Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
К неизвестному
Навстречу неизвестному (1956) .jpg
Постер театрального фильма
РежиссерМервин Лерой
ПроизведеноМервин Лерой
НаписаноБейрн Лэй младший
В главной ролиУильям Холден
Вирджиния Лейт
Ллойд Нолан
Музыка отПол Бэрон (Песня: "Военно-воздушные силы США" , автор: Роберт МакАртур Кроуфорд [N 1] )
КинематографияХэл Россон
ОтредактированоУильям Х. Зиглер
Производственная компания
Толука Продакшнс
РаспространяетсяWarner Brothers
Дата выпуска
  • 20 октября 1956 г. ( 1956-10-20 )
Продолжительность115 минут, Цвет (WarnerColor) [N 2]
СтранаСоединенные Штаты
Языканглийский
Бюджет2,2 миллиона долларов США [1]

«К неизвестному» , первоначально называвшийся « Центр летных испытаний» и названныйв британском выпуске« Край ада» , представляет собой фильм 1956 года о начале сверхзвуковых полетов, снятый на территории базы ВВС Эдвардс . В главных ролях Уильям Холден , Ллойд Нолан и Вирджиния Лейт. В фильме показан экранный дебют Джеймса Гарнера .

Режиссером фильма « К неизвестному» был Мервин Лерой и сценарий Бейрна Лэя-младшего, который также написал роман и сценарий для фильмов «Двенадцать часов в час» (1949), а затем - сценарии для фильмов «Выше и дальше» (1952) и « Стратегическое командование авиации» (1955). ). Название фильма происходит от девиза Летно-испытательного центра ВВС - Ad Inexplorata . [2]

Сюжет [ править ]

Майор ВВС США Линкольн Бонд (Уильям Холден) был схвачен во время Корейской войны и подвергнут пыткам, в конце концов раскололся через 14 месяцев и подписал признание, используемое для пропаганды . После освобождения ему потребовался год, чтобы оправиться от испытания, прежде чем он появился в Центре летных испытаний на базе ВВС Эдвардс, надеясь вернуться к работе в качестве летчика-испытателя. Его старый приятель, полковник Макки ( Чарльз МакГроу), старается изо всех сил для него, но командир базы, бригадный генерал Баннер (Ллойд Нолан), отвергает его, потому что он не может доверять его стабильности. Сложность состоит в том, что секретарь и любовный интерес генерала Конни Митчелл (Вирджиния Лейт) - давняя страсть. Бонд настаивает на приеме на работу и принимает предложение генерала о регулярных полетах в качестве поддержки. Баннер - практический лидер, который сам берет на себя самые опасные задания.

Когда Бонд летает на новом истребителе Gilbert XF-120, он обнаруживает опасные структурные проблемы, которые угрожают его скорому принятию в ВВС. Он утверждает, что не давил на самолет сверх его проектных спецификаций, но никто ему не верит, особенно Х.Г. Гилберт (Ральф Муди), глава компании, которая построила истребитель. Когда генерал пытается повторить маневры Бонда, ничего плохого не происходит. После этого Бонд видит, что Бэннер почти рушится в раздевалке, но Бэннер не обращает внимания на инцидент.

Эти двое начинают доверять друг другу, особенно когда Бэннеру угрожает опасность во время испытательного полета, и Бонд спокойно и умело приходит на помощь. Затем майор Джо Крейвен (Джеймс Гарнер), еще один близкий друг Бонда, погибает, когда крыло его XF-120 отрывается, подтверждая предупреждение Бонда. Реабилитация Бонда находится под угрозой, когда пьяный майор «Бромо» Ли ( Мюррей Гамильтон ), старший летчик-испытатель Бэннера, пытается затеять драку с ним в клубе офицеров. Бонд плохо реагирует на то, что его держит случайный прохожий, вспоминая свое заточение в Корейской войне, и дважды ударяет Бромо.

Понимая, что оба мужчины были виноваты в ссоре, Баннер дает Бонду задание, которое он так жаждет: ракетный X-2, который предназначен для полета к краю открытого космоса. Однако генерал настаивает на пилотировании первого испытательного полета на полной мощности, несмотря на сильное давление со стороны своего начальника, генерал-лейтенанта Брайана Шелби ( Пол Фикс), чтобы позволить молодому человеку взять на себя опасную работу. Когда Бонду поручают выполнить последнее испытание на половинной мощности перед основным полетом, он переходит на полную мощность без разрешения и с трудом выживает после аварийного выхода на большую высоту, когда самолет выходит из-под контроля. Хирург базового полёта говорит Баннеру, что выжить мог только молодой, здоровый человек, в результате чего генерал согласился на повышение и перевод. Он рекомендует полковника Макки в качестве своего преемника. Хотя Беннер предлагает взять Конни с собой на новое задание, она решает остаться с Бондом.

