Список государственных петель автомагистралей в Техасе (1–99)

Названия автомагистралей
Маркер петли автомагистрали штата Техас
Автомагистрали между штатами	Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX)
Автомагистрали США	Шоссе США X (US X)
Состояние	Государственное шоссе X (SH X)
Петли:	Петля X
Шпоры:	Шпора X
От фермы или ранчо до рыночных дорог:	От фермы до рыночной дороги X (FM X) От ранчо до рыночной дороги X (RM X)
Парковые дороги:	Park Road X (PR X)
Системные ссылки
Автомагистрали в Техасе Межгосударственный нас Состояние Потери Петли Шпоры FM / RM Парк Rec

Государственные петли автомагистралей в Техасе принадлежат и обслуживаются Министерством транспорта Техаса (TxDOT).

Цикл 1 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 1
Место расположения	Округ Трэвис
Длина	25,698 миль ^[1] (41,357 км)
Существовал	27 октября 1967 г. ^{[1] -} настоящее время.

Цикл 2 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 2
Место расположения	McLennan County
Существовал	26 сентября 1939 г. ^{[2] -} настоящее время.

Петля 2 - это государственная петля шоссе в Уэйко . Он работает от IH 35 до US 84 .

Петля 2 была обозначена 26 сентября 1939 года с US 81 через Waco на US 81 как изменение нумерации SH 2 Bypass . 29 ноября 1955 года участок от 18-й улицы и Вашингтон-стрит на северо-востоке вдоль Вашингтон-стрит и Вязов до US 81 был отменен, а Петля 2 была продлена на запад до новой US 84 ( в 1956 году старый маршрут стал Spur 298 и Spur 299 ). . 5 августа 1966 года южная конечная остановка была перенесена на US 77 . 2 октября 1970 г. участок от IH 35 до Loop 491 (теперь Business US 77) был изменен как часть измененного маршрута US 77.

Цикл 3 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 3
Место расположения	McLennan County
Существовал	26 сентября 1939 ^[3] - 5 ноября 1971 ^[3]

Петля 3 была петлей государственной автомагистрали в Нью-Браунфелсе .

Петля 3 была обозначена 26 сентября 1939 года с US 81 через Нью-Браунфелс до US 81 как изменение нумерации обхода SH 2 . 16 сентября 1960 г. участок от SH 46 до IH 35 был переведен на SH 46. Остальная часть петли 3 была отменена 5 ноября 1971 г. и удалена из системы шоссе.

Цикл 4 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 4
Место расположения	Округ Хейс
Существовал	26 сентября 1939 г. ^[4] - 27 мая 2004 г. ^[4]

Петля 4 была петлей государственной автомагистрали в Буде .

Петля 4 была обозначена 26 сентября 1939 года из США 81 через Буду в США 81 как перенумерация петли SH 2. 27 мая 2004 г. Петля 4 была отменена; участок от IH 35 к югу от Буды до Буды был переименован в 967 ринггитов, а участок от 967 до IH 35 к северу от Буды был возвращен городу Буда.

Петля 5 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 5
Место расположения	Округ Хейс
Существовал	26 сентября 1939 ^{[5] -} 23 сентября 1950 ^[5]

Петля 5 была петлей государственной автомагистрали в Кайле .

Петля 5 была обозначена 26 сентября 1939 года как петля от US 81 до Кайла в результате перенумерации петли SH 2. 23 сентября 1950 г. Петля 5 была отменена; большая часть маршрута была удалена, за исключением участка 0,11 мили вдоль Центральной улицы, который был переименован в Отрезок 5 (теперь 150 малайзийских ринггитов).

Цикл 6 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 6
Место расположения	Округ Чилдресс
Существовал	26 сентября 1939 ^[6] - 5 октября 1972 ^[6]

Петля 6 была петлей государственной автомагистрали в Киркленде .

Петля 6 была обозначена 26 сентября 1939 года как петля от US 370 (ныне US 287) через Киркланд в качестве перенумерации петли SH 5. 5 октября 1972 года кольцевая 6 была закрыта и удалена из системы автомобильных дорог.

Цикл 7 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 7
Место расположения	Округ Хендерсон
Существовал	28 января 2005 г. ^{[7] -} настоящее время.

Петля 7 - это государственная петля автомагистрали, огибающая Афины . Он работает с 31 по 31.

Петля 7 была обозначена 28 января 2005 г. на текущем маршруте, заменив участок FM 317.

Петля 7 (1939) [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 7
Место расположения	Округ Джаспер
Существовал	26 сентября 1939 г. - 26 января 1965 г.

Первоначальная петля 7 была обозначена 26 сентября 1939 года как петля от US 59 (ныне US 96) через Джаспер в качестве перенумерации SH 8 Spur. 12 июня 1945 года дорога была переведена на старый US 96, в то время как прежний маршрут Loop 7 стал частью US 96. Loop 7 был отменен 26 января 1965 года.

Кольцевая дорога 8 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 8
Место расположения	Округ Харрис
Существовал	7 мая 1969 г. ^{[8] -} настоящее время.

Кольцевая дорога 8 - это круговое шоссе штата, окружающее Хьюстон . Он служит средней петлей Хьюстона.

Кольцевая дорога 8 была обозначена 7 мая 1969 года как Петля 8 , но 31 июля 1969 года она была изменена на Кольцевую дорогу 8. 24 июля 1978 года участок с SH 225 на IH 10 был отменен.

Петля 8 (1939) [ править ]

Государственная кольцевая дорога 8
Место расположения	Округ Джефферсон
Существовал	26 сентября 1939 г. ^[9] - 18 января 1944 г.

Первоначальный Loop 8 был обозначен в Бомонте с US 59 (теперь US 96) до US 90 как перенумерация SH 8 Loop. Петля 8 была отменена 18 января 1944 года.

