(Перенаправлено с AAA 400 )
Перейти к навигации Перейти к поиску | |
 | |
| Серия Кубка НАСКАР | |
|---|---|
| Место проведения | Дуврская международная гоночная трасса |
| Место расположения | Довер, Делавэр , США |
| Корпоративный спонсор | Драйден [1] |
| Первая гонка | 1971 г. |
| Расстояние | 400 миль (643,738 км) |
| Круги | 400 этапов 1/2: по 120 каждый Заключительный этап: 160 |
| Предыдущие имена |
|
| Большинство побед (водитель) | Джимми Джонсон (5) |
| Наибольшее количество побед (команда) | Хендрик Моторспортс (10) |
| Наибольшее количество побед (производитель) | Шевроле (21) |
| Информация о цепи | |
| Поверхность | Конкретный |
| Длина | 1 миля (1,6 км) |
| Повороты | 4 |
Drydene 400 является NASCAR серии Cup гонки серийных автомобилей состоится в Dover International Speedway в Довер , штат Делавэр. Кевин Харвик - защищающийся победитель турнира.
Гонка, которая обычно проводилась осенью, была частью плей-офф NASCAR до 2020 года, а затем была перенесена на предпоследний уик-энд регулярного сезона. Тем не менее, мероприятие стало частью двойного заголовка с перенесенной на август весенней гонкой из -за пандемии COVID-19 . Длина гонки также была сокращена до 311 миль в обоих случаях. [4] [5] Расстояние было восстановлено до 400 миль в 2021 году, а дата была перенесена на май. [6]
Прошлые победители [ править ]
| Год | Дата | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Гоночная дистанция | Время гонки | Средняя скорость (миль / ч) | Отчет | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Круги | Мили (км) | |||||||||
| 1971 г. | 17 октября | 43 год | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Плимут | 500 | 500 (804,672) | 4:03:25 | 123,254 | Отчет |
| 1972 г. | 17 сентября | 21 год | Дэвид Пирсон | Wood Brothers Racing | Меркурий | 500 | 500 (804,672) | 4:08:57 | 120,506 | Отчет |
| 1973 | 16 сентября | 21 год | Дэвид Пирсон | Wood Brothers Racing | Меркурий | 500 | 500 (804,672) | 4:25:50 | 112,852 | Отчет |
| 1974 г. | 15 сентября | 43 год | Ричард Петти | Мелкие предприятия | уклоняться | 500 | 500 (804,672) | 4:23:59 | 113,64 | Отчет |
| 1975 г. | 14 сентября | 43 год | Ричард Петти | Мелкие предприятия | уклоняться | 500 | 500 (804,672) | 4:29:22 | 111,372 | Отчет |
| 1976 г. | 19 сентября | 11 | Кейл Ярборо | Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс | Шевроле | 500 | 500 (804,672) | 4:19:12 | 115,74 | Отчет |
| 1977 г. | 18 сентября | 72 | Бенни Парсонс | LG DeWitt | Шевроле | 500 | 500 (804,672) | 4:21:32 | 114,708 | Отчет |
| 1978 г. | 17 сентября | 15 | Бобби Эллисон | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 500 | 500 (804,672) | 4:11:20 | 119,323 | Отчет |
| 1979 г. | 16 сентября | 43 год | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Шевроле | 500 | 500 (804,672) | 4:22:19 | 114,366 | Отчет |
| 1980 г. | 14 сентября | 88 | Даррелл Уолтрип | DiGard Motorsports | Шевроле | 500 | 500 (804,672) | 4:18:34 | 116,024 | Отчет |
| 1981 г. | 20 сентября | 21 год | Нил Боннетт | Wood Brothers Racing | Форд | 500 | 500 (804,672) | 4:10:00 | 119,561 | Отчет |
| 1982 г. | 19 сентября | 11 | Даррелл Уолтрип | Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс | Бьюик | 500 | 500 (804,672) | 4:38:43 | 107,642 | Отчет |
| 1983 г. | 18 сентября | 22 | Бобби Эллисон | DiGard Motorsports | Бьюик | 500 | 500 (804,672) | 4:18:45 | 116,077 | Отчет |
| 1984 | 16 сентября | 33 | Гарри Гант | Mach 1 Racing | Шевроле | 500 | 500 (804,672) | 4:28:12 | 111,856 | Отчет |
