Аэропорт Милана Мальпенса ( IATA : MXP , ICAO : LIMC ) - крупнейший международный аэропорт в столичном районе Милана на севере Италии . Он обслуживает около 17 миллионов жителей Ломбардии , Пьемонта и Лигурии , а также жителей швейцарского кантона Тичино . Аэропорт расположен в 49 километрах (30 миль) к северо-западу [4] от центра Милана , рядом с рекой Тичино (разделяющей Ломбардию и Пьемонт). В аэропорту два терминала.(Терминал 1 и Терминал 2) и две взлетно-посадочные полосы, а также специальный грузовой терминал.
Миланский аэропорт Мальпенса Аэропорт Милана Мальпенса "Читта ди Милано" | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Оператор | SEA Aeroporti di Milano | ||||||||||||||
Обслуживает | Милан | ||||||||||||||
Место расположения | Ферно , Варезе | ||||||||||||||
Концентратор для | |||||||||||||||
Фокус город для | |||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 1,000 футов / 304,8 м | ||||||||||||||
Координаты | 45 ° 37′48 ″ с.ш. 8 ° 43′23 ″ в.д. / 45,63000 ° с. Ш. 8,72306 ° в.Координаты : 45 ° 37′48 ″ с.ш. 8 ° 43′23 ″ в.д. / 45,63000 ° с. Ш. 8,72306 ° в. | ||||||||||||||
Веб-сайт | milanomalpensa.eu | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
MXP Расположение в Северной Италии | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2020) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
В 2019 году аэропорт Мальпенса обслужил 28 846 299 пассажиров и был 20-м по загруженности аэропортом в Европе по количеству пассажиров и 2-м по загруженности аэропортом в Италии по количеству пассажиров . До 2008 года аэропорт Мальпенса был основным транспортным узлом для авиаперевозчиков Alitalia . Аэропорт Мальпенса остается вторым по загруженности итальянским аэропортом по международным пассажирским перевозкам (после римского аэропорта Фьюмичино ) и самым загруженным по грузовым и грузовым перевозкам, ежегодно обрабатывая более 500 000 тонн международных грузов.
Первый промышленный аэропорт был открыт в 1909 году рядом с Кашина Мальпенса, старой фермой, Джованни Агуста и Джанни Капрони для испытаний своих прототипов самолетов. Затем этот аэропорт был открыт для гражданской эксплуатации в 1948 году в период восстановления после войны, чтобы обслуживать северный район Милана.
История
Ранние годы
На месте сегодняшнего аэропорта Мальпенса уже более 100 лет действует авиация. Первый начался 27 мая 1910 года, когда братья Капрони управляли своим «летательным аппаратом», бипланом Кал. В последующие годы многие прототипы самолетов взлетали с того же места; в конце концов, было решено модернизировать фермерское поле до более формального аэродрома. И Джанни Капрони, и Джованни Агуста основали фабрики на новом месте; Вскоре аэродром превратился в крупнейший центр производства самолетов в Италии.
В течение 1920-1930-х годов на аэродроме находились две эскадрильи Regia Aeronautica Italiana ( ВВС Италии ). В сентябре 1943 года аэродром Мальпенса был захвачен Люфтваффе нацистской Германии, когда на север Италии вторгся Адольф Гитлер . Вскоре по прилету немцы заложили первую бетонную взлетно-посадочную полосу аэродрома.
После прекращения боевых действий во время Второй мировой войны промышленники и политики регионов Милана и Варезе во главе с банкиром Бениньо Айрольди из Banca Alto Milanese восстановили аэродром. Они стремились сделать его промышленной точкой опоры для послевоенного восстановления Италии. Главная взлетно-посадочная полоса, сильно поврежденная немецкими войсками при отступлении из северной Италии, была восстановлена и увеличена до 1800 метров. Был построен небольшой деревянный терминал для защиты грузов и пассажиров от непогоды.
После Второй мировой войны
Аэропорт Мальпенса официально начал коммерческие операции 21 ноября 1948 года под названием Aeroporto Città di Busto Arsizio , хотя бельгийский национальный авиаперевозчик Sabena начал летать отсюда в Брюссель годом ранее. 2 февраля 1950 года Trans World Airlines (TWA) стала первой компанией, которая совершила дальнемагистральные рейсы из Мальпенсы, используя Lockheed Constellations для своих рейсов в нью-йоркский аэропорт Айдлуайлд (ныне JFK).
Смена владельца произошла в 1952 году, когда муниципалитет Милана взял под свой контроль оператора аэропорта, Società Aeroporto di Busto Arsizio . Впоследствии название оператора было изменено на Società Esercizi Aeroportuali SpA
(SEA). Получив полный контроль, SEA решила развивать Мальпенсу как международный и межконтинентальный шлюз, в то время как другой аэропорт Милана, аэропорт Линате , будет обслуживать только внутренние рейсы.Между 1958 и 1962 годами в Мальпенсе прибыл новый терминал, а две параллельные взлетно-посадочные полосы аэропорта были увеличены до 3915 м (12 844 футов), став самыми длинными в Европе на то время. Однако к началу 1960-х годов крупные европейские перевозчики, такие как British Airways , Air France , Lufthansa и Alitalia, переместили большую часть своих рейсов в аэропорт Линате, который находился всего в 11 км к востоку от центра Милана, что значительно облегчило пассажирам доступ добраться до центра Милана. Это оставило Мальпенсу с небольшим количеством межконтинентальных соединений, чартерных рейсов и грузовых операций. В Мальпенсе снизился коммерческий оборот: число пассажиров упало с 525 000 в 1960 году до всего 331 000 к 1965 году. Ему суждено было сыграть вторую скрипку после аэропорта Линате в течение следующих 20 лет.
Расширение и развитие (1995–1998)
К середине 1980-х аэропорт Линате обслуживал семь миллионов пассажиров в год и, имея только короткую взлетно-посадочную полосу и ограниченное количество мест для парковки, достиг точки насыщения. Поскольку поблизости не было доступной земли для расширения, было предложено альтернативное решение: Società Esercizi Aeroportuali SpA (SEA) быстро обнаружила, что развитие Malpensa было единственной практической альтернативой.