Цикл 9 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 9
Место расположения	Округ Даллас
Существовал	29 июня 2017 г. ^{[10] –} настоящее время

Петля 9 - это государственная петля шоссе в Далласе .

Петля 9 была обозначена 29 июня 2017 года с IH 35E до IH 45. Ранее она была частью первоначальной петли 9.

Петля 9 (1969) [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 9
Место расположения	Округ Даллас
Существовал	6 мая 1969 г. ^[11] - 21 октября 1977 г.

Петля 9 была кольцевой автострадой штата, которая окружала Даллас.

Кольцо 9 было обозначено 6 мая 1969 года от предложенного тогда IH 20 обратно до IH 20 на или около Spur 408. 21 октября 1977 года кольцо 9 было отменено и удалено из системы шоссе.

Петля 10 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 10
Место расположения	Округ Таррант
Существовал	26 сентября 1939 г. ^{[11] -} 25 апреля 1960 г.

Петля 10 была петлей государственной автомагистрали в Грейпвайн .

Петля 10 была обозначена 26 сентября 1939 года с SH 114 через Даллас-Роуд на SH 121 в качестве перенумерации петли SH 114 или SH 121 Loop. 25 апреля 1960 года петля 10 была отменена и удалена из системы шоссе в обмен на создание ответвления 103 .

Цикл 11 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 11
Место расположения	Округ Уичито
Существовал	26 сентября 1939 ^{[12] –} настоящее время.

Государственная петля шоссе 11 ( петля 11 ), также известная в местном масштабе как петля Беверли , является петлей автомагистрали штата, расположенной на северо-западе Уичито-Фолс .

Петля 11 начинается на пересечении с Business US Highway 277 (Bus. US 277, Seymour Highway), примерно в трех милях (4,8 км) к западу от центра города. Дорога продолжается к югу от Беверли Драйв. Примерно через ⁺¹ / ₄ мили (0,40 км), шоссе пересекает реку Уичито . Шоссе резко поворачивает на северо-запад на Southwest Drive перед пересечением Farm и Market Road 367 (FM 367). После пересечения с FM 367 петля 11 проходит мимо Образовательного центра «Регион 9». ^[13]Кольцо 11 продолжается на север, соединяясь с Industrial Drive и Bus. США 287, переход через железнодорожную ветку. Рядом с Морин-стрит шоссе поворачивает на северо-восток, прежде чем повернуть обратно в более северном направлении. У петли 11 есть пересечение с US 287 , в нескольких милях к юго-западу от базы ВВС Шеппард / муниципального аэропорта Уичито-Фолс . Шоссе проходит рядом с торговым центром и поворачивает на восток у Airport Drive, а затем заканчивается на I ‑ 44 / US 277 / US 281 , а дорога продолжается на восток под номером FM 890 .

Петля 11 была обозначена в 1939 году, она проходит от США 287 к западу от Уичито-Фолс на юг по Беверли-Драйв до США 277 (10-я улица). Шоссе было продлено на север в 1968 году, когда США 287 были перемещены на Северо-Западное шоссе. В 2002 году петля 11 была продлена на север и восток до I-44.

Список соединений

Вся автомагистраль проходит в Уичито-Фолс , графство Уичито .

mi ^[14]	км	Направления	Примечания
0,0	0,0	Автобус. США 277 (Сеймурское шоссе)
0,8	1.3	FM 367 запад (Valley View Road)
1.5	2,4	Промышленный привод	Обмен
2.0	3,2	Автобус. США 287 (Old Iowa Park Road) - Iowa Park	Обмен
2,9	4,7	США 287 (Северо-западное шоссе)
3,7	6.0	I-44 / US 277 / US 281 (Центральная автострада) / FM 890 восток (Airport Drive) - Burkburnett , муниципальный аэропорт	И ‑ 44 выход 3С; продолжается на восток по FM 890
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Цикл 12 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 12
Место расположения	Округ Даллас
Существовал	26 сентября 1939 ^{[15] –} настоящее время.

Кольцо 12 - это круговое шоссе штата, окружающее Даллас.

Петля 12 была обозначена 26 сентября 1939 года от US 175 к северу вдоль Buckner Boulevard через US 80 до Buckner Orphans Home и через US 67 до SH 114 возле озера White Rock как изменение нумерации байпаса SH 40. 23 июня 1942 года дорога была продлена на юг до 75 долларов США. 3 августа 1943 года дорога была продлена на запад до Ледбеттер-Драйв и Кокрелл-Хилл-роуд и на север через 80 долларов США до 183-го шоссе у подъезда к мосту через Тринити-Ривер. Двумя месяцами позже дорога была продлена с SH 183 до US 77 на кольцевой развязке и на восток по тогдашней SH 114 обратно к кольцу 12, завершив круг вокруг Далласа. 7 января 1971 г. дорога была изменена на Spur 348 и бывший участок SH 114; бывший маршрут Кольца 12 стал Spur 482 .

Цикл 13 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 13
Место расположения	Округ Бексар
Существовал	18 января 1937 г. ^{[16] –} настоящее время.

Кольцо 13 - это круговое шоссе штата в Сан-Антонио .

