Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Терстон обслуживает деревню Терстон в графстве Саффолк , Англия . Станция и все поезда, обслуживающие ее, обслуживаются компанией Greater Anglia .

Он обслуживается в основном местными службами между Ипсвичем и Кембриджем.

История [ править ]

Станция Терстон была открыта железной дорогой Ипсвич и Бери в 1846 году. Главное здание было спроектировано Фредериком Барнсом в якобинском стиле с использованием декоративной кирпичной кладки. Чтобы добраться до платформ с уровня земли, зданию потребовалось три этажа из-за расположения станции на набережной. Здание внесено в список памятников архитектуры 2 категории и больше не используется для железных дорог. К зданию вокзала примыкает оригинальный мост через дорогу. [1] [2]

Согласно Официальному справочнику станций, в 1956 году на этой станции обрабатывались следующие классы движения : G, P, F, L, H, C, а также был кран грузоподъемностью 1 тонна и грузоподъемностью 10 тонн. У H Clarke & Son был частный сайдинг. [3]

Необычная авария [ править ]

4 октября 1850 года два начальника станции были убиты, ударившись о подвесной мост возле станции, когда ехали на крыше вагона спиной к паровозу. [4]

Взрыв котла [ править ]

12 января 1944 года, когда работал товарным поездом из Ипсвича в Уайтмур, котел грузового локомотива USATC S160 Class No. 2363 взорвались на станции после вскрытия короны топки, в результате чего были ранены водитель и пожарный. [5] [6]

Видео почти пропущенное [ править ]

С 8 мая 2010 года станция сделала национальные новости после TrainSpotter , который был настолько погружен в съемках Паровоза специальных буксируемые 70013 Оливер Кромвель , не заметили быстрое приближение класса 170 моторвагонных распространяющийся в другом направлении. [7] [8] [9] Ближайший промах был заснят на камеру. После того, как он стал вирусным в Интернете, железнодорожная пресса окрестила его «видиотом» и вызвал широкое осуждение энтузиастов железнодорожного транспорта и профессионалов отрасли. [10]

Услуги [ править ]

Greater Anglia обслуживает почасовые рейсы в Кембридж и Ипсвич . [11]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Биддл, Гордон (2003). Британские исторические железнодорожные здания . Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-866247-5.
  2. ^ "Терстон, Саффолк". Грейт Восточный журнал (103): 28–34. Июль 2000 г.
  3. ^ Официальный справочник станций , Британская транспортная комиссия , 1956.
  4. ^ Первые железные дороги Восточной Англии, Хью Моффат, 1987, страницы 99-101.
  5. ^ официальный отчет JLM Moore, Архив железных дорог
  6. ^ Бодди, MG; Браун, Вашингтон; Neve, E .; Йидон, ВБ (ноябрь 1983 г.). Фрай, Е.В. (ред.). Локомотивы ЛНЭР, часть 6Б: Тендерные двигатели - классы от О1 до Р2 . Кенилворт: RCTS . п. 101. ISBN 0-901115-54-1.
  7. ^ Джонстон, Ховард. « VIDIOT“смерть читы». Паровая железная дорога . Bauer Media (376, 28 мая - 24 июня 2010 г.): 40.
  8. ^ "Поезд корректировщика в узком побеге" . BBC News Online. 14 мая 2010 . Проверено 28 мая 2010 года .
  9. ^ "Железнодорожный любитель съемок в Саффолке не видит экспресс" . BBC News Online. 14 мая 2010 . Проверено 28 мая 2010 года .
  10. ^ Разные авторы. "Это почти пропущенное видео". Паровая железная дорога . Bauer Media (376, 28 мая - 24 июня 2010 г.): 70.
  11. ^ Таблица 14Расписание национальных железных дорог , май 2016 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Расписание поездов и информация о вокзале Терстон от National Rail
  • Станция Терстон на судоходной карте ОС 1946 года