19 декабря 1991 г. петля 372 была отменена и переведена в бизнес-SH 66-G. .

Петля 373 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 373
Место расположения	Wise County
Длина	1,352 миль ^[53] (2,176 км)
Существовал	29 марта 2007 г. ^{[53] - по} настоящее время.

Петля 373 - это петля на шоссе штата в Бриджпорте .

Петля 373 была обозначена 29 марта 2007 года от США 380 на юг, запад и юг до SH 114 в качестве замены секции Business SH 114-H (старая петля 373) и всей Business US 380-E (бывшая Spur 129 ).

Петля 373 (1962) [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 373
Место расположения	Wise County
Существовал	1 ноября 1962 г. - 21 июня 1990 г.

Первоначальная петля 373 была обозначена 1 ноября 1962 года от FM 920 и новой SH 114 на восток до Spur 129, затем на юг до SH 114. 21 июня 1990 года петля 373 была отменена и переведена в бизнес-SH 114-H.

Петля 374 [ править ]

Государственная кольцевая автострада 374
Место расположения	Округа Идальго и Камерон
Существовал	20 марта 1963 г. ^{[54] -} 21 июня 1990 г.

Петля 374 была обозначена 20 марта 1963 года от US 83 около западной Миссии на восток до US 83 около западной части Харлингена . Обозначение вступило в силу, когда движение было направлено на новый US 83. Маршрут также был обозначен как US 83 Business, а не Loop 374. 2 марта 1967 года дорога была продлена на запад на 5,5 миль до US 83, на 0,5 мили к западу от FM 1427. 27 сентября 1987 года Петля 374 была перенаправлена в Миссию. 21 июня 1990 г. Loop 374 был отменен и переведен в Business US 83-S .

Петля 375 [ править ]

Государственная кольцевая автострада 375
Место расположения	Округ Эль-Пасо
Длина	48,895 миль ^[55] (78,689 км)
Существовал	26 января 1962 г. ^{[55] -} настоящее время.

Петля 376 [ править ]

Государственная кольцевая автострада 376
Место расположения	Округ Чемберс
Существовал	31 октября 1962 г. ^[56] - 4 августа 1988 г.

Петля 376 была петлей государственной автомагистрали в Винни .

Петля 376 была обозначена 31 октября 1962 г. с SH 124 / FM 1406 в Винни, на востоке и северо-востоке в 1,3 мили до SH 73. 4 августа 1988 г. Петля 376 была отменена по запросу округа и переведена на FM 1406.

Петля 377 [ править ]

Государственная кольцевая автострада 377
Место расположения	Округ Митчелл
Существовал	14 января 1963 г. ^{[57] -} 21 июня 1990 г.

Петля 377 была кольцевой автострадой штата в Колорадо-Сити .

Петля 377 была обозначена 14 января 1963 года как петля от IH 20 в городе Колорадо в качестве замены US 80, когда она была перенаправлена на текущий IH 20. Обозначение вступило в силу, когда трафик был направлен на IH 20. Маршрут был также подписан. как US 80 Business, а не Loop 377. 21 июня 1990 г. Loop 377 был отменен и передан Business IH 20-J.

Петля 378 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 378
Место расположения	Том Грин Каунти
Длина	2,105 миль ^[58] (3,388 км)
Существовал	4 декабря 1968 г. ^{[58] –} настоящее время.

Петля 378 - это петля на автомагистрали штата в Сан-Анджело .

Петля 378 была обозначена 4 декабря 1968 года от US 87 к северу от Сан-Анджело по Чадборн-стрит до US 87 на Вашингтон-Драйв в качестве замены US 87 при изменении маршрута. 19 февраля 1972 года дорога была продлена на юг до США 87, когда ее снова изменили. 29 марта 1988 г. участок от US 87 до FM 388 был передан Сан-Анджело, а участок от FM 388 до FM 1223 стал частью FM 1223.

Loop 382 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 382
Место расположения	Округ Таррант
Существовал	18 апреля 1963 г. ^{[59] -} 21 июня 1990 г.

Петля 382 была государственной петлей шоссе в Грейпвайн .

Петля 382 была обозначена 18 апреля 1963 года как петля от SH 114 в Грейпвайне в качестве замены SH 114 при изменении маршрута. Маршрут был подписан как SH 114 Business, а не Loop 382. 21 июня 1990 г. Loop 382 был отменен и переведен в Business SH 114-L .

Loop 384 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 384
Место расположения	Уильямсон Каунти
Существовал	1 августа 1963 г. ^{[60] -} 21 июня 1990 г.

Петля 384 была петлей государственной автомагистрали в Раунд-Роке .

