Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Thales Nederland BV (ранее Hollandse Signaalapparaten BV или сокращенно Signaal ) является дочерней компанией из французской транснациональной компании Thales Group , базирующейся в Нидерландах .

Фирма была основана в 1922 году как Fabriek van Signaalapparaten NV Hazemeyer's Fabriek van Signaalapparaten Хаземейером и Siemens & Halske для производства военно - морских систем управления огнем . Во время Второй мировой войны завод компании был захвачен и разграблен немецкой армией ; вскоре после окончания конфликта оставшиеся активы были национализированы голландским правительством, компания была переименована в NV Hollandsche Signaalapparaten (или сокращенно Signaal ). В 1956 г. нидерландская электронная компания Philipsстал мажоритарным владельцем Signaal после покупки значительной части акций у государства. Фирма расширялась на протяжении периода холодной войны , производя различную военно-морскую электронику и системы защиты для ряда клиентов по всему миру.

В 1990 году французский подрядчик по электронике и оборонной промышленности Thomson-CSF приобрел Signall у Philips; соответственно, Signaal был переименован в Thomson-CSF Signaal . [1] После переименования Thomson-CSF в Thales в 2000 году компания Thomson-CSF Signaal была переименована в Thales Nederland . В настоящее время компания в основном занимается системами морской обороны , такими как датчики , радары и инфракрасные системы. Другие области бизнеса включают противовоздушную оборону , связь , оптронику , криогенное охлаждение. системы и навигационные продукты.

История [ править ]

Здание Thales Nederland в Хенгело

Компания была основана в 1922 году в городе Хенгело в Нидерландах как Fabriek van Signaalapparaten Н. В. Хаземейера компаниями Hazemeyer и Siemens & Halske . Первоначально специализировавшаяся на разработке морских систем управления огнем , компания была основана в Нидерландах, чтобы обойти ограничения, наложенные Версальским договором на Германию; было специальное положение, запрещающее любой немецкой компании производить военное оборудование. [2] Первым крупным контрактом, заключенным компанией, было производство систем управления огнем HNLMS Sumatra иHNLMS Java , два из Королевства Нидерландов ВМС «s Java-класс легких крейсеров . В межвоенный период фирма быстро расширялась, приобретая клиентов в зарубежных странах, таких как Швеция , Испания и Греция . [3]

В мае 1940 года, на фоне бурных мировых событий Второй мировой войны , завод компании был практически полностью захвачен немецкой армией , вторгшейся в страну во время битвы за Нидерланды . [3] Значительная часть сотрудников фирмы смогла бежать в Соединенное Королевство , где многие применили свой опыт работы с радарами и системами управления огнем от имени союзников . После освобождения Нидерландов и окончания конфликта большинство из них предпочли вернуться в страну; сам завод был разграблен и оставлен немцами в заброшенном состоянии. [3]

В первые послевоенные годы голландское правительство, осознавая ценность компании как части ее более широкой оборонной промышленности, решило вмешаться, национализировав компанию вместе с ее оставшимися активами, после чего она действовала под названием NV Hollandsche Signaalapparaten (или Сигнал для краткости). [3] В конце 1940-х были возведены новые здания и сооружения, и был принят на работу новый персонал. В этот период восстановления было разработано несколько ценных технологий и новых систем в таких областях, как радары, системы управления огнем, компьютеры и аппаратура управления воздушным движением. [3]

В 1956 году большая часть акций компании была куплена у голландского правительства нидерландской электронной компанией Philips , что сделало ее основным владельцем Signaal. [3] В течение следующих десятилетий компания разработала различные новые продуктовые линейки. В 1975 году Signaal начал разработку того, что впоследствии стало Goalkeeper CIWS , автономной системой оборонительного оружия ближнего действия; он разрабатывал и производил вратаря более пяти десятилетий. [4] Во второй половине 1980-х годов другое оборонное подразделение Philips, названное Usfa , было частично слито с Signaal и стало известно как Signaal USFA . [5]

