Томас Колтрин Кифер CMG (4 ноября 1821 - 7 января 1915) был канадским инженером-строителем .
Томас Колтрин Кифер | |
---|---|
Родившийся | |
Умер | 7 января 1915 г. Рокклифф (Rockcliffe Park), Онтарио | (93 года)
Занятие | инженер, писатель и бизнесмен |
Заголовок | Президент Королевского общества Канады |
Срок | 1898–1899 |
Предшественник | Феликс-Габриэль Маршан |
Преемник | Уильям Робинсон Кларк |
Дети | Чарльз Кифер |
Родные |
|
Родился в семье лоялистов Объединенной Империи в Торольд Тауншип , Верхняя Канада , в семье Джорджа Кифера и Джейн Эмори, урожденной Макбрайд, его отец был председателем Welland Canal Company . После учебы в колледже Верхней Канады он начал свое инженерное образование, работая на канале Эри, а позже продолжил обучение на канале Велланд . Он стал хорошо известен своими трудами, в частности « Философия железных дорог» и «Каналы Канады: их перспективы и влияние» , и обследовал железную дорогу, соединяющую Кингстон, Онтарио и Торонто (1851 г.), отвечал за исследование линии между Монреалем и Кингстон и определил место для моста Виктории, который пересекает реку Святого Лаврентия в Монреаль.
Однако его инженерное внимание было сосредоточено на водоснабжении. Он стал главным инженером Монреальского совета по водным ресурсам, а также построил Водопровод в Оттаве . Одним из самых известных его достижений было строительство водопроводной станции Гамильтон , достижение, ознаменованное сохранением насосной станции как Музея пара и технологий Гамильтона. Его проект фундамента моста Виктория («Ботинки Кифера») был использован при строительстве моста. Кифер был соучредителем и первым президентом Канадского общества инженеров-строителей . Он также был президентом Американского общества инженеров-строителей и Канадского института . Он стал членом Королевского общества Канады в 1890 году и был его президентом с 1898 по 1899 год.
Он служил главным инженером Монреальского совета по водным ресурсам и проектировал систему водоснабжения для Гамильтона, Онтарио (1859 г.), а также гидроузлы в Оттаве (1874 г.). Его насосная станция Гамильтон с работающими балочными двигателями Гартшора была объявлена национальным историческим памятником. Как «декан канадских инженеров» он получил множество наград, в том числе президентство Американского общества инженеров-строителей . Он был назначен кавалером Ордена Святого Михаила и Святого Георгия и офицером Французского Почетного легиона . [1]
Он умер в Оттаве в 1915 году. Его сын Чарльз Кифер также был известным канадским инженером-строителем.
Медаль Кифера была учреждена в 1942 году и ежегодно присуждается Канадским обществом гражданского строительства за лучший документ по гражданскому строительству в области гидротехники , транспорта или охраны окружающей среды . [2] [3]
Рекомендации
- ^ Чедвик, Эдвард Мэрион (1898). Онтарианские семьи: генеалогии лоялистов Объединенной империи и других первых семей Верхней Канады . Rolph, Smith & Co. стр. 97 . Дата обращения 4 февраля 2020 .
- ^ "Медаль Томаса К. Кифера" . Награды и почести . 8 октября 2014 . Проверено 14 апреля 2019 .
- ^ «Награды за технические документы | CSCE / SCGC» . Архивировано из оригинала 9 июня 2019 года . Проверено 14 апреля 2019 .
Библиография
- «Томас Кифер» . Словарь канадской биографии (онлайн-изд.). Университет Торонто Пресс. 1979–2016 гг.
- Кифер, TC (1972). Философия железных дорог и другие очерки Томаса К. Кифера . Торонто: Университет Торонто Press. ISBN 0802019110.
- Кифер, TC (1869). Центральная железная дорога Канады Томаса К. Кифера . Оттава: Bell & Wooodburn. hdl : 2027 / aeu.ark: / 13960 / t8tb1q633 . ISBN 0665236530.
Профессиональные и академические ассоциации | ||
---|---|---|
Предшественник Феликс-Габриэль Маршан | Президент Королевского общества Канады 1898–1899 гг. | Преемник Уильям Робинсон Кларк |