 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июль 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
 Доминион на вокзале Банфа в конце 1959 года. | |
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | пассажирский поезд дальнего следования |
| Статус | снято с производства |
| Locale | Канада |
| Предшественник | Империал Лимитед |
| Первое обслуживание | 1931 г. |
| Последняя услуга | Февраль 1966 г. |
| Преемник | Expo Limited |
| Бывший оператор (ы) | Канадская тихоокеанская железная дорога |
| Маршрут | |
| Начинать | Торонто |
| Конец | Ванкувер |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) |
Доминион был канадским трансконтинентальным пассажирским поездом, которым управляла Канадская Тихоокеанская железная дорога . Это первый началкачестве летней службы между Торонто, Онтарио и Ванкувере, Британская Колумбия , работает в 1931 и 1932 гг эффективного 23 июня 1933 он заменил Imperial Limited в качестве основного сервиса трансконтинентальной СПП и включал Монреаль , Квебек - Садбери , Онтарио раздел .
Он оставался флагманским поездом CPR до тех пор, пока 24 апреля 1955 года не был представлен купол из нержавеющей стали The Canadian . В 1960 году поезд был переконфигурирован как «трансконтинентальный местный» поезд на том же маршруте, что и Canadian, для предоставления услуг в более коротких поездках. [1] Доминион был ликвидирован в феврале 1966 года, но оставался Expo Limited (обслуживающим Всемирную выставку в Монреале ) на протяжении большей части 1967 года.
Ссылки [ править ]
- ^ «CNR, CPR представляют« Трансконтинентальные местные жители »в эти выходные» . Газета . Монреаль. 23 сентября 1960 г. с. 16 - через Newspapers.com.
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Доминиона . |