Tugan Aircraft Ltd. была австралийской авиастроительной компанией 1930-х годов. Он базировался на аэродроме Маскот, ныне аэропорт Сиднея . Он наиболее известен тем, что произвел Gannet , первый самолет австралийской конструкции, который поступил в серийное производство.
Промышленность | Аэрокосмическая промышленность |
---|---|
Основан | 1933 г. |
Основатель | Лео Терл, Фрэнк Гэннон |
Несуществующий | 1936 г. |
Судьба | Приобретенный |
Преемник | Корпорация Commonwealth Aircraft Corporation |
Штаб-квартира | Талисман, Новый Южный Уэльс , Австралия |
Продукты | Самолет |
История
Компания была основана в 1933 году Лео Терлом и Фрэнком Гэнноном как Turl & Gannon . [1] Оба были бывшими сотрудниками Genairco , [2] которая прекратила свою деятельность в начале этого года; они начали предлагать услуги по техническому обслуживанию самолетов в бывшем ангаре Genairco и быстро приобрели в качестве клиентов Королевские ВВС Австралии (RAAF) и Чарльза Кингсфорда Смита . [1] Чтобы расширить бизнес до производства самолетов, Tugan Aircraft Ltd. была зарегистрирована как публичная компания 5 декабря 1933 года при поддержке членов семьи Карпентер (владельцев WR Carpenter & Co. Airlines в Папуа-Новой Гвинее , позже известная как Mandated Airlines ). [1] [3] Первым произведенным самолетом на самом деле был биплан Genairco , он был построен с использованием обломков третьего производимого Genairco и был существенно модифицирован, с закрытой кабиной и двигателем de Havilland Gipsy III . [4] [5] [6] [7] [8]
Чарльз Кингсфорд Смит обратился к компании с просьбой разработать улучшенную версию двухмоторного самолета Codock [9], который Лоуренс Вакетт спроектировал и построил для него, работая в компании « Какаду-Айленд» . [10] [11] Tugan Aircraft, в свою очередь, обратился к Уокетту, который в то время работал на New England Airways ; 14 марта 1934 г. Уакетт согласился выступить консультантом Тугана при разработке нового типа. [6] Название Gannet было предложено для нового самолета Кингсфордом Смитом как сокращение от названий Gannon и Wackett. [12]
Чтобы расширить продуктовую линейку, компания вступила в переговоры с Miles Aircraft Limited о разрешении лицензионного производства Hawk , но соглашение не было достигнуто, и производство так и не было достигнуто. [6] Затем Туган предложил построить тип, в целом похожий на Персивальскую чайку , который будет называться Tugan Aircraft Hawk. Хотя была достигнута продвинутая стадия проектирования, производство не производилось. [6]
Премьер-министр Австралии Джозеф Лайонс объявил о создании Commonwealth Aircraft Corporation (CAC) 19 июня 1936 года, и что CAC возьмет на себя управление Tugan Aircraft. [6] Приобретение было совершено 7 ноября того же года, и CAC продолжала производство самолетов в старом ангаре Genairco до ноября 1937 года, когда был готов новый завод в Мельбурне . [13]
Самолет
- General Aircraft Company Genairco
- один самолет, построенный с использованием деталей из разбитого самолета; существенно изменен по сравнению с оригинальным дизайном
- C3 Hawk
- Четырехместная одномоторная конструкция; никто не построил
- LJW7 олуша
- шестиместный двухмоторный авиалайнер; восемь построено
Рекомендации
- ^ a b c Меггс, p544
- ^ Meggs, P517
- ↑ Справочник по австралийским бизнес-рекордам - WR Carpenter Aerial Service, получено 10 октября 2009 г.
- ^ Меггс p520
- ^ Меггс p525
- ^ a b c d e Мегги p545
- ^ Ed Коутс Collection - Genairco VH-URH извлекаться 11 октября 2009.
- ^ Исторический регистр гражданских самолетов Австралии - записи для VH-UNY и VH-URH
- ^ Meggs, p548
- ^ Flight журнал, 3 мая 1934, p439 (архив онлайн версия) извлекаться 15 октября 2009
- ^ Meggs, P536
- ^ "FRANK GANNON", Flight magazine, 20 августа 1954 г., p231 (онлайн-архивная версия), получено 15 октября 2009 г.
- ^ Меггс p545-46
Библиография
- Меггс, Кейт Рэймонд (2009). Построенные в Австралии самолеты и промышленность Том 1 . Сеймур, Виктория: Finger-Four Publishing. ISBN 978-1-920892-77-7.
- Куксон, Берт (1996). Исторический регистр гражданских самолетов Австралии (до войны), от G-AUAA до VH-UZZ . Тоомбул, Квинсленд (частное издание): AustAirData.