Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Система производства Toyota ( TPS ) является интегрированным социально-техническая система , разработанная компанией Toyota , которая включает в свою философию и практику управления. TPS - это система управления [1], которая организует производство и логистику для производителя автомобилей, включая взаимодействие с поставщиками и клиентами. Эта система является основным предшественником более общего « бережливого производства ». Тайити Оно и Эйдзи Тойода , японские инженеры-промышленники, разработали систему между 1948 и 1975 годами [2].

Первоначально называвшееся «производство точно в срок », оно основано на подходе, разработанном основателем Toyota Сакичи Тойода , его сыном Киичиро Тойода и инженером Тайити Оно . Принципы, лежащие в основе TPS, воплощены в The Toyota Way .

Цели [ править ]

Основными задачами TPS являются устранение покрывающих отложений ( мури ) и несоответствий ( мура ), а также устранение отходов ( муда ). Наиболее значительное влияние на предоставление ценности процесса достигается за счет разработки процесса, способного беспрепятственно обеспечивать требуемые результаты; путем оформления «мура» (несогласованность). Также крайне важно обеспечить, чтобы процесс был настолько гибким, насколько это необходимо, без стресса или «мури» (перегрузки), поскольку это приводит к «муда» (отходам). Наконец, очень ценны тактические улучшения по сокращению отходов или устранению муда. В TPS рассматриваются восемь видов муда: [3]

  1. Отходы перепроизводства (крупнейшие отходы)
  2. Пустая трата времени (ожидание)
  3. Отходы транспорта
  4. Отходы самой переработки
  5. Отходы излишков инвентаря
  6. Пустая трата движения
  7. Отходы изготовления бракованной продукции
  8. Отходы недозагруженных рабочих

Устранение отходов стало доминирующим в мышлении многих, когда они смотрят на эффекты TPS, потому что это наиболее знакомая из трех реализуемых. В TPS многие инициативы инициируются несогласованностью или сокращением перерасхода, что приводит к сокращению отходов без особого внимания к их сокращению.

Концепция [ править ]

Toyota Motor Corporation впервые опубликовала официальное описание TPS в 1992 году; этот буклет был отредактирован в 1998 году. [4] В предисловии было сказано: «TPS представляет собой основу для сохранения ресурсов за счет устранения потерь. Люди, участвующие в системе, учатся определять затраты материалов, усилий и времени, которые не приносят результатов ценность для клиентов, и, кроме того, мы избегаем практического подхода. Буклет - это не руководство. Скорее, это обзор концепций, лежащих в основе нашей производственной системы. Это напоминание о том, что устойчивый рост производительности и качества возможно всегда и везде, где руководство и сотрудники объединены стремлением к позитивным изменениям ». TPS базируется на двух основных концептуальных принципах:

  1. Точно в срок [5] - означает «Изготовление только того, что необходимо, только тогда, когда это необходимо, и только в том количестве, которое необходимо».
  2. Дзидока [6] - (Автономность), что означает «Автоматизация с участием человека».

Toyota разработала различные инструменты для воплощения этих концепций в жизнь и применения их к конкретным требованиям и условиям в компании и бизнесе.

Истоки [ править ]

Toyota уже давно признана лидером автомобильной промышленности. [7]

Промышленная инженерия - это более широкая наука, лежащая в основе TPS. [ необходима цитата ]

Toyota черпала вдохновение в создании системы не в американской автомобильной промышленности (в то время крупнейшей в мире), а во время посещения супермаркета. Идея производства «точно в срок» принадлежит основателю Toyota Киичиро Тойода . [8]Вопрос был в том, как реализовать идею. Читая описания американских супермаркетов, Оно видел в супермаркете образец того, что он пытался осуществить на фабрике. Покупатель в супермаркете берет с полки нужное количество товаров и покупает их. Магазин заполняет полку достаточным количеством нового продукта, чтобы заполнить место на полке. Точно так же рабочий центр, которому нужны детали, перейдет на «полку магазина» (точку хранения инвентаря) для конкретной детали и «купит» (заберет) необходимое количество, а «полка» будет «пополнена» рабочий центр, производивший деталь, производил ровно столько, чтобы заменить изъятые запасы. [3] [9]

Несмотря на то, что низкий уровень запасов является ключевым результатом системы, важным элементом философии, лежащей в основе ее системы, является разумная работа и устранение отходов, так что требуются только минимальные запасы. [8] Многие западные компании, наблюдая за заводами Toyota, решили атаковать высокие уровни запасов напрямую, не понимая, что сделало такое сокращение возможным. [10] Акт имитации без понимания основной концепции или мотивации мог привести к провалу этих проектов. [ необходима цитата ]

