Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Transporte Aereo Rioplatense )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Transporte Aéreo Rioplatense SACL была аргентинской грузовой авиакомпанией , работавшей в 1970-х и 1980-х годах.

История [ править ]

Боинг 707 LV-MSG в аэропорту Мальпенса , Италия, 1981 г.

Авиакомпания была основана в декабре 1969 года Карлосом Ф. Мартинесом Герреро и несколькими его сотрудниками. Операции начались в июле 1970 года, однако первый самолет, грузовой самолет Canadair CL-44, не поступал на службу в авиакомпанию до 1971 года. [1] [2] Рейсы на CL-44 начались между Буэнос-Айресом и Хьюстоном , на которых выполнялся крупный рогатый скот. были перевезены, и авиакомпания быстро зарекомендовала себя, выполняя специальные чартеры по всему миру, что привело к добавлению еще трех самолетов этого типа. С сентября 1976 года авиакомпания выполняла регулярные рейсы в Хьюстон, Майами и Базель , Швейцария . [1] [2]

Первый грузовой самолет Боинг 707 авиакомпания приобрела у Dan-Air в 1978 году, а второй - годом позже. Появление 707-х привело к постепенному снятию с вооружения CL-44. [2]

Transporte Aéreo Rioplatense продолжал работать до 1980-х годов, но прекратил работу к 1989 году [3].

Катастрофа CL-44 1981 года [ править ]

Canadair CL-44 из TAR в аэропорту Базель в октябре 1976 года. Этот же самолет был сбит советскими ВВС в июле 1981 года.

В 1981 году с авиакомпанией был заключен контракт на выполнение серии полетов для отправки оружия в Иран для оказания помощи в вооружении никарагуанских контрас . Военная техника из Израиля была отправлена ​​в Иран для поддержки последнего во время войны с Ираком . Всего из Израиля в Иран должно было быть перевезено 360 тонн оружия. [4] [5] [6]

18 июля 1981 года один из самолетов CL-44 возвращался на Кипр после третьего рейса по доставке в Иран. Он вторгся в советское воздушное пространство в Азербайджанской Советской Социалистической Республике, и Советские ВВС направили на его перехват Су-15 . Су-15 хит CL-44 в хвост , и он разбился недалеко от советско - турецкой границы, погибли все четыре пассажиров. Советский Союз утверждал, что его пилот Су-15 намеренно сбил CL-44, нанеся воздушный таран . [5] [6] [7]

Флот [ править ]

  • Боинг 707-320С (2)
  • Canadair CL-44-6 (2)
  • Canadair CL-44-D4 (2)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Всемирный справочник авиакомпаний» . Международный рейс . 22 апреля 1978 г. с. 1202 . Проверено 9 ноября 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  2. ^ a b c Магнуссон, Майкл (1995). Латинская слава: авиакомпании Латинской Америки . Зенит Отпечаток. п. 12. ISBN 0-7603-0024-0.
  3. ^ "Transportes Aéreos Rioplatense" . Банк аэротранспортных данных . Проверено 9 ноября 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  4. ^ Джозеф, Гилберт Майкл; Спенсер, Даниэла (2008). «Транснационализация грязной войны: Аргентина в Центральной Америке». С холода: новая встреча Латинской Америки с холодной войной . Армони, издательство Университета Ариэля К. Дьюка. п. 165. ISBN 978-0-8223-4121-5.
  5. ^ a b «Советы сбили аргентинский самолет. Была ли авиакатастрофа связана с сделкой между Израилем и Ираном?» . Вестник . Лондон . 28 июля 1981 г., стр. D-4 . Проверено 10 ноября 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  6. ^ a b «Израиль продал оружие Ирану: претензия» . Возраст . Лондон . 27 июля 1981 г. с. 1 . Проверено 10 ноября 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  7. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 10 ноября 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)