В ролях [ править ]

Как появляется в « Навстречу неизвестному» (указаны главные роли и титры на экране): [3]

  • Уильям Холден в роли майора Линкольна Бонда [N 3]
  • Ллойд Нолан в роли бригадного генерала Билла Баннера
  • Вирджиния Лейт в роли Конни Митчелл
  • Чарльз МакГроу в роли полковника Р. Х. «Микки» Макки
  • Мюррей Гамильтон в роли майора «Бромо» Ли
  • Пол Фикс в роли генерал-лейтенанта Брайана Шелби
  • Джеймс Гарнер в роли майора Джо Крэйвена
  • Л.К. Джонс, как лейтенант Суини
  • Карен Стил в роли Полли Крэйвен
  • Бартлетт Робинсон в роли сенатора Блэка
  • Малкольм Аттербери, как Хэнк
  • Ральф Муди, как Герберт Гилберт
  • Маура Мерфи, как Сара Макки
  • Кэрол Келли в роли Дебби
  • Джон Провост - сын майора Крейвена (в титрах) [N 4]

Производство [ править ]

Вид пилота базы ВВС Эдвардс в Калифорнии, показывающий основную зону базы, расположенную рядом с озером Роджерс Сухой, все ключевые места, используемые в « На пути к неизвестному».

Как и некоторые другие крупные звезды той эпохи, Холден решил попробовать продюсировать фильмы самостоятельно, основав Toluca Productions. [4] В конце концов, однако, он посчитал, что дополнительных работ слишком много, и « К неизвестному» был единственным фильмом Толуки. [5] Первоначально в главных ролях были Кларк Гейбл в роли генерала Бэннера и Грегори Пек в роли майора Бонда, но контрактные проблемы потребовали пересмотра, и Холден взял на себя роль звезды и продюсера. [6]

Джеймс Гарнер , дебютировавший в этом фильме, говорит, что режиссер Мервин Лерой пытался его "взбить". «Я прыгнул на него», - сказал он. «Он был известен этим, он просто выбирал одного парня и властвовал над ним для всей картины. Если бы он не принял таблетки рано утром, он был противным». [7]

К Неизвестное было подготовлено при полном сотрудничестве ВВС США с основной фотографией , имеющие местом в течение зимы в 1955 году как первый фильм , чтобы использовать расу USAF в космос в X-плоскость по программам, К Неизвестной ' с Слоган гласил: «Первая на экране история пилотируемых человеком ракетных кораблей, США!» [8] Широкое использование базы Эдвардс и ее аварийных высохших озер, Розамонд-Лейк и Роджерс-Драй-Лейк , а также связанная с этим зона проживания военно-воздушных сил придают постановке атмосферу аутентичности. [2] Командование авиационных исследований и разработок(ARDC) Технические советники майор Прайс Генри, подполковник Ральф Мартин и подполковник Фрэнк Эверест-младший служили техническими советниками при производстве. [N 5]

Прямо из заголовков дня, « К неизвестному» также затронул спорный вопрос о военнослужащих, подвергающихся пыткам и «промыванию мозгов», а маркетинговая кампания использовала душевные страдания, которые испытывал персонаж. [9] Характер Холдена очень похож на трех пилотов ВВС США, полковника Уокера «Бада» Махурина , двойного аса ВВС, который был сбит в Корее и подвергался пыткам перед подписанием признательных показаний в военных преступлениях, подполковника Эвереста, у которого был подобный тюремный опыт после того, как он был сбит в Китае во время Второй мировой войны, и капитан Милберн Г. Апт., который умер после потери контроля над X-2 через несколько минут после того, как стал первым пилотом, превысившим 3 Маха. Холден и Эверест, который выступал в роли «воздушного босса» фильма, стали близкими друзьями во время съемок. [10] Аналогичным образом, персонаж генерала Бэннера был основан на генерал-майоре Альберте Бойде , первом командире летно-испытательного центра ВВС США на авиабазе Эдвардс. [11] [N 6]

Самолет в производстве [ править ]

Снимок экрана Martin XB-51 в виде истребителя Gilbert XF-120 с самолетом-преследователем F-100 на буксире.