| 1985 г. | 15 сентября | 33 | Гарри Гант | Mach 1 Racing | Шевроле | 500 | 500 (804,672) | 4:08:52 | 120,538 | Отчет |
| 1986 г. | 14 сентября | 15 | Рики Радд | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 500 | 500 (804,672) | 4:22:24 | 114,329 | Отчет |
| 1987 г. | 20 сентября | 15 | Рики Радд | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 500 | 500 (804,672) | 4:00:34 | 124,706 | Отчет |
| 1988 г. | 18 сентября | 9 | Билл Эллиотт | Меллинг Гонки | Форд | 500 | 500 (804,672) | 4:34:21 | 109,349 | Отчет |
| 1989 г. | 17 сентября | 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 500 | 500 (804,672) | 4:04:05 | 122,909 | Отчет |
| 1990 г. | 16 сентября | 9 | Билл Эллиотт | Меллинг Гонки | Форд | 500 | 500 (804,672) | 3:58:00 | 125,945 | Отчет |
| 1991 г. | 15 сентября | 33 | Гарри Гант | Лео Джексон Гонки | Oldsmobile | 500 | 500 (804,672) | 4:32:17 | 110,179 | Отчет |
| 1992 г. | 20 сентября | 5 | Рики Радд | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 500 | 500 (804,672) | 4:20:13 | 115 289 | Отчет |
| 1993 г. | 19 сентября | 2 | Расти Уоллес | Penske Racing | Понтиак | 500 | 500 (804,672) | 4:59:00 | 100,334 | Отчет |
| 1994 г. | 18 сентября | 2 | Расти Уоллес | Penske Racing | Форд | 500 | 500 (804,672) | 4:26:32 | 112,556 | Отчет |
| 1995 г. | 17 сентября | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 500 | 500 (804,672) | 4:00:30 | 124,74 | Отчет |
| 1996 г. | 15 сентября | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 500 | 500 (804,672) | 4:43:58 | 105,646 | Отчет |
| 1997 г. | 21 сентября | 6 | Марк Мартин | Roush Racing | Форд | 400 | 400 (643,737) | 3:00:50 | 132,719 | Отчет |
| 1998 г. | 20 сентября | 6 | Марк Мартин | Roush Racing | Форд | 400 | 400 (643,737) | 3:30:50 | 113,834 | Отчет |
| 1999 г. | 26 сентября | 6 | Марк Мартин | Roush Racing | Форд | 400 | 400 (643,737) | 3:08:20 | 127,434 | Отчет |
| 2000 г. | 24 сентября | 20 | Тони Стюарт | Джо Гиббс Racing | Понтиак | 400 | 400 (643,737) | 3:28:21 | 115,191 | Отчет |
| 2001 г. | 23 сентября | 8 | Дейл Эрнхардт-младший | Дейл Эрнхардт, Inc. | Шевроле | 400 | 400 (643,737) | 3:56:19 | 101,559 | Отчет |
| 2002 г. | 22 сентября | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 400 | 400 (643,737) | 3:18:40 | 120,805 | Отчет |
| 2003 г. | 21 сентября | 12 | Райан Ньюман | Penske Racing | уклоняться | 400 | 400 (643,737) | 3:40:35 | 108,802 | Отчет |
| 2004 г. | 26 сентября | 12 | Райан Ньюман | Penske Racing | уклоняться | 400 | 400 (643,737) | 3:21:34 | 119,067 | Отчет |
| 2005 г. | 25 сентября | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 404 * | 404 (650,174) | 3:30:41 | 115,054 | Отчет |
| 2006 г. | 24 сентября | 31 год | Джефф Бертон | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 400 | 400 (643,737) | 3:34:21 | 111,966 | Отчет |
| 2007 г. | 23 сентября | 99 | Карл Эдвардс | Roush Fenway Racing | Форд | 400 | 400 (643,737) | 3:55:39 | 101,846 | Отчет |
| 2008 г. | 21 сентября | 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Форд | 400 | 400 (643,737) | 3:30:13 | 114,168 | Отчет |
| 2009 г. | 27 сентября | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 400 | 400 (643,737) | 3:22:11 | 118,704 | Отчет |
| 2010 г. | 26 сентября | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 400 | 400 (643,737) | 3:02:27 | 131,543 | Отчет |
| 2011 г. | 2 октября | 22 | Курт Буш | Penske Racing | уклоняться | 400 | 400 (643,737) | 3:30:59 | 119,413 | Отчет |
| 2012 г. | 30 сентября | 2 | Брэд Кеселовски | Penske Racing | Уклонение * | 400 | 400 (643,737) | 3:11:53 | 125,076 | Отчет |
