Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

 NS19 
Тоа Пайо大巴窑தோ பாயோ Тоа Пайо


Станция массового скоростного транспорта (MRT)
Станция NS19 Toa Payoh Exit D.jpg
Выход D со станции метро Toa Payoh
Место расположения510 Lorong 6 Toa Payoh
Singapore 319398 [1]
Координаты1 ° 19′57,73 ″ с.ш. 103 ° 50′52,11 ″ в.д. / 1,3327028 ° с.ш.103,8478083 ° в. / 1.3327028; 103,8478083 Координаты: 1 ° 19′57,73 ″ с.ш. 103 ° 50′52,11 ″ в.д.  / 1,3327028 ° с.ш.103,8478083 ° в. / 1.3327028; 103,8478083
УправляетсяSMRT Trains Ltd ( Корпорация SMRT )
Линия (и)
  Северная и Южная линия
Платформы2 ( 1 островная платформа )
Треки2
ПодключенияАвтобусная развязка Toa Payoh , Такси
Строительство
Тип структурыПод землей
Уровни платформы1
СтоянкаДа ( концентратор HDB )
Доступ для инвалидовда
История
Открыт7 ноября 1987 г . ; 33 года назад ( 1987-11-07 )
Электрифицированда
Пассажиры
Ноябрь 202025 731 в день [2]
Услуги
Предыдущая станция Массовый скоростной транзит Следующая станция
в сторону  Jurong East
Северная и Южная линия
по направлению к  Южному пирсу Марины
Место расположения
Карта системы Сингапура MRT / LRT
Карта системы Сингапура MRT / LRT
Тоа Пайох
Станция Toa Payoh в Сингапуре

Станция метро Toa Payoh - это подземная станция скоростного общественного транспорта (MRT) на линии Север-Юг (NSL) в Тоа Пайо , Сингапур . Расположенная в центре города Тоа Пайо, эта станция интегрирована с автобусной развязкой Тоа Пайо и центром HDB ( Housing and Development Board ). Станция находится под перекрестком улиц Lorong 1 Toa Payoh, Lorong 2 Toa Payoh и Lorong 6 Toa Payoh.

Станция построена в рамках I этапа системы MRT. В августе 1985 года станция Toa Payoh стала первой станцией MRT в Сингапуре, бетонная конструкция которой была завершена. 7 ноября 1987 года станция была одной из первых станций MRT, открывшихся для коммерческого обслуживания. Станция выполнена в ярко-желтой схеме с набором разноцветных плиток на уровне вестибюля.

История [ править ]

Уровень платформы станции Toa Payoh
Мемориальная доска на этой станции в память об открытии первой очереди сингапурского метро.

Станция Toa Payoh была одной из первых станций, которые были включены в этапы планирования сети MRT. [3] Позже станция была построена как часть Фазы I системы MRT, [4] которой был отдан приоритет, поскольку линия проходила через районы с более высоким спросом на общественный транспорт, такие как густонаселенные жилые комплексы Тоа Пайох и Анг Мо Кио и центральный район . Предполагалось, что эта линия уменьшит загруженность дороги на коридоре Томсон – Сембаванг. [5] [6]

Контракт 104 на строительство станций Тоа Пайох и Новена и 2,329 км (1,447 миль) туннелей был присужден совместному предприятию Tobishima-Takenaka на сумму 96,8 млн сингапурских долларов (45,8 млн долларов США) в сентябре 1983 года. [7] [ 8] Строительство началось в октябре 1983 г., завершение ожидается в начале 1988 г. [9]

Чтобы облегчить строительство станции, центральный автовокзал Тоа Пайо был перемещен на соседний участок. [10] 6 августа 1985 года Toa Payoh была первой станцией, на которой были завершены строительные работы, и последнее ведро цемента было залито на станцию ​​как часть церемонии доливки . [11] [12] [13] Из-за различных почвенных условий подрядчик запросил продление на восемь месяцев и дополнительные требования в ноябре 1985 года на строительство туннелей между станциями Новена и Тоа Пайох. [14]

В январе 1986 года было объявлено, что первая секция системы MRT, от станций Yio Chu Kang до Toa Payoh, будет открыта в начале 1988 года. [15] Позже в сентябре 1987 года было объявлено, что секция откроется 7 Ноябрь 1987 года. [16] [17] [18] В целях ознакомления людей с системой [19] станция была открыта для предварительного просмотра с 10 по 11 октября 1987 года [20] [21], во время которого около 44 000 человек посетил станцию. [22] [23]