«К неизвестному» был представлен современный парк боевых самолетов ВВС США: Convair C-131 Samaritan , Convair F-102 Delta Dagger , Douglas B-66 Destroyer , Lockheed F-94 Starfire , McDonnell F-101 Voodoo , North. Американские F-86 Sabre , North American F-100 Super Sabre , Republic F-84F Thunderstreak и Sikorsky H-19D Chickasaw , изображенные на земле и в воздухе. Необычные стоковые кадры включают в себя испытываемые ракетные сани , использование Boeing YKB-29T Superfortress.воздушный заправщик с заправляемыми топливом F-100, F-101 и B-66, а также Republic EF-84G Thunderjet на пуске нулевой длины . Также на фоновых снимках были изображены Beech C-45 Expeditor , Boeing B-47 Stratojet , Convair B-36 Peacemaker, Douglas C-47 Skytrain , Lockheed T-33 Shooting Star , North American B-25 Mitchell , North American B-45. Торнадо и Республика F-84 Thunderjet . [13] Финальная сцена с воздуха взята из авиашоу, проводившегося на базе, и изображает версию Thunderbirds 1955 года.воздушная демонстрационная группа, летящая на истребителях Republic F-84F Thunderstreak в сцене, описанной в титрах как "особая ариобатика". [14]

Bell X-2 , его Boeing EB-50D плавучая , Douglas D-558-2 Скайрокет и Douglas X-3 Stiletto также показаны как экспериментальный самолет проходит испытания на авиабазе Эдвардс. [13] Кадры с макета Convair XF-92 использовались для изображения более позднего истребителя F-102 в начальной сцене крушения, в то время как уцелевший прототип бомбардировщика Martin XB-51 представляет собой вымышленный истребитель «Gilbert XF-120». [15] [N 7]

Прием [ править ]

«К неизвестному» был подвергнут критике как пример «братства актеров и продюсеров», в производстве которого активно участвовал кумир экрана Уильям Холден. В фильме также отражены подвиги реальных летчиков-испытателей, таких как Чак Йегер, которые стали предметом заголовков во всем мире. [N 8] [17] Босли Кроутер из «Нью-Йорк Таймс» резюмировал его влияние, однако, следующим образом: «Принципы, короче говоря, никогда не бывают такими увлекательными, как самолет, указывающий на будущее в« Навстречу неизвестному ». " [18]

Рассматриваемый по достоинству как «летающий» фильм, который «стоит посмотреть», более поздние обозреватели авиационных фильмов также оплакивали «типичную историю о личном конфликте и женской вере, которая заразила слишком много летающих фильмов». [13]Продолжая рассказ об искусстве или искусстве, современный рецензент Кристофер МакКуэйн заявляет: «Найти что-нибудь интересное в« Навстречу неизвестному »зависит от того, считаете ли вы фильм искусством или артефактом; это плохой фильм, но это захватывающий и показательный. Это совершенно прозрачная пропаганда времен холодной войны, с восхищенными демонстрациями боевых самолетов, нетерпеливым, тревожным взглядом на космическую гонку и интересом к делам человеческого масштаба, столь бессистемным, что машины и способность их строить и управлять ими кажутся гораздо более важными, чем сложности и последствия милитаризма и войны ... » [19]

Домашнее видео [ править ]

Хотя время от времени показывали по телевидению и показывали в театре Эдвардс AFB в 2006 году в ознаменование 50-летия своей первоначальной премьеры, фильм « Навстречу неизвестному» не был выпущен в домашнем видео до 2011 года. формат DVD как часть коллекции Warner Archive. [2]

См. Также [ править ]