| 2013 | 29 сентября | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 400 | 400 (643,737) | 3:03:20 | 130,909 | Отчет |
| 2014 г. | 28 сентября | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 400 | 400 (643,737) | 3:03:51 | 130,541 | Отчет |
| 2015 г. | 4 октября | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 400 | 400 (643,737) | 3:20:13 | 119,87 | Отчет |
| 2016 г. | 2 октября | 78 | Мартин Труекс мл. | Мебельные гонки | Тойота | 400 | 400 (643,737) | 3:03:15 | 130,969 | Отчет |
| 2017 г. | 1 октября | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Тойота | 400 | 400 (643,737) | 3:05:48 | 129,171 | Отчет |
| 2018 г. | 7 октября | 9 | Чейз Эллиотт | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 404 * | 404 (650,174) | 3:18:02 | 122,404 | Отчет |
| 2019 г. | 6 октября | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 400 | 400 (643,737) | 2:56:49 | 135,734 | Отчет |
| 2020 г. | 23 августа | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 311 | 311 (500,506) | 2:48:07 | 110,994 | Отчет |
| 2021 г. | 16 мая | Отчет | ||||||||
Заметки [ править ]
- 1997: В первый год гонка была сокращена до 400 миль (643,738 км).
- 2005 и 2018: гонка продлена из-за финиша NASCAR Overtime .
- 2012: Победа Брэда Кеселовски стала последней победой Dodge.
- 2020: Гонка сокращена до 500 километров (310,686 миль) из-за изменений в расписании, вызванных пандемией COVID-19 .
Множественные победители (водители) [ править ]
| # Побед | Водитель | Выигранные годы |
|---|---|---|
| 5 | Джимми Джонсон | 2002, 2005, 2009, 2010, 2013 |
| 4 | Ричард Петти | 1971, 1974, 1975, 1979 |
| 3 | Гарри Гант | 1984, 1985, 1991 |
| Рики Радд | 1986, 1987, 1992 | |
| Марк Мартин | 1997, 1998, 1999 | |
| Джефф Гордон | 1995, 1996, 2014 | |
| 2 | Дэвид Пирсон | 1972, 1973 |
| Даррелл Уолтрип | 1980, 1982 | |
| Бобби Эллисон | 1978, 1983 | |
| Билл Эллиотт | 1988, 1990 | |
| Расти Уоллес | 1993, 1994 | |
| Райан Ньюман | 2003, 2004 | |
| Кевин Харвик | 2015, 2020 |
Множественные победители (команды) [ править ]
| # Побед | Команда | Выигранные годы |
|---|---|---|
| 10 | Хендрик Моторспортс | 1992, 1995, 1996, 2002, 2005, 2009, 2010, 2013, 2014, 2018 |
| 6 | Penske Racing | 1993, 1994, 2003, 2004, 2011, 2012 |
| 5 | Roush Fenway Racing | 1997, 1998, 1999, 2007, 2008 |
| 4 | Мелкие предприятия | 1971, 1974, 1975, 1979 |
| 3 | Wood Brothers Racing | 1972, 1973, 1981 |
| Бад Мур Инжиниринг | 1978, 1986, 1987 | |
| 2 | Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс | 1976, 1982 |
| DiGard Motorsports | 1980, 1983 | |
| Mach 1 Racing | 1984, 1985 | |
| Меллинг Гонки | 1988, 1990 | |
| Ричард Чайлдресс Гонки | 1989, 2006 | |
| Джо Гиббс Racing | 2000, 2017 | |
| Стюарт-Хаас Расинг | 2015, 2020 |
Производитель побеждает [ править ]
| # Побед | Производитель | Выигранные годы |
|---|---|---|
| 21 год | Шевроле | 1976, 1977, 1979, 1980, 1984, 1985, 1989, 1992, 1995, 1996, 2001, 2002, 2005, 2006, 2009, 2010, 2013, 2014, 2015, 2018, 2019 |
| 13 | Форд | 1978, 1981, 1986, 1987, 1988, 1990, 1994, 1997, 1998, 1999, 2007, 2008, 2020 |
| 6 | уклоняться | 1974, 1975, 2003, 2004, 2011, 2012 |
| 2 | Меркурий | 1972, 1973 |
| Бьюик | 1982, 1983 | |
| Понтиак | 1993, 2000 | |
| Тойота | 2016, 2017 | |
| 1 | Плимут | 1971 г. |
| Oldsmobile | 1991 г. |
Известные расы [ править ]
2013 AAA 400, выиграл Джимми Джонсон
2017 Apache Warrior 400, выиграл Кайл Буш
- 1971: Бобби Эллисон доминировал в гонке, пока на пит-стопе не сломался болт, в результате чего Ричард Петти лидировал на последних 100 кругах на пути к победе.
- 1975: Ричард Петти проехал по всему полю на два круга вниз, пока на 350-м круге не наехал на обломки взорвавшегося двигателя бэкмаркера, которые сломали рулевую тягу. Петти провел восемь кругов в боксах, собирая новую рулевую тягу, и вышел на шесть кругов ниже. Пока Ленни Понд крутил мотор, Петти стер все шесть кругов, но ему понадобился поздний желтый цвет, когда Бадди Аррингтон остановился на трассе с пятнадцатью до конца. Петти быстро одержал победу, оставив занявшего второе место Дика Брукса сердитым на Аррингтона, который недавно приобрел транспортник у Petty Enterprises : «Я думаю, Аррингтону нужно было заплатить за этот грузовик».
- 1976: Кейл Ярборо проиграл два круга в двух разных случаях и наверстывал упущенное на пути к победе.
- 1977: Бенни Парсонс доминировал в гонке после 250-го круга.
- 1978: Бобби Эллисон победил после недавнего посещения клиники Мэйо для проверки.
- 1979: Ричард Петти , Донни Эллисон и Кейл Ярборо боролись за последние 30 кругов; Петти обрамляла Эллисон капюшоном в полоску.
- 1980: Даррелл Уолтрип одержал победу, свою последнюю победу в DiGard Racing .
- 1981: Нил Боннетт одержал свою вторую победу в последних трех гонках сезона 1981 года, когда Гарри Гант, которому не повезло, провел 178 кругов, но за 63 круга до финиша сломал двигатель.
- 1983: Бобби Эллисон одержал победу над Джеффом Бодином , шестым в сезоне на пути к своему единственному титулу Кубка Уинстона .
- 1986: Рики Радд одержал свою первую победу в Дувре, когда претенденты на титул Дейл Эрнхардт и Тим Ричмонд разбились и мчались друг с другом на поврежденных гоночных машинах, несмотря на то, что они проехали несколько кругов вниз.
- 1991: Множественные аварии вывели Гарри Ганта на лидирующую позицию в его третьей победе подряд в сентябре 1991 года.
- 1992: Рики Радд опередил Билла Эллиотта, когда Алан Калвики потерпел крах, из-за чего он, казалось бы, не участвовал в гонке по очкам в сезоне.
- 1993: поломки шин и аварии, в том числе взорвалось столкновение с несколькими автомобилями, когда Расти Уоллес врезался в другую машину на пути лидеров, пострадали от 500 вон Уоллеса в 1993 году.
- 1995: В гонке только с пятью желтыми флагами Джефф Гордон и Бобби Хэмилтон доминировали на пути к финишу 1-2.
- 1996: Гордон и Дейл Эрнхардт сражались на фоне эпидемии аварий. Эрни Ирван разбился перед Дерриком Коупом, а главный экипаж Ларри Макрейнольдс напал на Копа в районе гаража. Рукопашная схватка на трех машинах привела к драке на трассе между Джимми Спенсером и Уолли Далленбахом-младшим. После этой гонки NASCAR повысил штраф за гонку на 500 миль, вынудив Дувр сократить до 400 миль.
