Закон транспорта 1981 был акт парламента в Соединенном Королевстве . В частности, введено обязательное пристегивание ремней безопасности пассажиров на передних сиденьях в течение трехлетнего испытательного срока. [1]
Основная часть закона заключалась в реорганизации Совета британских транспортных доков [2], которая в конечном итоге привела к его приватизации.
Акт получил королевское одобрение 31 июля 1981 г. [3]
Пункты Закона
Реорганизация Совета британских транспортных доков
Часть II закона переименовала Совет британских транспортных доков в « Ассоциированные британские порты» и сделала его дочерней компанией холдинговой компанией, акции которой будут выпущены государственным секретарем или их агентами [4], что сделало возможной ее приватизацию.
Законодательство о ремнях безопасности
Было обязательным пристегивать ремни безопасности передних сидений на автомобилях, произведенных в Европе с 1965 года, и на всех новых автомобилях, продаваемых в Великобритании с 1967 года. Телевизионная реклама " Clunk Click " с Джимми Сэвилом в главной роли, показывающая опасность быть брошенным через лобовое стекло при столкновении был показан в 1970-х годах. Были предприняты попытки сделать использование передних ремней безопасности обязательным в Законе о дорожном движении в 1973-4 годах, но безуспешно. Джон Гилберт , министр транспорта, предложил законопроект о дорожном движении (ремни безопасности) в 1976 г., но он также оказался безуспешным. Ряд депутатов, включая Билла Роджерса и Нила Кармайкла, предприняли еще четыре попытки принять закон, прежде чем лорд Ньюджент (который также был президентом Королевского общества по предотвращению несчастных случаев ) был окончательно успешным, первоначально предложив законопроект частного члена, а затем добавив его в качестве поправки к законопроекту о транспорте в Палате лордов. [1] Палата общин проголосовала за принятие поправки 28 июля 1981 г. [5]
- Статьи
Закон содержал статьи о: [1]
- Обязательное пристегивание ремней безопасности пассажиров на передних сиденьях в течение трех лет.
- другие статьи ...
- Наследие
После трехлетнего судебного разбирательства обязательное пристегивание ремней безопасности стало постоянным, когда обе палаты парламента «подавляющим большинством» проголосовали за сохранение этого требования. Впоследствии был принят закон об обязательном пристегивании ремней безопасности к задней части автомобилей (1987 г.), к детям, чтобы пристегивать ремни безопасности сзади (1989 г.), а затем к взрослым (1991 г.). Ремни безопасности требовались для микроавтобусов и автобусов, перевозящих детей школьного возраста (1996 г.) и для всех автобусов (2001 г.). [1]
Прочие статьи закона
Рекомендации
- ^ a b c d "Ремни безопасности: История" . Королевское общество предотвращения несчастных случаев . Архивировано из оригинального 27 марта 2009 года . Проверено 26 февраля 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Пересмотренный статут из Базы данных статутного права Великобритании: Закон о транспорте 1981 г. www.opsi.gov.uk
- ^ https://www.legislation.gov.uk/ukpga/1981/56
- ↑ Закон о транспорте 1981 г., часть II «Восстановление совета британских транспортных доков»
- ↑ Hansard - 28 июля 1981 - Обязательное пристегивание ремней безопасности.
Внешние ссылки
Законодательство Великобритании
- Текст Закона о транспорте 1981 года, который действует сегодня (включая любые поправки) на территории Соединенного Королевства, с сайта legal.gov.uk .