На протяжении второй половины двадцатого века компания продолжала расширяться, открывая множество фабрик по всей Нидерландам. К концу холодной войны Signaal расширилась до точки, когда у нее были клиенты в 35 странах и более 5000 сотрудников. [3] Однако окончание «холодной войны» привело к значительному сокращению оборонных бюджетов многих стран, что, в свою очередь, привело к снижению потребительского спроса на «Сигнал», что вынудило компанию реорганизовать себя и сократить штат. [3]

В 1990 году Philips решила, что больше не хочет заниматься защитой как основным видом деятельности своего портфеля; Таким образом, Signaal была продана французской компании Thomson-CSF, производящей электронику и оборону . [1] Соответственно, Signaal была переименована в Thomson-CSF Signaal . [3]

После приобретения были разработаны различные новые системы, в основном ориентированные на защитное оборудование и средства управления боевыми действиями. [3] Компания продолжала специализироваться на производстве интегрированных военно-морских систем командования и управления, датчиков и систем связи, а также наземных систем противовоздушной обороны, телекоммуникационного оборудования и услуг по обучению клиентов по всему миру. [6] Вскоре после переименования Thomson-CSF в Thales в течение 2000 г. компания Thomson-CSF Signaal была переименована в Thales Nederland . [3] С тех пор компания продолжала расширяться и искать новые возможности для бизнеса. В мае 2001 г. аэрокосмическая компания EADS Germanyи Thales Nederland создали совместное предприятие ET Marinesysteme , базирующееся в Вильгельмсхафене , Германия, для разработки и производства военно-морских боевых систем. [7] Компания участвовала в различных других проектах с EADS, которая с тех пор была переименована в Airbus Group . [8]

Продукты [ править ]

Вратарь CIWS на британском авианосце класса Invincible
SMART-L на борту F221 Hessen, немецкого фрегата класса Sachsen

Военно-морские системы и датчики [ править ]

  • TACTICOS - Система боевого управления
  • NS100 - 3D-радар для наблюдения за воздушными и наземными объектами военно-морского флота
  • SMART-L -EWC - 3D многолучевой радар. [9]
  • I-Mast - корпус, в котором размещаются все основные радары, датчики и антенны военного корабля.
  • Goalkeeper CIWS - автономный и полностью автоматический комплекс оружия для ближней обороны. [4]
  • Gatekeeper - система безопасности Staring Electro-Optic
  • Многолучевой радар Smart-S MK2

Land Defense и C4I [ править ]

  • Sotas Solutions - автомобильные коммуникации
  • SQUIRE Ground Surveillance Radar - переносной наземный радар среднего радиуса действия.

Транспорт [ править ]

  • OV-chipkaart - национальнаясистема чип-карт для общественного транспорта в Нидерландах

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Пелленбарг, Пит; Вевер, Эгберт, ред. (2011). География международного бизнеса: тематические исследования корпоративных фирм . Лондон: Рутледж. п. 193. ISBN. 978-0415514590.
  2. ^ "Heemaf - Namen" . www.holechistorie.nl (на голландском языке). Holec Historie . Проверено 6 декабря 2014 .
  3. ^ a b c d e f g h i j k "История: Thales Nederland BV имеет долгую историю" . Thales Nederland. Архивировано из оригинального 17 сентября 2006 года . Проверено 18 января 2005 года .
  4. ^ a b Gain, Натан (24 апреля 2019 г.). «LIG Nex 1 открывает новый центр обслуживания вратарей» . navalnews.com.
  5. ^ «Philips Crypto» . cryptomuseum.com . Дата обращения 18 марта 2020 .
  6. ^ "Thales Nederland BV" . Блумберг . Дата обращения 18 марта 2020 .
  7. ^ «Слияния» . Международный рейс . 8 мая 2001 г.
  8. ^ "Объединенные амбиции" . Международный рейс. 26 апреля 2005 г.
  9. ^ "SMART-L 3D РЛС дальнего наблюдения" . Фалес. Архивировано из оригинала на 2012-04-05 . Проверено 24 октября 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт