Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с платформы Toyota TNGA-C )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Новая глобальная архитектура Toyota
Toyota Prius (ZVW50R) 2016 гибридный лифтбэк (2016-04-02) 01.jpg
Toyota Prius четвертого поколения , первый автомобиль, использующий платформу Toyota New Global Architecture.
Обзор
ПроизводительТойота
Производство2015 – настоящее время
Хронология
Предшественник

Toyota New Global Architecture (сокращенно TNGA ) являются модульными цельными автомобильными платформами , которые лежат в основе различных Toyota и Lexus модели , начиная с четвертым поколением Prius в конце 2015 год [1] TNGA платформы размещение различных размеров транспортных средств , а также фронт- , задние и полноприводные комплектации. [2]

Платформы были разработаны в рамках усилий всей компании по упрощению автомобилей, производимых Toyota. До появления TNGA компания Toyota производила около 100 различных вариантов платформы. [3] По состоянию на 2020 год пять платформ TNGA составляют основу более 50% автомобилей Toyota, проданных во всем мире, и, как ожидается, к 2023 году они будут поддерживать около 80%. [4]

Каждая платформа основана на стандартизированной высоте сиденья, что позволяет разделять ключевые внутренние компоненты, такие как системы рулевого управления, переключатели, педали, рамы сидений и подушки безопасности. [5] Эти компоненты часто менее заметны, что позволяет автомобилям с одной платформой иметь уникальный интерьер. По сравнению со старыми платформами Toyota, TNGA стоит на 20 процентов меньше в производстве, предлагая повышенную жесткость шасси, более низкий центр тяжести для лучшей управляемости и более низкие капоты для лучшей видимости вперед. [3]

Платформа TNGA была разработана вместе с двигателем Dynamic Force , который аналогичным образом заменяет более 800 вариантов двигателей гораздо более простой линейкой из 17 версий с девятью двигателями. [3] Toyota также упрощает линейку трансмиссий, гибридных систем и систем полного привода.

Приложения [ править ]

TNGA-B (GA-B) [ править ]

Платформа TNGA-B поддерживает автомобили в сегменте B (Европа) или малолитражки (Америка), а также категории субкомпактных кроссоверов SUV . Платформа предлагается как в переднеприводном, так и в полноприводном вариантах и ​​работает в паре с поперечным расположением двигателя . [6] [7] TNGA-B заменяет старую B платформу .

Транспортные средства, использующие платформу (календарные годы):

  • Toyota Yaris - XP210 (с 2020 г. по настоящее время) [8]
    • Toyota GR Yaris - XP210 (с 2020 г. по настоящее время; с задней частью от платформы GA-C) [9]
    • Toyota Yaris Cross - XP210 (с 2020 г. по настоящее время) [10]

  • Тойота Ярис

  • Toyota GR Ярис

  • Тойота Ярис Кросс

TNGA-C (GA-C) [ править ]

Платформа TNGA-C поддерживает автомобили в сегменте C (Европа) или компактные автомобили (Америка), а также категории субкомпактных / компактных кроссоверов SUV. Платформа предлагается как в переднеприводном, так и в полноприводном вариантах и ​​работает в паре с поперечным расположением двигателя. В настоящее время платформа поддерживает длину колесной базы 2640–2750 мм (103,9–108,3 дюйма). TNGA-C заменяет старую платформу MC / New MC .

Транспортные средства, использующие платформу (календарные годы):

  • Toyota Prius - XW50 (2015 – настоящее время) [11]
    • Toyota Prius Plug-in Hybrid / Prime - XW50 (2016 – настоящее время) [12]
  • Toyota C-HR / IZOA - AX10 / AX50 (2016 – настоящее время) [13]
  • Toyota Corolla - E210 (2018 – настоящее время)
    • Toyota Allion - E210 (с 2021 г. по настоящее время)
    • Toyota Auris - E210 (2018–2020 гг.) [14]
    • Toyota Levin - E210 (2019 – настоящее время)
    • Suzuki Swace - E210 (2020-настоящее время )
  • Toyota Corolla Cross - XG10 (с 2020 г. по настоящее время) [15]
  • Lexus UX - ZA10 (2018 – настоящее время) [16]

  • Toyota Prius

  • Toyota C-HR

  • Тойота Королла

  • Тойота Королла Кросс

  • Lexus UX


ТНГА-К (ГА-К) [ править ]

Платформа TNGA-K лежит в основе автомобилей в сегменте D / E (Европа), среднеразмерных / полноразмерных автомобилях (Америка), а также в категориях компактных / среднеразмерных кроссоверов. Платформа предлагается как в переднеприводном, так и в полноприводном вариантах и ​​работает в паре с поперечным расположением двигателя. В настоящее время платформа поддерживает длину колесной базы 2 690–3060 мм (105,9–120,5 дюйма). TNGA-K заменяет старую платформу K .

