Каледонский британский экспресс пассажирский поезд 1950х и 1960х годов работает между Глазго Центральной и Юстон , до утра, изза в Лондоне в середине дня, и вниз во второй половине дня, с приходомГлазго в конце вечера. Он находился в ведении лондонского региона Мидленд Британских железных дорог икурсировалмежду Карлайлом и Лондономбез пересадок.
Служба была введена 17 июня 1957 года и работала как именованный экспресс до 4 сентября 1964 года. [1] Она работала ежедневно, хотя летом 1958 года была проба запускать ее дважды в день, с утренними и дневными службами в каждом направлении. . [1]
В расписании на зиму 1959-60 г. поезд был замедлен на 25 минут, чтобы компенсировать задержки во время работ по электрификации на главной линии Западного побережья , на новое время в пути 7 часов 15 минут, идентичное с двумя другими дневными поездами. период между двумя городами, Королевским шотландцем и полуденным шотландцем . Все три поезда были ограничены восемью вагонами для экономии веса, а количество перевозимых пассажиров было ограничено вместимостью поезда, стоячие пассажиры не допускались. [2]
Изголовье кровати
Каледонцы использовали изголовье с узором «Royal Scot», которое было введено с Royal Scot 1950 года. [3] Это были большие изголовья, шириной пять футов, а не три обычных, и с большой продолговатой панелью с закругленными краями. с именем, увенчанным гербом. [1] Для каледонцев это были парные щиты святого Андрея и святого Георгия, представляющие Шотландию и Англию. Этот базовый дизайн использовался на протяжении всей жизни Каледонии , хотя были и вариации в деталях. Первое изголовье было плоской окрашенной сталью, позже замененной литой алюминиевой с приподнятым бортом. [1]
После того, как с 1962 года была введена дизельная тяга, вместо него, как обычно, использовалась уменьшенная версия изголовья. Теперь он был из крашеного дерева, шириной в три фута, и на нем была расколота Каледонии на две линии. [1]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б в г д Пил, Дэйв (2006). «Каледонский». Изголовья локомотивов . Sutton Publishing. С. 109–111. ISBN 0-7509-4462-5.
- ^ «Зимнее расписание британских железных дорог: ускорение на Западном побережье». Иллюстрированные поезда . Хэмптон-Корт: Ян Аллан. Декабрь 1959. с. 584.
- ^ Peel (2006) , стр. 93,99,101-103 Введение в 'Midland' Изголовья 1950-75