Принципы [ править ]

Основная статья: Путь Toyota

Основные принципы, названные «Путь Тойоты», были изложены Тойотой следующим образом: [11] [12]

Непрерывное улучшение [ править ]

  • Вызов (Мы формируем долгосрочное видение, решая проблемы с мужеством и творчеством, чтобы реализовать свои мечты.)
  • Кайдзен (Мы постоянно улучшаем наши бизнес-операции, всегда стремясь к инновациям и развитию.)
  • Генчи Генбуцу (перейдите к источнику, чтобы найти факты, чтобы принять правильные решения.)

Уважение к людям [ править ]

  • Уважение (Мы уважаем других, делаем все возможное, чтобы понять друг друга, берем на себя ответственность и делаем все возможное, чтобы построить взаимное доверие.)
  • Работа в команде (Мы стимулируем личный и профессиональный рост, делимся возможностями развития и максимизируем индивидуальные и командные результаты.)

Внешние наблюдатели резюмировали принципы Toyota Way следующим образом: [13]

Правильный процесс даст правильные результаты [ править ]

  1. Создайте непрерывный процесс, чтобы выявить проблемы.
  2. Используйте «вытягивающую» систему, чтобы избежать перепроизводства.
  3. Выровняйте нагрузку ( хейдзунка ). (Работайте как черепаха, а не как заяц.)
  4. Создайте культуру остановки, чтобы исправить проблемы, чтобы добиться качества с самого начала. ( Дзидока )
  5. Стандартизированные задачи - это основа для постоянного совершенствования и расширения прав и возможностей сотрудников.
  6. Используйте визуальный контроль, чтобы не скрыть никаких проблем.
  7. Используйте только надежные, тщательно протестированные технологии, которые подходят вашим людям и процессам.

Повышайте ценность организации, развивая своих людей и партнеров [ править ]

  1. Вырастите лидеров, которые полностью понимают работу, живут согласно философии и учат этому других.
  2. Развивайте исключительных людей и команды, которые следуют философии вашей компании.
  3. Уважайте свою обширную сеть партнеров и поставщиков, бросая им вызов и помогая им совершенствоваться.

Постоянное решение основных проблем способствует организационному обучению [ править ]

  1. Пойдите и убедитесь сами, чтобы полностью понять ситуацию ( Genchi Genbutsu , 現 地 現 物);
  2. Принимайте решения медленно, консенсусом, тщательно рассматривая все варианты ( Немаваши , 根 回 し); оперативно реализовывать решения;
  3. Стать обучающаяся организация через неустанное отражения ( Hansei ,反省) и непрерывного совершенствования и никогда остановки ( Kaizen ,改善).

Это означает, что это система полного удаления отходов. Здесь под отходами понимается все, что не способствует развитию процесса, все, что не увеличивает добавленную стоимость. Многие люди соглашаются избавиться от отходов, которые все считают отходами. Но остается многое, что просто еще не было признано расточительством или что люди готовы терпеть.

Люди смирились с определенными проблемами, стали заложниками рутины и отказались от практики решения проблем. Это возвращение к основам, выявление реального значения проблем и последующее внесение фундаментальных улучшений можно наблюдать во всей производственной системе Toyota. [14]

Совместное использование [ править ]

Первоначально Toyota начала делиться TPS со своими поставщиками запчастей в 1990-х годах. Из-за интереса к программе со стороны других организаций Toyota начала предлагать обучение методологии другим. Toyota даже «пожертвовала» свою систему благотворительным организациям, предоставив свой инженерно-технический персонал и методы некоммерческим организациям, чтобы повысить их эффективность и, следовательно, способность служить людям. Например, Toyota помогла Food Bank For New York City значительно сократить время ожидания на столовых, время упаковки в центре распределения продуктов и время ожидания в кладовой с продуктами. [15]29 июня 2011 года компания Toyota объявила о запуске национальной программы по передаче своего опыта в области производственной системы Toyota некоммерческим организациям с целью улучшения их деятельности, расширения их охвата и усиления их влияния. [16] К сентябрю, менее чем через три месяца, SBP , организация по оказанию помощи при стихийных бедствиях, базирующаяся в Новом Орлеане, сообщила, что восстановление их домов сократилось с 12 до 18 недель до 6 недель. [17] Кроме того, использование методов Toyota (таких как кайдзен [18] ) снизило количество ошибок при строительстве на 50 процентов. [17] Компания включила SBP в число первых 20 общественных организаций наряду с AmeriCorps. [16]