К концу 1985 года парламент Италии принял закон, открывший путь к реорганизации системы аэропортов Милана. Мальпенса был назначен центром всех услуг, охватывающих северную Италию, в то время как аэропорт Линате был переведен в категорию внутренних и ближнемагистральных. «Мальпенса 2000», как назывался план, включал строительство нового терминала, а также развитие быстрых и эффективных соединений с центром Милана. Европейский Союз признал этот проект как один из 14 «Существенного значения для развития Союза» и предоставил € 200 млн для финансирования работы. Строительство началось в ноябре 1990 года; Аэропорт Мальпенса был вновь открыт восемь лет спустя.
Краткая жизнь в качестве главного хаба Alitalia (1998–2008 гг.)
В ночь с 24 на 25 октября 1998 года Alitalia перевела большую часть своего флота из римского аэропорта Фьюмичино, откуда она летала более 50 лет, в аэропорт Мальпенса. Аэропорт начал новую жизнь в качестве основного хаба итальянского национального перевозчика. Alitalia добавляла 488 перемещений и 42 000 пассажиров в день на объекте, который к концу 1998 года обслужил 5,92 миллиона пассажиров (увеличение более чем на два миллиона по сравнению с показателем предыдущего года).
В 1999 году он совершил впечатляющий скачок до 16,97 миллиона, а к 2007 году количество пассажиров достигло 23,9 миллиона. Эффективное железнодорожное сообщение с двух разных станций в Милане ( станции Centrale и Cadorna ) обеспечило легкий доступ по железной дороге, в то время как на близлежащей автомагистрали A8 были добавлены дополнительные полосы в каждом направлении, чтобы ускорить движение в центр города и из него.
До 2001 года услуги наземного обслуживания в Мальпенсе разделяли SEA (оператор аэропорта) и Trans-World Airlines. С тех пор процесс заключения контрактов постепенно был отменен. В 2000 году службы безопасности аэропорта Мальпенса были переданы из Polizia di Stato (Государственная полиция) внутреннему подразделению SEA, SEA Airport Security. Вплоть до 2002 года ИВРИ оказывала помощь SEA в предоставлении услуг безопасности, но контракт не был продлен после истечения срока его действия. Тем не менее, безопасность аэропорта SEA контролируется Polizia di Stato (Государственная полиция Италии), Guardia di Finanza (Итальянская военная таможенная полиция) и Ente Nazionale Aviazione Civile (Управление гражданской авиации Италии), тогда как Carabinieri (Итальянская военная полиция) контролирует вход на рампу. . [ необходима цитата ]
Услуги по перрону предоставляются компаниями SEA Handling, ATA и, в последнее время, Aviapartner. Компания SEA Handling предоставила 80% услуг по организации рамп в аэропорту Мальпенса за счет своего основного клиента, компании Alitalia . Однако в мае 2006 года Управление гражданской авиации Италии сняло ограничение на использование двух машин для обработки трапов.
В 2008 году Società Esercizi Aeroportuali SpA (SEA) представила новый план развития стоимостью 1,4 миллиарда евро, который включает третий причал для Терминала 1 и строительство третьей взлетно-посадочной полосы. Однако неожиданно для себя компания Alitalia объявила о своем решении вернуться к римскому аэропорту Фьюмичино в качестве основного узла из-за «высоких эксплуатационных расходов» в аэропорту Мальпенса. Alitalia не отказалась от рейсов из Мальпенса и продолжает выполнять несколько внутренних и европейских рейсов из Милана и два межконтинентальных рейса (в Нью-Йорк и Токио ). Тем не менее, Мальпенса потерял около 20% своих ежедневных перевозок, то есть с 700 до 550, в результате чего в 2008 году проехало только 19,2 миллиона пассажиров. В 2009 году аэропорт продолжал страдать, когда международный финансовый кризис и более высокие цены на топливо вызвали сокращение. только 17,6 млн пассажиров в этом году.
Недавнее расширение: 2010-е годы
В ответ на уход Alitalia оператор SEA запустил всеобъемлющую рекламную программу и активно продвигал аэропорт Мальпенса по всему миру. Эта кампания была успешной: с 2008 по 2011 год к сети Malpensa было добавлено 34 новых пассажирских и грузовых маршрута.
Бюджетный авиаперевозчик EasyJet сделал Мальпенсу своей основной базой после лондонского Гатвик , где базировалось более 20 самолетов Airbus A319 и Airbus A320 . В настоящее время авиакомпания выполняет рейсы из Мальпенса в более чем 70 пунктов назначения в Италии и по всей Европе. [5] Конкурент Ryanair подтвердил планы по открытию операционной базы в Мальпенсе с декабря 2015 года, первоначально с одним самолетом. [6]
В 2014 году был заключен контракт на продление железнодорожной линии от Терминала 1 до Терминала 2. Линия была открыта в декабре 2016 года. [7] Новая железнодорожная станция Терминал 2 Мальпенса находится в 200 м к северу от зала прибытия Т2, то есть доступ к открытому крытому переходу. [8]
Терминалы
В аэропорту Мальпенса есть два пассажирских терминала, которые соединены между собой автобусами и поездами.
Терминал 1
Терминал 1, открытый в 1998 году, является более новым, [9] большим и заметным терминалом. Терминал разделен на три секции и обслуживает большинство пассажиров как регулярных, так и чартерных рейсов:
- Терминал 1А обрабатывает внутренние и внутри- шенгенские рейсы.
- Терминал 1B обслуживает нешенгенские и межконтинентальные рейсы.
- Терминал 1C , открытый в январе 2013 года, обслуживает нешенгенские, межконтинентальные рейсы и рейсы в США и Израиль, требующие соблюдения безопасности.
Терминал 2
Терминал 2 - старый терминал. [9] В настоящее время он используется исключительно easyJet . Все чартерные перевозки , которые ранее базировались в этом терминале, после открытия переместились в Терминал 1.
