Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Trans Mediterranean Airways )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Trans Mediterranean Airways
الخطوط الجوية عبر المتوسط
Логотип ТМА.png
ИАТАИКАОПозывной
T2 [1]TMAТАНГО ЛИМА
Основан1953 г.
Начатые операции1953-2004
2010-2014
Прекращенные операции2014 г.
КонцентраторыМеждународный аэропорт Бейрута Рафик Харири
Размер флота1
Направления15 (59 до февраля 2004 г.)
Штаб-квартираБейрут , Ливан
Ключевые людиМазен Бсат ( генеральный директор )
Ральф Нехме ( финансовый директор )
Веб-сайтhttps://web.archive.org/web/20050608081055/http://www.tma.com.lb/

Trans Mediterranean Airways SAL , именуемая TMA Cargo ( арабский : الخطوط الجوية عبر المتوسط ), была грузовой авиакомпанией, базирующейся в Бейруте , Ливан . Авиакомпания возобновила свою деятельность в 2010 году после шестилетнего перерыва. Он снова приостановил работу в сентябре 2014 года. [2]

TMA Cargo была членом IATA и Арабской организации авиаперевозчиков .

История [ править ]

Старый логотип ТМА, использовался до 2004 года.

Авиакомпания была создана и начала свою деятельность в 1953 году как нерегулярный перевозчик грузовых и пассажирских перевозок. Он был сертифицирован как единственный ливанский регулярный грузовой перевозчик в 1959 году. Он приобрел свой первый четырехмоторный грузовой самолет Douglas DC-4 в мае 1959 года и свой первый грузовой самолет Douglas DC-6 A под давлением в марте 1963 года.

Trans Mediterranean Airways (TMA) была первой компанией, занимающейся грузовыми перевозками, которая наладила кругосветные перевозки в обоих направлениях. Однако ливанский кризис отрицательно сказался на росте и работе ТМА. В ноябре 1996 года, после ливанского плана реконструкции "Horizon 2000", авиакомпания приняла меры по модернизации своей деятельности, реструктуризации деятельности и увеличению капитала примерно до 40 миллионов долларов. TMA принадлежит Ливанскому холдингу Air Investment Holding (99,9%) и частным инвесторам (0,1%).

Грузовое судно TMA Cargo Douglas DC-4, выполнявшее рейсы в лондонский аэропорт Хитроу в 1962 году.
TMA Cargo Douglas DC-6 A в аэропорту Манчестера в 1964 году
Поврежденный самолет TMA в аэропорту Бейрута в 1982 году во время гражданской войны в Ливане.

В 2000 году TMA представила свой флот в новой окраске. В новой раскраске был белый корпус с серым животом, зеленые надписи «TMA» и желтые «CARGO» на фюзеляже и новые зеленые наклейки на хвосте. [3]

В 2002 году TMA арендовала Airbus A310-304F у компании Islandsflug в период с апреля по ноябрь [4] для выполнения своих европейских маршрутов, поскольку Boeing 707 был запрещен к въезду в Европу . Авиакомпания также планировала создать новую чартерную авиакомпанию под названием TMA-Leisure, которая арендовала бы самолет Airbus A320 для работы ливанским туроператорам. Однако этого не произошло. В 2002 году TMA понесла убыток в размере 11 миллионов долларов. [5]

TMA прекратила все полеты в феврале 2004 года, когда Управление гражданской авиации Ливана (LCAA) отозвало свой сертификат воздушной эксплуатации (AOC), сославшись на проблемы с безопасностью его стареющего парка Boeing 707 . У авиакомпании возникли серьезные финансовые проблемы, и в результате она не смогла модернизировать свой флот.

В сентябре 2005 г. появились сообщения о том, что TMA планирует возобновить операции с обновленным флотом, приобретя грузовые средние самолеты для замены своего парка базирующихся 707, небольшие грузовые самолеты для фидерных маршрутов и два самолета Boeing 747-200 F для дальних рейсов. перевозить грузовые рейсы на дальний восток, этого никогда не было.

В 2008 году Мазен Bsat, ливанский инвестор, владелец и генеральный директор из Med Airways (официально Летучий ковер), купил АПМ за $ 1 в обмен клиринговых авиакомпаний $ 60 млн долга. [6]

В октябре 2009 года TMA запустил обновленные помещения и обновил имидж, после этого TMA также объявил, что они должны перезапустить услуги. [7] Они приобрели Airbus A300-600 F для новых грузовых операций. [8] В феврале 2010 года самолет был окрашен в новую ливрею TMA Cargo. [9]

Направления [ править ]

Основная статья: Список направлений TMA Cargo

TMA Cargo возобновила регулярные перевозки в 14 пунктов назначения из своего хаба в Бейруте . Помимо 14 запланированных направлений, TMA Cargo также ввела чартерные рейсы по специальному запросу в различные страны Европы .

