Toyota Brevis

В этой статье не процитировать какие - либо источники . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален . Найти источники:  "Toyota Brevis"  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( декабрь 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Toyota Brevis (XG10)
Обзор
Производитель	Toyota
Производство	Май 2001–2007 гг.
Кузов и шасси
Учебный класс	Роскошный автомобиль
Тип кузова	4-дверный седан
Макет	FR , дополнительный полный привод
Связанный	Lexus IS Toyota Progrès Toyota Origin Toyota Verossa Тойота Марк II
Трансмиссия
Двигатель	2,5 л 1JZ-GE I6 2,5 л 1JZ-FSE I6 3,0 л 2JZ-GE I6 3,0 л 2JZ-FSE I6
Размеры
Колесная база	2780 мм (109 дюймов)
Длина	4550 мм (179,1 дюйма)
Ширина	1720 мм (67,7 дюйма)
Высота	1460 мм (57,5 дюйма) (задний привод) 1475 мм (58,1 дюйма) (полный привод)
Снаряженная масса	1520 кг (3351 фунт) (задний привод) 1550 кг (3417 фунтов) (полный привод)
Хронология
Предшественник	Toyota Carina ED
Преемник	Toyota Sai (Япония)

Toyota Brevis бывший среднеразмерный роскошный седан представлен в мае 2001 года, который был продан только в Японии .

Продажи начались в июне 2001 года. Brevis производился в течение шести лет, прежде чем был снят с производства в 2007 году. Brevis был эксклюзивным для представительств Toyota в Японии, Toyota Store , а его близнец Toyota Progrès был эксклюзивным для магазинов Toyopet Store .

Слово «brevis» в переводе с латыни означает «краткий, короткий промежуток времени или продолжительность».

Маркетинг [ править ]

Маркетинговый подход, использованный для Brevis, был применен к седану Toyota Vista Store под названием Toyota Verossa , который использовал другую платформу. Brevis представлял сегмент рынка, ранее обслуживаемый в Японии Toyota Carina ED . Ширина и рабочий объем двигателя превышают нормативы правительства Японии в отношении внешних размеров и рабочего объема двигателя, поэтому он классифицируется по более крупной налоговой категории для легковых автомобилей. Были предложены двигатели двух размеров, чтобы позволить японским покупателям платить ежегодный дорожный налог . Более крупный двигатель предлагал более высокий уровень стандартного оборудования и роскошные функции.

Описание [ править ]

Toyota Brevis - это близнец Progrès, который был выпущен на полгода раньше Altezza / Lexus IS с аналогичной платформой. Brevis был создан по концепции «Mini LS430». В отличие от Progrès, Brevis нацелен на молодых клиентов, и Toyota заявила, что он предназначен для прямой конкуренции с импортными автомобилями, такими как BMW 3 Series и Mercedes C-Class . Стиль Brevis во многом отличался от Lexus LS 430 , и он был представлен одновременно с Toyota Allion . Если бы этот автомобиль продавался на других рынках, кроме Японии, он, вероятно, продавался бы как модель в линейке Lexus. Диапазон цен был бы между IS и GS, что в то время составляло 30–45 000 долларов США.

Шасси и трансмиссия аналогичны Progrès и Lexus IS, но с измененным внешним видом и внутренней отделкой. Фары состоят из трех лучей круглого типа. На центральной консоли находится ЖК-монитор и звуковая система с эффектом сплава, которая состоит из CD-чейнджера на приборной панели, проигрывателя DVD и MD, а также семи динамиков на верхней модели.

Brevis основан на той же платформе с задним приводом, что и Lexus IS, с подвеской на двойных поперечных рычагах на всех четырех колесах, с увеличенной колесной базой до 2780 мм (109,4 дюйма). По размеру и весу он находится между BMW 3-й и 5-й серии. Однако с точки зрения динамики он вряд ли может сравниться с европейскими конкурентами (в образах бренда Toyota эту роль остается выполнять Lexus), даже несмотря на то, что у него подвеска на двойных поперечных рычагах. Подвеска мягче, чем у Lexus, рулевое управление менее прямое, а его снаряженная масса в 1550 кг (3417 фунтов) также снижает маневренность. ^{[ необходима цитата ]}

Параметры [ редактировать ]

Есть два варианта силовой установки: рядная шестицилиндровая 2,5-литровая или 3,0-литровая ( двигатель Toyota JZ ), обе установлены спереди, мощностью 149 кВт (200 л.с.) и 164 кВт (220 л.с.) соответственно. Оба оснащены системой прямого впрыска VVT-i и D-4. Он поставляется с 5-ступенчатой ​​автоматической (автомобиль 2WD) или 4-ступенчатой ​​автоматической (автомобиль 4WD) коробкой передач, в которых опция 4WD доступна только для модели 2,5 л.

Другие варианты включают педаль с электроприводом, в которой положение педалей может быть отрегулировано в соответствии с позой водителя, а положение педалей, рулевого колеса и сиденья водителя запоминается. Также имеется электрический задний солнцезащитный козырек и система круиз-контроля с радаром , чтобы обеспечить безопасное расстояние до идущего впереди автомобиля в соответствии со скоростью движения. Все это стандартное оборудование. Также включены система контроля устойчивости автомобиля (VSC), ABS и HID-фары высокой интенсивности .

Изменения модели [ править ]

Brevis был изменен в апреле 2004 года, когда решетка радиатора была заменена на решетку радиатора. Модели после декабря 2005 года поставляются с EMV (с монитором с цветной подложкой и угловым монитором для штор ), а также с системой голосовой навигации DVD для G-BOOK и NAVI.AI-SHIFT (не применимо для моделей с полным приводом).