- 1998: Марк Мартин победил, а Мэтт Кенсет финишировал шестым в своем первом старте карьеры; Кенсет заменил Билла Эллиота , который пропустил гонку на похоронах своего отца.
- 2000: Тони Стюарт выиграл сезон в Дувре. Эта гонка также ознаменовала собой первый старт карьеры пилота Курта Буша, который заменил пилота Чада Литтла на автомобиле John Deere Ford.
- 2001: В первой санкционированной NASCAR гонке Кубка после атак 11 сентября 2001 года (предыдущая гонка, запланированная на New Hampshire Speedway, была отложена до конца сезона) тихий 3 круг, который был запланированным на весь сезон событием в памяти. из Dale Earnhardt , который погиб в аварии в 2001 Daytona 500 , был изменен , чтобы включить память о жертвах терактов. Дейл Эрнхардт-младший выиграл гонку и отпраздновал это, проехав победный круг в Польше , держа американский флаг в знак приветствия.
- 2006: Джефф Бертон прервал серию из 175 гонок без побед, обогнав Мэтта Кенсета за 8 кругов до финиша. Для Джеффа это была очень эмоциональная победа.
- 2009: Джои Логано перевернулся 8 раз в повороте 3 после того, как Тони Стюарт ударил его , хотя пара машин впереди Логано притормаживала при входе в поворот. Логано не пострадал от крушения.
- 2013: Джимми Джонсон сдержал Дейла Эрнхардта-младшего, чтобы одержать свою восьмую победу в Дувре, разорвав ничью с Ричардом Петти и Бобби Эллисоном, одержав наибольшее количество побед на треке за все время. Для Джонсона это позволило ему искупить свою вину за нарушение линии рестарта (когда он перепрыгнул через Хуана Пабло Монтойю на позднем рестарте за 20 кругов до финиша), что стоило ему шанса на победу в гонке в июне.
- 2017: Чейз Эллиот доминировал на финальном этапе гонки и был на пути к своей первой в карьере победе, пока Кайл Буш не обогнал его, подойдя к белому флагу. Кайл Буш выиграл гонку, одержав вторую победу подряд и четвертую в сезоне.
- 2018: После того как Чейз Эллиот проиграл гонку годом ранее на последних кругах, он нашел искупление, отбившись от Денни Хэмлина на финише в зелено-белую клетку на старых шинах. Это была первая победа Эллиота на овале, поскольку его первая победа в Кубке была на выезде.
Ссылки [ править ]
- ^ Гиллиспи, Zach (19 сентября 2019). «Драйден спонсору Кори Ладжой в Дувре» . Frontstretch . Проверено 19 сентября 2019 года .
- ^ "Dover International Speedway сотрудничает с фильмом" Apache Warrior "и Lucas Oil, чтобы представить 1 октября гонку плей-офф серии Monster Energy NASCAR Cup" . Лукас Ойл . 30 августа 2017 года . Проверено 17 сентября 2017 года .
- ^ " ' Gander Outdoors 400' прибывает на Дуврскую международную гоночную трассу" . Dover Post . 26 сентября 2018 . Проверено 26 сентября 2018 года .
- ^ «Drydene будет спонсировать четыре гонки Cup Series, Xfinity Series в Дувре 22-23 августа» . Дуврская международная гоночная трасса . 10 июля 2020 . Проверено 10 июля, 2020 .
- ^ «Дувр примет даблхедер NASCAR Cup Series в рамках беспрецедентных шести гонок за три дня 21-23 августа» . Дуврская международная гоночная трасса . 10 июля 2020 . Проверено 10 июля, 2020 .
- ^ "Мая 2021 NASCAR выходные: Drydene 400 на 16 мая, Xfinity Series 15 мая, General Tire 125 на 14 мая" . Дуврская международная гоночная трасса . 20 октября 2020 года . Проверено 3 января 2021 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Результаты гонки Dover International Speedway на Racing-Reference
| Предыдущая гонка: Goodyear 400 | Кубок NASCAR серии Drydene 400 | Следующая гонка: Гран-при Техаса |
