Томми Эллис | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Автомобиль Эллиса 1984 года на гоночной трассе Поконо | |||||||
Родившийся | Ричмонд, Вирджиния | 8 августа 1947 г. ||||||
Достижения | 1981 NASCAR Поздний модель Champion Sportsman серии 1988 NASCAR Busch Series чемпион | ||||||
Карьера серии кубков NASCAR | |||||||
78 гонок за 12 лет | |||||||
Лучшая отделка | 23-е ( 1986 ) | ||||||
Первая гонка | 1976 Делавэр 500 ( Дувр ) | ||||||
Последняя гонка | 1991 Budweiser 500 ( Дувр ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Xfinity Series | |||||||
235 гонок за 14 лет | |||||||
Лучшая отделка | 1-й ( 1988 ) | ||||||
Первая гонка | 1982 Goody's 300 ( Daytona ) | ||||||
Последняя гонка | 1995 Detroit Gasket 200 ( Мичиган ) | ||||||
Первая победа | 1982 Джин Лавлейс 200 ( Лэнгли Филд ) | ||||||
Последняя победа | Budweiser 300 1990 года ( Loudon ) | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна на 4 марта 2012 года. |
Томми Эллис (родился 8 августа 1947 года) - бывший американский гонщик, участвовавший в гонках на серийных автомобилях, который участвовал в соревнованиях в 1970-х и 1980-х годах. Часто называемого «Ужасным» Томми Эллиса за его грубую тактику, он выиграл последний национальный чемпионат среди спортсменов поздних моделей в 1981 году, в последний год до того, как формат изменился с «погони за очками» спортсменов поздних моделей, участвующих в гонках на различных шорт-треках по всей стране ( теперь известная как Всеамериканская серия Whelen ) к текущему формату гастролей, известному в настоящее время как Xfinity Series , в следующем году. Он выиграл серию преемников в 1988 году.
Гоночная карьера [ править ]
Успех Эллиса (12 поулов и 8 побед) в первых двух сезонах серии Busch Series позволил ему стать участником Кубка Уинстона. За рулем большей части трех сезонов в лагере Chevrolet его лучшим финишем было восьмое место в Дувре в 1986 году. Он также считался отличным вспомогательным пилотом в серии Кубков, заменив Нила Боннета в 1989 году и заменив дисквалифицированного Джеффа Бодина на гонке. Два года спустя Junior Johnson Motorsports .
После увольнения из Freedlander Racing в 1986 году Эллис вернулся в Busch Series вместе с J&J Racing. Между 1988 и 1990 годами Эллис выиграл девять поула и семь гонок. Он был чемпионом серии Busch в 1988 году на не спонсируемом Buick. В 1991 году он участвовал в гонке Winston at Charlotte Motor Speedway , заменив Бодина.
В его карьере в серии Busch Series 28 поулов (второе место за все время после Марка Мартина ) и 22 победы (тринадцатая в истории с Сэмом Ардом ).
Последний раз Эллис стартовал в серии Busch Series в 1995 году.
Эллис был каскадером в фильме « Дни грома» вместе с Бобби Гамильтоном и управлял гоночными автомобилями под номерами 51 и 18 в отдельных гонках.
Правовые проблемы [ править ]
В 2010 году Эллис и его жена Бренда были приговорены к 18 месяцам тюремного заключения после того, как признали себя виновными по федеральным обвинениям в уклонении от уплаты налогов. В период с 2003 по 2007 год они занижали доход от своей автомойки более чем на 300 000 долларов [1].