Петля 384 была обозначена 1 августа 1963 года как петля от IH 35 в Раунд Рок в качестве замены от US 81, когда она была изменена. Маршрут был подписан как Business US 81, а не Loop 384. 21 июня 1990 года Loop 384 был отменен и переведен в Business IH 35-L (позже Spur 379, теперь Mays Street).

Loop 385 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 385
Место расположения	Lamb County
Длина	1,407 миль ^[61] (2,264 км)
Существовал	24 мая 1963 г. ^{[61] - по} настоящее время.

Петля 385 - это государственная петля шоссе в Байнер .

Петля 385 была обозначена 24 мая 1963 года на текущем маршруте как замена US 84, когда она была изменена.

Loop 387 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 387
Место расположения	Округ Дентон
Существовал	26 сентября 1963 г. ^[62] - 19 декабря 1991 г.

Петля 387 была петлей государственной автомагистрали в Пилот-Пойнт .

Петля 387 была обозначена 26 сентября 1963 года как петля от SH 99 (ныне US 377) в Pilot Point в качестве замены SH 99 при изменении маршрута. 19 декабря 1991 г. Петля 387 была отменена и переведена в Business US 377-E.

Loop 388 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 388
Место расположения	Округ Лаббок
Длина	2,351 миль ^[63] (3,784 км)
Существовал	26 сентября 1963 г. ^{[63] -} настоящее время.

Петля 388 - это государственная петля шоссе на Меллоуотере .

Петля 388 была обозначена 26 сентября 1963 года как петля, отходящая от US 84 на Меллоуотере, как замена US 84, когда она была изменена.

Loop 389 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 389
Место расположения	Округ Истленд
Длина	1.120 миль ^[64] (1.802 км)
Существовал	26 сентября 1963 г. ^{[64] - по} настоящее время.

Петля 389 - это петля государственной автомагистрали в Carbon .

Петля 389 была обозначена 26 сентября 1963 года как петля от SH 6 в Carbon как замена SH 6 при изменении маршрута. Маршрут был обозначен как SH 6 Business, а не Loop 389. 2 марта 1967 г. участок длиной 0,7 мили от FM 2526 на север до SH 6 был отменен (он уже был частью FM 2526).

Петля 390 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 390
Место расположения	Округ Харрисон
Длина	10,907 миль ^[65] (17,553 км)
Существовал	31 августа 1965 г. ^{[65] –} настоящее время.

Loop 391 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 391
Место расположения	Fannin County
Длина	0,320 миль ^[66] (0,515 км)
Существовал	20 ноября 1963 г. ^{[66] –} настоящее время.

Петля 391 - это государственная петля шоссе в Виндоме .

Петля 391 была обозначена 20 ноября 1963 года как петля от FM 1743 на востоке и севере Виндома через Мэйн-стрит до США 82.

Петля 392 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 392
Место расположения	Округ Джонсон
Существовал	20 ноября 1963 г. ^[67] - 25 октября 1990 г.

Петля 392 была петлей государственной автомагистрали в Альварадо .

Петля 392 была обозначена 20 ноября 1963 года как петля от IH 35W в Альварадо. Маршрут был обозначен как US 81 Business, а не Loop 392. 25 октября 1990 года Loop 392 был отменен и переведен в Business IH 35-V.

Петля 393 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 393
Место расположения	Полк Каунти
Длина	1,738 миль ^[68] (2,797 км)
Существовал	20 ноября 1963 г. ^{[68] –} настоящее время.

Петля 393 - это петля на автомагистрали штата в Гудриче .

Петля 393 была обозначена 20 ноября 1963 года как петля от US 59 в Гудриче в качестве замены US 59 при изменении маршрута.

Петля 395 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 395
Место расположения	Поттер Каунти
Существовал	20 декабря 1963 г. ^{[69] –} настоящее время.

Петля 395 - это государственная петля на автомагистрали в Амарилло .

Петля 395 была обозначена 20 декабря 1963 года от IH 40 и Tee Anchor Boulevard по старому шоссе US 287 до Pierce Street. 21 июня 1990 г. Loop 395 был переведен в Business US 287-B, но через четыре месяца снова был переведен в Loop 395.

Петля 396 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 396
Место расположения	McLennan County
Существовал	27 мая 1969 г. ^{[70] -} настоящее время.

Петля 396 - это петля на шоссе штата Уэйко .

Loop 396 был обозначен 27 мая 1969 года как изменение названия Spur 396, когда он был расширен до SH 6.