Исторический флот [ править ]

TMA Cargo A300-600RF OD-TMA в Схипхоле

В сентябре или декабре 2014 года последний самолет был возвращен арендодателю. [10] По состоянию на декабрь 2012 года компания TMA Cargo эксплуатировала следующие самолеты: [11]

TMA Boeing 707s в Евроаэропорте Базель-Мюлуз-Фрайбург , Швейцария . (1984)
Грузовой флот ТМА
СамолетВо флотеКомментарий
Аэробус A300F4-622R1
Боинг 767-300F1обслуживается euroAtlantic Airways

TMA Cargo планирует добавить больше грузовых самолетов Airbus A300, как только они начнут расширяться. [12]

Исторический [ править ]

До прекращения полетов в 2004 году ТМА эксплуатировала следующие самолеты:

  • Airbus A310-304F - арендован у компании Islandsflug
  • Авро Йорк
  • Боинг 707-320 C
  • Боинг 707-330С
  • Боинг 747-100 SF
  • Canadair CL-44 - выполняется Seaboard World Airlines
  • Дуглас DC-4
  • Дуглас DC-6

Инциденты и аварии [ править ]

У TMA было 14 инцидентов и несчастных случаев, четыре из которых закончились смертельным исходом. Всего во время операций (1953–2004 гг.) Погибло 20 человек.

У TMA были следующие инциденты и несчастные случаи до прекращения деятельности в феврале 2004 г .; [13]

  • С 9 июля 1962 года, TMA Flight 104 , A Douglas DC-4 , разбился вскоре после взлета из аэропорта Бриндизи , Бриндизи , Италия . Самолет вылетел в 21:41 (GMT), однако самолет не смог набрать высоту и начал снижаться, после чего самолет наклонился влево и столкнулся с морем. Все 6 членов экипажа погибли. [14]
  • 12 декабря 1963 года самолет TMA Douglas DC-4 , летевший из международного аэропорта Кувейта , Кувейт, в международный аэропорт Кабула , Афганистан , врезался в горы Кох-и-Сафид , Афганистан . Самолет направлялся в Лахор из-за погодных условий в Кабуле . Все три члена экипажа погибли. [15]
  • 10 марта 1966 года самолет TMA Douglas DC-6 , летевший из международного аэропорта Бейрута , Ливан, в аэропорт Франкфурта , Германия , врезался в гору Парнон , Греция . Все пять членов экипажа погибли. [16]
  • 3 декабря 1975 года Боинг 747 TMA приземлился на взлетно-посадочной полосе 15 международного аэропорта Афины-Эллиникон, примерно на 4800 футов от смещенного порога с оставшейся 5000 футов взлетно-посадочной полосы. Применение реверсоров тяги также было произведено позже обычного. Самолет не мог остановиться до конца взлетно-посадочной полосы и вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы, остановившись на дороге общего пользования. Капитан сообщил, что во время аварии шел сильный дождь и что он видел лужи воды на взлетно-посадочной полосе. Самолет аквапланировал, поэтому все методы торможения не работали эффективно. [17]
  • 23 июля 1979 года самолет TMA Boeing 707-320 C, выполнявший испытательный полет для четырех вторых пилотов, которые должны были быть повышены до капитанов, разбился во время третьего полета в международном аэропорту Бейрута . Самолет приземлился, но затем снова отклонился справа налево направо, прежде чем крыло коснулось земли, в результате чего самолет перевернулся и остановился, перевернувшись через рулежную дорожку. Все шесть членов экипажа погибли. [18]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «ИАТА - Поиск по коду авиакомпаний и аэропортов» . iata.org . Проверено 11 апреля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ «Знаменитая авиакомпания Trans Mediterranean Airways в Ливане приостанавливает свою деятельность» . ч-авиация . Проверено 11 апреля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ "Фотографии: Фотографии самолетов Boeing 707-321C" . Airliners.net. 2002-07-13 . Проверено 16 октября 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ "Фотографии: Airbus A310-304 (F) Aircraft Pictures" . Airliners.net. 2002-11-22 . Проверено 16 октября 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ [1] Архивировано 29 апреля 2011 года в Wayback Machine.
  6. ↑ [2] Архивировано 12 октября 2009 года в Wayback Machine.
  7. ^ [3]
  8. ^ "Нахарнет - ведущее место назначения новостей Ливана" . Naharnet.com . Проверено 16 октября 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ↑ [4] Архивировано 27 июля 2011 года в Wayback Machine.
  10. ^ "D-AZMO EAT Leipzig Airbus A300-600 - cn 872" . planespotters.net . Проверено 11 апреля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  11. ^ «Списки самолетов и флота» . Ch-aviation.ch . Проверено 16 октября 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  12. ^ "ТМА Карго" . Tma.com.lb . Проверено 16 октября 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  13. ^ "Сеть авиационной безопасности: База данных по авиационной безопасности ASN" . Aviation-safety.net . Проверено 16 октября 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  14. ^ "Авиационная катастрофа ASN Douglas DC-4-1009 OD-AEC Бриндизи-Папола Казале аэропорт (BDS)" . Aviation-safety.net. 1962-07-09 . Проверено 16 октября 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  15. ^ "Авиационная катастрофа ASN Дуглас C-54A-15-DC OD-AEB Горы Кох-и-Сафид" . Aviation-safety.net . Проверено 16 октября 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  16. ^ "Авиационная катастрофа ASN Douglas DC-6A OD-AEL Mt Parnon" . Aviation-safety.net. 1966-03-10 . Проверено 16 октября 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  17. ^ "Авиационная катастрофа ASN Boeing 747-123F (SCD) Международный аэропорт Афин-Эллиникон (ATH / LGAT)" . Aviation-safety.net. 1975-12-03 . Проверено 21 апреля 2018 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  18. ^ "ASN Авиационная катастрофа Боинг 707-327C OD-AFX Международный аэропорт Бейрута (BEY)" . Aviation-safety.net. 1979-07-23 . Проверено 16 октября 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт