| Рожденный | 15 сентября 1916 г., Сион , Вале , Швейцария. |
|---|---|
| Умер | 10 мая 1985 г. (68 лет) Сьерре , Вале, Швейцария |
| Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
| Национальность |  Швейцарский |
| Активные годы | 1950 - 1953 гг. |
| Команды | неработающий Maserati |
| Записи | 3 |
| Чемпионаты | 0 |
| Побед | 0 |
| Подиумы | 0 |
| Очки карьеры | 0 |
| Поул-позиции | 0 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Первая запись | 1950 Гран-при Швейцарии |
| Последняя запись | 1951 Гран-при Германии |
Антонио Бранка (15 сентября 1916, Сьон, Швейцария - 10 мая 1985, Сьерре , Швейцария ) был гонщиком Формулы-1 из Швейцарии, который участвовал в трех гонках чемпионата мира. Его карьера в автоспорте якобы финансировалась восхищенной бельгийской графиней Виконтессой де Уокерс. [1] [2] Бранка в основном участвовал в гонках Формулы-1 и Формулы- 2 на частной Maserati 4CLT .
Бранка дебютировал в Формуле-1 на Гран-при Швейцарии 1950 года , заняв 11-е место, и ненадолго возглавил гонку Формулы-1 вне чемпионата на Circuit des Nations в Женеве на Simca-Gordini . [3] Он забил ряд топ-шесть размещений в других второстепенных гонках, его лучший финиш быть четвёртым в Формуле - две гонки в Экс - ле - Бен Circuit - дю - Лак , [2] [4] перед входом в Гран При Бельгии и отделка на 10 месте. Бранка продолжил участвовать в гонках в 1951 году, уйдя с Гран-при Германии Формулы-1 и заняв шестое место в Гран-при Пескары вне чемпионата , [3] [5]но закончил участие в гонках Гран-при в конце года. [3]
Бранка соревновался на более низком уровне до середины 1950-х, участвуя в гонках по холмам [1] и дважды участвовал в гонке «24 часа Ле-Мана» . [2] Гоняясь на Moretti 750cc, в 1955 году машина была не готова и не могла вывести на старт во время старта, а в 1956 году машина сломалась до его поворота за руль.
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1 [ править ]
( ключ )
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | WDC | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Скудерия Ахилле Варци | Maserati 4CLT | Мазерати Прямой-4 | GBR | ПН | 500 | SUI 11 | NC | 0 | ||||
| Антонио Бранка | BEL 10 | FRA | ITA | ||||||||||
| 1951 г. | Антонио Бранка | Maserati 4CLT / 48 | Мазерати Прямой-4 | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | GER Ret | ITA | ESP ДНК | NC | 0 |
Ссылки [ править ]
- ^ а б Дженкинс, Ричард. «Где они сейчас: Тони Бранка» . Старые гоночные автомобили . Проверено 19 февраля 2012 года .
- ^ a b c "Профиль Тони Бранки" . ESPN F1 . ESPN . Проверено 19 февраля 2012 года .
- ^ a b c "Профиль Антонио Бранки" . Grandprix.com . Внутри F1 . Проверено 19 февраля 2012 года .
- ^ "II Circuit du Lac 1950" . Formula2.net . Проверено 19 февраля 2012 года .
- ^ "1951 Pescara Circuit - Классификация" . Chicane F1 . Проверено 19 февраля 2012 года .