Аэропорт Мальпенса также предоставляет бесплатные автобусы, соединяющие Терминал 2 и Терминал 1. [10]
Авиакомпании и направления
Пассажир
Следующие авиакомпании выполняют регулярные, сезонные и чартерные рейсы на Мальпенсу и обратно: [11]
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Aegean Airlines | Афины Сезонно: Корфу (возобновление 4 июня 2021 г.), [12] Ираклион (возобновление 2 июля 2021 г.), [12] Миконос (возобновление 19 июня 2021 г.), [12] Санторини (возобновление 4 июня 2021 г.) [12] |
Aer Lingus | Дублин |
Аэрофлот | Москва – Шереметьево |
Эйр Албания | Тирана |
Air Algérie | Алжир |
Эйр Каир | Каир |
Эйр Канада | Сезонно: Торонто – Пирсон |
Air China | Пекин – Столица , Шанхай – Пудун |
Эйр Европа | Мадрид |
Французские авиалинии | Париж – Шарль де Голль |
Air France Hop | Лион , Нант |
Эйр Горизонт | Сезонный чартер: Ольбия , [13] Пантеллерия [14] |
Air India | Дели |
Эйр Молдова | Кишинэу |
Эйр Сенегал | Дакар – Диасс |
Эйр Сербия | Белград |
airBaltic | Рига |
AlbaStar | Сезонный: Катания , Лампедуза (начинается 30 мая 2021 года), [15] Ольбия (начинается 29 мая 2021 года), [16] Палермо , Трапани. Сезонный чартер: Шарм-эль-Шейх , [17] Тромсё [18] |
Albawings | Тирана |
Alitalia | Нью-Йорк – JFK |
американские авиалинии | Нью-Йорк – JFK |
AnadoluJet | Стамбул – Сабиха Гекчен |
Austrian Airlines | Вена (заканчивается 31 мая 2021 года) [19] |
Азербайджанские Авиалинии | Баку |
Белавиа | Минск (приостановлено) |
Blue Air | Бухарест (возобновление работы 31 октября 2021 г.) [20] |
British Airways | Лондон – Хитроу |
Брюссельские авиалинии | Брюссель |
Кабо Верде: авиакомпании | Сал |
Cathay Pacific | Гонконг |
Croatia Airlines | Сезонно: Загреб |
Чешские авиалинии | Прага |
Дельта Эйр Лайнз | Нью-Йорк – JFK |
easyJet | Амстердам , Афины , Барселона , Бари , Берлин , Бордо , Бриндизи , Бристоль , Кальяри , Катания , Копенгаген , Эдинбург , Фару , Фуэртевентура , Ламеция Терме , Лансароте , Ларнака , Лиссабон , Лондон – Гатвик , Лондон – Лутон , Люксембург , Мадрид , Малага , Манчестер , Марракеш , Марса Алам , Мюнхен , Нант , Неаполь , Ольбия , Палермо , Пальма-де-Майорка , Париж – Шарль де Голль , Прага , Шарм-эль-Шейх , Стокгольм – Арланда , Тель-Авив , Тенерифе – Юг , Тирана Сезонно: Альгеро , Аликанте , Акаба , Бильбао (возобновление работы 28 марта 2022 года), [21] Ханья (начало 1 июля 2021 года), [22] Корфу , Дубровник (возобновление работы 28 июня 2022 года), [23] Ираклион , Хургада , Ибица , Кефалония , Кос , Мальта , Менорка , Миконос , Превеза / Лефкас , Родос , Санторини , Сплит , Задар (возобновление работы 28 июня 2022 г.), [24] Закинф |
EgyptAir | Каир |
Эль Аль | Тель-Авив |
Эмирейтс | Дубай – Международный , Нью-Йорк – JFK |
Эфиопские авиалинии | Аддис-Абеба |
Etihad Airways | Абу Даби |
Eurowings | Кельн / Бонн , Дюссельдорф , Гамбург , Штутгарт |
EVA Air | Тайбэй – Таоюань (начало 14 сентября 2021 г.) [25] |
Finnair | Хельсинки |
Иберия | Мадрид |
Icelandair | Сезонно: Рейкьявик – Кефлавик |
Иран Эйр | Тегеран – Имам Хомейни |
Kenya Airways | Найроби – Джомо Кеньятта (начинается 1 июля 2021 г.) [26] |
KLM | Амстердам |
Korean Air | Сеул – Инчхон |
Kuwait Airways | Кувейт |
LATAM | Сан-Паулу – Гуарульюс |
LOT Polish Airlines | Варшава – Шопен |
Люфтганза | Франкфурт , Мюнхен |
Люк Эйр | Сезонно: Лампедуза |
Luxair | Люксембург |
Мидл Ист Эйрлайнз | Бейрут |
Neos | Боа-Виста , Каир , Канкун , Коломбо-Бандаранаике , Фуэртевентура , Гран-Канария , Гавана , Ольгин , Ла-Романа , Мале , Марса-Алам , Момбаса , Монтего-Бей , Москва-Домодедово , Нанкин , Нью-Йорк-JFK (начало 26 июня 2021 г.), [27] Сал , Шарм-эль-Шейх , Тенерифе – Юг , Варадеро Сезонно: Бриндизи , Кальяри , Катания , Кайо-Ларго , Дакар – Диасс , Эль-Аламейн , Фрипорт (возобновление работы 10 июня 2021 г.), [28] Ираклион , Ибица , Карпатос , Кос. , Ламеция-Терме , Лампедуза , Лансароте , Луксор , Марса-Матрух , Менорка , Миконос , Нуси-Бе , Ольбия , Палермо (возобновление работы 6 июня 2021 г.), [29] Пальма-де-Майорка , Пхукет , Родос , Рованиеми , Салала , Санторини , Скиатос , Занзибар Сезонный чартер: Гамбург , [30] Пуэнт-а-Питр , [31] Росток , [31] Стокгольм – Арланда [32] |
Норвежский воздушный шаттл | Осло |
Оман Эйр | Маскат |
Авиалинии Катара | Доха |
Россия | Санкт-Петербург |
Royal Air Maroc | Касабланка , Марракеш |
Ryanair | Альгеро , Аликанте , Барселона (начало 2 июня 2021 г.), [33] Бари , Бриндизи , Бристоль , Брюссель , Бухарест , Кальяри , Катания , Дублин , Гран-Канария , Каунас , Ламеция-Терме , Лондон – Станстед , Мадрид , Малага , Манчестер , Палермо , Порту , Тенерифе – Юг , Валенсия , Вена Сезонно: Корфу (начинается 3 июля 2021 г.), [34] Ираклион , Каламата , Пальма-де-Майорка , Санторини (начинается 4 июля 2021 г.), [35] Закинф (начинается 2 июля 2021 г.) [ 36] |