Станция открылась для обслуживания пассажиров 7 ноября 1987 года. [24] [25] Во время открытия Toa Payoh, как сообщалось, была самой посещаемой из открытых станций, с 11:00 на выходе из нее выстраивались очереди  . [26] [27] На церемонии открытия второй заместитель премьер-министра Онг Тенг Чеонг , который поддержал и поручил планирование системы MRT, присутствовал на церемонии в качестве специального почетного гостя. Д-р Йео Нин Хун, министр связи и информации, открыл начало работы MRT и объявил, что это «начало» системы MRT. [28] Однако в тот же день аварийная кнопка была активирована на этой станции незадолго до 8:30. pm, что остановило поезда на одном из двух путей, ведущих к станции, примерно на полчаса. [26]

8 января 2006 года эта станция была одной из четырех станций MRT, которые участвовали в учениях «Northstar V» , имитационных учениях террористов. [29] В июле 2012 года Управление наземного транспорта (LTA) объявило тендер на усиление мер по предотвращению наводнений на этой станции, а также на 11 других станциях MRT. [a] [30] [31] С июля 2012 по 2014 год эскалатор на выходе D (подземный пешеходный переход, ведущий к Lorong 2 Toa Payoh) был заменен и модернизирован. [32]

Детали станции [ править ]

Местоположение и имя [ править ]

Станция, как следует из названия, обслуживает город Тоа Пайо. Тоа Пайох означает «большое болото» на диалекте хоккиен (где «Тоа» означает «большой», а «Пайох» означает «болото»), отсылка к большой заболоченной местности, которая существовала до развития китайских рыночных садов в этом районе. . [33] [34]

Станция расположена недалеко от автобусной развязки Toa Payoh, концентратора HDB, [35] публичной библиотеки Toa Payoh, стадиона Toa Payoh, плавательного комплекса Toa Payoh и начальной и средней школы CHIJ. Он также расположен рядом с двумя церквями: церковью Воскресшего Христа и методистской церковью Тоа Пайо. [1] [36]

Услуги [ править ]

Схема дорожки
Легенда
в Braddell
в Новену

Станция Toa Payoh обслуживает NSL между станциями Braddell и Novena. Код станции - NS19, как указано на официальных картах. [37] Станция работает с 5:41  до 12:25  ежедневно. [38] Частота поездов колеблется от 2 до 5 минут в зависимости от часов пик. [39]

Дизайн станции [ править ]

Уровень вестибюля станции

Станция имеет два подземных уровня: верхний для вестибюля и нижний для платформ. [40] Как и многие станции в начальной сети MRT, станция имеет островную платформу. [41] Toa Payoh также является одной из немногих станций в первоначальной сети с высоким потолком. [42] Размеры платформ и входов были спроектированы таким образом, чтобы облегчить движение толпы. Кроме того, станция была спроектирована для обеспечения безопасности пассажиров, используя простой дизайн и эстетику. [42]

Станция имеет ярко-желтую цветовую гамму, отражающуюся на столбах и навесах. [43] Вдоль 50-метрового вестибюля на станции есть «радужная повязка», состоящая из 15 000 плиток разных цветов. Радужная фреска была предназначена для отражения массы людей разных рас, движущихся вместе в гармонии. [44]

В популярной культуре [ править ]

Станция была представлена ​​в «Уникальном сингапурском издании» настольной игры « Монополия» . [45]