Петля 13 была создана 18 января 1937 года от SH 2 до SH 16. 24 мая 1938 года дорога была продлена до SH 3, 1 декабря 1938 года - обратно до SH 2, а через три недели - до железнодорожной эстакады возле Келли Филд. 26 сентября 1939 г. трассе было присвоено обозначение Loop 13: от железнодорожной эстакады на восток через южный Сан-Антонио и на север до США 81 (ныне IH 35). 9 мая 1940 года дорога была продлена на 0,186 мили к западу от железнодорожной эстакады и на север до US 90 24 ноября 1941 года. 14 апреля 1947 года был добавлен 2,7-мильный участок от US 81 на запад до военной дороги и 4,75 мили. 15 июля 1949 года был добавлен участок от военной дороги на запад до США 281. 25 июня 1952 года маршрут был продлен в последний раз на запад и юг до 90 долларов США, завершив петлю вокруг Сан-Антонио. 5 октября 1960 г. участок от US 90 до IH 10 стал частью IH 410. и участок от IH 10 до US 81 был переведен в Loop 410. 28 октября 1966 г. участок от IH 35 до Seale Road стал участком IH 410, а участок от Seale Road до IH 10 был полностью удален, но этот участок был добавлен 24 января 1978 года, когда дорога была продлена на север до IH 410.

Цикл 14 [ править ]

Государственная кольцевая автострада 14
Место расположения	Округ Боуи
Существовал	26 сентября 1939 ^{[17] –} настоящее время.

Кольцо 14 - это круговое шоссе штата в Тексаркане . Он проходит от США 82 до США 71. Маршрут известен как Техасский бульвар .

Кольцо 14 было обозначено 26 сентября 1939 г. на текущем маршруте как изменение нумерации объездной дороги SH 47. Это также бывший маршрут US 59 через Texarkana.

Петля 15 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 15
Место расположения	Округ Миллс
Существовал	26 сентября 1939 ^{[18] –} настоящее время.

Петля 15 - это петля на автомагистрали штата в Голдтуэйте . Он проходит от 183 до 84 долларов США.

Ранее Петля 15 была обозначена 26 сентября 1939 г. с SH 284 (ныне 183 США) возле здания суда округа Боуи на восток до US 84 как изменение нумерации SH 74A Business и SH 81 Business. Обозначение Loop 15 было впоследствии перенесено и использовалось на коротком участке менее 1 мили от площади здания суда в городе Голдтуэйт до пересечения US 84 в округе Миллс.

Петля 16 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 16
Место расположения	Округ Эль-Пасо
Существовал	26 сентября 1939 г. ^{[19] -} 26 июня 1974 г.

Кольцо 16 было кольцом государственного шоссе в Эль-Пасо.

Петля 16 была обозначена 26 сентября 1939 года от US 62 на юг вдоль Wilmar Drive и Chelsea Drive до US 80 (теперь IH 20) как перенумерация петли SH 1. Два месяца спустя дорога была изменена на новый маршрут до US 80 после того, как было обнаружено, что обеспечение полосы отвода для первоначального маршрута было слишком дорогостоящим. 31 июля 1964 года дорога была продлена до IH 10, заменив часть дороги US 80A и всю ветку 1. Кольцо 16 было отменено 26 июня 1974 года и заменено на US 62 и US 85 после изменения маршрута.

Петля 17 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 17
Место расположения	Карнес Каунти
Существовал	26 сентября 1939 г. ^{[20] -} 21 июня 1990 г.

Петля 17 была петлей государственной автомагистрали в Карнес-Сити .

Петля 17 была обозначена 26 сентября 1939 года с SH 123 к северу от Карнес-Сити до старого US 181 (ныне FM 1144) в Карнес-Сити как перенумерация петли SH 123. 21 июня 1990 г. Петля 17 была отменена и переведена в Бизнес-ШХ 123-D.

Петля 19 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 19
Место расположения	Округ Монтегю
Длина	0,883 миль ^[21] (1,421 км)
Существовал	26 сентября 1939 ^{[21] –} настоящее время.

Петля 19 - это государственная петля шоссе в Рингголде .

Loop 19 был обозначен 26 сентября 1939 года от US 82 в Ringgold через Main Street и Sixth Street до US 81 как замена SH 2 Loop.

Петля 20 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 20
Место расположения	Округ Монтегю
Длина	14,869 миль ^[22] (23,929 км)
Существовал	26 сентября 1939 ^{[22] –} настоящее время.

Цикл 21 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 21
Место расположения	Округ Диккенс
Существовал	19 мая 1942 г. ^{[23] –} настоящее время.

Кольцо 21 - это круговое шоссе штата в Отроге .

Петля 21 была обозначена 19 мая 1942 года от SH 70 к востоку от Spur по Шестой улице и Берлингтон-авеню до SH 70 как изменение названия и расширение Spur 21.

Цикл 23 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 23
Место расположения	Falls County
Существовал	30 ноября 1978 г. ^{[24] -} 21 июня 1990 г.

Петля 23 была петлей государственной автомагистрали в Марлине .

Петля 23 была обозначена 30 ноября 1978 года как петля от SH 6 в Марлине в качестве замены SH 6 после того, как она была изменена в обход города. 21 июня 1990 г. Петля 23 была отменена и переведена в Бизнес-ШХ 6-N.

Петля 25 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 25
Место расположения	Графство Валь-Верде
Длина	1,335 миль ^[18] (2,148 км)
Существовал	24 октября 1939 г. ^{[25] -} настоящее время.

Петля 25 - это государственная петля шоссе в Лэнгтри .

Кольцо 25 было обозначено 24 октября 1939 года с США 90 через Лэнгтри до США 90 в качестве повторного обозначения и расширения Spur 25.

Петля 34 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 34
Место расположения	Округ Накогдочес
Длина	1.497 миль ^[26] (2.409 км)
Существовал	26 сентября 1939 ^{[26] –} настоящее время.

Петля 34 - это петля государственной автомагистрали в Чирено .

Петля 34 была обозначена 26 сентября 1939 года от SH 21 через Chireno до SH 21 в качестве замены SH 21 Loop.