  • Список американских фильмов 1956 года

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Песня "ВВС США", часто неофициально называемая "Поехали, мы идем в дикие синие земли", была переписана с более ранней песни и впервые исполнена в фильме в фильме " Навстречу неизвестному".
  2. ^ WarnerColor - так студия называла процесс Eastman Color.
  3. ↑ Грегори Пек и Кларк Гейбл изначально были выбраны на роли майора Бонда и генерала Бэннера.
  4. ↑ Пятилетний Прово в следующем году получит известность втелесериале « Лесси ».
  5. ↑ Подполковник Фрэнк Эверест-младший был известным летчиком-испытателем на авиабазе Эдвардс в 1950-х годах, участвовал в программе полета X-2.
  6. ↑ Холдену удалось обменять поездку на своем Ferrari на сверхзвуковой полет у генерала Дж. С. Холотнера, главы Летно-испытательного центра. [12]
  7. ^ Первый из двух Martin XB-51 прототипов, 46-685,сих пор в своем фильме ливрее, былпути из авиабазе Эдвардс в Eglin AFB, штат Флорида, чтобы снимать дополнительные кадры для фильмакогда он разбился при взлете после дозаправки в Эль-Пасо, штат Техас, 25 марта 1956 года. Пилот, майор Джеймс Рудольф, был убит. [12] [16]
  8. ↑ В Офицерском клубе показаны отпечатки ладоней Чака Йегера и Глена Эдвардса (неправильно написанного как «Гленн»), летчика-испытателя, чье имя упоминается в названии базы.

Цитаты [ править ]

  1. ^ «Лучшие кассовые хиты 1956 года». Variety Weekly , 2 января 1957 г.
  2. ^ a b c Эриксон, Гленн. «К неизвестному». DVD Savant, 11 июня 2011 г. Дата обращения: 13 ноября 2011 г.
  3. ^ Неизвестное / «Кредиты: К неизвестному (1956)». Классические фильмы Тернера. Дата обращения: 28 декабря 2011.
  4. Перейти ↑ Capua 2009, p. 96.
  5. ^ Манкевич, Бен. «К неизвестному». «Классические фильмы Тернера, 2011 год.
  6. ^ «К неизвестному». Aerofiles, 4 октября 2006 г. Дата обращения : 7 декабря 2011 г.
  7. ^ «Джеймс Гарнер: Вы должны быть в картинках». Архивировано 28 ноября 2011 годав Wayback Machine Movieline , 1 мая 1994 года. Дата обращения: 3 января 2013 года.
  8. Перейти ↑ Farmer 1989, p. 28.
  9. Перейти ↑ Farmer 1989, pp. 28–29.
  10. Перейти ↑ Peterson 2002, p. 19.
  11. Перейти ↑ Peterson 2002, p. 17.
  12. ^ а б Фермер 1989, стр. 29
  13. ^ a b c Хардвик и Шнепф 1983, стр. 62.
  14. ^ "История Летно-испытательного центра ВВС: январь-июнь 1956 г." Бюро истории AFFTC. Дата обращения 13 ноября 2011.
  15. Перейти ↑ Boyne 1978, pp. 37–38.
  16. Перейти ↑ Lerner 2012, p. 61.
  17. ^ «К неизвестному». Журнал Time , 8 октября 1956 г. Дата обращения: 13 ноября 2011 г.
  18. ^ Кроутер, Босли. «К неизвестному». Нью-Йорк Таймс, 28 сентября 1956 года.
  19. ^ МакКуэйн, Кристофер. «К неизвестному». DVD Talk, 26 июня 2011 г.

Библиография [ править ]

  • Бойн, Уолтер. "Атака: история XB-51, призрачного ударного корабля Мартина!" Авиационная мощь , Vol. 8, No. 4, июль 1978 г.
  • Капуя, Микеланджело. Уильям Холден: биография. Джефферсон, Северная Каролина: McFarland Press, 2010. ISBN  978-0-7864-4440-3 .
  • Эванс, Алун. Руководство Брасси по фильмам о войне . Даллес, Вирджиния: Потомакские книги, 2000. ISBN 1-57488-263-5 . 
  • Фармер, Джеймс Х. «Голливуд идет к Эдвардсу». Air Classics , Vol. 25, No. 8, август 1989 г.
  • Хардвик, Джек и Эд Шнепф. «Путеводитель по авиационным фильмам». Air Progress Aviation , Vol. 7, No. 1, весна 1983.
  • Лернер, Престон. «И Оскар отправляется ... Самолету!» Смитсоновский институт Air & Space , Vol. 27, No. 5, октябрь / ноябрь 2012 г.
  • Петерсон, Уэйн. «Навстречу неизвестному: съемки классического фильма Warner Brothers 1956 года». Крылья , Vol. 32, No. 3. Июнь 2002 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • К неизвестному на IMDb
  • К неизвестному в базе данных TCM Movie
  • К неизвестному на AllMovie
  • К неизвестному фан-сайту