Примечания и ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Другие станции: Braddell, Boon Keng, Somerset, Outram Park, Tiong Bahru, Bugis, Lavender, Bishan, Marina Bay и аэропорт Чанги.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Станция метро Toa Payoh (NS19)" . OneMap . Земельное управление Сингапура . Проверено 8 марта 2021 года .
  2. ^ "Торговый центр наземного транспорта" . mytransport.sg . Архивировано 21 августа 2020 года . Проверено 20 августа 2020 .
  3. ^ "Предлагаемые станции MRT" . The Straits Times . 23 мая 1982 г. с. 1. Архивировано 9 декабря 2020 года . Проверено 12 декабря 2020 .
  4. ^ «Проект будет запущен в три этапа» . The Straits Times . 8 июля 1986 г. с. 8.
  5. ^ Годовой отчет / Provisional Mass Rapid Transit Authority, Republic of Singapore . Сингапур: Временное управление массового быстрого транзита. 1983. с. 5.
  6. ^ "Линия север-юг отключается первой" . The Straits Times . 29 августа 1982 года. Архивировано 19 декабря 2020 года . Проверено 19 декабря 2020 .
  7. ^ "Японцы выигрывают первый контракт на строительство MRT" . Business Times . 16 сентября 1983 г. с. 1. Архивировано 19 декабря 2020 года . Проверено 18 декабря 2020 года .
  8. ^ "Японцы, вероятно, получат первые две работы MRT" . Business Times . 6 сентября 1983 г. с. 1. Архивировано 19 декабря 2020 года . Проверено 18 декабря 2020 года .
  9. ^ «Начинается работа над первой частью системы MRT» . The Straits Times . 29 октября 1983 года. Архивировано 19 декабря 2020 года . Проверено 19 декабря 2020 .
  10. ^ «Большие раскопки начнутся через два месяца» . The Straits Times . 4 августа 1983 г. с. 7. Архивировано 19 декабря 2020 года . Проверено 18 декабря 2020 года .
  11. ^ "Станция метро Toa Payoh должна быть заполнена первой" . Business Times . 6 августа 1985 г. с. 12. Архивировано 3 сентября 2017 года . Проверено 15 июня 2017 г. - через NewspaperSG.
  12. ^ "MRT приближается к середине пути" . The Straits Times . 31 июля 1985 г. с. 8. Архивировано 19 декабря 2020 года . Проверено 18 декабря 2020 года .
  13. ↑ «Речь доктора Ё Нин Хун, министра связи и информации и второго министра обороны, на церемонии закрытия на станции метро Toa Payoh 5 августа 1985 года в 10.00» (PDF) . nas.gov.sg . 5 августа 1985 г. Архивировано 18 декабря 2020 г. (PDF) из оригинала . Проверено 18 декабря 2020 года .
  14. ^ «Строитель MRT требует дополнительных затрат» . Business Times . 16 ноября 1985 г. с. 12. Архивировано 19 декабря 2020 года . Проверено 18 декабря 2020 года .
  15. ^ "Первые жители, чтобы ездить на поездах MRT" . The Straits Times . 14 января 1986 г. с. 12. Архивировано 19 декабря 2020 года . Проверено 19 декабря 2020 .
  16. ^ "Поезда MRT будут катиться 7 ноября" . The Straits Times . 16 сентября 1987 г. с. 1. Архивировано 19 декабря 2020 года . Проверено 19 декабря 2020 .
  17. ^ "Поезда MRT могут начать ходить на месяц раньше" . Business Times . 16 сентября 1987 г. с. 2. Архивировано 19 декабря 2020 года . Проверено 19 декабря 2020 .
  18. ^ «MRT потратит 1,5 миллиона долларов на просвещение общественности до того, как пойдут поезда» . Business Times . 25 сентября 1987 г. с. 2.
  19. ^ "Туры на станцию ​​MRT со следующего месяца" . The Straits Times . 4 сентября 1987 г. с. 19. Архивировано 19 декабря 2020 года . Проверено 19 декабря 2020 .
  20. ↑ «Речь доктора Ё Нин Хун, министра связи и информации и второго министра обороны, в день открытых дверей станции метро Toa Payoh в субботу, 10 октября 1987 г., в 9.00» (PDF) . nas.gov.sg . 10 октября 1987. архивации (PDF) с оригинала на 18 декабря 2020 года . Проверено 18 декабря 2020 года .
  21. ^ «Туры MRT для публики начинаются сегодня в Брэдделле и Тоа Пайо» . The Straits Times . 10 октября 1987 г. с. 16.