Петля 36 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 36
Место расположения	Ангелина Каунти
Длина	1,171 миль ^[27] (1,885 км)
Существовал	24 октября 1939 г. ^{[27] -} настоящее время.

Петля 36 - это государственная петля автомагистрали в Келтисе .

Loop 36 был обозначен 26 сентября 1939 года с US 69 через Keltys до US 69 как замена SH 40 Loop.

Петля 37 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 37
Место расположения	Red River County
Существовал	26 сентября 1939 ^{[28] -} 21 июня 1990 г.

Петля 37 была петлей государственной автомагистрали в Эйвери .

Петля 37 была обозначена 26 сентября 1939 года как петля от US 82 в Эйвери в результате перенумерации петли SH 5. 21 июня 1990 г. Петля 37 была отменена и переведена в Business US 82-K.

Петля 38 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 38
Место расположения	Red River County
Существовал	26 сентября 1939 г. ^{[29] -} 21 июня 1990 г.

Петля 38 была петлей государственной автомагистрали в Богате .

Петля 38 была обозначена 26 сентября 1939 года как петля от US 271 в Богате в связи с изменением нумерации обходной дороги SH 49. 25 августа 1952 года ответвление на 0,5 мили к SH 37 было добавлено как Spur 38. Кольцо 38 было отменено 21 июня 1990 года и переведено в Business US 271-D .

Петля 39 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 39
Место расположения	Округ Тейлор
Существовал	30 октября 1958 г. ^{[30] -} 21 июня 1990 г.

Петля 39 была государственной петлей автомагистрали в Меркель .

Петля 39 была обозначена 30 октября 1958 г. как петля от маршрута 80 США (теперь IH 20 в Меркель как замена для США 80 после изменения маршрута. 21 июня 1990 г. петля 39 была отменена и передана Business IH 20-P). .

Петля 40 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 40
Место расположения	Округ Мидленд
Длина	1,508 миль ^[31] (2,427 км)
Существовал	29 мая 1991 г. ^{[31] -} настоящее время.

Петля 40 - это петля государственного шоссе к северо-западу от Мидленда .

Петля 40 была обозначена 29 мая 1991 г. от FM 1788 к северо-западу от Мидленда на востоке, севере и юго-западе до FM 1788 как новое обозначение и расширение Spur 217.

Петля 42 [ править ]

Государственная кольцевая автострада 42
Место расположения	Motley County
Длина	1,431 миль ^[32] (2,303 км)
Существовал	26 сентября 1939 г. ^{[32] -} настоящее время.

Петля 42 - это государственная петля шоссе в Роринг-Спрингс .

Петля 42 была обозначена 26 сентября 1939 года на маршруте от Second St и SH 70 к северу от Poplar St и SH 70 к юго-востоку от Roaring Springs как перенумерация SH 18 Spur.

Петля 43 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 43
Место расположения	Rusk County
Длина	0,330 миль ^[33] (0,531 км)
Существовал	26 сентября 1939 г. ^{[33] -} настоящее время.

Петля 43 - это государственная петля шоссе в Татуме .

Петля 43 была обозначена 26 сентября 1939 года с SH 43 через Татум на SH 43 в качестве перенумерации SH 43 Loop.

Петля 44 [ править ]

Государственная кольцевая автострада 44
Место расположения	Округ Хокли
Существовал	25 сентября 1939 г. ^[34] - 26 января 1993 г.

Петля 44 была петлей государственной автомагистрали в Левелланде .

Петля 44 была обозначена 25 сентября 1939 года как петля от SH 24 в Левелланде в результате перенумерации SH 24 Loop. 9 марта 1951 года маршрут был изменен, чтобы проложить путь от SH 290 (ныне SH 114) до SH 51 (ныне US 385). Петля 44 была отменена по запросу округа 26 января 1993 г. и переведена в Бизнес ШП 114-В.

Петля 46 [ править ]

Государственная кольцевая автострада 46
Место расположения	Округ Гарза
Длина	0,870 миль ^[35] (1,400 км)
Существовал	26 сентября 1939 г. ^{[35] -} настоящее время.

Петля 46 - это петля государственной автомагистрали в Post .

Петля 46 была обозначена 26 сентября 1939 года с US 380 через Post на US 84 как перенумерация петли SH 7.

Петля 47 [ править ]

Государственная кольцевая автострада 47
Место расположения	Clay County
Длина	2.220 миль ^[36] (3.573 км)
Существовал	21 мая 1979 г. ^{[36] -} настоящее время.

Петля 47 - это государственная петля шоссе в Джолли .

Петля 47 была обозначена 21 мая 1979 года от США 82 к западу от Джолли до США 82 к востоку от Джолли.

Петля 47 (1931) [ править ]

Государственная кольцевая автострада 47
Место расположения	Округ Пармер
Существовал	25 сентября 1939 г. ^[36] - 1 июля 1941 г.

Петля 47 была петлей государственной автомагистрали в Бовине .

Петля 47 была обозначена как петля от US 60 в Бовине в связи с изменением нумерации петли SH 33. 1 июля 1941 г. петля 47 была отменена и переведена на Spur 122 (ныне FM 1731).

Петля 48 [ править ]

Государственная кольцевая автострада 48
Место расположения	Randall County
Существовал	29 августа 1958 г. ^{[37] -} 27 июня 2019 г.

Петля 48 была петлей государственной автомагистрали в Каньоне .

Петля 48 была обозначена 29 августа 1958 г. от US 87 около Каньона на восток и юг до SH 217, в 1 миле к востоку от US 87. 27 июня 2019 г. петля 48 была отменена и возвращена в город Каньон, потому что в Западном Техасском университете A&M через дорогу, которая частично находится на территории университета, и компания A&M в Западном Техасе проведет ремонт дороги. ^[38]^[39]

Петля 49 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 49
Место расположения	Смит Каунти
Длина	32,000 миль ^[40] (51,499 км)
Существовал	27 сентября 1985 г. ^{[40] –} настоящее время.