Управление рабочим местом [ править ]

В книге « Управление рабочим местом» Тайити Оно (2007) в 38 главах описывается, как реализовать TPS. Некоторые важные концепции:

  • Глава 1 Мудрые исправляют свои пути - дополнительную информацию см. В « Аналектах Конфуция» .
  • Глава 4 Подтверждайте неудачи собственными глазами
  • Глава 11 Бесполезное движение - не работа
  • Глава 15 Как раз вовремя - фраза, придуманная Киичиро Тойода - первым президентом Toyota. Существует противоречие относительно того, что на самом деле означает «как раз вовремя» в английском переводе. Тайити Оно, цитируемое из книги, говорит: «« Как раз вовремя »следует понимать так, что это проблема, когда детали доставляются слишком рано». [19]
  • Глава 23 Как производить при меньших затратах - «Один из основных принципов системы Toyota - производить« то, что вам нужно, в количестве, которое вам нужно, к тому времени, когда вам это нужно », но, по правде говоря, есть еще один часть этого и это «по более низкой цене». Но эта часть не записывается ». [19] Мировая экономика, события и каждая отдельная работа также играют роль в специфике производства.

Общепринятая терминология [ править ]

  • Андон (行 灯) (английский: большая доска с подсветкой, используемая для предупреждения начальников этажей о проблеме на определенной станции. Буквально: вывеска)
  • Чаку-Чаку (着 々 или 着 着) (английский: Load-Load) [20]
  • Гемба (現場) (английский: настоящее место, место, где выполняется настоящая работа; на месте)
  • Genchi Genbutsu (現 地 現 物) (английский: пойдите и убедитесь сами)
  • Hansei (反省) ( на английском языке: Саморефлексия)
  • Хейдзунка (平 準 化) (английский: сглаживание производства)
  • Дзидока (自 働 化) (английский: автономия - автоматизация с человеческим интеллектом)
  • Точно в срок (ジ ャ ス ト イ ン タ イ ム) (JIT)
  • Кайдзен (改善) (английский: постоянное улучшение)
  • Канбан (看板, также か ん ば ん) (английский: знак, учетная карточка)
  • Производственный супермаркет, где все компоненты доступны для извлечения в процессе
  • Муда (無 駄, также ム ダ) (английский: отходы)
  • Мура (斑 или ム ラ) (английский: неравномерность)
  • Мури (無理) (английский: Overburden)
  • Немаваси (根 回 し) (английский: закладывать фундамент, строить консенсус, буквально: обходить корни)
  • Обея (大 部屋) (английский: собрание управляющих. Буквально: большая комната, военная комната, комната совета)
  • Poka-yoke (ポ カ ヨ ケ) (английский: отказоустойчивый, пуленепробиваемый - избегать ( yokeru ) непреднамеренных ошибок ( poka )
  • Сейби (английский: подготовить)
  • Seiri (整理) (английский: сортировка, удаление всего ненужного.) [20]
  • Сейтон (整頓) (английский: организовать) [20]
  • Seiso (清掃) (английский: очистить и проверить) [20]
  • Сэйкэцу (清潔) (английский: стандартизировать) [20]
  • Shitsuke (躾) (английский: Sustain) [20]

См. Также [ править ]

  • Бережливое строительство
  • Авангардный метод
  • У. Эдвардс Деминг
  • Обучение в отрасли
  • Анализ производственного потока

Ссылки [ править ]