Результаты карьеры в автоспорте [ править ]
NASCAR [ править ]
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед )
Winston Cup Series [ править ]
Результаты NASCAR Winston Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | NWCC | Очки | ||||||||
1976 г. | Чемпионские гонки | 10 | Форд | RSD | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | BRI | ATL | NWS | ДАР | МАР | TAL | NSV | DOV | CLT | RSD | MCH | ДЕНЬ | NSV | POC | TAL | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV 21 | МАР | NWS | CLT | МАШИНА | ATL | ONT | 92-й | 100 | |||||||||
1981 г. | Ellis Racing | 55 | Chevy | RSD | ДЕНЬ | RCH | МАШИНА | ATL | BRI | NWS | ДАР | МАР | TAL | NSV | DOV | CLT | TWS | RSD | MCH | ДЕНЬ | NSV | POC | TAL | MCH | BRI | ДАР | RCH 26 | DOV | 30 МАРТА | NWS | CLT 4 | МАШИНА | ATL 33 | RSD | 62-я | 392 | ||||||||
1982 г. | Gordon Racing | 24 | Бьюик | ДЕНЬ DNQ | 75-я | 260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ellis Racing | 55 | Chevy | RCH 11 | BRI | ATL | МАШИНА | ДАР | NWS | МАР | TAL | NSV | DOV | CLT | POC | RSD | MCH | ДЕНЬ | NSV | POC | TAL | MCH | BRI | ДАР | RCH 11 | DOV | NWS | CLT | МАР | МАШИНА | ATL | RSD | |||||||||||||
1983 г. | Терри Моторспортс | 32 | Бьюик | ДЕНЬ | RCH | МАШИНА | ATL | ДАР | NWS | МАР | TAL | NSV | DOV | BRI | CLT 15 | RSD | POC | MCH | ДЕНЬ | NSV | POC | TAL | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT | МАШИНА | ATL | RSD | NA | - | |||||||||
1984 г. | Morgan – McClure Motorsports | 4 | Chevy | ДЕНЬ | RCH | МАШИНА | ATL | BRI 28 | NWS 29 | ДАР 23 | 29 МАРТА | TAL 13 | NSV 14 | DOV | CLT 14 | RSD | POC | MCH 38 | ДЕНЬ 14 | NSV 11 | POC 34 | TAL 9 | MCH 36 | BRI 28 | ДАР 19 | RCH 15 | DOV 34 | 17 МАРТА | CLT 33 | NWS 14 | МАШИНА | ATL | RSD | 31-е | 1738 | |||||||||
1985 г. | Freedlander Motorsports | 18 | Chevy | ДЕНЬ | RCH | МАШИНА | ATL | BRI | ДАР | NWS | МАР | TAL | DOV | CLT 20 | RSD | POC | MCH 21 | ДЕНЬ 17 | POC 36 | TAL 30 | MCH | BRI 30 | ДАР 33 | RCH 10 | 26 января | 30 МАРТА | NWS 11 | CLT 40 | АВТОМОБИЛЬ 30 | ATL 36 | RSD | 34-й | 1100 | |||||||||||
1986 г. | ДЕНЬ 19 | RCH 24 | АВТОМОБИЛЬ 14 | ATL 13 | BRI 11 | ДАР 29 | NWS | 24 МАРТА | TAL 32 | DOV 9 | CLT 35 | RSD | POC 15 | MCH 14 | ДЕНЬ 38 | POC 9 | TAL 34 | GLN | MCH 39 | BRI 12 | ДАР | RCH 21 | DOV 8 | 26 МАРТА | NWS 13 | CLT 31 | АВТОМОБИЛЬ 35 | ATL 12 | RSD | 23-е | 2393 | |||||||||||||
1987 г. | ДЕНЬ DNQ | АВТОМОБИЛЬ 38 | RCH 27 | ATL 17 | DAR 40 | NWS | BRI | МАР | TAL | CLT | DOV | POC | RSD | MCH | ДЕНЬ | POC | TAL | GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT | МАШИНА | RSD | ATL | 58-я | 286 | |||||||||||||
1988 г. | Donlavey Racing | 90 | Форд | ДЕНЬ | RCH | МАШИНА | ATL | ДАР | BRI | NWS | МАР | TAL | CLT | DOV | RSD | POC | MCH | ДЕНЬ | POC | TAL | GLN | MCH | BRI DNQ | ДАР | RCH | DOV | МАР | 91-е | 37 | |||||||||||||||
Winkle Motorsports | 97 | Бьюик | CLT 30 | NWS | МАШИНА | PHO | ATL 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1989 г. | Wood Brothers Racing | 1 | Форд | ДЕНЬ | МАШИНА | ATL | RCH | ДАР | BRI | NWS | МАР | TAL | CLT | DOV | СЫН | POC | MCH | ДЕНЬ | POC | TAL | GLN | MCH | BRI DNQ | ДАР | RCH | DOV | 66-й | 115 | ||||||||||||||||
21 год | 29 МАРТА | CLT 18 | NWS 16 | МАШИНА | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Хендрик Моторспортс | 18 | Chevy | PHO DNQ | ATL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990 г. | Скоростные гонки | 83 | Старые | ДЕНЬ | RCH DNQ | МАШИНА | ATL | ДАР | BRI | NWS | МАР | TAL | CLT | DOV | СЫН | POC | MCH | ДЕНЬ | POC | TAL | GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV 31 | МАР | NWS | CLT | МАШИНА | PHO | ATL | 106-й | - | ||||||||||
1991 г. | Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс | 97 | Форд | ДЕНЬ | RCH | МАШИНА | ATL | ДАР | BRI | NWS | МАР | TAL | CLT 16 | DOV 21 | СЫН | POC | MCH | ДЕНЬ | POC | TAL | GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT | МАШИНА | PHO | ATL | 70-е | 100 |
Daytona 500 [ править ]
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
1982 г. | Gordon Racing | Бьюик | DNQ | |
1986 г. | Freelander Motorsports | Chevy | 21 год | 19 |
1987 г. | DNQ |
Серия Буш [ править ]
Результаты NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | NBSC | Очки | |
1982 г. | Ellis Racing | 12 | Понтиак | ДЕНЬ 22 | RCH 25 | 33 МАРТА | ДАР 15 | HCY 20 | SBO 14 | CRW 11 | RCH 3 | LGY 16 | DOV 4 | HCY 10 | CLT 4 | ЯСЕНЬ 2 | HCY 2 | SBO 16 | АВТОМОБИЛЬ 29 | CRW 7 | SBO 3 | HCY 2 | LGY 1 | IRP 2 | HCY 7 | RCH 15 | 4 МАРТА | CLT 38 | HCY 2 | 25 МАРТА | 3-й | 3873 | |||||||||
36 | BRI 3 | BRI 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1983 г. | 12 | ДЕНЬ 7 | RCH 16 | АВТОМОБИЛЬ 11 | HCY 1 * | 9 МАРТА | NWS 13 | SBO 1 | GPS 24 | LGY 19 | DOV 8 | BRI 3 | CLT 34 | SBO 1 * | HCY 1 * | РУ 2 | SBO 1 * | РУ 16 | CRW 20 | РУ 6 * | SBO 1 * | HCY 3 | LGY 3 | IRP 5 | GPS 14 | BRI 3 | HCY 4 * | ДАР 7 | RCH 2 * | NWS 1 | SBO 4 | 25 МАРТА | РУ 16 * | CLT 12 | HCY 19 | 31 МАРТА | 4-й | 4929 | |||
1984 г. | Старые | ДЕНЬ 35 | 24-е | 1440 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Понтиак | RCH 15 | АВТОМОБИЛЬ 27 | HCY 6 | 29 МАРТА | ДАР 15 | РУ 2 * | NSV | LGY | MLW | DOV | CLT | SBO 23 | HCY | ROU | SBO 25 | РУ 12 * | HCY | IRP | LGY | SBO 3 | RCH 1 * | NWS | CLT 26 | HCY | МАШИНА | МАР | |||||||||||||||
36 | BRI 18 | ДАР | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1985 г. | 12 | Старые | ДЕНЬ 10 | АВТОМОБИЛЬ 29 | ДАР 22 | DOV 2 | CLT 9 | CLT 26 | HCY | МАШИНА | 16-е | 2065 | |||||||||||||||||||||||||||||
Понтиак | HCY 23 | BRI 15 | 3 МАРТА | SBO 25 | LGY 1 * | SBO 1 * | HCY | ROU | IRP | SBO | LGY 1 * | HCY | MLW | BRI | ДАР | RCH 1 * | NWS | ROU | 1 МАР * | ||||||||||||||||||||||
1986 г. | ДЕНЬ 31 | МАШИНА | HCY | МАР | BRI | ДАР | SBO | LGY | JFC | DOV | CLT | SBO | HCY | ROU | IRP | SBO | RAL | OXF | SBO | HCY | LGY | ROU | BRI | ДАР | RCH 26 | DOV | МАР | ROU | CLT | МАШИНА | МАР | 67-й | 155 | ||||||||
1987 г. | Falk Racing | 04 | Понтиак | ДЕНЬ | HCY | 30 МАРТА | ДАР | BRI | LGY | SBO 1 | CLT | РУ 21 | JFC | OXF | RCH 32 | 30-е | 1362 | ||||||||||||||||||||||||
J&J Racing | 58 | Бьюик | DOV 22 | ДАР 11 | DOV 37 | CLT 19 | АВТОМОБИЛЬ 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chevy | IRP 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Понтиак | SBO 6 | HCY | RAL | LGY 26 | РУ 20 | BRI | JFC | 28 МАРТА | 32 МАРТА | ||||||||||||||||||||||||||||||||
1988 г. | 99 | Бьюик | ДЕНЬ 18 | HCY 4 | АВТОМОБИЛЬ 6 | 22 МАРТА | ДАР 14 | BRI 2 | СПГ 1 * | 10 новозеландских долларов | SBO 3 | NSV 20 | CLT 12 | DOV 6 | РУ 6 | LAN 17 | LVL 1 | 25 MYB * | OXF 7 | SBO 2 | HCY 3 | СПГ 1 * | IRP 3 | РУ 7 | BRI 24 | ДАР 14 | RCH 4 | DOV 2 | 15 МАРТА * | CLT 6 | АВТОМОБИЛЬ 9 | 3 МАРТА | 1-й | 4281 | |||||||