Петля 50 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 50
Место расположения	Округ Джонсон
Существовал	25 сентября 1939 г. ^[41] - 31 мая 1957 г.

Петля 50 была петлей государственной автомагистрали в Бурлесоне .

Петля 50 была обозначена 25 сентября 1939 года как петля от SH 174 в Бурлесоне с ответвлением на US 81. 31 мая 1957 года дорога была отменена, и участок Эллисон-стрит стал частью Spur 50 (который позже был изменен с этот расклад полностью, а позже был отменен); остальная часть - теперь Торговая улица. ^[42]

Петля 51 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 51
Место расположения	Округа Лавака и ДеВитт
Существовал	25 сентября 1939 г. ^{[43] -} 21 июня 1990 г.

Петля 51 была петлей государственной автомагистрали в Гонсалесе .

Петля 51 была обозначена 25 сентября 1939 года как петля от US 77 в Йоакуме в результате перенумерации SH 72 Bypass. 21 июня 1990 года Петля 51 была отменена и переведена в Business Alternate US 77 .

Петля 57 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 57
Место расположения	Округ Монтгомери
Существовал	30 декабря 1960 г. ^[44] - 1 мая 1980 г.

Петля 57 была петлей государственной автомагистрали в Конро .

Петля 57 была обозначена 30 декабря 1960 г. как изменение названия отвода 57, когда южная конечная остановка была перенесена на US 75 (ныне SH 75), образуя петлю от US 75. 1 мая 1980 г. участок длиной 0,3 мили был переведен в SH. 105, а маршрут был изменен обратно на Spur 57.

Петля 60 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 60
Место расположения	LaRue
Длина	1,12 миль ^[45] (1,80 км)
Существовал	25 сентября 1939 г. ^{[45] -} настоящее время.

Государственная петля шоссе 60 ( петля 60 ) - это деловая петля на 175 долларов США, которая обслуживает город Ла-Рю .

Петля 60 начинается на пересечении с US 175 к западу от LaRue. Шоссе идет в восточном направлении и пересекает FM 607 недалеко от центра города, затем поворачивает на юг на County Road 4350. Кольцо 60 продолжает движение в южном направлении, заканчиваясь в США 175 к юго-востоку от LaRue.

60-я петля была обозначена 29 сентября 1939 г. на ее нынешнем маршруте.

Список соединений

Весь маршрут проходит в ЛаРю , графство Хендерсон .

mi ^[46]	км	Направления
0,0	0,0	США 175 - Афины , Джексонвилл
0,5	0,80	FM 607 север - Лигвилл , Браунсборо
1.1	1,8	США 175 - Афины , Джексонвилл
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Петля 61 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 61
Место расположения	Округ Хендерсон
Существовал	25 сентября 1939 г. ^{[47] -} 21 июня 1990 г.

Кольцо 61 было кольцом государственного шоссе в Юстасе .

Петля 61 была обозначена 25 сентября 1939 года как петля от US 175 в Юстасе. 21 июня 1990 г., по запросу округа, участок длиной 0,16 мили от US 175 до FM 316 был удален из системы автомагистралей (этот участок теперь называется Уилер-стрит), а оставшийся участок длиной 0,1 мили от FM 316 до US 175 стал продолжением дороги. FM 316.

Петля 62 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 62
Место расположения	Чероки Каунти
Длина	1,974 миль ^[48] (3,177 км)
Существовал	25 сентября 1939 ^{[48] –} настоящее время.

Петля 62 - это петля государственной автомагистрали в Раск .

Петля 62 была обозначена 25 сентября 1939 года с 69 США через Раск на 69 США.

Loop 64 [ править ]

Государственная автострада 64
Место расположения	Округ Хейс
Существовал	28 августа 1958 г. ^{[49] -} 26 июня 2003 г.

Петля 64 была кольцевой автострадой штата в Дриппинг-Спрингс .

Петля 64 была обозначена 28 августа 1958 года как петля от US 290 в Dripping Springs в качестве замены US 290, когда она была изменена. 25 июня 2003 года Петля 64 была отменена и возвращена в город Дриппинг-Спрингс.

Петля 66 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 66
Место расположения	Графство Грегг
Существовал	1 августа 1956 г. ^{[50] -} 14 июня 1968 г.

Кольцо 66 было кольцом на автомагистрали штата в Килгоре .

Петля 66 была обозначена 1 августа 1956 года как изменение названия Spur 66, когда она была продлена через Килгор до SH 26. Маршрут был подписан как Business SH 26, а не Loop 66. 14 июня 1968 года петля 66 была отменена и удалена из система автомагистралей.

Петля 67 [ править ]

Государственная кольцевая автострада 67
Место расположения	Округа Доусон и Мартин
Существовал	24 октября 1941 г. ^{[51] -} 1 апреля 1954 г.

Петля 67 была кольцевой автомагистралью штата в Акерли .

Кольцо 67 было обозначено 24 октября 1941 года как новое обозначение Spur 67, когда оно было продлено до США 87 к востоку от Акерли. 29 января 1953 года участок длиной 0,6 мили был передан FM 2002. Остальная часть Loop 67 была отменена 1 апреля 1954 года и переведена в FM 2212.

Петля 68 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 68
Место расположения	Округ Джаспер
Существовал	25 сентября 1939 г. ^{[52] -} 1 апреля 1954 г.

Кольцо 68 было кольцом государственной автомагистрали в Буна .

Петля 68 была обозначена 25 сентября 1939 года как петля от US 59 в Буна в результате перенумерации петли SH 8. 18 января 1955 года маршрут был изменен на Spur 68 и изменен для перехода с US 96 на SH 62.