S7 Airlines | Москва – Домодедово |
Саудовская Аравия | Джидда , Эр-Рияд Сезонно: Медина |
Скандинавские авиалинии | Копенгаген , Осло. Сезонно: Берген , Ставангер , Стокгольм – Арланда. |
Сингапурские авиалинии | Сингапур |
SriLankan Airlines | Коломбо – Бандаранаике |
Швейцарские международные авиалинии | Цюрих |
TAP Air Portugal | Лиссабон |
Thai Airways | Бангкок – Суварнабхуми |
TUI fly Бельгия | Сезонный: Касабланка |
Тунисэйр | Тунис Сезонно: Джерба , Монастир |
турецкие авиалинии | Стамбул |
Твин Джет | Марсель Сезонно: Ницца |
Международные Авиалинии Украины | Киев – Борисполь |
United Airlines | Ньюарк |
ЮТэйр | Москва – Внуково |
Узбекские авиалинии | Сезонно: Ташкент , Ургенч |
Vueling | Барселона , Бильбао , Париж – Орли Сезонно: Аликанте , Ибица. |
Wizz Air | Александрия , Афины , Бари , Бриндизи , Будапешт , Кальяри (начало 1 июня 2021 г.), [37] Катания , Эйндховен , Фуэртевентура , Харьков , Краков , Кутаиси (возобновление работы 1 июля 2021 г.), [38] Киев – Жуляны , Ламеция-Терме , Лиссабон , Лондон – Лутон , Львов , Неаполь , Одесса (начало 2 июня 2021 г.), [39] Охрид , Палермо , Подгорица , Порту , Приштина , Рейкьявик – Кефлавик , Шарм-эль-Шейх (начало 12 июня 2021 г.), [40] Скопье , Таллинн , Тель-Авив , Тенерифе – Юг , Тирана , Вена , Вильнюс , Запорожье (начинается 31 мая 2021 года) [41] Сезонно: Касабланка (начинается 25 июня 2021 года), [42] Корфу , Ираклион , Лампедуза (начинается 3 июля 2021 года), [ 43] Ольбия , Санторини , Тиват (начало 6 июня 2021 г.), [44] Закинф |
Груз
Следующие авиакомпании осуществляют регулярные грузовые перевозки в Мальпенсу и обратно: [45]
Авиакомпании | Направления |
---|---|
AeroLogic | Гонконг , Лейпциг / Галле |
AirBridgeCargo | Амстердам , Франкфурт , Маастрихт / Аахен , Москва – Домодедово , Москва – Шереметьево |
Алиталия Карго | Нью-Йорк – JFK , [46] Токио – Нарита [47] |
Amazon Air [48] | Кальяри , [49] Катания , [49] Лейпциг / Галле |
Asiana Cargo | Лондон – Станстед , Сеул – Инчхон , Вена |
Атлас Эйр | Амстердам , Сан-Хуан |
Карголюкс | Кампинас – Виракопос , Чикаго – О'Хара , Лондон – Станстед , Лос-Анджелес , Люксембург , Маастрихт / Аахен , Нью-Йорк – JFK , Тайбэй – Таоюань |
Cargolux Italia | Алматы , Баку , Куритиба – Афонсу Пена , Даллас / Форт-Уэрт , Дубай – Интернэшнл , Гонконг , Люксембург , Мехико , Нью-Йорк – JFK , Новосибирск , Осака – Кансай , Чжэнчжоу , Вильнюс |
Cathay Pacific | Дели , Гонконг , Лондон – Хитроу , Манчестер , Мумбаи |
DHL Aviation [50] | Анкона , Афины , Бахрейн , Барселона , Брюссель , Бухарест , Будапешт , Цинциннати , Кельн / Бонн , Ист-Мидлендс , Лейпциг / Галле , Лондон – Хитроу , Лондон – Лутон , Лондон – Станстед , Мадрид , Неаполь , Париж – Шарль де Голль , Пиза. , Сеул – Инчхон , Салоники , Витория , Загреб |
EgyptAir Cargo | Каир |
Эмирейтс SkyCargo | Дубай – Аль-Мактум |
Эфиопские авиалинии Карго | Аддис-Абеба |
FedEx Express | Анкона , Дубай – Международный , Гуанчжоу , Мемфис , Мюнхен , Ньюарк , Париж – Шарль де Голль , Пиза , Шанхай – Пудонг , Венеция. |
Korean Air Cargo | Навои , Сеул – Инчхон , Тель-Авив , Вена , Сарагоса |
Люфтганза Карго | Каир , Франкфурт |
Nippon Cargo Airlines | Амстердам , Токио – Нарита |
Qatar Airways Cargo | Чикаго – О'Хара , Доха , Лондон – Станстед , Триполи – Интернэшнл |
Саудия Карго | Брюссель , Дамман , Джидда , Эр-Рияд |
Silk Way Airlines | Баку |
Swiftair | Ист-Мидлендс |
Турецкий груз | Алжир , Стамбул – Ататюрк |
UPS Airlines [51] | Кельн / Бонн , Неаполь |
Статистика
Самые загруженные маршруты
Классифицировать | Ранг вар. (предыдущий год) | Аэропорт | Пассажиры | % var. (предыдущий год) | Авиакомпания (ы) |
---|---|---|---|---|---|
1 | Катания, Сицилия | 1 048 371 | 10,24 | Air Italy , AlbaStar , Alitalia , easyJet , Neos Air , Ryanair | |
2 | Палермо, Сицилия | 673 401 | 81,54 | Air Italy , Alitalia , easyJet , Neos Air , Ryanair | |
3 | 2 | Ламеция-Терме, Калабрия | 557 529 | 80,38 | Air Italy , Alitalia , easyJet , Ryanair |
4 | 1 | Неаполь, Кампания | 359 168 | 29,13 | Air Italy , Alitalia , easyJet |
5 | 1 | Ольбия, Сардиния | 324 110 | 3,16 | Air Italy , Alitalia , Blue Panorama Airlines , easyJet , Neos Air |
6 | новый | Рим – Фьюмичино, Лацио | 242 114 | новый | Эйр Италия , Алиталия |
7 | 1 | Бари, Апулия | 229 529 | 10,17 | Alitalia , easyJet |
8 | 1 | Бриндизи, Апулия | 191 036 | 6,40 | Alitalia , easyJet , Neos Air |
9 | 1 | Кальяри, Сардиния | 158 621 | 11,38 | Air Italy , Alitalia , easyJet , Neos Air |
10 | 1 | Комизо, Сицилия | 118 181 | 2,24 | Ryanair |
Классифицировать | Ранг вар. (предыдущий год) | Аэропорт | Пассажиры | % var. (предыдущий год) | Авиакомпания (ы) |
---|---|---|---|---|---|
1 | Париж – Шарль де Голль, Франция | 911 510 | 15.41 | Air France , Alitalia , easyJet | |
2 | 1 | Амстердам, Нидерланды | 840 160 | 12,78 | Alitalia , easyJet , KLM , Vueling |
3 | 1 | Барселона, Испания | 819 077 | 7,88 | easyJet , Vueling |
4 | 1 | Лондон – Гатвик, Англия | 577 011 | 1,35 | easyJet |
5 | 1 | Мадрид, Испания | 544 472 | 9,63 | Air Europa , Alitalia , easyJet , Iberia , Ryanair |
6 | 1 | Мюнхен, Германия | 466 052 | 12,26 | Air Dolomiti , easyJet , Lufthansa |
7 | 1 | Лиссабон, Португалия | 437 438 | 1,24 | Alitalia , easyJet , TAP Portugal |
8 | 2 | Франкфурт-на-Майне, Германия | 381 004 | 12,86 | Алиталия , Люфтганза |
9 | 2 | Вена, Австрия | 377 191 | 25,16 | Австрийские авиалинии , Wizz Air |
10 | 1 | Копенгаген, Дания | 362 846 | 1,63 | Alitalia , easyJet , Скандинавские авиалинии |
11 | 3 | Брюссель, Бельгия | 337 104 | 8.21 | Alitalia , Брюссельские авиалинии , Ryanair |
12 | Прага, Чешская Республика | 304 128 | 2,76 | Alitalia , Чешские авиалинии , easyJet | |
13 | Афины, Греция | 274 995 | 0,10 | Aegean Airlines , Alitalia , easyJet | |
14 | Лондон – Хитроу, Англия | 248 369 | 1,40 | Alitalia , British Airways | |
15 | 2 | Будапешт, Венгрия | 239 457 | 7,32 | Wizz Air |
16 | 2 | Дюссельдорф, Германия | 235 165 | 23,75 | Alitalia , Eurowings |
17 | 2 | Ибица, Испания | 225 132 | 0,69 | Alitalia , easyJet , Iberia , Neos Air , Vueling |
18 | 2 | Лондон – Станстед, Англия | 217 971 | 2.37 | Ryanair |
19 | 5 | Париж – Орли, Франция | 206 011 | 27,61 | Эгль Азур , Alitalia , easyJet , Vueling |
20 | Хельсинки, Финляндия | 195 876 | 7,24 | Finnair | |
21 год | 2 | Берлин – Шёнефельд, Германия | 183 298 | 1.19 | easyJet |
22 | 16 | Порту, Португалия | 177 852 | 115,74 | Ryanair , TAP Portugal |
23 | Лондон – Лутон, Англия | 170 303 | 2,84 | easyJet | |
24 | 1 | Эдинбург, Шотландия | 165 084 | 4,69 | Alitalia , easyJet |
25 | 2 | Малага, Испания | 159 629 | 3,13 | easyJet , Neos Air , Ryanair |
26 год | 4 | Манчестер, Англия | 152 858 | 11,26 | easyJet , FlyBe |
27 | 1 | Штутгарт, Германия | 151 790 | 2,51 | easyJet , Eurowings |
28 год | новый | Берлин – Тегель, Германия | 149 610 | новый | easyJet , Ryanair |
29 | 1 | Люксембург, Люксембург | 147 866 | 2,72 | easyJet , Luxair |
30 | 1 | Варшава, Польша | 137 333 | 3,99 | LOT Polish Airlines |
31 год | Пальма де Майорка, Испания | 129 491 | 13.10 | Alitalia , easyJet , Neos Air | |
32 | 11 | Гамбург, Германия | 129 223 | 25,67 | Eurowings |
33 | Валенсия, Испания | 128 252 | новый | Ryanair | |
34 | 4 | София, Болгария | 113 709 | 8,28 | Болгария Эйр , Ryanair |
35 год | 3 | Бухарест, Румыния | 112 400 | 1,56 | Blue Air , Ryanair |
36 | 2 | Стокгольм – Арланда, Швеция | 109 095 | 5,88 | easyJet , Neos Air , Norwegian Air Shuttle , Scandinavian Airlines |
37 | 2 | Миконос, Греция | 99 491 | 2.37 | easyJet , Neos |
38 | 5 | Кельн, Германия | 94 148 | 12,97 | Eurowings |
39 | новый | Аликанте, Испания | 93 742 | новый | easyJet , Ryanair , Vueling |
40 | 4 | Менорка, Испания | 85 662 | 2,22 | easyJet , Neos |
41 год | Бордо, Франция | 79 224 | 9,87 | easyJet | |
42 | 2 | Тенерифе, Испания | 77 708 | 2,64 | easyJet , Neos , Ryanair |
43 год | 1 | Дублин, Ирландия | 71 749 | 14,54 | Aer Lingus |
44 год | 5 | Нант, Франция | 71 259 | 11,82 | easyJet |
45 | новый | Вильнюс, Литва | 67 869 | Wizz Air | |
46 | 3 | Рига, Латвия | 67 589 | 7,85 | airBaltic |
47 | 2 | Ираклион, Греция | 61 370 | 5,31 | Blue Panorama Airlines , easyJet , Neos Air , Ryanair |
48 | 11 | Бирмингем, Англия | 59 974 | 29,69 | FlyBe |
49 | 3 | Севилья, Испания | 54 643 | 0,19 | Ryanair |
50 | 2 | Тулуза, Франция | 54 436 | 1,12 | easyJet |
51 | 4 | Лион, Франция | 53 475 | 1.13 | ПРЫГАТЬ! |
52 | 2 | Лансароте, Испания | 52 420 | 1.03 | easyJet , Neos Air |
Классифицировать | Ранг вар. (предыдущий год) | Город | Пассажиры | % var. (предыдущий год) | Авиакомпания (ы) |
---|---|---|---|---|---|
1 | Нью-Йорк – JFK, Нью-Йорк, США | 791 985 | 15.30 | Air Italy , Alitalia , American Airlines , Delta Air Lines , Эмирейтс | |
2 | Дубай-Интернэшнл, Объединенные Арабские Эмираты | 681 844 | 3,18 | Эмирейтс | |
3 | Стамбул – Ататюрк, Турция | 416 778 | 6.30 | турецкие авиалинии | |
4 | Москва – Шереметьево, Россия | 398 790 | 6,78 | Аэрофлот | |
5 | Доха, Катар | 359 792 | 14,19 | Авиалинии Катара | |
6 | 1 | Тирана, Албания | 283 107 | 6.06 | Blue Panorama Airlines , Ernest Airlines |
7 | 1 | Тель-Авив, Израиль | 275 348 | 0,89 | Alitalia , easyJet , El Al , Neos Air |
8 | 1 | Цюрих, Швейцария | 229 597 | 5,95 | Швейцарские международные авиалинии |
9 | 1 | Каир, Египет | 215 614 | 4,03 | Air Italy , Egypt Air |
10 | 1 | Гонконг, САР | 176 538 | 0,38 | Cathay Pacific |
11 | 6 | Майами, Флорида, США | 176 283 | 36,95 | Эйр Италия , Американские авиалинии |
12 | 1 | Маскат, Оман | 164 120 | 8,39 | Оман Эйр |
13 | 1 | Шанхай, Китай | 148 389 | 3,64 | Air China |
14 | 2 | Сан-Паулу, Бразилия | 147 770 | 7,22 | LATAM Brasil |
15 | 9 | Бангкок, Тайланд | 145 414 | 46.34 | Air Italy , Thai Airways International |
16 | Ньюарк, Нью-Джерси, США | 145 394 | 10.31 | United Airlines | |
17 | 9 | Абу Даби, Объединенные Арабские Эмираты | 143 445 | 34,96 | Etihad Airways |
18 | 3 | Касабланка, Марокко | 133 982 | 0,94 | Jetairfly , Royal Air Maroc |
19 | 1 | Токио, Япония | 130 477 | 1,84 | Alitalia |
20 | 2 | Пекин, Китай | 124 394 | 20,47 | Air China |
21 год | 2 | Осло, Норвегия | 118 130 | 2,72 | Норвежский воздушный шаттл , Скандинавские авиалинии |
22 | 1 | Киев, Украина | 116 101 | 7,75 | Международные Авиалинии Украины |
23 | 3 | Тунис | 113 614 | 2,29 | Тунисэйр |
24 | 1 | Сингапур, Сингапур | 112 287 | 11,23 | Сингапурские авиалинии |
25 | новый | Шарм Эль Шейх, Египет | 108 124 | новый | Эйр Каир , Эйр Италия , Неос Эйр |
26 год | Россия, Санкт-Петербург | 103 460 | 16,46 | Россия: авиакомпании | |
27 | 8 | Марса Алам, Египет | 102 956 | 79,19 | Эйр Каир , Неос Эйр |
28 год | 3 | Гавана, Куба | 92 704 | 5,36 | Blue Panorama Airlines , Неос |
29 | 2 | Дели, Индия | 92 583 | 11,36 | Эйр Индия , Эйр Италия |
30 | 2 | Марракеш, Марокко | 88 805 | 7,17 | easyJet |
31 год | 2 | Торонто, Канада | 75 347 | 25,90 | Эйр Канада , Эйр Италия |
32 | 3 | Стамбул – Сабиха Гекчен, Турция | 69 684 | 0,88 | турецкие авиалинии |
33 | 3 | Сеул, Южная Корея | 68 056 | 1,89 | Korean Air |
34 | 3 | Белград, Сербия | 65 439 | 1,81 | Эйр Сербия |
35 год | 3 | Тегеран, Иран | 62 207 | 0,24 | Иран Эйр , Махан Эйр |
36 | новый | Москва – Домодедово, Россия | 61 429 | новый | Air Italy |
37 | новый | Москва – Внуково, Россия | 60 114 | новый | ЮТэйр |
38 | новый | Аддис-Абеба, Эфиопия | 56 481 | новый | Эфиопские авиалинии |
39 | новый | Ла-Романа, Доминиканская Республика | 53 448 | новый | Neos Air |
40 | новый | Занзибар, Танзания | 52 810 | новый | Blue Panorama Airlines , Neos Air |
41 год | новый | Дакар, Сенегал | 51 104 | новый | Air Italy |
Перемещения по странам
Классифицировать | Ранг вар. (предыдущий год) | Страна | Пассажиры 2018 |
---|---|---|---|
1 | Италия | 4 093 221 | |
2 | Испания | 2,559,852 | |
3 | 1 | Германия | 1 805 491 |
4 | 1 | Соединенное Королевство | 1,717,631 |
5 | Франция | 1 396 510 | |
6 | Нидерланды | 841 773 | |
7 | Греция | 652 323 | |
8 | Португалия | 644 147 | |
9 | 2 | Австрия | 377 548 |
10 | Дания | 367 156 | |
11 | 2 | Бельгия | 337 648 |
12 | Республика Чехия | 304 878 | |
13 | Венгрия | 240 128 | |
14 | 1 | Польша | 232 147 |
15 | 1 | Финляндия | 198 838 |
16 | Люксембург | 147 866 | |
17 | Румыния | 119 021 | |
18 | Болгария | 114 080 | |
19 | Швеция | 109 465 | |
20 | 1 | Литва | 75 768 |
21 год | 1 | Ирландия | 71 749 |
22 | 1 | Эстония | 36 937 |
23 | 1 | Кипр | 34 714 |
24 | Мальта | 10 198 |
Общая статистика
Годы | Движения | % вариации | Пассажиры | % вариации | Груз (тонн) | % вариации |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 г. | 249 107 | 13,3 | 20 716 815 | 22,1 | 301 045 | 4.6 |
2001 г. | 236 409 | 5.1 | 18 570 494 | 10,4 | 323 707 | 7,5 |
2002 г. | 214 886 | 9.1 | 17 441 250 | 6.1 | 328 241 | 1.4 |
2003 г. | 213 554 | 0,6 | 17 621 585 | 1 | 362 587 | 10,5 |
2004 г. | 218 048 | 2.1 | 18 554 874 | 5,3 | 361 237 | 13,1 |
2005 г. | 227 718 | 4.4 | 19 630 514 | 5,8 | 384 752 | 6.5 |
2006 г. | 247 456 | 8,7 | 21 767 267 | 10.9 | 419 128 | 8,9 |
2007 г. | 267 941 | 8,3 | 23 885 391 | 9,7 | 486 666 | 16.1 |
2008 г. | 218 476 | 18,5 | 19 221 632 | 19,5 | 415 952 | 14,5 |
2009 г. | 187 551 | 14,2 | 17,551,635 | 8,7 | 344 047 | 17,3 |
2010 г. | 193 771 | 3.3 | 18 947 808 | 8 | 432 674 | 25,8 |
2011 г. | 190 838 | 1.5 | 19 303 131 | 1,8 | 450 446 | 4.1 |
2012 г. | 174 892 | 8,4 | 18 537 301 | 4 | 414 317 | 8 |
2013 | 164 745 | 5,8 | 17 955 075 | 3.1 | 430 343 | 3.9 |
2014 г. | 166 749 | 1.2 | 18 853 203 | 5 | 469 657 | 9.1 |
2015 г. | 160 484 | 3.8 | 18 582 043 | 1.4 | 511 191 | 8,8 |
2016 г. | 166 842 | 4 | 19 420 690 | 4.5 | 548 767 | 7,4 |
2017 г. | 178 953 | 7.3 | 22 169 167 | 14,2 | 589 719 | 7,5 |
2018 г. | 194 515 | 8,7 | 24 725 490 | 11,5 | 572 774,8 | 2,9 |
2019 г. | 234 054 | 20,3 | 28 846 299 | 16,7 | 558 481,5 | 2,5 |
2020 г. | 92 432 | 60,5 | 7 241 766 | 74,9 | 516 739,6 | 7,5 |
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
Транспортное сообщение
Железнодорожный
Аэропорт обслуживается двумя железнодорожными станциями, по одной в каждом терминале.
Мальпенса Экспресс
Malpensa Express - это прямое железнодорожное сообщение между Терминалами 2 , Терминалами 1 и центром Милана.
По состоянию на 2019 год его обслуживание основано на часовом графике с четырьмя рейсами в час в обоих направлениях: два курсируют между двумя терминалами аэропорта и станцией Милан Кадорна ; два других - между двумя терминалами аэропорта, станциями Милана Гарибальди и Центрального Милана . Все службы обслуживаются на станциях Busto Arsizio Nord , Saronno (стыковки с Комо , Новара и Варезе ) и Milan Bovisa . [53]
Время в пути составляет от 30 до 50 минут, в зависимости от типа услуги и количества остановок.
Прочие услуги поездов
TiLo обслуживает город Беллинцона в Швейцарии. [54]
Пригородная линия Милана S10 (Милан Рогоредо – Милан Бовиза) с июня 2010 года курсирует до аэропорта Мальпенса / Аэропорто. [55] Поезда останавливаются в следующих пунктах: Ferno, Busto Arsizio, Castellanza, Rescaldina, Saronno, Milano Bovisa, Milano Lancetti, Milano Porta Garibaldi M2 - M5 , Milano Repubblica M3 , Milano Porta Venezia M1 , Milano Dateo и Milano Porta Vittoria. Услуга была прекращена в октябре 2012 года.
Линия Мальпенса - Варезе - Мендризио ( Швейцария ) - Лугано ( Швейцария ) обеспечивает прямое сообщение между аэропортом Мальпенса / Аэропорто и юго-восточной частью Швейцарии . Есть планы соединить станцию Галларате и центральную станцию Милана (FS), которая в настоящее время является конечной станцией без сквозных путей, чтобы обеспечить более удобный доступ к высокоскоростным международным линиям.
Автобус
- Автобусы Malpensa Shuttle и Malpensa Bus Express соединяют аэропорт с центральным вокзалом Милана ( узлом национальной железной дороги Trenitalia ) и с сетью метро Милана. Автобус останавливается у терминалов 1 и 2, Бусто Арсицио и Миланской ярмарки (по запросу). Время в пути 60–70 минут.
- Бесплатный круглосуточный трансферный автобус обеспечивает доступ к Терминалу 2 от Терминала 1. Автобус отправляется каждые 7 минут. Время в пути 15–20 минут.
- Аэропорт Мальпенса имеет прямое автобусное сообщение с миланским аэропортом Линате .
- С марта 2018 года оба терминала связаны с крупными городами Северной Италии. Эта услуга предоставляется BusItalia Fast (общество, в котором участвуют Trenitalia и Italian Rail Co.) и соединяет аэропорт с Аостой ( Валле-д'Аоста ), Новарой , Сантья , Турином ( Пьемонт ), Сан-Ремо , Савоной , Вентимильей ( Лигурия ). день; Падуя , аэропорт Венеции Марко Поло , Верона ( Венето ), Триест ( Фриули-Венеция-Джулия ) два раза в день; Генуя ( Лигурия ) трижды в день. [56]
Дорога
До аэропорта Мальпенса можно добраться по четырехполосной автомагистрали до A8 (соединяющей Швейцарию и Милан) и по пятиполосной автомагистрали до A4 (соединяющей Турин / Турин, Верону, Венецию и Триест / Триест). Местный доступ к аэропорту обеспечивается по государственной дороге SS336 от Бусто-Арсицио и по государственной дороге SS336dir от Мадженты .
Рекомендации
- ^ GmbH, DVV Media Group. «FedEx Express открывает новый хаб в Мальпенсе ǀ Air Cargo News» . Aircargonews.net .
- ^ "Ассаэропорти - Итальянская ассоциация аэропортов" . Дата обращения 2 июня 2015 .
- ^ «Статистиче - Ассаэропорти» . Assaeroporti.com .
- ^ «EAD Basic» . Ead.eurocontrol.int . Проверено 7 ноября 2010 года .
- ^ "Обзор и история миланского аэропорта Мальпенса" . Архивировано из оригинала 23 февраля 2015 года . Дата обращения 2 июня 2015 .
- ^ «Райанэйр». Авиалайнер World : 7 ноября 2015 года.
- ^ «Заключен контракт на железнодорожное сообщение с Терминалом 2 Мальпенса» . Железнодорожный вестник . 10 сентября 2014 . Проверено 28 марта 2015 года .
- ^ «Как сесть на поезд до Милана из Терминала 2 аэропорта Мальпенса» . Milanfinally.com . Проверено 17 декабря +2016 .
- ^ а б «Миланский аэропорт Мальпенса» . Avventure Bellissime. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 27 марта 2015 года .
- ^ «Проезд и парковка» . Проверено 6 апреля 2015 года .
- ^ "Voli stagionali Milano Malpensa | Миланский аэропорт Мальпенса" . www.milanomalpensa-airport.com .
