Транспортная техника

Ведущий раздел этой статьи , возможно , придется переписать . Используйте руководство по макету, чтобы убедиться, что раздел соответствует нормам Википедии и включает все важные детали. ( Ноябрь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

При проектировании этой кольцевой развязки в Бристоле , Англия, делается попытка сделать транспортный поток беспрепятственным.

Транспортная инженерия или транспортная инженерия - это применение технологий и научных принципов к планированию, функциональному проектированию, эксплуатации и управлению объектами для любого вида транспорта, чтобы обеспечить безопасный, эффективный, быстрый, удобный, удобный, экономичный и экологически чистый. совместимость передвижения людей и грузового транспорта.

Планировочные аспекты транспортного машиностроения относятся к элементам городского планирования и включают решения технического прогнозирования и политические факторы. Техническое прогнозирование пассажирских путешествий обычно включает модель планирования городского транспорта, требующую оценки создания поездки (количество целенаправленных поездок), распределения поездок (выбор пункта назначения, куда направляется путешественник), выбора режима ( выбранный режим ) и назначение маршрута(используемые улицы или маршруты). Более сложное прогнозирование может включать в себя другие аспекты решений путешественников, включая владение автомобилем, цепочку поездок (решение связать отдельные поездки вместе в туре) и выбор жилого или делового местоположения (известное как прогнозирование землепользования ). Пассажирские поездки находятся в центре внимания транспортной инженерии, потому что они часто представляют собой пик спроса на любую транспортную систему.

Обзор описаний сферы деятельности различных комитетов показывает, что, хотя планирование и проектирование объектов по-прежнему являются ядром области транспортного машиностроения, такие области, как планирование операций, логистика, сетевой анализ, финансирование и анализ политики, также важны, особенно для тем, кто работает на шоссе и в городском транспорте. Национальный совет экспертов по инженерно-геодезическим работам (NCEES) перечисляет в Интернете протоколы безопасности, требования к геометрическому дизайну и синхронизацию сигналов.

Транспортный инжиниринг, в первую очередь, включает в себя планирование, проектирование, строительство, обслуживание и эксплуатацию транспортных средств. Объекты поддерживают воздушный, автомобильный, железнодорожный, трубопроводный, водный и даже космический транспорт. Аспекты проектирования транспортной инженерии включают определение размеров транспортных средств (количество полос или пропускную способность объекта), определение материалов и толщины, используемых в дорожном покрытии, при проектировании геометрии (вертикальное и горизонтальное выравнивание) проезжей части (или пути).

Перед тем, как начать какое-либо планирование, инженер должен провести так называемую инвентаризацию территории или, если это уместно, предыдущую существующую систему. Этот перечень или база данных должны включать информацию о населении, землепользовании, экономической деятельности, транспортных средствах и услугах, схемах и объемах поездок, законах и постановлениях, региональных финансовых ресурсах, а также ценностях и ожиданиях сообщества. Эти инвентаризации помогают инженеру создавать бизнес-модели для составления точных прогнозов будущего состояния системы.

Эксплуатация и управление включают организацию дорожного движения , чтобы транспортные средства плавно перемещались по дороге или треку. Старые методы включают знаки , сигналы , разметку и взимание платы . Новые технологии включают интеллектуальные транспортные системы , в том числе передовые информационные системы для путешественников (например, знаки с изменяемыми сообщениями ), передовые системы управления движением (например, счетчики на рампах ) и интеграцию с транспортной инфраструктурой . Человеческий фактор - это аспект транспортной инженерии, особенно в отношении интерфейса между водителем и автомобилем и пользовательского интерфейса дорожных знаков, сигналов и разметки.

Дорожная инженерия [ править ]

Инженеры по данной специализации:

• Управление планированием, проектированием, строительством и эксплуатацией автомагистралей, дорог и других транспортных средств, а также связанных с ними велосипедных и пешеходных зон.
• Оценить потребности населения в транспорте, а затем обеспечить финансирование проектов.
• Анализируйте места с высокой интенсивностью движения и частыми столкновениями для обеспечения безопасности и пропускной способности
• Используйте инженерные принципы для улучшения транспортной системы
• Используйте три элемента управления дизайном: водители, транспортные средства и сами дороги.

Железнодорожная техника [ править ]

Инженеры-железнодорожники занимаются проектированием, строительством и эксплуатацией железных дорог и систем общественного транспорта, в которых используются фиксированные направляющие (например, легкорельсовый транспорт или монорельсовые дороги ). Типичные задачи включают определение проекта горизонтальной и вертикальной трассы, местоположения и конструкции станции, а также оценку стоимости строительства. Инженеры-железнодорожники также могут перейти в специализированную область диспетчеризации поездов, которая фокусируется на управлении движением поездов.

Инженеры-железнодорожники также работают над созданием более чистой и безопасной транспортной сети путем реинвестирования и обновления железнодорожной системы для удовлетворения будущих потребностей. В Соединенных Штатах инженеры-железнодорожники работают с выборными должностными лицами в Вашингтоне, округ Колумбия, по вопросам железнодорожного транспорта, чтобы убедиться, что железнодорожная система отвечает транспортным потребностям страны. ^[1]

Портовая и портовая техника [ править ]

Инженеры портов и гаваней занимаются проектированием, строительством и эксплуатацией портов, гаваней, каналов и других морских объектов.

Инженерное дело аэропорта [ править ]

Инженеры аэропортов проектируют и строят аэропорты. Инженеры аэропорта должны учитывать воздействия и требования самолетов при проектировании аэропортовых сооружений. Эти инженеры должны использовать анализ преобладающего направления ветра для определения ориентации взлетно-посадочной полосы, определения размера границы взлетно-посадочной полосы и зон безопасности, различных зазоров между концом крыла и концом крыла для всех ворот и должны обозначать свободные зоны во всем порту.

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

В Викиучебнике есть книга на тему: Основы транспорта.

• СМИ, связанные с транспортным машиностроением, на Викискладе?
• http://www.ite.org Институт инженеров транспорта , профессиональное сообщество инженеров-транспортников.
• http://www.itsa.org ЕГО Америка
• http://www.asce.org ASCE