Петля 70 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 70
Место расположения	Графство Аранзас
Длина	2,021 миль (3,252 км)
Существовал	25 сентября 1939 г. ^{[53] -} настоящее время.

Петля 70 - это государственная петля шоссе в Рокпорте .

Петля 70 была обозначена 25 сентября 1939 года как петля от SH 35 в Рокпорте. Хотя Loop 70 был отменен и переведен в Business SH 35-L 21 июня 1990 г., он был восстановлен 27 апреля 1995 г. как замена Business SH 35-L после того, как он был переназначен на прежний маршрут SH 35, когда SH 35 был перенаправлен вдоль FM 3036. 30 марта 2006 г. секция была удалена и возвращена в Rockport, а Loop 70 был перенаправлен поверх секции FM 1069 на Business SH 35.

Петля 71 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 71
Место расположения	Голиадский уезд
Длина	0,637 миль ^[54] (1,025 км)
Существовал	5 мая 1966 г. ^{[54] - по} настоящее время.

Петля 71 была обозначена 5 мая 1966 года от США 183 до могилы Джеймса Фаннина , а также на север и запад через район миссии Ла-Баия до США 183.

Петля 73 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 73
Место расположения	Округ Сан-Патрисио
Существовал	17 сентября 1980 г. ^{[55] -} 21 июня 1990 г.

Петля 73 была петлей государственной автомагистрали в Синтоне .

Петля 73 была обозначена 17 сентября 1980 г. как замена US 77, когда она была перенаправлена к северу и западу от Синтона. 21 июня 1990 г. Петля 73 была отменена и переведена в Business US 77-T.

Петля 75 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 75
Место расположения	Floyd County
Длина	0,727 миль ^[56] (1,170 км)
Существовал	25 сентября 1939 г. ^{[56] -} настоящее время.

Петля 75 - это петля на шоссе штата в Локни .

Петля 75 была обозначена 25 сентября 1939 года с США 70 через Локни до США 70 в качестве перенумерации SH 28 Loop и SH 28 Spur. 22 июня 1944 года была добавлена ветвь длиной 0,4 мили к деловому району Локни (в 1951 году она стала частью FM 135), но была подписана как Loop 75. 20 января 1964 года участок вдоль Восточной 8-й улицы стал частью из FM 378 .

Петля 76 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 76
Место расположения	Линн Каунти
Существовал	25 сентября 1939 г. - настоящее время.

Петля 76 - это старый маршрут US 87 через О'Доннелл , образованный 26 сентября 1939 года в результате перенумерации петли SH 9 . ^[57]

Петля 77 [ править ]

Государственная кольцевая автострада 77
Место расположения	Округ Свишер
Существовал	25 сентября 1939 г. ^{[58] -} 24 сентября 1963 г.

Петля 77 была петлей государственной автомагистрали в Тулии .

Петля 77 была обозначена 25 сентября 1939 года от 0,17 мили к северу от перекрестка SH 86 / Loop 9 до перекрестка First Street / US 87. 6 августа 1951 года участок вдоль Максвелл-стрит был переведен в FM 146. Остальная часть Loop 77 была отменена 24 сентября 1963 года и переведена в FM 1318.

Петля 79 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 79
Место расположения	Графство Валь-Верде
Существовал	26 июня 2008 г. ^{[59] - по} настоящее время

Петля 79 - это государственная петля шоссе в Дель-Рио .

Кольцо 79 было назначено 26 июня 2008 г. из США 277 через Дель Рио в США 90. Оно служит объездной дорогой Дель Рио.

Петля 79 (1939) [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 79
Место расположения	Округ Хатчинсон
Существовал	25 сентября 1939 г. ^{[59] -} 22 июня 1990 г.

Первоначальный Loop 79 был обозначен 25 сентября 1939 года с SH 117 (теперь SH 136 / SH 207) через Стиннетт на SH 152, когда SH 152 был перенаправлен с этой дороги. 22 июня 1990 г. петля 79 была отменена и переведена в бизнес-центр SH 152-B .

Петля 81 [ править ]

Государственная кольцевая автострада 81
Место расположения	Округа Сан-Патрисио и Аранзас
Существовал	24 октября 1939 г. ^{[60] -} 21 июня 1990 г.

Петля 81 была петлей государственной автомагистрали на перевале Аранзас .

Петля 81 была обозначена 24 октября 1939 года как петля от SH 35 на перевале Аранзас в качестве замены SH 35 при изменении маршрута. 21 июня 1990 г. Петля 81 была отменена и переведена в Бизнес-ШХ 35-М (ныне Петля 90).

Петля 82 [ править ]

Государственная кольцевая автострада 82
Место расположения	Округ Хейс
Длина	3,060 миль ^[61] (4,925 км)
Существовал	24 октября 1939 г. ^{[61] - по} настоящее время.

Петля 83 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 83
Место расположения	Округ Берлесон
Длина	0,494 миль ^[62] (0,795 км)
Существовал	18 декабря 1939 г. ^{[62] -} настоящее время.

Петля 83 - это государственная петля шоссе в Колдуэлле .

Петля 83 была обозначена 18 декабря 1939 года от SH 21 через Caldwell через Main Street и Buck Street до точки на SH 36.

Петля 84 [ править ]

Государственная кольцевая автострада 84
Место расположения	Hansford County
Длина	0,704 миль (1,133 км)
Существовал	26 сентября 1945 г. ^{[63] –} настоящее время.

Государственная петля шоссе 84 ( петля 84 ) - это участок шоссе длиной 0,704 мили (1,133 км), расположенный в Грувере . Автомагистраль соединяет SH 15 и SH 136 .

Петля 84 была обозначена 26 сентября 1945 года как повторное обозначение Spur 84, когда она была переназначена как петля от FM 289 (теперь SH 15). 14 сентября 1951 года участок длиной 0,3 мили был переведен на FM 278 (ныне SH 136).

Петля 87 [ править ]

Государственная кольцевая автострада 87
Место расположения	Округ Сапата
Существовал	8 декабря 1939 г. ^[64] - 1 декабря 1953 г.

Петля 87 была петлей государственной автомагистрали в Сапате .

Петля 87 была обозначена 8 декабря 1939 года как петля от US 83 в Сапате. 1 декабря 1953 года петля 87 была исключена из системы шоссе после изменения маршрута 83.

Петля 88 [ править ]

Государственная кольцевая автострада 88
Место расположения	Округ Лаббок
Существовал	27 июля 2017 г. ^{[65] –} настоящее время

Loop 88 (1939) [ править ]

Государственная кольцевая автострада 88
Место расположения	Округ Сапата
Существовал	8 декабря 1939 г. ^{[66] -} 21 июня 1990 г.

Первоначальный Loop 88 был обозначен 8 декабря 1939 года как петля от US 83 в Сан-Игнасио . 21 июня 1990 года Loop 88 был отменен и переведен в Business US 83-N.

Петля 90 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 90
Место расположения	Графство Аранзас
Существовал	27 апреля 1995 г. ^{[67] - по} настоящее время.

Петля 90 - это государственная петля автомагистрали на перевале Аранзас .

Петля 90 была обозначена 27 апреля 1995 г. как петля от Business SH 35-L (ранее SH 35), заменив Business SH 35-M.

Петля 90 (1981) [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 90
Место расположения	Полк Каунти
Существовал	23 июня 1981 г. ^{[67] -} 21 июня 1990 г.

Первоначальная петля 90 была обозначена 23 июня 1981 года как петля от US 59 в Ливингстоне в качестве замены US 59, когда она была изменена. 21 июня 1990 г. Петля 90 была отменена 21 июня 1990 г. и переведена в Business US 59-J.

Loop 93 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 93
Место расположения	Графство Грейсон
Существовал	8 июня 1984 г. ^[68] - 25 октября 1990 г.

Петля 93 была петлей государственной автомагистрали в Шермане и Денисоне .

Петля 93 была обозначена 8 июня 1984 г. от US 75 к северо-востоку в 6 милях до SH 75A (теперь SH 91) и Spur 503 в Денисоне в качестве замены US 75 при изменении маршрута. 25 октября 1990 г. был переведен в Business US 75-C (ныне SH 91 и Spur 503).

Петля 96 [ править ]

Государственная кольцевая дорога 96
Место расположения	Графство Титус
Существовал	30 апреля 1959 г. ^{[69] -} настоящее время.

Кольцо 96 - это государственное шоссе в Талко .

Кольцо 96 было обозначено 30 апреля 1959 года от FM 71 через Шестую улицу и Брод-стрит до US 271.

Loop 96 (1946) [ править ]

Государственная кольцевая дорога 96
Место расположения	Уоллер Каунти
Существовал	15 октября 1946 г. ^[69] - 16 января 1953 г.

Кольцо 96 было обозначено 15 октября 1946 года (хотя официально обозначалось как Шпора 96) как петля от Шпоры 96 через Прейри-Вью A&M College. 9 июля 1951 года петлевой участок был официально обозначен как петля 96. Петля 96 была отменена 16 января 1953 года и переименована в петлевое соединение FM 1098, но FM 1098 был перенаправлен через петлевое соединение 29 сентября 1976 года.

Петля 98 [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 98
Место расположения	Керр Каунти
Длина	3,400 миль (5,472 км)
Существовал	29 апреля 2010 г. ^{[70] -} настоящее время.

Петля 98 - это петля на автомагистрали штата в Керрвилле .

Петля 98 была обозначена 29 апреля 2010 г. с FM 1338 с юга и юго-востока до SH 16 как изменение названия Spur 98.

Ссылки [ править ]

^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля №1» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля №2» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 августа 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Отправление государственной автомагистрали №3» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 ноября 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля №4» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 ноября 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Отправление государственной автомагистрали №5» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 ноября 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Отправление государственной автомагистрали №6» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 ноября 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля №7» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 ноября 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля №8» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 ноября 2019 года .
^ Ошибка цитирования: указанная ссылкаLoop 8была вызвана, но не была определена (см. Страницу справки ).
^ "Минутный приказ 114973" (PDF) . 29 июня 2017 года.
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля №9» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 27 ноября 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля №11» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 сентября 2019 года .
^ "Регион 9 ESC" . Центр образовательных услуг «Регион 9» . Проверено 22 июля 2014 года .
^ Google (9 мая 2018 г.). «Маршрут 11-го кольца» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 9 мая 2018 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 12» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 27 ноября 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 13» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 27 ноября 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля №14» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 27 ноября 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 15» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 27 ноября 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отправление государственной автомагистрали №16» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 27 ноября 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 17» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 27 ноября 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 19» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля №20» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 19» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 23» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 27 ноября 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 25» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 34» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 36» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 37» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 ноября 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля №38» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 ноября 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 39» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 ноября 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля №40» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 42» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 43» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 44» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 ноября 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 46» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ a b c Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 47» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 ноября 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 48» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 ноября 2019 года .
^ http://www.canyonnews.com/city-leaders-vote-assuming-spur-48-ownership/ . Отсутствует или пусто |title=( справка )
^ http://www.canyonnews.com/resolution-adopted-on-transfer-of-spur-48-to-the-city-from-txdot/ . Отсутствует или пусто |title=( справка )
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 49» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 50» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 ноября 2019 года .
^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676497.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отправление государственной автомагистрали №51» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 ноября 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отправление государственной автомагистрали № 57» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 ноября 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 60» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 января 2019 года .
^ Google (3 января 2019 г.). «Маршрут 60-го кольца» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 3 января 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 61» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 ноября 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 62» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 64» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 ноября 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 66» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 ноября 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отправление государственной автомагистрали № 67» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 ноября 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отправление государственной автомагистрали №68» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 ноября 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля №70» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля №71» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 73» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 ноября 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 75» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 76» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 августа 2020 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отправление государственной автомагистрали №77» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 ноября 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 79» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 ноября 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля №81» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 82» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля №83» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 84» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 августа 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отправление государственной автомагистрали № 87» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 декабря 2019 года .
^ "Минутный приказ 115000" (PDF) . 27 июля 2017 года.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля №88» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля №90» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отправление государственной автомагистрали № 93» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 декабря 2019 года .
^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 96» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 декабря 2019 года .
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 98» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 декабря 2019 года .