- ^ а б в г «Aegean Airlines открывает 33 маршрута на лето 2021 года» . anna.aero . 20 ноября 2020.
- ^ https://www.geasar.it/cms_data/contents/geasar_it/media/import/network_summer_20202407.pdf
- ^ https://italiavola.com/2021/01/13/air-horizont-e-viverepantelleria-insieme-sui-charter-da-milano-e-bologna-per-pantelleria/
- ^ https://www.malpensa24.it/malpensa-albastar-sicilia-sardegna/
- ^ https://www.malpensa24.it/malpensa-albastar-sicilia-sardegna/
- ^ «ЧАРТЕРНЫЕ РЕЙСЫ НА КОРОТКИЕ И СРЕДНИЕ МАГАЗИНЫ» . albastar.es . 9 октября 2019.
- ^ https://www.albastar.es/it/albatips/nessuno-piu-a-terra-con-i-voli-di-albastar/
- ^ https://ftnnews.com/aviation/41798-austrian-airlines-to-fly-milan-linate-from-1-june
- ^ «Blue Air - официальный сайт Blue Air» . www.flyblueair.com .
- ^ https://www.easyjet.com/it
- ^ https://www.travelquotidiano.com/trasporti/easyjet-amplia-il-network-da-malpensa-per-lestate-novita-per-cagliari-e-creta/tqid-395299
- ^ https://www.easyjet.com/it
- ^ https://www.easyjet.com/it
- ^ «EVA Air переносит запуск в Милане на сентябрь 2021 года с 22OCT20» . Airineroute. 23 октября 2020 . Проверено 23 октября 2020 года .
- ^ https://www.malpensa24.it/malpensa-kenya-airways-nairobi-milano/
- ^ https://www.ansa.it/lombardia/notizie/2021/04/28/covid-da-giugno-i-voli-neos-da-malpensa-per-new-york_4b0f3de9-d072-44ec-b214-acb6c4034b3a .html
- ^ https://www.neosair.it/it/destinazioni/viaggi-bahamas/viaggi-freeport
- ^ https://www.neosair.it/it/destinazioni/viaggi-italia/viaggi-palermo
- ^ https://www.lagenziadiviaggi.it/estate-2018-nord-europa-costa-neos/
- ^ а б "Costa Crociere, партнерство rinnovata con Neos - ADVtraining.it -" . Advtraining.it .
- ^ «Недвижимость 2018 в Северной Европе на Коста и Неос» . Lagenziadiviaggi.it . 13 июля 2018 . Проверено 18 июля 2018 .
- ^ https://www.aviomedia.net/2020/02/13/basi-milano/
- ^ https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-opens-three-new-bases-in-greece-for-summer-21/?market=gr
- ^ https://www.ryanair.com/gb/en
- ^ https://www.ryanair.com/gb/en
- ^ https://italiavola.com/2021/03/04/wizz-air-apre-4-rotte-nazionali-da-bologna-brindisi-milano-malpensa-cagliari-pisa-e-catania/
- ^ https://wizzair.com/it-it/voli/kutaisi
- ^ https://www.uvidpustku.com/wizz-air-odesa-italy/
- ^ https://wizzair.com/#/
- ^ https://www.sardegnareporter.it/2020/07/wizz-air-annuncia-14-rotte-da-7-citta-italiane-verso-lucraina/337031/
- ^ https://wizzair.com/#/
- ^ https://www.varesenews.it/2021/05/unestate-al-mare-wizzair-apre-la-rotta-estiva-malpensa-lampedusa/1341467/
- ^ https://www.portalanalitika.me/clanak/wizz-air-se-vraca-u-crnu-goru-i-povezuje-nas-sa-7-evropskih-destinacija
- ^ http://www.milanomalpensacargo.eu/it/voli/stagionali-partenze
- ^ «Alitalia torna a Malpensa, ma con voli cargo» [Alitalia возвращается на Мальпенсу грузовыми рейсами]. varesenews.it (на итальянском). 19 октября 2020 . Проверено 20 октября 2020 года .
- ^ "Riparte il collegamento con Tokyo di Alitalia Cargo" [Alitalia Cargo возобновляет работу в Токио]. aircargoitaly.com (на итальянском). 25 января 2021 . Проверено 25 января 2021 года .
- ^ [1] получено 27 октября 2020 г.
- ^ а б «Amazon Accelera: al via anche il volo Malpensa - Catania» [Amazon начинает новый рейс Мальпенса - Катания]. aircargoitaly.com (на итальянском). 10 февраля 2021 . Проверено 27 марта 2021 года .
- ^ «DHL Express Италия открывает новый логистический центр в Милане Мальпенса » [DHL Express Италия открывает новый логистический центр в Милане Мальпенса]. italiavola.com (на итальянском). 5 марта 2021 . Проверено 5 марта 2021 года .
- ^ "Decollato un nuovo volo Ups tra Napoli, Malpensa e Colonia" [вылетел новый рейс UPS Неаполь, Мальпенса и Кельн]. italiavola.com (на итальянском). 25 марта 2021 . Проверено 25 марта 2021 года .
- ^ а б в https://www.enac.gov.it/sites/default/files/allegati/2019-Mar/Dati_di_traffico_2018.pdf
- ^ "Collegamento Milano Malpensa - Malpensa Express" . Malpensaexpress.it . Проверено 7 ноября 2010 года .
- ^ S30 Тичино - Мальпенса Тило
- ^ "Castellanza - Malpensa express più veloci e nuovi suburbani, così cambia l'orario | Lombardia | Varese News" . .varesenews.it. 30 января 2010 Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Проверено 7 ноября 2010 года .
- ^ "Busitalia Simet Spa :: Autolinee Nazionali ed Internazionali - Автобусы Noleggio :: - Автобусы Altri servizi - Автобусы Noleggio, туроператор, noleggio conconducente" . Fsbusitaliafast.it (на итальянском языке) . Проверено 25 марта 2018 года .
Внешние ссылки
- СМИ, связанные с аэропортом Милана Мальпенса на Викискладе?
- Путеводитель по миланскому аэропорту Мальпенса от Wikivoyage
- Аэропорт Милан – Мальпенса - Официальный сайт
- SEA SpA - Официальный сайт
- Комитеты AOC и ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ аэропорта Мальпенса MXP Милан
- Прибытие и вылет аэропорта Мальпенса
- История несчастных случаев для MXP в Aviation Safety Network