Ссылки [ править ]

^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 300» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 301» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 сентября 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 302» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 декабря 2019 года .
^ a b c Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 304» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 сентября 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 305» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 декабря 2019 года .
^ a b c Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 306» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 6 октября 2019 года .
^ Google (26 декабря 2014 г.). «Обзорная карта SL 306» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 26 декабря 2014 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 307» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 308» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отправление государственной автомагистрали № 310» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 311» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отправление государственной автомагистрали № 313» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 315» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 316» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 318» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля №320» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 321» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 322» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 323» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 328» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 329» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 332» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .
^ "Минутный приказ 115416" (PDF) . TXDOT .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 333» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 334» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 368» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 335» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .
^ a b c d Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 336» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 октября 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 337» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .
^ a b c Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 338» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 ноября 2019 года .
^ a b c Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 340» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 ноября 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 343» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 344» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 345» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 346» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .
^ a b c d Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 350» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 23 ноября 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 352» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 353» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 354» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 декабря 2020 года .
^ (PDF) https://ftp.txdot.gov/pub/txdot/commission/2018/0329/11b1.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 355» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 357» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 декабря 2020 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 358» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 360» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 361» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 362» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 363» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 365» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 367» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 369» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 370» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 372» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 373» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 374» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 375» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 376» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 377» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 378» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 382» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 384» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 385» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 387» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 388» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 389» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 390» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 391» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 392» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 393» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 395» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 396» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 декабря 2019 года .

[SL_300-1] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 300» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 декабря 2019 года .

[SL_301-2] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 301» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 сентября 2019 года .

[SL_302-3] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 302» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 декабря 2019 года .

[SL_304-4] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 304» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 сентября 2019 года .

[SL_305-5] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 305» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 декабря 2019 года .

[SL_306-6] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 306» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 6 октября 2019 года .

[GMaps_SL_306-7] Google (26 декабря 2014 г.). «Обзорная карта SL 306» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 26 декабря 2014 года .

[SL_307-8] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 307» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 декабря 2019 года .

[SL_308-9] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 308» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 декабря 2019 года .

[SL_310-10] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отправление государственной автомагистрали № 310» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 декабря 2019 года .

[SL_311-11] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 311» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 декабря 2019 года .

[SL_313-12] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отправление государственной автомагистрали № 313» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 декабря 2019 года .

[SL_315-13] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 315» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 декабря 2019 года .

[SL_316-14] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 316» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 декабря 2019 года .

[SL_318-15] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 318» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 декабря 2019 года .

[SL_320-16] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля №320» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 декабря 2019 года .

[SL_321-17] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 321» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 декабря 2019 года .

[SL_322-18] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 322» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 декабря 2019 года .

[SL_323-19] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 323» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 декабря 2019 года .

[SL_328-20] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 328» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 декабря 2019 года .

[SL_329-21] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 329» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 декабря 2019 года .

[SL_332-22] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 332» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .

[23] "Минутный приказ 115416" (PDF) . TXDOT .

[SL_333-24] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 333» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .

[SL_334-25] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 334» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 декабря 2019 года .

[SL_368-26] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 368» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 декабря 2019 года .

[SL_335-27] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 335» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .

[SL_336-28] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 336» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 октября 2019 года .

[SL_337-29] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 337» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .

[SL_338-30] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 338» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 ноября 2019 года .

[SL_340-31] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 340» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 ноября 2019 года .

[SL_343-32] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 343» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .

[SL_344-33] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 344» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .

[SL_345-34] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 345» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .

[SL_346-35] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 346» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .

[SL_350-36] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 350» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 23 ноября 2019 года .

[SL_352-37] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 352» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .

[SL_353-38] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 353» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .

[SL_354-39] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 354» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 декабря 2020 года .

[40] (PDF) https://ftp.txdot.gov/pub/txdot/commission/2018/0329/11b1.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )

[SL_355-41] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 355» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 декабря 2019 года .

[SL_357-42] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 357» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 декабря 2020 года .

[SL_358-43] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 358» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 декабря 2019 года .

[SL_360-44] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 360» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .

[SL_361-45] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 361» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .

[SL_362-46] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 362» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .

[SL_363-47] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 363» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .

[SL_365-48] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 365» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .

[SL_367-49] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 367» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .

[SL_369-50] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 369» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .

[SL_370-51] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 370» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .

[SL_372-52] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 372» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .

[SL_373-53] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 373» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 декабря 2019 года .

[SL_374-54] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 374» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_375-55] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 375» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_376-56] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 376» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_377-57] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 377» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_378-58] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 378» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_382-59] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 382» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_384-60] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 384» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_385-61] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 385» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_387-62] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 387» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_388-63] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 388» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_389-64] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 389» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_390-65] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 390» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_391-66] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 391» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_392-67] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 392» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_393-68] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 393» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_395-69] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 395» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 декабря 2019 года .

[SL_396-70] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 396» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 декабря 2019 года .