Мура (斑) - японское слово, означающее «неравномерность; неравномерность; отсутствие однородности; неоднородность; неравенство» [1], и является ключевым понятием в производственной системе Toyota (TPS) как один из трех типов отходов ( муда , мура , мури ). [2] Сокращение отходов - эффективный способ увеличения прибыльности. Toyota приняла эти три японских слова в рамках своей программы улучшения продукции, поскольку они широко используются в повседневной жизни.
Мура, с точки зрения улучшения бизнеса / процессов, избегается с помощью систем Just-In-Time , которые основаны на минимальном хранении запасов или их отсутствии. Эти системы поставляют производственный процесс с правой стороны, в нужное время, в нужном количестве, с помощью первого в первый вышел (FIFO) компонента потока. Системы Just-In-Time создают «вытягивающую систему», в которой каждый подпроцесс забирает свои потребности из предыдущих подпроцессов и, в конечном итоге, от внешнего поставщика. Когда предыдущий процесс не получает запроса или отзыва, он не состоит из дополнительных частей. Этот тип системы разработан для максимального увеличения производительности за счет минимизации накладных расходов на хранилище.
Например:
- Сборочная линия «делает запрос» или «тянет из» цеха окраски, который тянет из Body Weld.
- Цех Body Weld тянет от Stamping.
- В то же время поступают запросы к поставщикам на конкретные запчасти для автомобилей, которые были заказаны клиентами.
- Маленькие буферы компенсируют незначительные колебания, но позволяют непрерывный поток.
Если в одном процессе обнаруживаются дефекты деталей или материалов, подход «точно в срок» требует, чтобы проблема была быстро выявлена и исправлена.
Выполнение
Выравнивание производства , также называемое хейдзунка , и частые поставки клиентам являются ключом к выявлению и устранению Мура. Использование различных типов Канбана для управления запасами на разных этапах процесса является ключом к обеспечению «тяги» между подпроцессами. Выравнивание производства, даже если разные продукты производятся в одной и той же системе, поможет в планировании работы стандартным способом, который способствует снижению затрат.
Также возможно сгладить рабочий процесс, если один оператор будет работать на нескольких машинах в процессе, а не использовать разных операторов; в некотором смысле объединение нескольких подпроцессов под одним оператором. Тот факт, что есть один оператор, будет обеспечивать плавность операций, потому что заготовка движется вместе с оператором. Нет причин, по которым несколько операторов не могут работать на этих нескольких станках, следуя друг за другом и неся с собой свои заготовки. [3] Такая обработка нескольких машин в производственной системе Toyota называется «многопроцессная обработка».
Ограничения, критика и улучшения
Некоторые процессы требуют значительного времени выполнения . У некоторых процессов необычно высокие затраты на ожидание или простои. В этом случае часто бывает желательно попытаться спрогнозировать предстоящий запрос от подпроцесса до того, как произойдет извлечение или будет сгенерирована карта. Чем плавнее процесс, тем точнее это можно сделать на основе анализа предыдущего исторического опыта.
Некоторые процессы имеют асимметричную стоимость. В таких ситуациях может быть лучше отказаться от ошибки с более высокой стоимостью. В этом случае, как представляется, возникают потери и более высокая средняя ошибка, но потери или ошибки меньше и в совокупности приводят к более низким затратам / большей потребительской ценности.
Например, рассмотрите возможность создания колл-центра. Возможно, будет более эффективным заставить операторов недорогих колл-центров ждать дорогих клиентов, чем рисковать потерять ценных клиентов, заставляя их ждать. Учитывая асимметричную стоимость этих ошибок - особенно если процессы не гладкие - может быть разумным иметь то, что кажется излишком операторов колл-центра, которые, кажется, «тратят» время оператора колл-центра, а не совершают более дорогостоящие ошибка потери случайных ценных клиентов.
Смотрите также
- Ядерная катастрофа Фукусима-дайити , эта катастрофа, как говорят, вызвана "ядерной мурой". [4]
Рекомендации
- ^ Kenkyusha Новый японский-английский словарь (2003), 5е издание, Токио: Kenkyusha, стр. 2536.
- ^ Эмилиани, Боб; Стек, Дэвид; Грассо, Лоуренс; Стоддер, Джеймс (2007). Лучшее мышление, лучшие результаты: тематическое исследование и анализ бережливой трансформации в масштабах всего предприятия (2-е изд.). Кенсингтон, Коннектикут: Центр экономичного управления бизнесом. ISBN 978-0-9722591-2-5.
- ^ Шигео Синго (1989). Исследование производственной системы Toyota . Производительность Пресса. п. 157.
- ^ Ядерная рулетка: правда о самом опасном источнике энергии на Земле . Chelsea Green Publishing. 2012. ISBN 9781603584357.