1989 г. | ДЕНЬ 39 | АВТОМОБИЛЬ 3 | 1 МАРТА | HCY 2 | ДАР 16 | BRI 29 | NZH 2 | SBO 1 * | LAN 6 | NSV 7 | CLT 34 | DOV 5 | РУ 16 | LVL 21 | ТОМ 2 | MYB 9 | SBO 2 | HCY 1 * | ДАБ 12 | IRP 15 | РУ 3 | BRI 8 | ДАР 6 | RCH 2 | DOV 12 | 29 МАРТА | CLT 16 | АВТОМОБИЛЬ 10 | 10 МАРТА | 3-й | 3945 | ||||||||||
1990 г. | ДЕНЬ 35 | RCH 10 | АВТОМОБИЛЬ 6 | 9 МАРТА * | HCY 2 | ДАР 18 | BRI 21 | LAN 3 | SBO 15 | 20 новозеландских долларов | HCY 14 | CLT 5 | DOV 33 | РУ 15 | ТОМ 14 | MYB 7 * | OXF 15 | NHA 1 * | SBO 7 | ДАБ 18 | IRP 16 | РУ 9 | BRI 9 | ДАР 11 | RCH 15 | DOV 27 | 27 МАРТА | CLT 28 | NHA 5 | АВТОМОБИЛЬ 8 | 12 МАРТА | 6-е | 3829 | ||||||||
1991 г. | Спидвей Автоспорт | 56 | Бьюик | ДЕНЬ 13 | RCH 30 | АВТО 16 | 23 МАРТА | ТОМ 29 | HCY DNQ | ДАР 31 | BRI | LAN | SBO | NZH | CLT | DOV | ROU | HCY | MYB | GLN | OXF | 33-я | 1253 | ||||||||||||||||||
Ellis Racing | 12 | Бьюик | NHA 43 | SBO | ДАБ | IRP | ROU | BRI | ДАР | RCH 18 | DOV 7 | CLT 4 | NHA 13 | АВТОМОБИЛЬ 40 | |||||||||||||||||||||||||||
Chevy | 26 МАРТА | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992 г. | 14 | ДЕНЬ DNQ | МАШИНА | RCH 20 | ATL | 13 МАРТА | ДАР | BRI | HCY | LAN | ДАБ | NZH | CLT | NHA 33 | TAL | IRP | ROU | MCH | 43-я | 841 | |||||||||||||||||||||
Бьюик | DOV 22 | ROU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Старые | 29 MYB | GLN | VOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Chevy | NHA 30 | BRI | ДАР | RCH 35 | 30 МАРТА | МАШИНА | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бьюик | 23 января | CLT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Chevy | HCY 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993 г. | Ключевые автоспорта | 05 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | ДАР | BRI | HCY | ROU | МАР | NZH | CLT | DOV | MYB | GLN | MLW | TAL | IRP | MCH | НСЗ | BRI | ДАР | RCH | DOV | ROU | CLT | MAR DNQ | CAR DNQ | HCY 5 | ATL | 76-я | 155 | ||||||||
1994 г. | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | ATL | 10 МАРТА | ДАР | HCY 30 | BRI | РУ 6 | НСЗ | NZH | CLT 16 | DOV 41 | MYB 34 | GLN | MLW | SBO 28 | TAL | HCY | IRP | MCH | BRI | ДАР | RCH 38 | DOV 37 | CLT | МАР | МАШИНА | 46-й | 753 | |||||||||||
1995 г. | Бобби Джонс Гонки | 50 | Форд | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | ATL | NSV | ДАР | BRI | HCY | НСЗ | NZH | CLT | DOV | MYB | GLN | MLW | TAL | SBO | IRP 17 | MCH 34 | BRI | ДАР | RCH | DOV | CLT | МАШИНА | HOM | 77-й | 173 |
ARCA Permatex SuperCar Series [ править ]
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед )
Результаты ARCA Permatex SuperCar Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | APSSC | Очки | ||||||||||||||||||||
1988 г. | Хендрик Моторспортс | 18 | Chevy | ДЕНЬ | ATL | TAL | ФРС | ПК | ROC | POC | ПОБЕДИТЬ | КИЛ | ACS | SLM | POC | TAL | DEL | ФРС | ISF | DSF | SLM | ATL 2 | 102-я | - |
Ссылки [ править ]
- ^ Холлман, Рэнди. «Бывший водитель NASCAR Томми Эллис признал себя виновным в уклонении от уплаты налогов» . AutoWeek . Проверено 26 января 2011 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Статистика пилотов Томми Эллиса на Racing-Reference
Предшественник Ларри Пирсона | Чемпион серии NASCAR Busch 1988 | Преемник Роб Морозо |