[SL_1-1] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля №1» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_2-2] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля №2» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 19 августа 2019 года .

[SL_3-3] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Отправление государственной автомагистрали №3» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 ноября 2019 года .

[SL_4-4] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля №4» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 ноября 2019 года .

[SL_5-5] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Отправление государственной автомагистрали №5» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 ноября 2019 года .

[SL_6-6] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Отправление государственной автомагистрали №6» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 ноября 2019 года .

[SL_7-7] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля №7» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 ноября 2019 года .

[Beltway_8-8] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля №8» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 ноября 2019 года .

[Loop_8-9] Ошибка цитирования: указанная ссылкаLoop 8была вызвана, но не была определена (см. Страницу справки ).

[10] "Минутный приказ 114973" (PDF) . 29 июня 2017 года.

[SL_9-11] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля №9» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 27 ноября 2019 года .

[SL_11-12] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля №11» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 сентября 2019 года .

[ESC_9-13] "Регион 9 ESC" . Центр образовательных услуг «Регион 9» . Проверено 22 июля 2014 года .

[GMaps_SL_11-14] Google (9 мая 2018 г.). «Маршрут 11-го кольца» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 9 мая 2018 года .

[SL_12-15] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 12» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 27 ноября 2019 года .

[SL_13-16] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 13» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 27 ноября 2019 года .

[SL_14-17] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля №14» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 27 ноября 2019 года .

[SL_15-18] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 15» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 27 ноября 2019 года .

[SL_16-19] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отправление государственной автомагистрали №16» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 27 ноября 2019 года .

[SL_17-20] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 17» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 27 ноября 2019 года .

[SL_19-21] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 19» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_20-22] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля №20» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_21-23] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 19» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_23-24] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 23» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 27 ноября 2019 года .

[SL_25-25] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 25» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_34-26] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 34» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_36-27] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 36» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_37-28] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 37» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 ноября 2019 года .

[SL_38-29] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля №38» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 ноября 2019 года .

[SL_39-30] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 39» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 ноября 2019 года .

[SL_40-31] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля №40» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_42-32] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 42» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_43-33] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 43» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_44-34] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 44» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 ноября 2019 года .

[SL_46-35] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 46» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_47-36] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 47» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 ноября 2019 года .

[SL_48-37] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 48» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 ноября 2019 года .

[38] ttp://www.canyonnews.com/city-leaders-vote-assuming-spur-48-ownership/ . Отсутствует или пусто |title=( справка )

[39] ttp://www.canyonnews.com/resolution-adopted-on-transfer-of-spur-48-to-the-city-from-txdot/ . Отсутствует или пусто |title=( справка )

[SL_49-40] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 49» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_50-41] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 50» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 ноября 2019 года .

[42] (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676497.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )

[SL_51-43] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отправление государственной автомагистрали №51» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 ноября 2019 года .

[SL_57-44] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отправление государственной автомагистрали № 57» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 ноября 2019 года .

[Loop_60-45] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 60» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 января 2019 года .

[46] Google (3 января 2019 г.). «Маршрут 60-го кольца» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 3 января 2019 года .

[SL_61-47] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 61» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 ноября 2019 года .

[SL_62-48] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 62» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_64-49] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 64» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 ноября 2019 года .

[SL_66-50] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 66» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 ноября 2019 года .

[SL_67-51] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отправление государственной автомагистрали № 67» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 ноября 2019 года .

[SL_68-52] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отправление государственной автомагистрали №68» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 ноября 2019 года .

[SL_70-53] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля №70» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 декабря 2019 года .

[SL_71-54] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля №71» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_73-55] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 73» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 ноября 2019 года .

[SL_75-56] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 75» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[HDF-SL-76-57] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 76» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 августа 2020 года .

[SL_77-58] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отправление государственной автомагистрали №77» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 ноября 2019 года .

[SL_79-59] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 79» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 ноября 2019 года .

[SL_81-60] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля №81» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 декабря 2019 года .

[SL_82-61] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 82» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_83-62] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля №83» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 декабря 2019 года .

[SL_84-63] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 84» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 августа 2019 года .

[SL_87-64] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отправление государственной автомагистрали № 87» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 декабря 2019 года .

[65] "Минутный приказ 115000" (PDF) . 27 июля 2017 года.

[SL_88-66] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля №88» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 декабря 2019 года .

[SL_90-67] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля №90» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 декабря 2019 года .

[SL_93-68] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отправление государственной автомагистрали № 93» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 декабря 2019 года .

[SL_96-69] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 96» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 декабря 2019 года .

[SL_98-70] Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 98» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 декабря 2019 года .