  1. ^ Оно, Taiichi (1988). Производственная система Toyota . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Пресса о производительности. С. XV. ISBN 0-915299-14-3.
  2. ^ Strategos-International. Для YOTA производственной системы и бережливого производства .
  3. ^ a b Оно, Тайити (март 1998 г.), Производственная система Toyota: за пределами крупномасштабного производства , Productivity Press, ISBN 978-0-915299-14-0
  4. ^ Toyota Motor Corporation: Производственная система Toyota - Экономичное производство для более зеленой планеты ; TMC, Отдел по связям с общественностью, Токио, 1998 г.
  5. ^ там же, стр. 11 сл.
  6. ^ там же, стр. 25 сл.
  7. Перейти ↑ Brian Bremner, B. and C. Dawson (17 ноября 2003 г.). «Может ли что-нибудь остановить Toyota ?: Взгляд изнутри на то, как она заново изобретает автомобильную промышленность» . Деловая неделя.
  8. ^ a b Оно, Тайити (март 1988 г.), точно в срок сегодня и завтра , Productivity Press, ISBN 978-0-915299-20-1
  9. ^ Маги, Дэвид (ноябрь 2007 г.), Как Toyota стала № 1 - Уроки лидерства от крупнейшей автомобильной компании в мире , Портфолио в твердом переплете, ISBN 978-1-59184-179-1
  10. ^ Голдрат, Элияху М. (1990). Что такое теория ограничений и как ее реализовать? . North River Press. С. 31–32.
  11. ^ Toyota внутренний документ, "Тойота Путь 2001"апрель 2001
  12. ^ Отчет об устойчивом развитии Toyota Motor Corporation, 2009, стр.
  13. ^ Лайкер, Дж. 2004. Путь Toyota: 14 принципов управления от крупнейшего производителя в мире.
  14. ^ Исследование производственной системы Toyota, Shigeo Shingo, Productivity Press, 1989, p236
  15. ↑ Эль-Наггар, Мона (26 июля 2013 г.). «Вместо денег Toyota жертвует эффективность благотворительной организации Нью-Йорка» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 1 сентября 2013 года .
  16. ^ a b «Toyota запускает национальную программу по расширению усилий, чтобы помочь школам, больницам и общественным организациям максимально эффективно использовать каждый доллар» (пресс-релиз). Чикаго, Иллинойс: PR Newswire. PR Newswire США. 29 июня 2011 . Проверено 1 ноября 2017 года .
  17. ^ a b Toyota (21 сентября 2011 г.). «Toyota помогает ускорить строительство домов после Катрины, сообщает крупная некоммерческая организация в Новом Орлеане». Business Wire (Пресс-релиз).
  18. ↑ БОСС, СЬЮЗИ (зима 2012 г.). «Повышение инженерной эффективности» . Стэнфордский обзор социальных инноваций . 10 (1): 56–57 . Проверено 3 ноября 2017 года .
  19. ^ а б Оно, Тайити (2007), Управление на рабочем месте . Перевод Джона Миллера, Gemba Press, ISBN 978-0-9786387-5-7 , ISBN 0-9786387-5-1  
  20. ^ a b c d e f «Глоссарий бережливых терминов» .

Библиография [ править ]

  • Эмилиани Б., Стек, Д., Грассо, Л. и Стоддер, Дж. (2007), Лучшее мышление, лучшие результаты: тематическое исследование и анализ трансформации бережливого производства в масштабе всего предприятия, второе издание, The CLBM, LLC Kensington , Коннектикут, ISBN 978-0-9722591-2-5 
  • Лайкер, Джеффри (2003), «Путь Toyota: 14 принципов управления от крупнейшего производителя в мире» , первое издание, McGraw-Hill, ISBN 0-07-139231-9 . 
  • Монден, Ясухиро (1998), Производственная система Toyota, Комплексный подход к своевременности , третье издание, Норкросс, Джорджия: Engineering & Management Press, ISBN 0-412-83930-X . 
  • Оно, Тайити (1988), точно в срок сегодня и завтра , Кембридж, Массачусетс: Пресса о продуктивности, ISBN 0915299208
  • Оно, Тайити (1988), Производственная система Toyota: за пределами крупномасштабного производства , Кембридж, Массачусетс: Пресса о продуктивности, ISBN 0915299143
  • Оно, Тайити (1988), Управление на рабочем месте , Кембридж, Массачусетс: Productivity Press, ISBN 0915299194
  • Синго, Шигео ; Диллон, Эндрю (1989), Исследование производственной системы Toyota с точки зрения промышленного проектирования («Производите то, что нужно, когда это необходимо») , Портленд, штат Орегон: Productivity Press, ISBN 0-915299-17-8, OCLC  19740349
  • Спир, Стивен и Боуэн, Х. Кент (сентябрь 1999 г.), «Расшифровка ДНК производственной системы Toyota», Harvard Business Review.
  • Вомак, Джеймс П. и Джонс, Дэниел Т. (2003), Экономичное мышление: изгнание отходов и создание богатства в вашей корпорации, пересмотренное и обновленное , HarperBusiness, ISBN 0-7432-4927-5 . 
  • Вомак, Джеймс П., Джонс, Дэниел Т. и Роос, Дэниел (1991), Машина, изменившая мир: история бережливого производства , HarperBusiness, ISBN 0-06-097417-6 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Производственная система Toyota
  • История TPS на сайте Toyota Motor Manufacturing в Кентукки
  • Условия производственной системы Toyota
  • Статья: Lean Primer: Введение