Транспортные средства, использующие платформу (календарные годы):

  • Toyota Camry / Daihatsu Altis - XV70 (2017 – настоящее время) [17]
  • Toyota Avalon - XX50 (2018 – настоящее время) [18]
  • Toyota RAV4 - XA50 (2018 – настоящее время) [19] [20] [21]
    • Toyota Wildlander - XA50 (2019 – настоящее время)
    • Suzuki Across - XA50 (с 2020 г. по настоящее время)
  • Toyota Highlander / Kluger / Crown Kluger - XU70 (с 2019 г. по настоящее время) [22] [23] [24]
  • Toyota Harrier / Venza - XU80 (с 2020 г. по настоящее время) [25] [26]
  • Toyota Sienna - XL40 (с 2020 г. по настоящее время) [27]
  • Lexus ES - XZ10 (2018 – настоящее время) [28]

  • Тойота Камри

  • Тойота Авалон

  • Toyota RAV4

  • Тойота Хайлендер

  • Тойота Харриер

  • Тойота Сиенна

  • Lexus ES

TNGA-L (GA-L) [ править ]

Платформа TNGA-L лежит в основе автомобилей в категориях F-сегмента / S-сегмента (Европа) или полноразмерных автомобилей класса люкс / Grand Tourer (Америка). Платформа предлагается как в заднеприводном, так и в полноприводном вариантах и ​​работает в паре с продольным двигателем . Наряду с TNGA-N, TNGA-L заменяет старую N платформу .

Транспортные средства, использующие платформу (календарные годы):

  • Lexus LC - XZ100 (2017 – настоящее время) [29]
  • Lexus LS - XF50 (2017 – настоящее время) [29]
  • Toyota Mirai - JPD20 (с 2020 г. по настоящее время) [30]

  • Lexus LC

  • Lexus LS

  • Toyota Mirai

ТНГА-Н (ГА-Н) [ править ]

Платформа TNGA-N поддерживает автомобили в категориях E-сегмента (Европа) или полноразмерных автомобилей (Америка). Платформа предлагается как в заднеприводном, так и в полноприводном вариантах и ​​работает в паре с продольным двигателем. Наряду с ТНГА-Л, ТНГА-Н заменяет старую платформу N.

Транспортные средства, использующие платформу (календарные годы):

  • Toyota Crown - S220 (2018 – настоящее время) [31]

  • Тойота Корона

e-TNGA [ править ]

e-TNGA - это модульная платформа, предназначенная для аккумуляторных электромобилей , о которой было объявлено в октябре 2019 года. [32] Платформа позволит предлагать автомобили различного типа и размера, с разной емкостью аккумуляторной батареи и с передним, задним или задним приводом. сдвоенный мотор, полный привод. Архитектура автомобиля разделена на пять модулей. Это передний модуль, центральный модуль, задний модуль, аккумулятор и двигатель. В разработке находится до трех версий каждого модуля, включая три емкости для литий-ионного аккумулятора . [33] [34] [35] Первой моделью на базе e-TNGA станет кроссовер bZ4X , который был впервые представлен в апреле 2021 года. [36]Другие автомобили, запланированные к 2025 году, включают средний внедорожник, средний минивэн, средний седан и большой внедорожник. [37] Для моделей с маркой Subaru платформа также известна как e-Subaru Global Platform ( e-SGP ). [38] [39]

Транспортные средства, использующие платформу (календарные годы):

  • Toyota bZ4X (2022) [40]
  • Subaru Solterra (2022 год) [39]

  • Концепт Toyota bZ4X

См. Также [ править ]

  • Двигатель Toyota Dynamic Force
  • Новая глобальная архитектура Daihatsu

Ссылки [ править ]