  22. ^ "Тысячи приходят на первый взгляд на станции MRT" . The Straits Times . 11 октября 1987 г. с. 14. Архивировано 19 декабря 2020 года . Проверено 19 декабря 2020 .
  23. ^ "57000 человек посещают две станции за выходные" . The Straits Times . 13 октября 1987 года. Архивировано 19 декабря 2020 года . Проверено 18 декабря 2020 года .
  24. ^ «MRT: Установите на рулон» . The Straits Times . 6 ноября 1987 г. с. 20. Архивировано 19 декабря 2020 года . Проверено 19 декабря 2020 .
  25. ^ «Система MRT начинает работу - История Сингапура» . eresources.nlb.gov.sg . Архивировано 12 февраля 2020 года . Проверено 8 апреля 2020 .
  26. ^ a b «Все на борт эпохи метро» . The Straits Times . 8 ноября 1987 года. Архивировано 12 сентября 2017 года . Проверено 12 сентября 2017 года .
  27. ^ «Северная и Южная линия» . www.lta.gov.sg . Архивировано 17 июня 2018 года . Проверено 1 января 2018 года .
  28. ^ «Речь доктора Ё Нин Хун, министра связи и информации и второго министра обороны (политики), на открытии государственной службы системы MRT на станции Тоа Пайох в субботу, 7 ноября 1987 года, в 9.00» (PDF ) . nas.gov.sg . 7 ноября 1987 г. Архивировано 19 июля 2019 г. (PDF) из оригинала . Проверено 19 декабря 2020 .
  29. ^ «Двадцать два агентства в Exercise Northstar V готовы к действию» . Канал NewsAsia. 3 января 2006 Архивировано из оригинала на 1 октября 2007 года . Проверено 11 апреля 2020 .
  30. ^ «Меры по борьбе с затоплением еще на 11 станциях MRT». The Straits Times . 30 июля 2012. с. 1.
  31. ↑ Eco-Business (30 июля 2012 г.). «Меры по борьбе с затоплением еще на 11 станциях метро» . Эко-Бизнес . Архивировано 9 августа 2014 года . Проверено 19 декабря 2020 .
  32. ^ «Реконструкция путепроводов и путепроводов» . www.lta.gov.sg . Архивировано 5 февраля 2018 года . Проверено 19 декабря 2020 .
  33. ^ "Тоа Пайох" . Совет по жилищному строительству и развитию (HDB) . Архивировано 19 декабря 2020 года . Проверено 19 декабря 2020 .
  34. ^ Сэвидж, Виктор (2013). Названия улиц Сингапура: исследование топонимики . Сингапур: Издания Маршалла Кавендиша. ISBN 978-981-4408-35-6. OCLC  868957283 .
  35. ^ "HDB Hub" . Совет по жилищному строительству и развитию (HDB) . Архивировано 29 октября 2020 года . Проверено 19 декабря 2020 .
  36. ^ "SMRT> Путешествуйте с нами> Поезда> NetworkMap> ToaPayoh" . SMRT Corporation Ltd . 4 февраля 2015 года архивации с оригинала на 19 декабря 2020 года . Проверено 19 декабря 2020 .
  37. ^ "Карта системы MRT" (PDF) . www.lta.gov.sg . Архивировано 21 августа 2020 года (PDF) .
  38. ^ "Путешествие SMRT" . SMRT Путешествия . Архивировано 19 декабря 2020 года . Проверено 19 декабря 2020 .
  39. ^ "LTA | Транспортные средства | MRT / LRT" . www.lta.gov.sg . Архивировано 1 ноября 2019 года . Дата обращения 11 мая 2020 .
  40. ^ "Конструкции двух станций метро" . Business Times . 21 октября 1983 г.
  41. ^ Рав Dhaliwal (28 апреля 1987). «Знакомство с сетью и принципами ее работы» . The Straits Times. п. 19. Архивировано 5 апреля 2018 года . Проверено 19 декабря 2020 .
  42. ^ a b Саджан, Шанталь (29 февраля 2020 г.). «Самое необходимое для ранних станций» . The Straits Times . Архивировано 4 сентября 2020 года . Проверено 19 декабря 2020 .
  43. ^ «Размышления о нашем образе жизни» . The Straits Times . 12 декабря 1987 года. Архивировано 10 сентября 2020 года . Проверено 19 декабря 2020 .
  44. ^ Рав Dhaliwal (1 марта 1987). «Радужная одежда на станции Тоа Пайо». The Straits Times . п. 3.
  45. ^ «Сингапур» . Мир Monopoly.com . 4 мая 2013. Архивировано 18 февраля 2020 года . Проверено 18 декабря 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные со станцией метро Toa Payoh на Викискладе?
  • Официальный веб-сайт