| История | |
|---|---|
.svg){kind=small} | |
| Судьба: | Затонувший c.1523 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | нао |
| Тоннаж: | 100–110 тонн |
| Дополнение: | 61 |
Тринидад был флагманомкругосветного плавания Фердинанда Магеллана . В отличие от" Виктории " Элькано , которая вернулась в Испанию, переплыв Индийский океан, Тринидад попытался плыть на восток через Тихий океан в Новую Испанию или современную Мексику, но безуспешно. Тринидад был нао (кораблем) массой 100 тонн (или 110 тонн, у Моррисона и то и другое) с квадратными парусами на носовой и грот-мачте и латинской бизань. Первоначально экипаж 61. После смерти Магеллана и сожжения Консепсьон , Виктория и Тринидад (в Сан - Антониои « Сантьяго», которое было потеряно ранее) достигли Тидора 8 ноября 1521 года. В середине декабря оба корабля попытались отплыть с гвоздикой , но Тринидад почти сразу же начал сильно протекать. Осмотр показал, что проблема серьезная. Было решено, что Виктория уедет в Испанию, а Тринидад останется на ремонт.
6 апреля 1522 года Тринидад покинул Тидор с 50 тоннами гвоздики. Ее командиром был Гонсало Гомес де Эспиноса, альгуасиль (мастер по оружию) Магеллана , хороший солдат, но не матрос. [1] Через десять дней Тринидад подошел к одной из Марианских островов , где дезертировали трое мужчин, и затем направился на северо-восток. Эспиноза, по-видимому, пытался добраться до Вестерлиса , но не нашел их, вероятно, из-за летнего муссона. Он достиг 42 или 43 градусов северной широты, когда погода ухудшалась. Цинганачалось, в конечном итоге убив 30 человек и оставив только 20 плыть на корабле. Через пять месяцев после отъезда он повернул назад и через два месяца достиг Молуккских островов .
В мае прошлого года флот из семи португальских кораблей под командованием Антониу де Брито достиг Тидора, пытаясь арестовать Магеллана. Эспиноза отправил Брито письмо с просьбой о припасах. Брито послал вооруженный отряд, чтобы захватить Тринидад , но вместо вооруженного сопротивления они обнаружили только корабль на грани гибели и команду при смерти. Тринидад был отправлен обратно в Тернате, где с него сняли паруса и такелаж. Корабль попал в шторм и разбился вдребезги.
Лишь четверо выживших вернулись в Европу. Хуан Родригес сбежал на португальском корабле. Остальные трое - командир Эспиноза, моряк и составитель экспедиционного дневника Хинес де Мафра и норвежский артиллерист Ханс Варге (или Берген) - провели два года на каторжных работах, прежде чем их отправили в Лиссабон и еще больше заключили в тюрьму. Варг умер в португальской тюрьме. [Примечание 1] В последний раз об Эспинозе слышали в 1543 году как об испанском судовом инспекторе.
Де Мафра, который был освобожден последним из-за множества документов, которыми он располагал (которые удалось спасти), со временем действительно стал пилотом - отчасти из-за опыта, который он приобрел в экспедиции Магеллана. В 1541 году он был назначен пилотом «Сан-Хуана» под командованием Руи Лопеса де Вильялобоса ; два года спустя, потерпев крушение на филиппинском острове, он написал об экспедиции Магеллана, ожидая ремонта корабля. Здесь экспедиция Магеллана запомнилась королевской семье, и в конечном итоге он с 29 другими мужчинами предпочел остаться на Филиппинах, чем возобновить неудачную экспедицию Виллалобоса. Записи де Мафры о его ожидании оставались неопубликованными до тех пор, пока не были найдены в 1920 году. [Примечание 2]
Заметки [ править ]
- ^ Книга его имя Bergreen является отмечен как Ганс Vargue в конце книги, и как Ганс Берген в начале. [2]
- ^ Оценка Эспинозы испанским обозревателем Жинес де Мафра противоречива и иногда описывается как предвзятая. Де Мафра, возможно, был встревожен решением командира вернуться тем же путем, которым они пришли, а не продолжать путь на запад, в сторону Африки. [ необходима цитата ]
Ссылки [ править ]
- ^ Бергрин 2009 , стр. 377 .
- ^ Бергрин 2009 .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Бергрин, Лоуренс (2009). За краю света . HarperCollins. ISBN 9780061865886.
- Морисон, Сэмюэл Элиот (1974). Европейское открытие Америки - Южные путешествия .
- Мерфи, Патрик Дж .; Кой, Рэй В. (2013). Мятеж и его щедрость: уроки лидерства эпохи открытий . Издательство Йельского университета. ISBN 9780300170283.