  1. ^ Stocklosa Александр (27 марта 2015). «Cowa-TNGA! Новая модульная платформа Toyota готовится к производству в этом году» . Автомобиль и водитель . Дата обращения 5 августа 2016 .
  2. ↑ Акита, Масахиро (11 марта 2013 г.). «Возможности и риски, связанные с поиском запчастей для Prius следующего поколения» . Credit Suisse . С. 1–3. Архивировано из оригинала 17 июля 2014 года.
  3. ^ a b c Рейнольдс, Ким (7 мая 2015 г.). «Как новая глобальная архитектура Toyota повлияет на массовое автомобилестроение» . Motor Trend . Проверено 24 августа 2020 .
  4. ^ «Особенности новой трансмиссии Toyota» . Toyota Motor Corporation . Проверено 24 августа 2020 .
  5. ^ Лин, Келли (27 марта 2015 г.). «Новая глобальная архитектура Toyota дебютирует в этом году, вероятно, на новом Prius» . Motor Trend . Проверено 24 августа 2020 .
  6. ↑ Брюс, Крис (5 сентября 2019 г.). «Toyota анонсирует новую платформу для малых автомобилей TNGA, вероятно, для следующего поколения Yaris» . Мотор1 . США . Проверено 9 октября 2019 .
  7. ^ "Toyota приносит TNGA в малолитражки с новой платформой GA-B" (пресс-релиз). Европа: Toyota. 5 сентября 2019 . Проверено 9 октября 2019 .
  8. ^ "Новая модель Toyota Yaris делает мировую премьеру" (пресс-релиз). Toyota. 16 октября 2019 . Проверено 21 декабря 2019 .
  9. ^ "Toyota GR Yaris официально объявлен" . Автомобили . Австралия. 10 января 2020 . Проверено 15 января 2020 года .
  10. ^ "Yaris Cross Toyota делает мировой дебют" (Пресс - релиз). Toyota. 23 апреля 2020 . Проверено 23 апреля 2020 года .
  11. Рианна Доулинг, Нил (8 марта 2016 г.). «Driven: Reset для короля гибридов Toyota Prius» . GoAuto . Проверено 14 марта +2016 .
  12. ↑ Уайт, Энни (декабрь 2017 г.). «Toyota Prius Prime 2018 | Углубленный обзор модели» . Автомобиль и водитель . США . Проверено 30 мая 2018 .
  13. ^ Ogbac, Стефан (8 марта 2016). «Отчет: Toyota C-HR перешла на платформу TNGA в середине разработки» . Motor Trend . Проверено 14 марта +2016 .
  14. ^ "New Auris" (пресс-релиз). Женева: Toyota Europe. 6 марта 2018 . Проверено 9 марта 2018 .
  15. ^ Щелок, Gerard (9 июля 2020). «Toyota Corolla Cross 2020 года дебютирует в Таиланде - платформа TNGA; бензиновые и гибридные трансмиссии; от RM132k» . Paultan.org . Малайзия: управляемые коммуникации . Проверено 9 июля 2020 .
  16. ^ «Мировой дебют Lexus UX, нового жанра кроссовера» (пресс-релиз). Япония: Toyota. 6 марта 2018 . Проверено 9 марта 2018 .
  17. ↑ Бут, Дэвид (10 января 2017 г.). «Toyota Camry модернизирована для 2018 года - и выглядит она действительно хорошо» . Вождение . Проверено 10 января 2017 года .
  18. ^ «Достижимая премия, актуализированная: Абсолютно новый Toyota Avalon 2019 года демонстрирует легкую изысканность, стиль и радость на Североамериканском международном автосалоне 2018» (пресс-релиз). США: Toyota. 15 января 2018 . Проверено 30 мая 2018 .
  19. ^ "Сервисная информация Toyota - Что нового?" . Европа: Toyota. 19 января 2019 . Проверено 19 февраля 2019 .
  20. ^ "Совершенно новый Toyota RAV4 2019 года является прорывным дебютом на международном автосалоне в Нью-Йорке" (пресс-релиз). США: Toyota. 28 марта 2018 . Проверено 10 мая 2018 г. - через PR Newswire.
  21. ^ «RAV4 Plug-in Hybrid, новый гибридный флагман Toyota» (пресс-релиз). Брюссель: отдел новостей Toyota Europe. 14 января 2020 . Проверено 30 апреля 2020 .
  22. ^ «Мировая премьера All-New 2020 Highlander на Международном автосалоне в Нью-Йорке» (пресс-релиз). США: Toyota. 17 апреля 2019 . Проверено 17 апреля 2019 года .
  23. ^ Wendler, Эндрю (17 апреля 2019). «Toyota Highlander 2020 года - это более точная версия самого себя» . Автомобиль и водитель . США . Проверено 17 апреля 2019 года .
  24. ↑ Даулинг, Джошуа (11 мая 2020 г.). «Гибрид Toyota Kluger подтвержден для Австралии» . CarAdvice . Австралия . Дата обращения 6 декабря 2020 .
  25. ^ "Toyota представит новую модель Harrier в Японии" (пресс-релиз). Toyota City, Айти: Глобальный отдел новостей Toyota. 13 апреля 2020 . Проверено 13 апреля 2020 .
  26. ↑ Чан, Мик (13 апреля 2020 г.). «Дебютирует совершенно новая Toyota Harrier 2020 года - платформа TNGA (GA-K), бензин 2,0 л, вариатор с прямым переключением передач, без турбонаддува» . Paultan.org . Малайзия: управляемые коммуникации . Проверено 13 апреля 2020 .
  27. ^ Перес, Джефф. «Toyota Sienna 2021 года дебютирует со стандартной гибридной трансмиссией, смелым внешним видом» . Motor1.com . Дата обращения 18 мая 2020 .
  28. ^ «Совершенно новый Lexus ES: более высокий уровень производительности и изысканности» (пресс-релиз). Автомобильный мир. 25 апреля 2018 . Проверено 25 апреля 2018 года .
  29. ^ a b «Новый флагманский седан Lexus LS дебютирует во всем мире на выставке NAIAS 2017» (пресс-релиз). США: Toyota. 8 декабря 2016 . Проверено 22 декабря 2016 .
  30. ^ "Новый электромобиль на водородных топливных элементах Mirai - под кожей" . Великобритания: Toyota. 30 ноября 2020 . Дата обращения 6 декабря 2020 .
  31. ^ "ト ヨ タ の TNGA と は プ ラ フ ォ ー ム の こ と？ | 気 に な る 車 を ク ロ ー ア ッ プ" [Что такое платформа Toyota TNGA? Крупный план автомобиля, который вам небезразличен] (на японском). Япония: Toyota. 5 мая 2018 . Проверено 17 июля 2018 года .
  32. ^ «Вот некоторые характеристики платформы Toyota e-TNGA для BEV» . Внутри электромобилей . Проверено 24 апреля 2021 года .
  33. ↑ Кейн, Марк (7 июня 2019 г.). «Toyota переходит на электрический запуск в 2020 году: объявляет о массовом наступлении на электромобили» . Внутри электромобилей . США . Проверено 9 июня 2019 .
  34. ^ Панаит Мирча (8 июня 2019). «Подробное описание новой платформы Toyota e-TNGA, каждая модель будет электрифицирована к 2025 году» . автоэволюция . Румыния . Проверено 9 июня 2019 .
  35. ^ «Задача Toyota - Популяризация BEV» (PDF) (пресс-релиз). Toyota. 7 июня 2019 . Проверено 15 января 2020 года .
  36. ^ «Toyota объявляет о выпуске новой серии BEV, Toyota bZ, в создании полного модельного ряда электрифицированных автомобилей» (пресс-релиз). Toyota . Проверено 24 апреля 2021 года .
  37. ^ Панаит Мирча (8 июня 2019). «Подробное описание новой платформы Toyota e-TNGA, каждая модель будет электрифицирована к 2025 году» . автоэволюция . Проверено 24 апреля 2021 года .
  38. ^ "Subaru Solterra должна появиться в 2022 году как первый электромобиль фирмы" . Autocar . Дата обращения 11 мая 2021 .
  39. ^ a b "объявила о выпуске Subaru Solterra - новый внедорожник EV C-сегмента получит название; запуск в середине 2022 года - paultan.org" . Автомобильные новости Пола Тана . 11 мая 2021 . Дата обращения 11 мая 2021 .
  40. ^ "Toyota дебютирует с концепцией полностью электрического внедорожника" . Новости Toyota USA . 19 апреля 2021 . Проверено 25 апреля 2021 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт (глобальный)